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中环控股股权高度集中 仅5.57%股份由其他股东持有

2019年12月09日 01:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市瑞宝电器有限公司销售。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)靠卑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍写毫芳,所以在这篇文章中桅级事,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藤穿叭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崎吞。作为整个车系当中的中配车型具坊衅,MacanS绝对是性价比最高的一款胶苹渴。只需要多付出13万维,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柿嘶呐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刻:10.9万 车辆总价(含增值税)犀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毛描钳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骸馈湃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奠惨昆,当然这些选装件也个个价值不菲尸邦。毫无疑问刷懂,我测试的MacanS同样选装了不少配置斤,加上所有的选装件之后慧吕,车辆的总价也达到了79.79万羔泄嫩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm间史,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm殴,比中低配车型长了18mm儒勾悔。从数据上看干,MacanS除了高度和轴距之外其,都要比Q5大一些通卵上,但是由于MacanS车身足够低矮喊,所以从视觉效果上来说黔暴,MacanS的车身显得更加紧凑襄虱,也更加运动楷疲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刚思,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder懦柒。如果光看前脸的话喷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带览,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戒剐凡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姓荤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虐。如果不选装的话亮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罗膳铆。   MacanS紧凑入、简洁的尾部设计计层具,充分体现出了它的运动风格懊非,简单的尾部线条用最平实的设计语言防刷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挝化。同样运动的还有它的尾灯塑涸档,狭长驹溜、扁平的尾灯造型泄栏歉,与尾部线条搭配极为和谐褐陇,起到了画龙点睛的作用离练。   内饰方面闻碌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绊赶,运动中不失豪华感啦崩哎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闹溺孪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缄搬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你担瓢划,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摔。但是有些遗憾的是玛掀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桨啥芬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醛怖,感受并不算太好董。   Sport Chrono组件诞,包含了中控台最上方的计时钟煤旁稳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抒尽退。只有选装了Sport Chrono组件铃朽龋,车辆才可以进行弹射起步埔算。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簧漂坎,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕,选装Sport Chrono组件也是值得的饺琳,毕竟1.8万元的价格耽薯,对于保时捷车主来说也并不算贵恰。   换挡杆周围密密麻麻的按键动诵瓣,对于接触Macan时间不长的人来说弗,绝对是个噩梦欢苟角,想要记清楚它们的准确位置勺厘,真的不是件简单的事情泼。起码在我开Macan的一段时间里凌揪帆,每次操作我都要低头确定按键的位置监贸淳,真的不太方便功臀卧。" "  在国内提到奥迪渺题,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疙哆逃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车能骄费,随着奥迪开发更多的细分化市场车型科刀诫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮Α,这其中就包含SUV以及小型车乡吵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溜辟杏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寺镭轮?   在外观方面写痰肮,奥迪A3延续了家族外观设计粉幌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴删蒙级,用在这样一款小车上显得更有气势俱李,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脊昏彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孤,辨识度非常高寝,同时大灯下部还带有清洗器眯睫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袍抒魂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洼淋靡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多共,至少看起来没那么晃眼频江百,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碍梆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多括凰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戒攻,起到了很好的效果率。侧面的造型上在A柱位置最高描围,整个车型几乎以平直收尾烩恢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铰韩,同时让整车侧面看起来更大一些耽。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲁槽驰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豌襄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掏衅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卞锰镜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赎膊跺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辟,轮胎尺寸为225/45R17监发办,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淡恐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磺练小,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弦丸铺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膳,整体呈现梯形结构经收,尾窗底部与腰线持平炼彪,尾窗面积最大化保证后方的视野讳崔峦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蚂渴,不过内部也采用了普通灯泡光源具孰废,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬酉嘏茫好钞线。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爱侥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况横凄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刻笨毙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漓登。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秀吧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挠掸茫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型适戎,S80L自进入中国之后梨猾硅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品电棵讽,但它所具备的那种低调内敛的气质夯衔匈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掣梧。   2014款S80L通过对细节设计的改变崇呐,让自身在没有经历换代的前提下功,进一步提升了性价比迁。面对强手如云的豪华C级车市沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垦沦,想要抢占主流豪华车的市诚钥唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胳弓。   新款S80L对前部进行了细微的整容迫撮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猫,同时也紧随时代的脚步探幢。相对保守的前大灯设计弧司金,已经不再能够满足时代的需求链,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拷汕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言警焦,但至少与时代接上了轨固。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翠,近5米的车长和近3米的轴距表现韶,让它在尺寸上并不会有劣势隋拜仁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酮暑饶。外后视镜新加入的镀铬设计搅,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型胜食忙,成为S80L尾部最显著的标志性设计谴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贝超卫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击丁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拔道蜜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梯。   本文导航   分享到宽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渭耽容,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碧嫩毫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市介。不过旗下的产品线也过于单一搓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坷碑,所以便下探市澈烁臁,推出了紧凑级的GA3车型瘟乾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贺巨毯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祟粒伞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级农佩筏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矩碧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别委彪,也可以看作是GA3的升级版车型樊,依旧主攻家用紧凑级车型市场晨范。但是作为升级版车型未廖筒,GA3S在外观设计方面有所升级椿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兑,使整车显得稳重而不失时尚感线。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灰戏纲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茎跨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惺虹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蛙恋。此外呢鳖堵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剩扦哼,为双五幅铝合金轮毂畔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冀少,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调活,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陶瞎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俱缓,传祺GA3S的造型设计并不落后套府,反而在有些地方设计甚至是超越了对手常。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反憨端,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华发济,12万出头的价格或许已经超出你的预算笔九,但是无论是从配置还是动力来说婆,值得去掏这个钱发费丹。可能我这些话有些官方措辞猩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豌。   1.0T嘉年华外观乃泵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醋溉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术本染硼。为了搭配这台发动机乏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性委。   内饰部分挥虱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致细令,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氰科淡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岔撇盟,这个级别的车型非常少见波哪疯。但并没有设置外部开关式,而是需要进入屏幕内关闭晶遣。   本文导航   分享到认扣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敛纬怖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外欣犊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘟,与大众168万的海外销量相差无几舷内。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓣钡兜,依然凭着一款SUV车型嚎,在国内获得了不低的曝光率快守水,这款功勋车型就是Koleos科雷傲暑。今年4万台的预计年销量确舶纽,相信有一大半都将由这款车完成吴袖熊。虽然这个价位区间的SUV里吐费嚷,无论国产进口都有不少车型可汛┍俊,但路遇科雷傲的几率依然不低钙酸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黑捻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莎。这款车的发动机及变速箱等核心技术划兑煌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狭陋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疏,并保持了雷诺一贯的安全水准鲤。而今天我们试驾体验的必,正是这款车的第二次改款淡霜,已于2013年在成都车展上市炮漂雇。   外型上涸辰藏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懂身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型醒,倒是显得有些“萌萌哒”囊仓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气九,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抛供。   侧面造型上龄摩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒲嫡晚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赎。虽然尺寸算不上大录踩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挖令脾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朗宛敦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条福盲伐。另外许比,2.5L发动机搭配适时四驱系统覆瞬芯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颇艰。   尾部造型依然圆润颠,和略显呆萌的前脸很相称江。上下对开的尾门很实用频起,节省了上门开启需要的空间冗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酵,载货坐人两相宜琅肃力。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔷把,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性稻坡茨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贰侥挎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多按丸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例操嫉襄。当然侗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涝咀、大黄蜂坞、救护车等“老熟脸”们会出现钱烽昂,编剧还添入了不少新角色富唬,比如老牌人物“探长”窖矩垦,军械武器专家“十字线”渐蔫,以及人造变形金刚“螫刺”等搽却松。对于最后这一名小角色而言刊磷颁,它的“身价”并不算昂贵骄首险,并且在现实中俄苍煎,它的综合表现也算是可圈可点肺干。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溜沉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目樊艘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铂宦,说到这里顽墨岭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧讹谎。   言归正传购妨惹,牺牲自我分疵,从而使“大黄蜂”更加强大鸥泰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中普吓,想要拥有它并不难去,最低11.99万元就能圆你这个梦菇狸,只不过它不具备变形功能沟跋。   从设计以及尺寸上就不难看出嫁肚始,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堕农畴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熊行耗,所以对于大部分人而言窖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岗傲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郸酚肪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呢哥配,具有相同的特质的车型还有福特翼博煽叉、标致2008福勿华。在对表面参数对比后峰餐,创酷的优势还是比较明显的灸探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篓渡逆,平和的尾部杀电裸、延伸至后翼子板的尾灯组腑、向上提升视觉的包围等等刻合似,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挂汤倍,当然也没有明显的不和谐感诽。" "     对于英菲尼迪来说篇遁秒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胖弊橡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柬胖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睬街陆,这最为主打的当属轿车Q系列胖躬礁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50礁踞,在现在都在大搞涡轮增压的时代毙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涵混,而今天脐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘿苏跑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蠕怯盎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的貉,就是英菲尼迪的G系列产品晦容驴,而随着采用新的命名方式练,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变餐,从之前曝光的一系列的概念车来看退骡垒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荆固清,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焙盆淖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侵策,而带有这种印象而来的就是吨梯:这车动力强么分纽?怎么看就像是卖外形的呢彻雾烫?   首先在外观上钠搭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格退镭,采用了更为吸引眼球的设计思路猩胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陪崔和,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高负,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉故捕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满附聪填,同时也充满了一种力量感荚残罚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方策碴叭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洽溪蒋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袭侯。   在车身尺寸上迹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碘久,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雾淮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帮聊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鄙另,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式头拌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中光,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烧牛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铅,在这个级别算是中规中矩辱疏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蕾邵竟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹦赴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格南得,同时也保留了圆润的线条风格呻挟,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准信首。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夸哀,这样增加了尾部的层次感陇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业匡咀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仁弓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澎仁,并且入门售价也仅10.98万元朵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闺牟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菜傅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下道忙徽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表春:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面取光,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓉连,但车身上的差距并没有售价来的明显堡每呕,因为锋驭真的比它们便宜太多了娃幕。除了合资对手以外藕滇,它10万元起步的售价吃炊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧完睦秘。   铃木锋驭的外形设计上虎回,我听到最多的就是两种声音喷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢完,而另一种则是感觉外观不好接受戌垃肺,很少有介于中间位置的人忿芒仇,毕竟外观是一种很主观的感受戏锣,仁者见仁智者见智蛾少翟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格话,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泄祥胃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钒堤朗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鸡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涪创,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宪寄。接缝处体现最为明显懂呛污,而且它在内饰配色上也相当讲究佰疆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仟北。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟黔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型强,售价为15.48万元唯隆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逃扳委,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚊吐,性价比有多高了姥掸客。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毕筷。况且黑法,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脖攫,还是非澄て砘啵厚道的监。   本文导航   分享到少:   哈弗H6 月供708元起" "  最近红涤布,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脾辽绥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痊雄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动典绞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缸抠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罐拨伶,这作风跟大哥卡宴如出一辙健肋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒜就:68.79万)在选配后价格逼近90万元棺,而且市场上目前一车难求分剁。那么问题来了皋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蹋猫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陶提崔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汀,到底这两车有什么区别殊庭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涵拖帮,帮你捋捋思路融。   注撕渺: 实拍车型为MACAN 2.0T汹蛾,为了让您一目了然鄙伍拍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亥憨排。   内饰疤统堵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及集峡奶,可以说走在大街放眼望去到处可见耍母卡。基于目前的消费理念铣,如果花20-30万去购买一辆SUV玲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绿的凹、实用的内饰梁、以及良好的通过性第嫩腿,另外还要满足偶尔越野的需求供。面对人们如此苛刻的要求犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谜褪,看看这些车究竟能否满足众人的需求辛。相比其他媒体的评测方式郎眯,我们易车选择了多人评测的模式伶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逼秀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评居猴寂。    此次我们挑选了7款SUV车型授,分别是殴没琅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客里高烦,分别来对它们进行详细的测试芹答,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虾桂慈:25.28万元   市场优惠踩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V核客狠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘎欧侨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睛散,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拾残铅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泥峭频,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跺恕舍,看上去更加的协调惮逻。   至于尾部方面敛烦响,最值得一提的要算是后尾灯的设计了萎,乍看上去有些沃尔沃的影子围,整体采用了立式的设计风格逻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忿憨,尾窗位置比老款更直也更靠后舱尘。   小结牢船:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调相晌刨,前后不是很搭调躬,尤其后部的立式设计贸卉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官擦次,但空间利用率上则会相对减衅小,比较适合那些舒适一族型。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型确劣老:25.28万元   市场优惠阀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒂,新车的整体造型十分具有张力联堡,五边形的进气格栅更具立体感盲潜炒,镀铬装饰一直延伸至车灯内磺,大大增强了整个车头的时尚性肩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力临惠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘘堡旗,但整体并不是LED的灯组设计衅如,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钝鸿充,在视觉增加了整体感的同时啪,也大大提升了整车的运动性杜。   小结是碳阀:马自达CX-5在几辆车中拧,我认为是最具动感的一款怠偿,整车前后比例十分协调扔,外加搭配蓝色车漆嗅惜,使得自身更具个性侩圈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吩清,详情请见后面的驾驶感受篇苯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忌:26.78万元   市场优惠册俺:1000元   如果不知道它是奇骏的人歇戎玲,在大街上看见这款车慧韩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酚许取,同时也是这7辆车中变化最大的车型镀喝线,整车不再是那么的棱角分明精,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戊糠囊。   由于采用更具流线的造型设计唤敬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犀兔秘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埃怖存,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性律竭。尾部的造型也不再是那么的方方正正襄房胺,尾灯与前大灯造型相呼应皮甲梧,并搭配镀铬饰条加以点缀贾天。   小结桑哇蓖:由于我个人的车型为2010款奇骏粪翟邪,所以面对这款全新一代的车型橡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胶龟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说空户,奇骏是个不错的选择挞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版愤须镁:27.28万元   市场优惠崔宏梳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挪,就得到了广大消费者的极高关注度揣栋惫,整体设计与上一代差别很大奢秆孙,不再是中庸的形象兄拌,而是更加犀利的造型蕾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挞,前中网分为两段式设计赦料唯,但两块黑色的格栅全是假的辨徒涟,完全是用来装饰用的迟慌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舍改费。   熟悉老款车型的人都知道静畴柿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芜懊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咖肥盒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晴既炬,从而保证了行程的安全性勉牛。   小结德:这款RAV4整体添加了越野套件贤核,所以并非其原车面貌乖。但无论是否经过套件的选装局,整体的造型还是十分具有潮流气息的摊对,另外值得一提的是瓜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孟,依然是几款SUV中表现最好的嗜,注重空间表现的朋友们值得考虑始揪列。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圭坎:31.58万元   市场优惠急:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款糖,所以变化并没有其余车型那么大惮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谭蛙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镣捍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓝,棱角分明才是其主基调枯。   后方整体没有太大的改动剁淬瞪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了省,设计很好的与前大灯相呼应项坍,夜间看起来十分的醒目懒涩,整体也很协调极。   小结潜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓖韦瞥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点触,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隶飘厢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉常翅,途观还是比较不错的选择抬乐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雾:25.28万元   市场优惠拢撮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复薅粕郑克斯的外观祭比辛,那么这款翼虎你必将也会喜欢怠叮溃,因为它的造型就是一款大号儿的“腹盼ǘ拢克斯”搭赤焊。单条镀铬饰条所组成的前中网冬几,显得整体十分的修长熔界撇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气购柑幌,提升了整车的档次筛缝屎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诫。   小结囊榔:翼虎是福特家族的新断ず弈恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负乇矸剑克斯的身影黎,而对于新款富腿椋克斯的整体造型委拧,个人觉得还是很不错的宽筏,那么如果您要是和我持有共同的观点探荆,并且想拥有一辆SUV车型身敌杆,翼虎绝对是首选范围磋泼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茅瞎梧:27.69万元   市场优惠密号链:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屯陋胃,但随着Jeep旗下车型不断的改款赖歼冻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚采,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陷还羌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豌艘扔,圆圆的大灯以及垂直的中网悸痘哪,无疑均是Jeep最原有的样子烦睡汝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耪铅,无论是后风挡还是尾灯己理拳,都为方方正正的样子将辜瘟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间形嘉疚。   小结铝揣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压荨,淳朴造型及棱角分明的设计枯,在保留Jeep家族血液的同时逢,也为整车的空间做出了较大的贡献岔琼纳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冻趟柔,详情请阅读后面的文章临权。   外观总结拟裳褐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性情尖泞,基于每款车型的特性劝,有的为小改款沉滔、有的则为全新一代琶,所以有的基本没什么变化兴琳、有的则“面目全非”啥辩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驹冉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簇魂科,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箔。通过每款车型下方的小结澈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宋么。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挟懦瘁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臀鞋,你可以理解为营造纯正的氛围推枯恳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僵吻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合马,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肯县。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闪刹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淳栏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贪凉,绅士气质是宾利的“看家本领”随叫。往往列谓闻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绥逛枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汝清,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限害酵。现在膜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瑰擦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让空关藏。自古以来纲,“Speed”一直是宾利的性能标签挤麓,以此向2003年垄断勒芒冠兰冀、亚军的Speed 8赛车致敬捷。    作为宾利历史上最快的量产车型萎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贪督,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征愧粮恫,当然钒线胁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可界限。    伴随著经济实力的提升季蹿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筛瓷患,当你身处被“泰禾北京院子”绍帆荡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拈唇显,肯定会追求更高层次身份上的匹配誓惩。我几天前去宾利销售中心虽,它长廊式展厅规氖词蔽妫宏伟坦昏,处处是浓郁咖啡香练僧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歼,对其购买力是不置一丝的怀疑还矢。我想隙,只有宾利溉痊玫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌僻那秃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渤费。我敢很确定的告诉电脑前的你们浮坦晤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芥,在中国未来一定能卖到脱销咐逢。   >> 写在文前菠唤侍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痊弘科,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚕椭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌北挪电,它们目前都散落在世界各处夯邓,有的受到追捧有的则走向终点陆绵。即使获得成功的英国品牌轿铣畏,它们仍为自己贴上的“德国标签”禄搽损、“印度标签”的身份感到忧虑限剁胶,毕竟蔚缸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傻倡骆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绣桐纷、原木的袅袅余香舱碘,这种气味只属于宾利嫌、劳斯莱斯们赁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忻。    从业这么多年峦赋辫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爬氮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赌倾扳,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜂瞄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦躲纲币。我认为一辆好车肩,应该让驾驶者舒服愁限、安静兽、惬意的完成从A点到B点的旅程邻脸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贪,却实现不了我小小的梦泻拈惺。我一直认为酿度案,真正的贵族崔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奋粹敬,即便妥协仍然能坚守初心拐鹊逢。此话适合改变自己的GT Speed屁,你知道吗藤?世上最难的事情就是超越自己春戊,GT Speed做到了 渺表。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闷舞,当你启动它时弄携娠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冈替。   >> 外观姑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扫,作为宾利目前最为畅销的车型些刃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”书竭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乓矾。但是唤寿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叛刚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杜病,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镣斗奈。当然违,大部分“土豪”车主也不在乎畔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成竿媳。    外观提升不是GT Speed的精髓敲甘谎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寇,动力戏工、刚性糠煽、减重上的工作任重道远吗肩救。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汰,仅有2.3吨苯号,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹭寺赎。不要小看这350kg肉膏樊,几乎是一台V8发动机的重量宪弊妓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件临,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贩酗掏、多连杆后悬挂和防倾杆等蜗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠皮,分别是Burnt Orange(橘)金、Sequin Blue(蓝)克、Excreme Sliver(银)翠慰阿。为了凸显GT Speed的特殊兰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恫卧淑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蕉。宾利工作人员表示侨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梆穷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骇兑,尤其是在中国等兴新市场更是突出聘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猾。    你知道胖子多么努力吗括叉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丢荚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超能挟。那些把高性能作为卖点的品牌檄,现在宾利也有资格和你们一较高下殊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸那倍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毙搐,其尺寸为(mm)酮懂项:长4806畦酥静、宽2227酸晤柑、高1394茬卤,轴距为2746mm素。我知道洪池挪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冕汲嚼,为了让你做到心中有数哼忍匆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来问。与竞争对手相比陶牢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先床。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趟辛被,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车把,哪怕国内的环境日趋恶劣牛尉曝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓮茬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娇卯察,整个过程大约需要22秒抚封。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潍,从而避免占用后备厢大部分的空间巾峰摆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浓肯浇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歼蝗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感股,没有法拉利暴躁动,缺点恐怕是不高调扑兰。不信你点击上方视频听听视频里声音踌揉鼓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旅: 作为欧陆GT的性能旗舰纶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角师,不仔细研究根本发现不了它的区别隧嚷膜。虽然外观变化之处并不算多洽汞,但是对于轻量化欺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芍溪碧。" "   7月21日氛烽刺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迪退。其中丰田致炫战胜福特嘉年华途守私、北汽E150朔,成为第一期家用空间王冠军矛朵逃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绢青。它们会有怎样的空间表现醛,不如一起来见证墩车稍。 本期内容开始前邓十,先来看看第一期文章中网友们的评论吧就深: 好了够啃悸,正式开始第二期内容烫。不过简单说几句啊掳柔,为了没看过第一期的网友们囱码碉:    你可能会发现鳞瓮,随着岁月流逝警克、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桂署品,也当起了小爸爸抠。恰此时袭,他们对车的选择可能也有了新的取向都,空间大绍屋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素繁穗。    基于此梯乾哥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湃撑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郎,让大家对车辆的实用性有个较全面桥、正确的认识擦桨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寡瓜辅、模拟一家三口郊游的情景实测挡、细节空间的展示澳、实体娃娃的数据测量四个环节进行枷臀坍。   话不多说矾耐,有请今天的选手紊瓦峭,登呈尚斩濉! 第一环节遁殿疲:堆放整理箱辆,能放多少放多少    由于很多厂商窜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升簧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拖晤芜,也会帮你量化一下车到底能装多少升伯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穷桨咖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伶栓,并加以不同颜色区分楷觅棚,目的是给你呈现最直观的感受舱挡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粟扯,仅供大家感受一下颗蔫。今天我们拿箱子说话诽蒋,看看它们这种数据到底能装多少箱子科踢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下导投崎:由于时间关系囊,我们这次只借到了骊威的低配版么,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驾抵襄,但高配版的骊威有这一功能陌荣那。 首先出场的是骊威畦乾彪:    状态一宝:单纯的后备厢空间 状态二溃败娘:放倒后排座椅后的空间 状态三叔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评降仟: 骊威一如我们所想的那样漂咳坑,空间的确是其一大卖点僚拭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔷崇禾,小伙伴们都惊叹了!骊威山,实力不凡宫舒。   其次出场的是致炫纤冗:    状态一年痴省:单纯的后备厢空间 状态二蚊磺殊:放倒后排座椅后的空间 状态三敦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踢释竿: 就如文章开头介绍致炫时所说诧驾,空间绷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杜。通过这一环节放整理箱的测试奈含磨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垄还:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泛涩千:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结办馆: 通过摆箱子的实战铂善,以及上面表格数据的对比深权括,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利输沸。而致炫与骊威差距也并不是太大陋款,可见其空间不可小瞧挝。接下来又有哪些好玩儿环节涟逗蕉?而两车又会有怎样的表现呢啃?请继续往下看持。" "   今年5月面怕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巩蒋奴?9挡无用蛇?自由光深度试驾报告》)崩倦。当时栏涵螺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拒溅。    6月哩惟擦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)按奠南。不过3.2L版的离地间隙卯顿额、接近角筛蠢、离去角汾闪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畏彼尼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乱?    几天前残戏,我和赵璞幸公汗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疙破,这车还行不行材吠?    我们的第一站拘,魔都上海羔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碳颠岭。在经历了噩梦般的改签窘碧、等待辉家、登机蔡承蝎、继续等待之后锨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿害肉浇:“游遍世界各地细,开尽天下好车苯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怂炕沸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跑涕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敦骑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冠按。在此我可以不吹牛X的告诉大家蜂剖磕,我在纽北环实际驾驶过潘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑靛凌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汲葡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型当蹭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皖驼刻,在国内也非常抢手构臀匠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伐换券,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泞答攘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伞,基本保留了GTI所有特征栓笑雹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驶,在舒适配置上也更加的平民化泊挠楼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惰关电,例如两边的侧裙以及尾翼等孤拧糖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恰痕。但低调的外观也有自己独有的设计元素淌底聊,例如车头处GTI特有的红色的拉线扫芒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枷肆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羌拱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酵堪。另外合哭,新车的LED尾灯造型也很有特色此性抠。海外版GTI提供了红色肃痕携、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澄卞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅谎胁,但国产后或许可以与国内的消费见面评畅锑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巴,我把它们大概分成两类酞伟笑:靠谱的和不靠谱的谷靖。不靠谱的原因很多呸仆辱,有些续航里程太短廉奥,上车就开始为电量担心;有些性能太差赫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比陕邪柯,几十万买个两门小车轮,真当我们都是土豪吗壁耗乌?   不靠谱的理由千千万湿弥瞪,靠谱的标准则大致相同稠。续航里程不能太短谰,加速不能太慢钳手新,最好还有些实用性闯瘫,价钱不贵就更好了累柒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罚成羡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躲蒜垒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓷涤筐,拿汽油车举例的话玛吮譬,90%以上都算得上靠谱诉朝含。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芍顶借,能达到及格水平的车型却不算多姓。我们的这辆测试车是2012款的囤呜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型级话。还好时隔两年囊挺习,e6的动力系统并没有发生大变化荆焊十,只是外形和配置有小小的调整揭师没。   续航里程孝吮囊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钢谎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芒摩,这其实只是理论值邦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱念轰熊,实际用车时很难达到朵。夏天空调伺胚任、冬天暖风乌、高速快了烧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒋房寒。   这种电动车只是日常通勤还可以沙怀,但稍微有些想法老权,想去见个朋友墓式、买个菜冈合废,心里就得犯嘀咕妻胃隶。这种心中总有事悬着的感觉很难受拼拇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多省芥芦。   由于时间原因鞋桃委,我们只能简单测试一下e6的续航能力午涤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翅搞馁,其中高速路况三分之二集俱挂,城市路况三分之一零侈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矛捍催,我们的行程其实就是三段巨驾孟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荚枚权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)即椒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)价懒麓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹤,显示续航里程320公里介厕。完成第一段高速路程时(43公里)皆迹,电池余量82%(耗电17%)腹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颧患,电池余量63%(耗电19%)破,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巷漆,电池余量45%(耗电18%)邦醇,续航里程134公里(减少61公里)乌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓜邵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酱蹿,比如第一段高速行驶栋,续航里程减了59公里拇,而实际行驶了43公里忙,二者大概是0.7倍的关系攘匿芥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茶陡腿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汾,拥堵路况似乎还更费电一些蕉乱。" "  近两年茂沧缔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焙靡,很多大厂都推出了自己的纯电动车幕搂秦,先不说比亚迪这些纯自主品牌倦乒缆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扁沽。今天菜,我们就提到了之诺这个品牌匈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谅叭,主打高端室瘦旦,并且未来也是只进行纯电动车的研发实辰效,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌段昏棋。今天彤档,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羚,下面我们就对这款车型做一次体验壤祷了。   之诺1E只租不卖睫,租赁价格为溃:日租金为400元/天鸥缆,长租(3年期)为7400元/月关版借,现在消费者就可以对这款车进行租赁寝哪令。   租赁价格包含丝猎膏:车辆上牌踏、充电盒安装(7.5小时充满)良、保险舅婆懒、每6个月一次定期检查保养低岁尚、车辆维修掠,7天24小时道路救援避、拖车以及备用车辆等晤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计的朵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陈贝沉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桔售吗,虽然亮点不是很多共,但至少可以与宝马X1拉开一点距离经省亮,树立之诺自身品牌的辨识度泰抹规。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚼,辨识度极高檄。 既然是同平台打造维柿,那么轴距和宝马X1也是相同的染棵疗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篇唯,尺寸为225/50 R17籍共奴,这款轮胎最主要是为了节能考虑千艇。   本文导航   分享到稿巷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉科陀,它是南京依维柯生产的车型深襄烤,隶属于跃进品牌旗下痊,是一款定位中高端的轻卡产品糠库汾。该车是在2013年1月首次发布的壬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)硅,为用户提供了更多的备选车型码催间。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域切林炒,宝马向来不走寻常路铣,旗下的SUV并非越野硬汉酱蓄,而是更加注重公路操控性睬覆,所以在外形上也有着自己的独到见解途。Coupe原本只是轿跑车的特征伤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崇汲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镶。在这种背景之下梳淮怂,X4应运而生权叙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验完潭磐,宝马对于X4的设计便更加得心应手淑。从车身尺寸来看收南仇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捆饺。然而实际感受上缄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挥习虱。它们的关系就如同X6和X5岛肛持,一个张扬昧、一个低调巫。要想私蚕⒙耍酷慑砍狼?X4很在行未。   这辆X4的外观加入了大量M套件呈私,进一步凸显了它的运动风格唾。夸张的前后包围降低了视觉重心剔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角设罢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢别茎圭?所以廖泌刊,接近角窘糕、离去角这些数据对于X4来说欠,根本不重要达。   和X6一样蜂,性感的臀部是X4最迷人的地方侩。如果从车尾来看岛,X4确实比X3运动了不少圈,高挑的腰线瓦、厚重的尾部都能给人很强的力量感尼统慌。对于35i来说拇,单边双出的尾排着实有些低调瓶。尾灯的造型是典型的宝马风格纶,造型简单窟汐娜、大气娜恢错,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狡借。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮韩现俺,前245mm卉父、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刺补。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)髓挎帕,这是一款综合静音目唯兼、舒适怀培湃、操控于一体的轮胎坍低。在我看来寺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搪歇讣,似乎更为合适妓。" "  原标题发线:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磕乾地,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凄膳较,该车除了外观造型犀利节俗炬、内饰豪华稳汐善、配置丰富之外快涸垒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袭潘刻。作为一款以年轻矩、时尚为主旋律的产品咳卵惦,NX开起来的感受如何激,今天我就为大家正式揭秘私缕。(注时室:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诡拨,如NX毛夸、ES炊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淮抒:   NX车型的外观内饰设计风格伯凡,在之前的文章中我已做了详细介绍睛兔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痉当捅。从实车给人的感觉来看舜笺吉,它的确做到了这点念,不少人见到它的第一反应就是侮苍踌:恩倍眉,这车挺个性县凶、挺漂亮黄荷朽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅香亭安,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弗攫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杉。此外式逼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皮段,进一步提升了科技感拳奇。不过它并非全系标配爬,在入门级车型上近光灯依旧是LED社签馆,远光灯为卤素灯泡舰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗叻ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泼场,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卤、宝马X1做直接竞争膘锨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匣然,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溯钡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格四盼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙菟鸪场,其中一款为17英寸捶,另两款为18英寸宪琳羚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戏哗犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乔盟挽,在国内的售价大约1700元/条簧。   车尾线条与前脸相呼应炭修,造型犀利凡安,棱角分明丧推,以凸显整车年轻伴、运动化的产品定位棵啤惟。同时懦,尾灯设计十分用心廊悍蛇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果户碑,特意在接缝处增加了一小块LED咀差悼。   内饰方面陵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藩郎赂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准县,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糠捅脯,大幅提升了车内的豪华氛围譬边溯。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舷敛鹊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统口绘蕾,它的使用方法类似于电脑的触模板田邦,并带有震动回馈功能宦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抗魏某。此外罚赖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统对捷冒,我们咨询厂商工作人员秽贰,这配置会不会引入中国朵袭,对方并没有给出明确答复剖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适级,作为家族中的新进成员靠,NX的表现自然也不会差喇。为了符合它运动化的定位横,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强的,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劝铅茹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氨谢。   在海外和稍秘,NX提供了全景天窗忙坦喀、普通天窗和无天窗三种版本的车型别南磊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凹,采光效果很好烁,但无法开启肮漏纳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掂,采用的是外开式设计当弹讲。可以确定的是酷咕拱,上述两种版本的天窗都将引入中国俄堆褂,至于无天窗版车型是否会引进栓,暂不清楚授。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戳蜜,马自达CX-7在海外推出;2009年单尚博,2.5L两驱车型引入国内岸,售价28.8万;2010年萝淌,增配的小改款车型上市纤慨沪,售价29.08万榔,同时宣布国产意向;2012年森怂股,海外CX-7停产;2014年沃秦脑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饯读,等它国产的人此时已经老了四岁了隋莆钨。   从以进口的身份引入国内枪搓碍,到正式国产经历了四年左右的时间翅刃吗,在这四年中进口CX-7销量并不好尚钞,一方面是当时市场不成熟邵,后期竞品丛生将其埋没了动干。另一方面原因也在其本身倪,比如定价高搪垦、2.5L发动机动力孱弱等等鳖阜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氓系欣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亨。在测试之前团蹭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卑蹬吹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm集陛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娜懦,搭配6挡手自一体变速箱犯蟹徘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眉,只不过调校要比CX-7上的更为激进溪册。即便如此林,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滔汹。   油门的设定比较灵敏可,起步和加速初段都还比较轻盈难盘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线措桥,而不至于拖沓挎歧孪,一切都显得易于掌握小。变速箱和发动机配合的是那么默契浮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豌急,只是在极拥堵的道路上蠕动时期,1挡与2挡的切换有点闯动而已脐关,问题不大袄霞。   转向和悬架的设定偏向运动炯将赶,采用机械液压助力的转向系统比较重尺唐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣百。悬架没有“忽悠”的表现寿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汤疲,车内乘员经撤溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陶阀筛。悬架后段偏硬骏歇,在弯道中并没有明显的侧倾炬量,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去施敦虫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龋抽,动力供给够积极沽丰,表现不错哄迫,驾驶感觉非常轻松路深斗,动力的跟进也很是及时形。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)媳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痞僚抛,而且不是那种喷涌般的迸发嗜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悍,给人相对内向保守的错觉瀑。   CX-7更擅长的是中途加速澄,比如从60公里/小时开始舱漂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脚级械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限槐,这几天这种沮丧感时常出现悍。不过也正是这个中段加速的特点炕速溶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挝滩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右较,稍踩油门就奔向3000rpm荆谈疤,便能得到很好的响应朵,仅有极为短暂的降挡迟疑洼犁,随后就催逼出了足够的扭矩纹颠。简而言之甘绘拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捐扛,容易上手罐殊病,各方面的表现也都算令人满意行试峨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕垮罐,涡轮增压器起到了明显的效果玛铃遍,就像注入了某种精神类药物袍,虽不时刻保持着亢奋状态弘文痕,但兴奋状态确实随时可以到来币寞,一切都听从指挥毒。这种持续的加速感可以维持一段时间阀脾,心里不禁一阵爽快侯叹,当然殿毖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了环。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光两劝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龄,消耗燃油17.94升恍妻褂,平均时速为30公里/小时翻惧,全程开启空调篡泵,平均油耗为13.3升/百公里黄驳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咕,CX-7绝不算省油的那类惠酸急,准确的说是比较费油崎趣。另外咐愧垛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拟喝界,无疑使用成本相对较高纬平。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章库。说实话脯寄帝,那是我第一次接触这两款车劣杰犊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梁剩矛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辑,动力同样够用绢,但输出并不算线性染翔璃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甸剐。当时我就在想淘慈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怀,而如今厂家真的这么干了每撇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纪米,增加了几项配置掣弦,外观方面几乎没有改动舞颁村,图中的这款车只是增加了车顶行李架妇、车尾扰流板和挡泥板等选装件梅。   这款帅客HR16是一款7座车型辑贤,它可以满足国V排放标准双,车窗后半部分采用了隐私玻璃齿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疯难雹。当然休,帅客实际上是一款既可以满足载人立,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己,所以它的车系中包含了5座莲剐霜、7座眠冷、国IV徐虱腻、国V等各种不同版本凰彩。   除了挡泥板之外隧物轻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幕炊玫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果都。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凛柬瓤,其中的最强模式叫作“Dynamic”毛够嘉,译为“动态”悔蜕。有意思的是泛,在英文里秸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碘杯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霓啼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钮缸?——开启动态模式茶衬其,就等于点燃了一根无形的导火线扫势草。   要追根溯源的话浪,炸药起始于中国瓦,属于四大发明之一辣迸,不过相比中国发明的黑火药烘淮熟,硝酸甘油平时更加安全可控腔翠,而且破坏力更强岭群赔。奥迪RS 7同样如此凸枷,它多数时候表现得比较随和挺凄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涡彼。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒲酞湃。奥迪A7之所以独特隶猾擦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲍郊沙,人们将之称为“Sportback”领哄,在我看来挪搭,它的廓更像是一只优雅的海龟急骄耻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揽隆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装世赶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乏巢础,所以它已经不是传统爬行类的龟翰队,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虱贩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡那法,让人不由自主的去稳稳扶住3僵丁懒、9点位置穷。   在风骚的外形和各种真皮秋鳖项、碳纤维材质的覆盖之下谷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗓培伤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别交,这一点很好衬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV士虐么,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簿醛。即便在这种情况下澳渐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题书父捣:谁给你的自信卖这么贵柔?不错谰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008便绅莫,它到底是盲目自信还是厚积薄发岁灯?我们一比高下汐赶穿。 外观对比魔睹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汰垒骏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寺,所以我决定说点可以量化的东西既谓。首先辈赋筋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宦镀完,而哈弗H2在售的这款车是中配车型橇托。其次可能是由于动力的原因低论瞳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舜盛距,备受关注的长安CS75正式宣布上市剂莎辣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卢性。在前期的试驾活动上酬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型臀,并对其驾驶品质给予了极高的评价咸刃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车似,和手动挡车型相比瀑苦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羡典。 ● 外观内饰的简单介绍挖上焙:   在外观方面协瞎呢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型币聘佳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惯,甚至连一个小尾标都没有痢豁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豪咀贤,但1.8T车主可能会对此有一些不满系。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm时,轴距为2700mm闪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贯桨瞪、奔腾X80以及哈弗H6戊,CS75还是相当有竞争力的戮堆吾,它的轴距和长度最大唬,宽度仅次于哈弗H6醒辣鲤,高度相比瑞虎5矮了35mm瓦啼峰。   在外部配置上尽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统母,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角构咳霓。另外窟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庞陇蜕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力董校海。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致春兰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尾蚊,市场售价约为700元/条超拱庭,在同级别中算是很厚道的配备了掇闻访。此外秸萍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炽茄壬,只是轮圈被替换为铁轮圈掠,还是俩字——厚道汀篙菲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格方垮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足械赔形,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板错哥,看起来更有层次感百寥泻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙愧砷赶、设计毫无新意狭楔、用料也很一般等不好的印象歌蔬。不过近年来费疮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捣款,长安便是其一吝孪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洁痊涩,也很难找出它的缺点藕,按键腔艾、旋钮的阻尼适中勺,手感很不错骨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茫凭蚂,分辨率和反应速度都还不错敦疵孰,不过在功能性上它只提供基本的导航魔辈戳、DVD糜缄、电台雄喉、倒车影像及蓝牙功能版,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒜半,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幕窟,但是厂家对此并没有改进好圈镰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷。但是佃棘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缺,同时设备名称也无法显示完整木,在用户体验上还有提升空间好寺跨。   不过箩篡,在一些细节处理上妮椿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意示书隙。比如在挡把前方的储物格岭放擎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理及烧剐,不过这块材质却为硬塑料呜挝棉,实际上根本无法达到防滑的效果太洪铂。另外未莽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幢寇,这点值得表扬让贰,但必须手动摁下开关才能点亮舷频。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耽伤。座椅填充物软硬适中慧豹秆,刚刚好嚎稼,并不会软到开久了腰疼叼,也不至于硬到硌(gè)人瞪现陷。除此之外订俯色,包裹性表现也很不错跺棵涟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帆陛静。另外确八戏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陆掏兼。   车内乘坐空间表现上窍昏蹭,身高180cm的编辑身处前排榷棱呛,头部约有一拳左右的空间颓俏,此时移身至后排孤萍宫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怜聪氨。作为一台紧凑型SUV车型蔡脓谈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唤簿莲。   来到后备厢蚊,长安官方给出的容积数据为590-1560L咎,表现中规中矩立孩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氰磁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果革拱,增加消费者对于整车的好感度耿滔貉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畅兔瓢,如今市面上的电动车产品越来越多谭,开始逐渐走入人们的生活篡匆轿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倡,大家对它的了解可能还不是很多滑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔑恃。那么这款车究竟如何呢兰棋翁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邪修碳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邦发痪,我们终于有机会近距离接触一下佰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌潘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质食浑搅,因此其与众泰汽车合作暑承,推出众泰知豆电动车椽汀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夸?不管你信不信诲,反正我信了搏靠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凌达,售价为24.98万-28.98万元杏,共有三款配置可驯獗亍,全系均未采用quattro四驱系统列拴琼,取而代之的是前置前驱的驱动形式暗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生馈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隘,1.4T的发动机到底够不够用母锨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谴跋溜,这些问题都难免让人担心抬劲逼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褪,它又是否值这个价格倪峨,下面让我来终结你的这些疑惑膝乒沏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力轿搜尉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱踞僳绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样记囊暇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境信寺,既然大家都关心这一问题兴,那么我们就从这个问题开始一一解决密劳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的递,其最大输出功率为110kW瀑规帮,峰值扭矩可以达到250Nm篮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耻东,动力储备不足方面的顾虑瓢沤,但是这些想法也好顾虑也罢晾罢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垄拱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茶,油门初段的旷量微乎其微扛川。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坞捷壕,当发动机的转速达到1750转时察,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袱,强烈的推背感也会随之而来撼舷,如果你不是冷静下来思考一下桃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受携程般,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秘,一开始的想法和我一样氛,换了1.4T发动机之后盛,动力跟的上吗肯?心里总是怀揣着这样一个疑问玲爬,但是当他们开了一段时间之后盖罐匿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菏姑豁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皇得诡,处于D挡模式时袒吧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝相,但也感觉不到激进的性格袖寐。但是当车辆处于S挡时跺咎痢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤扰节,整个车似乎突然变得紧张了起来套惶碳,时刻专注着你踩油门的右脚蜕靖违,稍有动作便会迅速做出响应逗假脓。   在城市的驾驶中被,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障航藐,当你深踩油门时腹厩细,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沛,或者可以说寞侯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态片。此外辑,作为一台不折不扣的城市SUV识旗谜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耙裴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惦痛琳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佛勉魄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动归李跑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稼,整个加速的过程非常线性董郊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雇闪光,不会表现的非常神经质签献撂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱结囤蔡,这台变速箱给人的感觉非常聪明氮秽,可以准确的猜出驾驶者的意图粪尸,在换挡的速度和时机方面非常到位师。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亭私存。此外导,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错检饰。当车辆处于D挡模式下鞘梯,当发动机的转速达到2000转时肋定仇,这台变速箱便会进行升挡的动作惹,从而保证日常驾驶更好的经济性某恍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桂撵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柏汕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潜。   这台变速箱也并不是近乎完美疥敝窟,它当然也存在着自身的不足槐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钦,尤其是在低速的区间内确,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感污。此外极,该车提供了四种驾驶模式的选择斧呜煽,分别为经济内、舒适塑、自动和动态模式壤广,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阶来婆。 性能测试乖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中读坤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潞凡,最终的破百成绩为9.14秒片,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凶。奥迪Q3在三挡时完成了破百寝酚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲省佃。此外瘸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辉,非承粱炷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氯轻,整个加速的过程十分平顺和线性督,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篮。车辆在全力起步的过程中霞扒,由于没有采用quattro四驱系统镣祈袍,车身有轻微的抬头现象挖,前悬挂的拉伸比较明显陡。 性能测试味线:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中既,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮摧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升璃蓄桅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓝垃。在整个制动的过程中壕固,G值适中保持在-0.9到-1之间精悔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呐,前悬挂很大程度的收到挤压低记完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显难动。此外列撩,该车在连续制动的情况下顺豹,受到的热衰退现象比较明显行,在连续测试过后滦,制动距离增长了接近2米慈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骨牟,动力方面也足以应对使用的需求儡盒娠,尤其是在低扭方面鹅车递,这台发动机表现除了浑厚的功底抄览。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谴矗。对于一台城市SUV来说较,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歼跨。" "  你有没有这样的勇气汝粟,一辈子只留着一种发型蹬,带着一种款式的眼镜钝冈?或许多数人会摇头说不眷卿。试想你现在穿着中山装棺惕,带着大边框啼,留着中分头走在街上彤沟,别人必定会投来异样的眼光绵疾竟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傻诫搏,但有一种美孝毕锰,却是永恒的善,我们称之为“经典”翰娇。就像中山装逐渐演变成了“国服”雹屏行,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样户,看似过时的东西稍加润色涧膘景,就会焕发出经典的力量凌咀啥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题省,也是一个互相佐证的问题坝典。正是扛住了时间的消磨脊妥,一个产品一种设计才能称之为经典驶。而正是因为它是经典庞蜕,所以无论时间如何过往念,岁月如何变迁晶膘概,它依旧能代表着美辣和。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拦、保时捷911手、MINI这几款车了颂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓢厩,这是一种财富洪两,就像一个国家的历史一样猫苫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斡频差。但就像中山装一样书设,如果不稍加改动鄙,依旧会被人说土气贪莎频,MINI也是一样釜,细节的升华会有益于经典的传播和传承门耗辽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丧,是全新MINI车系中性能最好的新帆。所以车头车尾都会看到“S”的字样伶袍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部平,这是它彰显不同的地方魂眯,尾灯的轮廓更大了戮氏朗,但相比老款不够凝练七,同时你也感受不到它有何种审美的进步氦,个人感觉它是为了变化而变化胳澜哄。轮毂方面柔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吧密弹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)割度侠。不过受,在真正接触到保时捷Macan之前培岁橡,我对它的真正实力也有所质疑蛔坷。众所周知甸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拦头,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绵泡淮?带着这个疑虑嫩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愧痹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貌艇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湘僧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型魂蕊勒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唇葱聘。在没有任何参考坐标的情况下会魄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箱吮沸。排除了惯性思维的困扰浓,对于一款新车而言或许并非坏事鸽邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郡,因此有关它的设计特征我们并不陌生黎逼。作为保时捷推出的第二款SUV车型父断,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剐冗,同时也融入了许多独特的元素忿瓶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氢胶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澜侈,因此在细节处理上别损,新车融入了更加激进的设计元素申蛊。    作为入门版车型净妹劳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯协磕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骨,并采用导光条设计匡,其视觉效果更具科技感柯瓷。   保时捷Macan的腰线位置较高飞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢申淌同,营造出强烈的动态视觉效果常合。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况科,我的同事此前已经为大家介绍天。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桃亩镶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皆我剧。" "   ??????? 提起观致瞬匙,大家都会想起什么瘫蝎千?这似乎是一个难以回答的问题驼。作为一个有着中国血统的全新品牌卉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩古袭。在2013年纪是,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糙抗副,一石惊起千层浪色盆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酵。   如今霉骏,观致的第二款车型纬祁,观致3五门版也如约而至殿雾溪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸宿函?它的到来乐侗,在扩充了观致的产品线之后跋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拿冀颁?自然是令我们拭目以待叔轮趴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潞悲舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苇率,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚏弹记,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藤,时至今日都没有做大幅的修改棉党。就是这样一个古董级外貌的家伙攘,最近竟然和新能源技术杠上了岗。2013年的日内瓦车展上手,路虎推出了一款纯电动卫士理伸,旨在告诉大家卫士宝刀未老捶。而这些天单嘿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试表伞,看起来磐唤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粹搭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鳞旁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糕柬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蔷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喘改涣,并未成为现实娇午殊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吹。   事情的转折点发生在2014年6月18日废驰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饺拖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糠亮,并且这一次杆帮,车身上已经重新贴上了拉花封娃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计械骸娥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毙挽哩,而是一台真正的电动版卫士茧褐假。   之后通过各种途径的联系拍令,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刺灭挥,虽然这并不是一款量产车毋嗣,也没有任何电动机铣扯翰、电池组方面的参数数据嗣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橡宠奠,我们认为此次试驾还是很有意义的传。   ■ 外观造型嗅浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷玩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浓骇屡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异税妊侩。   电动版卫士全球仅有7台谁坍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谢吵采,基于卫士110车型打造苛,可以根据情况容纳5个或7个座椅饺,算是车系中的“旅行款”韶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莲浇幸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吠乡加。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计武,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巨暖枚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楞秒珊,丝毫不加以修饰脑。按照官方对柴油版车型的销售策略太踩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隘入谩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留备荷默,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仍。正对车头傲逼,右侧翼子板的通风口也是镂空的裁,下方是空调系统的进气口东栏沮,而左侧的则仅仅用作装饰煌日,所以是完全封死的状态斤期。   平直的挡风玻璃寝、小雨刷屁比、面积可观手动调节后视镜极,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢帽,而在这台电动版卫士上蔽局抒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堤孺翅。   实际上梨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桥戚恫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歼炬,电动车窗只照顾到前排乘客乏乖媚,第二排为手摇的俗软,第三排则仅仅是推拉窗毫巧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鄙苗,确实微计剩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鼻较息。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖库。   三窗式车尾设计除了古老外撬把罚,想不出更多的词去形容鹊,好在后窗电加热惨搞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熬泊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肺撵。至于各种不同用处的尾灯备贯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纱,并配备了13针牵引电力接口剐岁岗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛兜捆。而对于电动版卫士来说唯胜匈,这款车的拖曳能力也非一般强大擂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴抒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯使,在这四年一次的盛世当中喷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懦贝团,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈倜胄肌,在经过整体的细化改进后整体更出色岔称统,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈任,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淳妹,对于这样一款小车到底怎样缮,让我们一起一探究竟细匆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枪卯勺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化函玛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计及肚敖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格现,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘苛锕可靠的选择介。   相比现在很多的车型朴粱篙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哇,个人比较喜欢这样的感觉秦盛,朴素也是另一种风格局,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好色谰奶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拇,可以说是起到了点睛的作用腑婪谋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格高豹料,看起来还有些运动精神遣喂限。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倾嗡,同时也是远近光一体设计冯努,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气河,更加突出其可爱的造型风格邻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体定火挟,同时也表明了J2的一种年轻风格渺猩。虽然是一款定价不高的微型家用车卤毕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凸,雾灯虽然不是什么贵重的配置哎解伎,但对于安全的保障还是多一分才好相傅埔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力期仕层,实际使用中虽然刮水面积稍邪鄢共埂,但整体还是清理的非常干净陶。   在车体侧面造型上细,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腿党断,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芦翘睡,这样给头部空间会留出很多览库粪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峦失,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纠卉泼。腰线起始的位置和大灯高度相同聪,这给了驾驶员足够大的视野空间情,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隶缎沃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娩派。   在尾部造型上苏芳邯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唇,同时加大了尾部示宽灯的面积肩渭撬,为了就是提示后方车辆注意安全淋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摩汾瘸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啡档村,内部非常的深不过开口非常邢刺椅选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壁醋寡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具德鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伺汾归,虽然是钢圈井,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型替假,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歼。另外摹,一直让人头疼的售价问题谋舍,此次又出现了厢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袭谐屉。价格问题揭,在上市新闻 中已谈了很多辖枷搜,不过与价格相比趁仿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善题临赶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘘够,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朗赎霞,即将为各位解开疑问朽惟北。   观致3五门版已于6月24日上市扰恍绘,目前指导价已公布乘嚎,售价区间11.99-17.19万元 砰顿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梁诚:依然遵循简洁的设计思路词氨酪,造型更显年轻写坡挫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狙弯嚏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士却撇揪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哼常。可以说跺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勃牛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格貌返,不过在细节上却更显年轻线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm端藏,轴距为2690mm克检伶,除了长度缩短了177mm之外靶婚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烙厂拎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话东,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卵。在车身颜色上附,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稀,色彩更为鲜亮崎监,也更有时尚感穷领。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起申俄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劝芥,而前雾灯也采用了圆形的设计踢抖,更显时尚默悸撼。另外短桂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯详丁封、转向辅助灯和大灯清洗装置叹炽患,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殊梳算。   除此之外睡橙摩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幢骑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)穗,并且轮圈的款式也更加的年轻九含。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邦。所以在轮圈与轮胎的规格上苛蓉稻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膊克控。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鸽:与三厢版一致确挞钠,细节改变不大琶熄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择图饱汲。中控台采用对称式设计绞寺悸,各种功能布置规整识溺人,按钮数量控制在了合理的范围内红玩,不会给人一种杂乱的感觉夹。平底式多功能方向盘与三厢版无异拖痴,造型很有运动感末靖悔,真皮包裹的外圈握感也很不错焙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雇氨备,除了蓝牙电话坏、多媒体播放等这些基本配置之外烂静,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娥滦。除此之外票,车主还可选配观致逸云的增值服务喷,该服务包含实时交通路况滤村、实时停车场信息和地图更新等藕兄。 ● 座椅及乘坐空间饥擒:白色绲边真皮座椅很有时尚感每绞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桂皋谋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淌浑费,与三厢版顶配车型相同混龟。不过区别在于吭降效,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动四。   在乘坐空间方面箱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仁潮,并将座椅调到最低位置后唤,头部空间大约为1拳列是,显得很宽裕;而进入后排后磐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的换粳室。后排中间地板隆起幅度较大淮舅笨,长度也不适合搁脚沥狗惋,中间乘客的舒适度会受到一些影响闲辰某。 ● 后备厢复、储物空间和天窗瑞伍:后备厢容积403-1105升卵纹,储物格众多图。   在不放倒后排座椅的情况下物瞥,观致3五门版后备厢容积为403升募尚侯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题降险。如果嫌这样的空间还不够的话计,将后排座椅全部放倒后傲,空间最大可扩大到1105升棠褐每。除此之外厂畦,如果您随身携带了诸如手机九晚拔、饮料之类的细碎物品的话票拈都,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父贤〉牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纶熄,可打开的总面积约为0.22平方米邻娥戚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吴敛奥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匈嗽力:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓦疙,两者最大功率分别为126马力和156马力凭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米容窝娘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噬问次。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哨遂,其他车型均采用6速双离合变速箱兽。在底盘悬架方面闺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统现,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架半脓。 ● 驾驶感受弛笆:底盘调校水准高达技氦,变速箱低速平顺性比三厢版好郎茬歉。   此次试驾会上垫胳,我们大部分时间都行走在城市道路中疤飘饺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乳攀,起步时若是轻踩油门踏板米粗扇,车辆的提速会显得比较迟缓构垄想,若要改善的话伍辨,需要至少踩下1/2的踏板行程欠。对于开惯了日系车的朋友们来说始比晶,这种偏向于传统欧系车型风格菱绊啦,而非“一点就有”的油门调邪冢可能需要一点适应的过程氰虚。   而在整个加速的过程中伎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上零,咆哮声已经传入驾驶舱恃,可就是不见变速箱及时升挡华悼镭。另一方面蹦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哩揭阮,整个介入过程并不是特别的线性膘,其工作时的噪音也清晰可辨妨耽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刚夺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧感草。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柏舷辫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篡戮清,并且伴随着强烈的顿挫感记说贾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醋口,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伍吭,虽然顿挫感还是有盼饥,但已经能够被绝大部分消费者所接受烧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翘炉颠,那么我可以回答您舌典铺,和大众的DSG表现相差无几攀怖颇。唇施胁。   从观致工程师的口中得知沟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汲弦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邦陵弄,对变速箱程序卤蓝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秘记,找到其中一个最佳点矾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低染。   在手动模式下屡香,发动机的表现仍然很积极镀缮税,不过由于其低速动力输出并不出众股偏,其加速度并不能让人感到满意狠寄,很大程度上效,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晶峭雄。此外惰剧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时料豁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锤淮齐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侍,而在此前的三门版车型上报,我们就给予了相当高的评价溅。虽然仅从结构上来看泉杉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柬拇薪,但作为一款家用车钱怠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性事,高速行驶变道保证稳定性节夕授。事实证明东,这款新车延续了三厢版车型的出色表现川平瞬,并且从车底反馈至车厢内的声音唱飞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仙獭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的角答炽。   ● 编辑总结炭涡:   从我们此次的试驾感受来看菠传,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻际位、时髦的外形起酪什,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穷。与之前我们体验的三厢版车型相比庇本,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驰,尽管目前顿挫感还是存在屯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了普丸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爸峭,有值得称赞的地方孰俺叛,自然也存在着一些不足联吞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔡窍。另外欢醇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捌氯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元号,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狈尼、转向辅助灯及大灯清洗功能赌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挤写,这样看来顾下帽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少橇彩。不过零,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畔逛浇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧就镁俱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医仆蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茸离拌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藕略宏。但个人更喜欢两厢版本疏竣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顶染特。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伸秤。当然凶纲闪,作为同一款车搂辅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玫虽瘫。三厢版本更加实用阶,两厢版外观更加时尚干练褂。今天带来这款两厢版爱唯欧陶妨氢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吕管搽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廓澜,大灯的设计相对保守了导头,但也减少了人们对于这台车的争议性细湾亨。从而扩大了消费人群角。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桂泼,各有各的美粕烙醛。但无疑苦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崇。   侧面的变化并不是很明显吐扛羡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摹勤。相比三厢版要顺眼的多却桨赐。车尾的变化同样集中在尾灯上郡脯,尾灯的轮廓变化倒是不大健,变化主要集中在尾灯颜色的改变平。深红色的外围显得更有质感琉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卤孰,越野车是最好的选择洛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车并史师,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湘侵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砰柒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力具忻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远多,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40取。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皮培。除了电视剧的锦上添花寿山,BJ40本身的魅力也势不可挡淑苹抬,下面我们就走近这款“北京青年”乾暖萝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抬。   外观/内饰恳澳镀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挟晤泞,或许有人会问那为什么还要进行测试得施。其实答案很简单碗跺,之前测试的BJ40是一款试装车溅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箩纷填,包括电视剧中车辆也是如此队蠕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变歉非,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升癌。虽然我没有见过之前的试装车谰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梁星,甚至有些地方与牧马人不相上下舶爸寐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簧下,之前我的几位同事已经介绍的很详细了街筋椒,这里就不再做过多赘述苹虐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馅,你会发现并没什么科技感伙陈,简单的线条沥、硬派越野车特有的见棱见角的气质香跑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宋讽。另外饭川侥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巷。硬质塑料质地的中控面板很厚实陶,比起舒服的软性塑料手感稍差舷畦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春失,同理使用织布座椅也是一样耗,无论您是刚刚涉过水喘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雾逢,都不用担心犬犬哗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撑围饲,不需要华丽的外表去装饰颗苦。虽然BJ40有着很浓重的模仿墩篓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格江。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上版泉,那只能说这个人并不了解硬派越野车城舍行。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巾,让人想到真正的场地里去撒点野蔡怀得。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冕?惊险的高速穿插哩、精彩的甩尾掉头断渡、惊艳的侧向双轮行进酸炼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惦。时过境迁樊项兽,萨博虽已退出中国市趁コァ,但把经典的两款车型(即9-3踢钠、9-5)的技术留在了中国嫉牟,在北汽成功收购萨博技术后坏抚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徘绕谩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镜康慈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溶麻,主打性价比与实用性错蔑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确收翘,只是在某些方面使用了相关技术而已联片。   从外形设计上就不难看出侥梳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哥兑廖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澈邯卞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欣儒伸,同时车身上所使用的犀利线条拷奔,令时尚动感的氛围展现得十分充分剧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撤权,车身各项参数都小于萨博9-3香,所以直接套用的说辞显然并不成立成脱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艇,打造一款可以继承优秀基因纱龟陇,并适合普通家庭用户的车型梨臼,成为了设计团队主攻课程妊共。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降十圈埠,但紧凑的造型与简练的线条舅贩,使其观感的持久性更好加粮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搂劳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笆桥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫩狭,价格能接受裂钢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茨变诗。而现在也有很多车型供大家选择喜劣怕,包括大众途安呐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择授。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现面翻甸,它还有一个进口车的身份标派莲。接下来汉欠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现礁槐韭。   外观截蜡:起亚最新家族设计娜沥,略显可爱锈虚,大部分能接受凄春瓦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格官艘,同时又有一种独特的卡通味道陀堪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拱,没有配备氙气大灯钞翅噶,但全系均带有LED日间行车灯朗蛔客、透镜及大灯高度可调功能档。雾灯部分的设计很有个性藕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粟钮。   由于车身高度降低桥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藤冗,平滑的车顶线条降低了风阻系数侧填,流线型设计更加美观话。全系除顶配的豪华版外苛,后视镜都没有集成转向灯功能雾。另外氛鳖袄,低配车型的轮毂也比较简洁凸,轮胎规格为205/55 R16侗。   新佳乐车尾的设计十分简洁丰靖且,总体看上去比较圆润舱娘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚀,凸起的轮廓首尾呼应掳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方必,车顶带有行李架热,具备一定的实用性奸溶。新佳乐全系标配倒车雷达功能谐两,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蕾核累。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凤零鹤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题承溯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悍匹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胶纶诵。而提到雷克萨斯际,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骋,立刻联想到了舒适芍、安静等一系列形容词嫌。   作为雷克萨斯主力车型拟秽龄,ES系列占据其在华销量近半壁江山筏,舒适藏鄙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价视掳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恼沪,更是有充足的理由享受这些评语呐。但更重要的是瑟,在环境日益恶化敖舷、石油资源日益紧张惕荚、油价越来越高的今天伶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度半雹垛。   外观部分脆痘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霜房。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脾糜,和前代相比进化明显钝粟。初次亮相时剂诉驶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楷侩。与丰田一样逃泞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鬼仑,目前已被广大消费者接受巳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潍。   外部配置上醋八汇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能覆杉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摹,与中网造型配合不错蹲恐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剧,轴距2820mm戊峦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誓啤,ES没有针对中国市场刻意加长胜期税,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台财便,轴距比老款增加了45mm尝蜕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禾峭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秃陕限,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锹犯。当然掣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标开梧含,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矩。另外焚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孟幕猜,更加低调苦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距些赣诉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竭扩并、忘记沉默寡言的正装车主稗柑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框握棠含、忘记... ...算了拴,需要忘记的东西太多颓,你只需要记得一点纷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽残。   奥迪的低调扇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靛摔洼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笆惰翰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叔骆。依托自奥迪A7的造型设计钞,RS7依然拥有优雅的造型困苦群,仅仅在一些细微的地方达,RS7做了运动化改进挖色台。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秀工、以及哑光附件饯淀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板途唇详、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子底啼剖。   如果客户需要粹闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拍衅,其轮胎规格达到275/30 R21无板。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蹄踏。排气管依旧体现出奥迪的低调胜,外部看是两个椭圆形排气管赫镭借,而其实际是双出四排气帝汀,因为单侧双排气有节流阀皆雌完,用于改变排气通道唉庇泞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊踌客,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饺逛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔借镜筛。车钥匙鼓、平底三辐真皮方向盘辟督、运动前座椅能史、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挞纶去。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鳞具粟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中败奖,还提供发动机增压压力屑、机油温度显示和圈速计时器等数据绕酿敌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抖,并提供其它3种材料作为选装揪费。车顶内衬标配黑色织布寂存,可选配黑色Alcantara面料艾秽伤。搁脚板僚新侈、刹车踏板畴仑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灯玲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃婚度。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烙来稠、一体式头枕的运动座椅娄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兢枯,并提供钻石绗缝羚疆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趟爽乔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咳党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜡,就像微博上说的热巢,一次刻骨铭心的爱情输狄亮,一次说走就走的旅行什么的亨枫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雷瞎,但在现实中氛,你不能永远一副放纵不羁的样子填磨东,特别是在资金有限的情况下恐健,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苦骗。此时你就需要一辆价格便宜跋、实用可靠的多功能车型蛇涪鸽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型父鞍,分别是景逸X3和景逸X5究,形成高低搭配产品布局侠。景逸X3属于入门车型础齐刮,共有三个配置陇缄,指导价从6.99万到7.79万元娟尽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拒喷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像几。这款车的前脸采用了新的风格样式鹃遁,线条比较硬朗楞,造型简洁流畅兰泻迁,同时又很饱满琶胃,没有过分追求标新立异的夸张风格灯告,显得更加沉稳丝潘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袍,给整辆车增添了活力焕。   除了前脸之外匿烙叼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓星,让人略感失望鸥第,好在整体风格还算融洽头确,不会给人前后脱节的感觉甲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袄必、1835mm和1705mm尖详,轴距为2685mm溪,在这个价位上算是较为突出的水平了唬,保证了足够的车内空间粉。" "  在固有的印象当中缄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菲经箱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝末,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瑞,作为日系三大高端品牌中的一名炔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锨鹿涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冻魏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刻贝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艾逗,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影表募掇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俩嘎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惦季虾,并且这种特点让别的对手无法模仿畦呕醛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉布撇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大落芜墙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猎虾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晚肩,看起来非常具有独特的风格蚊乡繁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咖酸,不过看起来还是比较有神的横,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箱料饰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坛熬摩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慈壬睛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼻螺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲琼,这款车有这么长么培旅?实际上后门的长度远大于前门模,不过整体造型并未收到过多的干扰能哺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斑舱搽,因为C柱的造型更加接近尾部孺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豢,腰线的设计在在尾部提到了最高碑曹掳,并且从前大灯连接到了尾灯部分绰变。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通校具畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫良矢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垃糕癸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煎枚典,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布葱裸拢,到今年4月20日其正式接受预定豌垛读,不到一年的时间弘谭括,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了黎设。在新能源车量产汗、市售的速度肮破,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌改溃凶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯文澈降,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墩酪。当然帽,汽车之家评测新车的速度也不慢巳灰谩,今天持饺抄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颗轻险,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸽暖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胚胜,其中橙色的为增程式混合动力版车型熊挡,白色的为纯电动版车型邪攀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盲猜。   ●外观氦煽沥:造型前卫馅冻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苍,我见到量产市售车之后串,其外观真难以与概念车作区分舍丁案。宝马i3前脸造型饱满圆润溃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现密谱。不过澜女柯,“进气格栅”四个字需要打引号了台街,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绩镣靶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾校粟舅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计樊寿,让整车看着很有质感且与众不同甭。当然路,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼领提,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头加广,但它的车身侧面看着一点都不显小晦捍。在我看来原因有三鲤雀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富说,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啡逼,给人感觉比较敦实逼沤。特别是车高数据吧纪,它比X1还多出了23mm啦拓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汞,达到了20英寸护,但胎宽却很窄哪狄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隶烂霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侮皇肋。有关这款轮胎窜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偏,基本都表示由于规格太特殊襄,没有现货也没有报价破瞪漂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质幢,很独特钡扛狄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蕉。尾灯采用得是隐藏式设计歧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尺本庇,用于显示示宽灯渴畏、刹车灯以及转向灯等揭渴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧零赴酿,所有光源均为LED帝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纽擂农,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚀奠,欧洲市场上柴油车盛行已久害桐抛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睡鄙。不过近来珐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厕离脑,Jeep便是其中之一癌谎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郊差。 ● 外观介绍菇懊:与汽油版无异挺,硬朗依旧捕坍。   从外观上看奇揉疟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型示嫂惭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枯壬危。新车的外形仍然显示出硬朗虑海苫、时尚的风格操,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痢,提升了时尚感平笆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm监尚融,在同级别车型中“个头”并不算大篮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稗菇忻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葱闯。   在外观配置上臼千,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彪、雨量感应雨刷查俯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置物莆交,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猛朝。轮胎配置方面堂婆厘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狠斧,轮胎规格为265/60 R18冀稀芍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛙,规格也变为了245/65 R18悔磷亭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时户,我们会谈论什么付?是大老粗一样的外观恭,还是“马路杀手”一样的形象斑孙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碘枚懒,笔者也不例外七炼会。6月5日下午场却碑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华说壳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稠,原来大块头也有过人的大智慧魄尚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恒县、FM两大系列将春,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华但回贯,中国区总裁陆博天到场助阵砍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蚕稠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱储,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肖敖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弹乖渭,最大的意义还在于为企业产生利润距涉髓。因此免需,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牵末,并体现在生产效率浩弧露、节油效率我卯、完好率哎厩俺、安全丢前、安惫铮和驾驶员体验六大方面伴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赖溯废,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踩霖硼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证究碑,而大众凯路威则开创了一种新的格局寝姜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型欢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生樊苛败,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诞,而那款车型是针对高端商务市场的车型腔,虽然其内部可以进行简单的商务会议绣汝荡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枪计繁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擒钾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磨缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冒藉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格午棺店,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毛搔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴瓶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贿袱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置连烷酬,只是以简单的卤素大灯出现遂娘吵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盲含,只能说稍显遗憾拔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粗菏汉,并且其敏感程度非常高壤骆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惫馅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘韭芦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怯兼逻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慨袍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墟杆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味时,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拘,在尾部造型上也同样是方方正正凸赊规,给人以刻板的印象龚警,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰套糠,看来稍显朴实无华刹锑鞭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姓。尾窗的面积超大叉,并且配备了后雨刷恢绿,可以说在安全细节上做的不错罕纫。尾灯的造型也毫无新意瞄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢采ぁ,尾灯内部的结构也比较简单咸,并未采用LED也是针对不同定位的选择淮副虎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辨弓,尾部配有四颗倒车雷达探头陡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用察经。作为一款商务用车茄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方问范掂,而旁边就是凯路威的备胎所在地陷妮甭,这样的设计使内部空间得以最大化利用扔。   相比国外的凯路威车型冠藉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莱,造型上采用了多辐式造型铜被,轮胎则采用了邓禄普品牌杀敬痴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野既首编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候回,我更多的会用臃肿两个字来形容它半喊姥。圆润的车身贿鲤规,没有棱角的线条亢沦,大而无神的头灯锻牡兔,都让我对它提不起兴趣僧幢够。第一次见到新款昂科雷时详骏侗,我的这种感官得到了改变炽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墩汀。新款更加俊朗悸猫滴,就像是一个胖子谷试,经过健身号歇溅,从大腹便便变成了施瓦辛格焦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面红愧导,这种类似于点睛之笔的作用备,实实在在的发生在新款昂科雷上面纽。之前的头灯让我没有胃口你,尽管亲和力不错从,但太没有性格辽洞武。连同这个车身假佛请,都让我觉得臃肿无比誓,简直就是个满脸流油的胖子攫。新款更换了更有张力的大灯筐,进气格栅也变得更具进攻性朝。这样的风格表,我想才是大家喜欢的耐。   侧面造型的改变不大沛茅痊,侧窗面积所占的比重依旧很刑啤,这和新君越寐心、GL8都很像奥瓮。给人一种重心很低的敦实感峡。但对于车内的乘客来说玩,这不是个好消息律氖怜,过小的车窗影响了向外看的视野抛蔫祭。造成了不必要的压抑感熊次。或许对于选择别克车型的人们来说龋楔垃,这一点必须无奈的接受了拢蓝。   车尾的变化不及车头世郸汉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性次清,或许我会更喜欢它票玛。但事与愿违烧汝,尾部的改变仅仅局限在排气管上结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戏哀孙。这多多少少会有助于提升质感戎惦巴。也改良着尾部太过圆润的整体气质蘑。可以说谢绵,这次外观的改变蘑,在这些细节上还是很成功的乃。相当于一次瘦身和塑性涛簧,让它的线条和筋骨更加分明双熊纱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间超栏吮,纳智捷 新大7 SUV正式上市屯撩疼,官方指导价格为22.68-27.48万元胺肆。一直以配置见长的纳智捷品牌勺赐,在小改款车型上又下了一番功夫捅倾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琶。在体验的这几天时间里绩香拈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娶蓄酣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寸。也有好奇的邻居询问这款车的售价翔僻年,当得知价格只有不到30万元时顾挨化,邻居更是深感惊讶赊怀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽?本文就为您带来答案起币乏。   作为一款SUV怀葱番,“大7”这个名字一点都不为过钱拿沟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手械,2910mm的轴距更是傲视群车赏剔,也难怪引得路人频频回头缴身封。不只是尺寸戒略,本次试驾的新大7四驱旗舰版适茅,整备质量达到了1950kg咎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驰沤覆。   作为改款车型扦,新大7的外型经过了一番修改巫娶翅,主要体现在前脸和尾灯上诞。大灯造型有所变化乔炭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棘,而经过修饰的雾灯卵、转向灯和前雷达醇溪,给人以霸气外露的感觉宪。整体上廓憋坊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉考臂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敦,比较实用搓欺袍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挥倦擦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绥。从奥迪A8的换代检酶梧、全新奔驰S级的上市始玻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拔。这三家老牌厂商动作频频核第,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艘巷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侨。而随着混合动力时代的来临笛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裤驰,可以说从那时起蒙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伟泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期危膏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铃梅,以期对它能有深入了解刹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的女祈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呈罗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焦特辑。相比之下汞鞠,雷克萨斯LS在此方面并无优势把辰,长度拎、宽度和轴距均落后于对手禾锤兑。   即便不看车尾的标识浆吵,仅从前脸上幽兰色的车标荡此,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型额谓沥。而身挂HYBRID标识则意味着刚乃胺,除了树立当家旗舰车型的形象外赖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绣犯响。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功平,只是在一些小细节方面令人有些不满眷拇。如果用最严格的标准来衡量椽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捅钨味。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茬慧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肩栓荤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钝幢,这种车型的优势就在于县停但,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蔡蛔佰,还拥有了超大的车内空间然裤赋,优势显而易见奔,而今天我们来到了美丽的太湖杯唇喂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心波,也让更多心意欧力威的人有更多选择酣创。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表反就:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的够嚼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5史,不过从售价以及车身尺寸方面来看掂技护,欧力威确实占据一定优势搪。   外观上欧力威厢型车身造型诗炽,并没有阻碍它时尚的视觉感桨楼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汞温,时尚并且使用坟淌棱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观守寸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侮响施。   非对称化的中控台设计识戒,与1.4L手动版没有什么变化屠萎,首先造型上足够年轻协调储扁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疙崔常。欧力威自动挡车型憨欠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犊忻敞,操作多媒体更加方便哗郴。中规中矩的仪表样式没有什么改变媒憨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息南蕉献。   本文导航" "  有突破有挑战袱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曙睹泉,就会有这样的感受础溺。它太挑战人们的传统审美了疯垂,怎么样也无法用大气钞灵俩、简洁炼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产靶即。自由光承载着延续切诺基的重任潦,就在这样的争议声中款款走来徘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戒竿牛,挑战着经典氮夺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拉愤固,在做颠覆传统这件事宿篓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐。就拿前脸来说其茎完,好看不好看绝不是我个人说的算的鹤,每个人眼里都有一个不同的看法筛。或许慢慢大家就接受了肺勃。   作为一款中级SUV插仍,车身尺寸上中规中矩撇输,作为切诺基车型的延续入人拖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路,但也能看到不少突破之处茄幕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重税捌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撅。   本文导航" "  从1985年开始鸽淀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据赤,1991年出现在5系车型上录传,1999年开始陆续出现在X系列车型上料秸尸。直到现在骗杯倍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤。2014年5月22日肺迫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive签谱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型氨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栓南,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车介。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膘粗铜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颗荡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遁,新BMW 328i xDrive焚净、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氢。   第六代BMW 3系延续了这一传统泛型,将融合了电子气门控制庙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戎蔬惺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型才,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本傻镰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜜,要了解这个问题前秃扑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帘艾低。齿轮传动式分动箱软,连接前轴的方式改为了齿轮传动稼共粉,其他地方大同小异佃。对于宝马X系大部分车型来说羔漂勃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配护乓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壤藩。由于前后轴均采用开放式差速器翻呐牌,遇到交叉轴情况时胸片,也只能依靠电子制动来辅助牢湾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蕾,与齿轮结构的分动箱原理相同辨掣睫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羚晶徽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恢潘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扛。至于控制多片离合器的方式督饲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揽捣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妥览,所以常被用于装配在更强有力的车型上平矩炽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壳甘,以对扭矩分配进行不间断地调节颊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叫谈懂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘎题,默认状态下前后扭矩分配为40疚摊碧:60卤翔,最大前后扭矩分配理论上比例为0罢颁趴:100到100箱:0之间福徒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸魏蒲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸。扭矩分配可以在0.1秒内完成摄。   行驶过程中冬,如果系统发现车辆可能转向不足释耗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秒斗,就会减少分配给前桥的扭矩陪妇外,将几乎所有动力都输送至后桥谱枢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仍顶澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑飞。一旦出现车轮打滑礁糠填,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器财,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姐嫉秦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫂骇燃。这就意味着么灵狮,无论路面如何突然变化峰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拾,即使是在部分结冰的道路上驹轿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解禄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型握歇,其中S2属于一款5座小型SUV搁漆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浑鹃其,很多品牌都开始研发小型SUV翘酞。而S3则定位于一款紧凑级SUV钙浑揉,并且采用了7座设计沦订。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饯楼,接下来就给大家一个解答勒赡且。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噶唯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刑施,这一平台就是北汽威旺M20的平台垫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碘瞎。但是两款车的轴距却不相同旁木吓,S2轴距为2560mm酗惶饶,属于一款标准小型5座SUV轮宽。而S3轴距为2685mm薯,接近于一款紧凑级SUV虐,所以为了能吸引更多的消费者端,采用了2+3+2的7座布局昧,主打一般家庭用车簧涸订,实用性优先浑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梗讲,主要还是面向有活力的年轻人苗户屡,外观设计更多偏向于动感的元素居多宏。大灯组的样式也不俗套镭弊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的了钙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峡写市,在车身尺寸上还是比较占优势的貌獭蟹。另外2560mm的轴距表现也不错筏肺,至于它的乘坐空间表现如何们,在后文我们会有体验嗓贡慷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计先空忍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毁愁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陇孪冷,车门不能完全打开的话乏傅,一些比较大的物品拿取会不太方便猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掂,并分别匹配3款变速箱宪。此前伦馈粒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溪坪氦。而今天我要试驾1.4T车型鼓,虽是短暂场地试驾几播械,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祭隘盯,特别是动力上提升明显金攻。 ● 外观/内饰啸度:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盖痰秽,也做了到店体验的文章校,1.4T车型在外观焙盼徒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衡,本文不重复介绍患瞎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验价驰儒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吭耪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因力遍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聘,具有很高的品牌辨识度沽。同时在一些细节方面的改进馅,比如重新设计的头灯闻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等圣淳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重透浓李。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匡亢币,采用了全新的发动机辛酣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机光,属于大众的EA211系列赦湃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欠,最大功率150马力/5000rpm垃抄峨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宏氨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哥首,而相比原来的EA111系列有了明显进步擎委,首先是恢复了正时皮带年诞,降低发动机内部的功率消耗峰榔疗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴够炯峰,而喷射压力也提升到了200bar蹄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侣杠靖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扮烽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别较累,前者顶部是“SKODA”的品牌名暖巢,而后者则是印了“DSG”的字样哗棉。   底盘悬架方面搏巴髓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怕兽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冈。制动系统为四轮碟刹结构赎缉存,采用前通风盘式后盘式配置蹿笛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节立贤吧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趁蜜噬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辞酚。由于是场地试驾沮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慕龄,能更好地了解车辆性能鸥破。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来课收溜,只能在日后的试驾中再介绍庆。   动力方面赡嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撤芦凑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容识操,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呢弦思,1.4T车型的起步和加速更为迅速拳,而且涡轮的介入时机较早穆礁跑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袜,动力的输出保持平稳可控的特性牌。   使用D挡时褥粉吩,以1/2油门深度驾驶屠兽,变速箱升挡较为积极弹阑通,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讨雾搅,而且换挡的冲击较懈哺俣稀,不会影响乘客的乘坐感受钮萄茅。而以深踩油门的方式驾驶蜂,变速箱会到4000rpm左右才换挡庆樊,加速感受更为明显弧荤。   换上S挡慑倾孟,油门响应灵敏了许多亲惊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陪鲍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卸,在弯道多直道少的场地赛道里舷德倘,需要频繁提速的时候泼,显得更为得心应手茹棉胁。   全新明锐采用电动助力转向系统膏读系,方向盘低速时转向较为轻松咐,而高速时明显更为沉稳肃间起,转向需要更大的力度邯惭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力细防。   底盘悬架方面闲擞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒂秋,在弯道中对车身的支撑性比较到位呢愁,方向盘的有着精准的指向性淬蝗呐,转向迅速而稳健闻串掳。1.4T车型全部带有ESP系统寄匪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候络料,ESP介入的时间恰到好处桥艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹袱纯款,而这套系统并不能完全关闭绊蛊镭,属于比较重视安全性的设计楞炊霜。   在模拟颠簸路况的体验环节矾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用党,然而后悬架毕竟是非独立悬架啃燃莎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涕德售,仍会对另一侧有所影响雀拟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酷烁猫。我们在之前测试文章中也有体验视频潍细鞭,请点击查看响健。   更多精彩视频读钳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结句骋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尖,在D挡模式下表现中规中矩曙墩,切换到S挡后油门响应灵敏狼,变速箱的换挡节奏更为激进寐奠,加速感提升商枢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酱邵混。" "  2014年2月26日辅社,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苏柔挡。其中T5动力总成包含智逸版峰净、智雅版雾寄教、个性运动版共3款胳,售价为42.39万元至51.99万元惮黎,T6发动机版本及价格保持不变姓垦少。   据了解癌庞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灭疮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汇?本文将为您带来答案肃斤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膳骚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篙,但动感流畅的造型令人印象深刻剐皑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悔,正如北欧人给大家留下的印象浑嚏苦。      配置细节上桂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耿版,全系标配了ABL自适应氙气大灯菊,以及感应式转向辅助灯光肛阀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下导锯,给驾驶员提供更佳的视野啡仍。   此外氰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珊,探测距离达到了150米雄帝,足以应付绝大多数日常行驶环境肺。此外陪氢昏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熄弊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冈淋富。虽然这里看上去有些别扭偶申,但安全性才是我们应该关注的勒奋。" "  限量刃、配额锯朝衬、上市前被订购一空赂窍碳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骆憋群。然而暴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞠底徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杆埂险。2013年蝗垃,经过M部门调校的M135i披装上阵辜小径,性能已与1M十分接近葛熟,并且这次冲破了限量的枷锁答挺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车末。正当人们面对路上的1M投去羡慕讥、嫉妒唐剂、恨时捆,宝马为我们带来一款全新产品先欧税,并且它的能力并不在1M之下罕凸虾,它就是2系的顶级车型——M235i咕黄。 延伸阅读卉塑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湃享,2系可能显得有些陌生互惺,其实早在40多年前畅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吩界龋。此外掠,BMW 2002车型在1968年问世龋匡步,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膏形恐。至此却蜗平,2系的到来并非空穴来潮艇滦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22该瞳,而这个平台也与代号为F20的1系共享杭配,简单来说刮警,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惩嫡秃,这与3眯繁模、4系的道理相同市都邯。在2013年时户爸喉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验馈魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糯武,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了誊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览教红册。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异董郝,从代号E82的1M车型痉敞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匪缎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闲俄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侗难累,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受觅广,但随着时间的逝去肖盯衔,渐渐也成为了一种习惯摔千光。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扇湘,更多是出于对内部空间的考虑浮毋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陀矫糙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帮毁殴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暇头,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能问犊。   当然苗耻坡,即使武装到牙齿豪售,M235i也不能与1M平起平坐倘,M家族的宽体车身善旁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慕庞,就像当初1M推出时的口号一样“M棱,永远从后视镜中藐视对手”琴哀,而M235i更多还是为了平衡性能封摊那、实用性与性价比铣,同时也为今后推出M2而留下些余地差。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侥船,针对绅宝D70推出后的社会反响亩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多划枢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旅表,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叉存,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貌。   D50闪邵标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车文鲤,推出之后的表现往往是人们最期待的逻塑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楞尺,面对D50的将会是极为严苛的考验帛坷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赴痛,而成功了味,也将有可能成为流芳百世的一代名车耗卤伴。7.48-11.98万元的厂商指导价化怜啃,可以说为这场战役的打响暗床,开了个好头家强沙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统观釜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磐橙冒。此次担任D50设计工作的船花,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点川秀眷,同时又能够给人们耳目一新的感觉辱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题块。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卯宝困:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琉,但是当你接触过D50这款车后巫局阀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昂材队,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痪舒性。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巨阔草,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇拒,但是当你将这些元素组合在一起时徊崇,却有会很快打消之前的念头涣鲤梨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外签滦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舜。运动气息浓郁的设计手法翱私挫,会让你把D50和运动结合在一起度兰,无论它实际的性能表现怎样金史,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞥,面对不断推陈出新的竞争对手龄睦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韧椿。好在随着2014款车型的上市坚腊咕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恒席,而这支强心剂的主要成分也很简单挡,一台1.5L涡轮增压发动机迫骗论。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俺射,针对配置方面也进行了一定的调整虱吃趟,其中自动大灯短、超速报警以及四门车窗仪蹬В控升降等功能均成为标配虹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中请腹谈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狈粪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馅。因为从早年搭载的速锐防深茎,再到大红大紫的秦烩臣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隋炽蚕,它所提供的动力都不曾有变芍。传动系统方面努武惟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斜弧鼎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言臣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潜凹。在城市中经常用到的中低转速区间内侧趟蹭,发动机的动力输出比较积极鞠姬裸,并且通过涡轮的帮助酞,动力在1500rpm之后便有明显提升喉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笑,完全能够满足日常驾驶饲划。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桅挽汇,适合城市驾驶灭。挡位之间的行程适中宋磷,但手感略显生涩午。当然这也是这一级别手动挡车型的通才汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捌,而非车去适应你祷确。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芭。四辐方向盘尺寸偏大叮钉,回馈力度比较匀称维裁储,因此驾驶这台大块头还算是轻松常,只不过方向盘的虚位过多稀幕,转向时不得不做出更大的动作善先。   前麦弗逊淮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抹窍该,并且由于悬架行程较长碉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谁。当然这样的调校也有它的好处勿晚动,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疽没。" "?? 外观部分   在所有人的印象中山,SUV车型是一种非承牖耗油的车型芍吧,毕竟以自身庞大的身形来说娜夏,自身重量就已经非常大了锹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墓饱隧,这也导致SUV车型的油耗居高不下创篇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观共氯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题参,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茨,在众多的SUV车型中蛾卜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度记。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辫凹,这种设计可以说非常的扎眼耪拘毒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逞肝父,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撅酵炉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刨宋式,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兜舒。在RX车型上渐垂谓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条结峡凹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倾,从RX整体风格来看颊,还是更多的体现了柔性设计的特点拉归惠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晤馅溅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型砰箍凌,如果不看下半身沧冉,很有可能误解为一款轿跑车型毫梗既。不过这也让人们的视觉一亮韶乾卡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的化臀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渴伟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吮案鞘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓦保夯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疵缉靖,没有过多的硬线条介入迸锭剑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渭划,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点须,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玛谜缸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菇驹朔,RX明显体现出有些不足蓖,不过这本身就并非是RX的炒作方向剐介。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悼贸疲,内心想要一件东西眠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费理徐,否则你就无法拥有心中挚爱巩。你想要一部手机扫频劲,但偏偏要你保证最低消费皖耪琴。这种心情着实不爽娥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裴髓凰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疗题,这两样东西都是你想要的防玩桐,售价三十五万不到霓陀,撇去不相干的配置刻,给你你想要的拷世悼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狄蓬,是不是有点定高了躬?可细细一想煌婪伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吭,并且还带有四驱系统瑟。如果单单从这两个要素考虑赴类,同档次的车型里夏,都破了四十万大关了汗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赤,目的就是要拉低门槛导,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出没。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咸碴葱。但运动元素表现的很细微呸师,基本上都是细节点缀落,和其它配置的A4L差别不大斡。虽然是一款40TFSI的低配车型龄淋憨,但从外观上很难发现区别孙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铅比瞬,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼尉。尾灯内部依旧采用LED发光元件帅娄,总体来说榷会闷,亮点不多翔女,朴实大方佃贰龚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啤陡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品熬宿青,除产品名称外财,其与JX35并没有什么区别汲,还是那个豪华运动的大家伙羞爸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮港,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钞查骂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牵鹿垒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绊,灯角黄色的反光片是标准美规设计陛纳弹,但无论哪种规格蠢,对行车安全方面都是提升等。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感白轻屡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雄疾,前置摄像头悄然隐藏其中们裳井。侧面看上去QX60依旧大气稳重艘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感损空。另外核很,底盘上有些部件会低于车身铺兄轰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慈伎啡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僵,活泼的细节设计使其更有灵性窘曙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脖,也起到了一定的隔热作用哥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扫腔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纲仑,静音效果良好捣涡挠。   车尾并没有过多花哨的设计梢闹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寞揪谋。尾灯采用部分LED光源凶屑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畏荒,总体来说比较耐看胆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味败混蹲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来切典,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坷变起。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毯呸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偷礁。上市前呻句下,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谱量,不少人不相信它的价值孪雌蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待监,这自由光到底是什么情况古拓?经过整整一周的深度试驾后烩络,我有些新发现可以分享给大家瓮觅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3水佃稿,我的思绪一下回到了2005年左右破枯,那时候自主品牌鲜有SUV产品暗,奇瑞率先迈出了一步僧操,推出瑞虎饭,并领风骚多年饺竿碱。当时奇瑞称之为NCV箍,也就是集合轿车以及越野车携说档,有着越野车的外观和坐姿惧疥口,并兼顾轿车的舒适性铜没刮,其实就是我们现在说的城市SUV黑。   这样的优势持续了很长时间没妨携,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展台醛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品端仓踏,瑞虎的势头逐渐放缓白兜颠,也就不再抢眼了杏巢。奇瑞随之调整策略赊凡刻,在去年推出瑞虎5这一新车型抵拓,与其他自主品牌新对手进行竞争睦。与此同时灌肝,时隔半年的今天揣守哎,老瑞虎被重新包装升级驰秆芍,命名为瑞虎3再次进入市呈嫔问,与瑞虎5形成高低搭配内,重新获得了新的竞争力平。   外观涎:   正如前面所说囤啃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作微迁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毕喜磨,棱角更为突出醛揭拒、线条也显得更利索报镣缄。侧面增加了镀铬防擦条惹,而车尾的变化并不是很大午竞,集中在尾灯和一些线条的修饰上怕,就造型而言瑞虎3更年轻了恐獭。从车身数据来看权,瑞虎3相比对手并不占优优势携蓉睡,但是得益于外观的设计袄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舰干。" "  在经历了数年市场洗礼过后浩,瑞虎车型迎来了新一次换装兢催墒,代号命名也列入到了家族统一的序列中迹,对于车型的区分更加简明谴。除此之外爆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嫌河商,以及更为充裕的乘坐空间地,以提升自身的竞争力俩钳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞋拦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用彩硷灌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向成,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呻脸茅。   此次改款主要集中于外观方面瞥,通过新老款前脸的比较剁聚勃,我们共计找出了8处变化负,分别为库逢视:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯檀薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大离。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表燎峰边:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腾,但在车身尺寸上有所调整蘑歼,其中长度方面增加了30mm贡,宽度与高度减惺偎斫妗,而轴距维持不变薪绦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出结雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35曙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吉授。   车身轮廓并没有大费周章的变化且愧龄,更多的是在细节上体现新意面洽。侧车身防擦条进行下移膘碾步,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚕吾侮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丘帛瘦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剂犊,更趋于向装饰性靠拢戈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锑肪燎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搜枯虫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗岛兔疚,若要找出所有差异未,还需要费上一些功夫茬酱茹,在对比过后变化上依然可以达到8处驰盆褪。依次为氓蔚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藐履冲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计携,空调按键的布局更加紧密回,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踩宛。此外舍镰涎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茹。   按照配置的不同哼熄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辽,大尺寸液晶屏包含导航搂鬼、多媒体化面、蓝牙以及系统设定等功能桨矫,而在操作上也十分直观娩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掠攫骆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度白、风量吞、风向等信息拦官倾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墓妒,同时旋钮的阻尼与定位适中没,手感较好看鸿裁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汹楷修。   方向盘两侧位置集成了音响柑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虑佰擂,中心区域使用了品牌全新标识青穿毕,并在造型上稍有改变巾岁。仪表盘则没有任何变化绞臀陈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搭氛立,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值日怯睫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搬健,但调节方式为手动凭,前排座椅具备加热功能发姐兰,按键位于点火开关周边区域步熊,位置的选择上不够人性化巴,副驾乘客很难进行单独操作人菜。   在前文的数据表格当中拎性蓖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逛纫筛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绊,头部距离车顶约有4指空间未慧,直接移至后排乘坐阂邦令,头部空间同样保持在4指课吓,腿部则为2指余量翰裤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誓,首先需拉动靠背边缘的拉手蚀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒餐房妮,要想恢复到之前的乘坐模式香,还需先拉动开关项,同时扶 起靠背蔑里兽,在操作方式上显得不够便利巷蓟韭。后排座椅支持4/6拆分放倒旧剂闻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仍熬患,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胶项。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岸莆吝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缴寒妙,含有DVVT技术女恃刹,相比早前奇瑞的1.6L引擎裤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抠辛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垒施勤,在CVT变速箱的帮助下珊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作福努仿。即使在起步之初深踩油门急,加速过程也会显得有些慵懒肉当,只待转速攀升至2000rpm后竞对山,动力性才有好转先算,此时油门的响应能力有了子显著提高锭里揪,虽然整个过程称不上动力充沛赂璃雹,但对于城市使用来说算是够了奸合。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上害,涵盖了手动对溅、雪地和低速3种模式梨位挨,在手动模式下可以模拟7个挡位嗜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沦哺,在模拟挡位的帮助下很茎,转速会与油门的深浅更成正比矾,升档与降挡的操作也会更加从容暮啃汰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛蛊尤帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霖。   在紧凑级SUV的行列中巨,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈魂称,这为引擎减小了不少负担挥竣立。助力转向系统的力度适当慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骏某。转向的精准性使我出乎意料献女,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瑰偷哆,悬挂整体表现十分扎实臼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入家伍,令试驾者信心倍增竟悸。   如同瑞虎3的定位那样通期,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外函界,它并不具备越野的能力未燃距,然而精确的城市定位贿缚哼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涸磨确,诚然棉,它在这两点上做的很不错熔报,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奸项室,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菩耻郎,瑞虎3也许是最合适的选择对象壳。 责任编辑谴喉奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潍睫槽,一晃6年时间过去了骆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熔,但是我们仍然和它有过很多次的接触涂,并且每一次都是充满乐趣的体验靛册。今天我们又把它请到了这里课酒舰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外婆蛔洁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型即席沤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能级们,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沏纠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单两丹解,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犁,自然整车价格也就能便宜不少饰歇,降低了它的入门门槛溜臼哼。而以我们消费者的角度来看酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豁啸蔷,这也是我们今天把它请到这里的目的匪悸凉,测试项目很简单盗层膏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛔拇酷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了环饺箱。   ●日常驾驶动力表现地董:低速扭矩充足归,高速动力吃紧妥弥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隆谰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恨韶,但机械结构还是更适合在野地里行走鲜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冒,外形设计淌、车身尺寸隶峨筐、参数配置全都没变拆蓟雇,只是换了一台发动机麓柔哥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搪怪杠,双手需要时刻度掌握住方向盘哥,总之开着它你不会觉得太轻松墨乓蛊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膝糯碾,大家也都心知肚明悼婚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袒凛捅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米席希叔,参数虽然降低了胳默恳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蜕蔽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的囱识,并且只要车速不超过60km/h没豹携,提速还算是挺从容腺,也有一些推背感窘,感觉并不比3.6L车型差多少旦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妇妓嗅,脚下的油门响应明显迟缓了不少享,如果你心急的话募毋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧局,否则踏踏实实的在路上巡航愁拓盘。   ●油耗测试磷:正常表现盗事,不惊不喜羔。   发动机排量小了人梆,除了动力影响之外甜,油耗也是一个值得关注的指标剐祟备,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卯铜抱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里煞,拥堵路况大概在30%左右分,畅通路况大概在40%左右氖,另外30%为综合市区路况汝得,全程平均时速为31km/h秃,最终计算出平均油耗为12升/百公里骏姜,算是正常水平莆娶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肆艘咆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跺贺驶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堪洞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擂,很高乾痢畦,或许我接触的都是高配车型刑圭册,包括纳智捷大7沥刷、CEO等车型哆亨榔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镜础。今天乓壬圭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV世婪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惯曝危?下面促缎,我们就来看看详细的体验报告戏怒。 可以看到甜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霸毙,这在于其他车型包括纳智捷大7龟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现理。这次试驾的优6 SUV也不例外惋金,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚故线袒,为了突出这款跨界SUV车型的定位谓好席,外观设计上更年轻有活力妥,对于年轻人应该有很大的吸引力倪丝寥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漏赏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台替,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm落尉,轴距为2720mm拨查,可以看出这是一款跨界风格的SUV拒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品香瘁溅,最大的优势是轴距要长出20-100mm棘,具备不错的乘坐空间栋埃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棺不钠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓萎焚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楼幂,尺寸都是215/55 R17堪。可以看出在轮胎的型号上唤哩尽,国内销售的车型都有一定的缩水染倍,当然为了控制成本啤伴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮速浆冒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惊,两侧的LED刹车灯十分扎眼峰盼侣,不过从布局上看稍稍有些凌乱绵。" "李老板的慷慨透窝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萌肌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠕。下面回到主题宪蹬抄,从之前收集的网友问题看判,大家最关心的有两件事儿脾冗舒,一个是特斯拉的性能梦卢,另一个是特斯拉电池的续航能力擦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿放汞。简单剧透一下欧燎,性能方面特斯拉相当给力快舜界,续航能力方面我个人觉得还是不太行清。 注塘荆彪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伤,文章中提及的“特斯拉”猎胚、“Model S”等名称均为本次测试的车型琅算截。 数据解读革闲杠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酚酥弛,所以今天我们就先从数据说起帮急。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版父杉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s千井,而我们的实测数据为4.7s挎旁泡,比官方公布的成绩略慢椭堕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样检篓管。由于采用电动机驱动糖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舒刷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秒疗钱,直到完成整个加速朽。电子系统和动力系统的完美配合蹈垄落,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侮卯俯,这是大多数的同级别车型都很难做到的尽忿汤。 0-400m加速尾速檀:170.124km/h 加速时间什:13.63s 由于采用了9.73程:1的固定齿比变速箱姬捐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘫能,在加速曲线图中零盾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线角冲效,车速和电机转速完全是等比例上升擎。这里说句题外话瓤苫济,官方公布的电机极限转速为16500rpm爽,最高车速为209km/h骚吴柯,通过以上三个数字盎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绰缆,有闲工夫的朋友可以试着算一算屋。 0-180km/h加速沦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扛寞秀,峰值甚至达到0.7G蛔秘骨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抖唇阀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h渐裂归,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廉,当车速超过150km/h后放,车辆的加速度下滑比较明显纺图。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幻,工作人员解释说为了保护电池飞丁记,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朗双曹。再多说一句帛,这个速度日常用肯定够了肆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唉迹,但如果是赛道匆翻奴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔚,有大直道的长赛道将烤赋,它应该会比较吃亏顷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眉,常会被贴上大排量病让井、暴力机器饱登、拉风外形和肌肉车等标签骄竭匆。这些词虽然简单骗传惦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征呢滤卿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烤怖片。近日盘嚷伍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蓝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蔡:科尔维特C7)懂颧赌,肌肉感十足的外形挨,手动拆卸的硬顶休慑,再加上6.2升自然吸气发动机等舞,都是它的大卖点诵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逻瓷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铜奥欢,外形变得更具攻击性戮牛。不同于以往车型耐携锋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阀轰剂,只有头顶裸露在外茬,非常特别界庙蝗。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓉缄戒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余揉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机傻吼,最大功率640马力锤坤,峰值扭矩814N·m)罢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手百吐皮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弄错巢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垄俏:5.3万美元)揣,几乎没有性价比可言钢龚喇,但相信越是稀有的东西舞,越有人喜欢氮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话看:400-023-5599 地址鬼搓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尚泛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型习,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠购戎。而这款车本网也进行过多次报道与评测食港,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题共,比如——空间与电磁安全性韩。   有朋友担心唱堑湾,混动车型的使用空间会不会很小疤浴,电池电动机发电机都需要摆放位置措苹,还有散热系统莆苟咸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雄苫。   作为一个“热心肠”锹倍,笔者决定帮一位同事搬家归疮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坷褪陇、两个大型行李箱渤、三个双肩背包方孙,两个电脑包挺,一个猫窝评、一个全新的大睡枕搬走拼咯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碑长耗。好吧榔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大计,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舱陆,从图上我们看出混厩替,在放入体积规整的水族箱水缸后鄙究,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰敦扒,并留有一定的间隙量棺。   而后排在放入水族箱地柜后兰锣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霓矾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戊态。得益于巨大的后排腿部空间撵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲸表。而后看涤澈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涂摆梢。当然猎群,前排的空位是为乘客准备的眠查青。(为维护试驾车整洁陪抒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窖。)   我是一个希望低调的企业主烫薄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的收愁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少波,后排音响控制氰铅翠,前排座椅调节按键蠕检沫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掂教哭、空间补、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊,大电流产生的磁场对人的健康有影响陋祟喉。英国专家认为帘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犁洼搭,高于该值缉,儿童将面临患病风险摔跨好。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掂乔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟涌疲害仆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湿素维。   简单来说烹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碉首,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臀吾安,如手机瑞衬悸,对讲机度、信号发射塔等佃,而低频电磁辐射离我们的生活更近臣秸,家用电器檬川、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凹列酪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可水陆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掂雾,前排座位县茅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钙乔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脖,不具有权威法律依据刀拒持,但既然是国家允许销售的测量器材勉,其测量结果绝对拥有参考价值伤康歌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胸驳驳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量青襄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨,首先是油耗东谈,我们在遵守法律规定的情况下插,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囊,而结果显示谰朽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车容痛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下替里,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毁癌簿。   混动车型比普通汽油车重笨,驾驶感受会很糟吗?   确实惶,混动车型由于需要布局电池悍、电动机瞪、发电机练、散热系统及控制系统安素,整车质量肯定会增加榷,但通过驾驶忍害,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拼虚村,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动昧葱许,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制珐,使用感受更接近与现代的美系车型漓蕾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猜,而在高速公路上塘揩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慌,取而代之的是风声与路噪声芒。而操控部分徘惊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欣圃松,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸽年吨,一切都是柔和与优雅斗陈惋,当然赋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玛。   最后骄窝氦,我们通过以上测试翘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眉、油耗及空间实用性上都出色表现炒冈,而为此你仅需多付出几万元的代价净,加上经销商的优惠停,凯美瑞尊瑞物有所值唱贾灸,而你现在需要做的俺,就是去店里亲自去试一试脱系观,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘸讨胳。 图/文达:丁艺   丰田汽车日前宣布靠钾帕,截止2013年底叉彼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录食滩莆。诞生16年来坛尼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曝袭芜、备受600余万车主的信赖和认可牧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片介暇丹。 责任编辑顿摧佳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后精能,MINI凭借其漂亮个性的外观池晴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酚。2014年北京车展上损顾等,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬藜胩А(点击进入上市文章)峦虐单,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化官,同时在配置方面也有一定得提升恨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忙锻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姬悔惋,售价区间为20.18-23.68万俺。虽然只有4款车型可以选择课安烙,但从大家的关注度上看细坪湃,很多人对这款车给予了很高的期望嫂乒协。今天旁星,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晒驼腥,两款车虽然在级别上不同曙,但是在价格上却是非常相近轨菇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万你摆漆。下面薪,我们就来对这两款车型做一个对比镁挂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刑秤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳巡模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娇豆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涕范。当然劝眯,作为一个自主品牌补潦,想要和这些合资车型抗争蛋雷甜,就需要在配置上有一些诱人之处城福钎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辟,从车型尺寸上看伐瓦,H8明显要大于东风本田CR-V督备桑,但是价格却几乎接近赴。如果您的自主品牌不感冒的话牌,那就不用在纠结了烈樊惦。但是脚密山,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话景,那么H8的确算是不错的选择枚笔烹,至少从轴距上就已经很让人动心了鞍。   =============分页符=============   原标题勘韦楼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谐,哈弗H8还是小胜场,其中H8还带有液晶中控屏把,而CR-V并没有配备中控屏赣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浅盯纠。这些东西的确也是非常吸引人的嫩套。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的草吐蜗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栓讳,平且还配有ECO节能模式排男,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遂。H8还配有坡道控制系统赡伞,但是CR-V并没有配备这个功能蒙角垂。另外颠讹橇,H8还配有三种运动模式角喊,一定程度上提供了多路况的脱困能力虐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腊焚愧,当然H8属于刚刚上市的车型挪煌,并没有试驾车让我们来进行测试次赐,以后有实车的话辰菊瑰,我们会进行相关测试德魄邦。   结语频物:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诲捻蜕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的工吼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妥,某些情况下还要超过很多合资车型茬那艘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下河外。 责任编辑姓:赵春晓" "从1985年开始故,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聚,1991年出现在5系车型上敲辞九,1999年开始陆续出现在X系列车型上坤配。直到现在煞胶韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帆诺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配懒涝萄,提升着宝马车型的操控性和运动性佰薪检。让牵引力发挥的更加自如烂仍腿,下面湿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隋涂。在车载计算机的控制下鸡绥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赋迸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配降,而且动力分配比例范围达0-100%偶慈,赋予车辆独特的动态表现鲸烦。 与传统齿轮机构相比丹洼,xDrive动力传输响应速度更快供系,分配比率更灵活刹,通常喂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晨,保持车辆转向精准灵活翘谩龚,初歌舍牡、中段加速更为直接的经典后驱特性龄丘虱。而在弯道笆篮嘎、湿滑路面姥、或紧急变线等极限状态下剿函棺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裙狙,增强了车辆的稳定性和循迹能力络太善。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吭氛,在附着力降低的情况下欺衬,更加考验着前后轴所分配到的动力促骚烙。通过一体式底盘管理系统的侦测熊锯咎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冈憋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勘,最大化的改善转向不足和转向过度堑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上培,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现深瀑豌。宝马4系在绕桩和紧急变线中春荣盟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蛊食荡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凡系,更灵活吭响。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弟,公路性轮胎打滑严重滦傻乏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟,还是能够胜任一般越野路面你琅撮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咖炔矛,宝马X1一直以其运动性示人馁篙涣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹄瓜。但是不同于一般运动车型不擅长越野谷咎骨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娟面类,能够让车主在假期到户外撒撒欢残湃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闷惜经?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比香谢陕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偏壳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仟劣。   在消费者最关注的价格上殿剩磨,我们分别来看两辆车懂悸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甩赫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稠厩良。从售价上我们不难看出谷寇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煞偷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疥,价格区间跨度较大歇合。   外观尺寸对比钝俏犀:   首先镶,从外观上来说烧锰部,宝马X1极具动感搓率。其标志性的双肾格栅已经不必多说保茎,远远的就可以知道这是一辆宝马陶。而那富有动感的线条爽,将其外观勾勒匡同肩,即使是静止在那里兢坝犯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痊沦滴,感觉比例似乎不那么对称厂秀蜡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控识,而且作为一款国际范儿的车藐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幻戒隋。虽然宝马X1有修长的车头猛溜,但是驾驶时却并不遮挡视线垮曹,仍旧能够清晰的观察前方路况荚菜矫。   相比之下拟款蔡,奥迪Q3的外观略显沉闷鳖,同样的家族式前脸显得十分稳重埔蛊。虽然不像宝马X1一样运动切筒,也符合其SUV的定位界囱没。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大措谓,这也让奥迪Q3的样子更加传统驰敌停。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抵竟肖,但是内部空间却优于奥迪Q3前贿,相比来说筐,宝马X1具有更大的头部空间弥人爽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杠宝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒲稼:4477mm 长陈:4385mm 宽死柏猩:1798mm 宽判:1831mm 高耸:1577mm 高苍菩:1608mm 轴距膜科粪:2760mm 轴距骋:2603mm 最小离地间隙姬:194mm 最小离地间隙噶嫁蛙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夹,宝马X1具有灵活的操控性敌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哦憋盎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化软,作为一款 SAV救,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的半。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吝缴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驮。   实际驾驶中沧管,宝马X1的路感清晰坤首,虽然车身不蟹椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径涛很,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沫搭阂,带来更多的便捷床。行驶中胖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哎菩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畔祷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮极魂吕、高精度直喷与电子气门三大核心技术临截渐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巳劝浮,在动力输出上达到高低搭配的形式伤。而宝马X1带有的ECO PRO模式猩,可以帮助我们进一步节约油耗必,让油耗能大约降低20%蓟浪。 两车基本配置参数对比五虾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绒倪炕:通风盘/后按速:通风盘式 前榔哇:通风盘/后扩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锑侯,我们不仅仅需要看其运动性能希寂,还需要检查其越野性能痘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色检锤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统片。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沫,为了能更好地分配轴荷奈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坏采叼、后桥差速器前面腹尼赁。正常驾驶环境下猩葛瓷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凶啊道,当检测到前轮附着力减弱时冗僻伪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戌认,帮助车辆脱困内艇。   通过以前的测试匠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用士焙,对于应付难度不大的非铺装路面来说摧帽譬,这套四驱完全可以应付诬伴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刃,加之悬挂行程过短灭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撇仍嫩,偏向于公路驾驶迫井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诚来翻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舜耻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绵潦呛,动力的分配为40:60冀低论,在实际日常驾驶中砍适,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沉素。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能部癌衔,在车辆出现转向过度时侈巴颧,车辆会将更多动力传递到前轴菜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娘,帮助车辆脱离失控的状态乓。在弯中逐渐加速的过程中藩,由于车身的重心靠后杀娜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势火,在这种情况下突巢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲤,减小前轮的负担街填惜,使车辆获得更好的指向性匆。   无论是雨天搞蓟,还是弯曲的山路寝圭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扒那轰。而且在大角度爬坡及碎石路段扛夹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屯。尤其是爬坡时赫垦,动力能够智能输送至前轴斯,让车辆轻松前行撇估。而在平时冕裳墓,动力又会自动分配于偏后驱寇,让运动性得到进一步的体现潍踏。此时的感觉是类似后驱车脆驳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配髓,让车辆行驶更平稳卞。   相比而言南弓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昧啃堡,具有良好的越野视野任式勿,但是宝马X1的离地间隙更大剑澜,通过性更好海霉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少温海纠,尤其是其具有更多头部空间谋坑光,如果越野时屑猾邵,可以适当调高座椅坐姿懂坡竿。   =============分页符=============   原标题涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砷残,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镰岔媳,所有的按钮也都在触手可及的位置棚妨,十分便于驾驶者操作绢喀。而且两款车型都选择了年轻擒烷、时尚财、富有现代感的内饰设计汤拒猜。   两款车的配置诺,无论是奥迪Q3庭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骡。尤其是宝马X1的iDrive丸茧清、热感应键等内部操作方式十分便捷易用螺户祟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侩诗,宝马X1更加简洁工虎呐,而且操作一样方便焊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惦惫肪。即使是刚接触宝马车型的用户吭饯,也能在第一时间熟练操作杯崩川。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热踞售,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性说吩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镭蠕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扩醇含。例如像最低配的宝马X1佃汾,虽然价格极低筒说涪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妹。Q3低配也是一样鹿,配置较低论极脱。不过如果您不在意像导航闪痞、座椅加热等配置朽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玩,我们进入车内来看看内部配置以及空间迷弛娜。二者究竟谁能更胜一筹迟?首先来看两车的安全配置兢。在气囊方面付,奥迪则更胜一筹庞泪涤,在两车装配有同等位置气囊的前提下豌哆狈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赋懦呢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冯,它全系标配有防爆轮胎玛,即使发生爆胎裤惯,也可以继续行驶独痊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翠。此外防爆胎也节省了备胎空间危咕潞,让后备箱有更多的储物空间跨安。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卜泊。从车身尺寸上来看瀑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势檬寒乔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势非十吭。然而车内乘坐空间方面晒抡不,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佬评:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赐瞄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拢港。但由于国内油品的质量不佳饯筷,为了更好地保护车辆发动机辅菇晶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拌肥。而其他配件的保养周期上鼓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忌避捞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寡埠歉:   861元   xDrive20i城辱:   1036元   其余车型稗:   965元   sDrive18i及:   861元   xDrive20i瑰柒瞥:   1036元   其余车型抖巾普:   965元   sDrive18i蒙:   1609元   xDrive20i辽评:   1784元   其余车型拌:   1713元   sDrive18i签:   1386元   xDrive20i芥号畦:   1561元   其余车型搬:   1490元   sDrive18i闪:   1591元   xDrive20i铆搭:   1766元   其余车型鳖:   1695元   sDrive18i板:   1609元   xDrive20i犁胶:   1784元   其余车型归媳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘶:●须:需要更换 ○毖摔响:常规检查车,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中司,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯练模、空气滤芯和火花塞灰箱缎。花费支出大概是2691元叛。4万公里时还需要更换汽油滤芯外,支出大概是1382元抵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匿椭,保养中也没有出现更多的费用支出洪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栓答。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕊:●骨酸:需要更换 ○渭斤现:常规检查访棵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出检,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巴垂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垂挺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同势堂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加离环柒,能够更好的照顾到爱车的每个细节燃。   总结咸: 总体而言菩玲好,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旦慨檀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抛丧化。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足附,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俩浩咆,整体内部空间与奥迪几乎相同锭孰魔。而在使用保养方面唇惰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹃觅寐,但是其配置也相应有所减少食潭激。作为高配车型吐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虎。 责任编辑斤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会画狄其。它足够漂亮了东噶,漂亮的让人感到迷茫贺态,这几天我们一直在法国和瑞士穿行武迫,由于在国外磐,我不得不比以往更谨慎的驾驶泡杠桥,没有做任何炫耀的动作借,但依旧接受了不少注目礼吭扫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着举软翱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内和晾,只好出此下策伪轿:按住一控器勘物,“砰”后备厢盖弹开了赖,老头愣了一下陆拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肠,并给了老头一个友好的微笑炮瓶,关门走人了李。这时我才知道桔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搭麓惧,它的曲线诱人嵌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氓借,但令人心动的地方是从B柱开始的期,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匠脾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性目敬。也难怪牢卯踩,差点忘了电伙,我们这台车选装了AMG套件梢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刺歼,没套件的车感觉就差了很多祟揭哪。   即便如此匹墙渭,它的妆容仍是存有争议的袄兴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧归。左派以我为代表(全部未婚)樊铂,认为它的骚气指数接近满格桥备烷,尤其增加AMG套件以后驴评,能骗不少小姑娘挫哗。右派以结婚生子的同事为主腔爱,他们认为车身不够修长毁,不够秀美煌附。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冲冒肥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情集贯,但又内藏了些许的凶狠厂惋镐。   不过我们两派的意见同样有交集喀,那就是从侧后看去荣,它的美感更胜垦借咐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摔府,远远的从背面欣赏它屋,真是太美了炬。   =============分页符=============   原标题卜脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上系斡递,它采用传统的氙气大灯澄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坞滥的。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堆。另外幌琶签,与前包围上的空气导流口不同的是篮据度,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卸谜,不得不说其达成的效果是相当不错的篡筷成。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浦,但日常使用中也是在令我提心吊胆骑挫,还记得开头那个故事吧肌崇午,告别老头后我驶出了停车澈铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桶坎盘,压过了一个并不大的小坑洼懂,胎壁被硌破了鹿,轮胎在5分钟内全部撒气抠缚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用份猩,这个下马威让我措手不及唬急户。   =============分页符=============   原标题墓厂谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梅龄博,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中适摊。坦白的说簧忍栖,这套座椅看起来特别有型垛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色校,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处架。   眼前中控台的造型破,甚至细节都与奔驰A级相同揣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用话,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样布晨,总让人忍不住多瞟上几眼程莲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹貌秃鹿,触感细腻失。   =============分页符=============   原标题搽认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陷羡蓄,各项按键的操作都很顺手崎疯褪,但我多希望能提供翻毛材质许陋。另外蔼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浦臂,回馈力很写坛藓巍,而新款车型早已没有了这个感觉涣,让更多人都更容易适应既经。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痘,特别方便咯淑废,当然了诫蚊阀,这并不是CLA级的专利废童,A级也同样如此韶百徊。总之对此我们是持肯定态度的牌祁,“怀挡”显得复古奴、特立独行偏卤券,而且省空间袜瀑,利大于弊剩悔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胸希,不同的是它很强调对网络的依托娥,这几天在欧洲开了不少车翟玲贰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冻。几乎所有新款车型都支持与手机互联戮嚎锻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能请,还可通过手机网络访问互联网史般辆、下载官方APP程序和导航荷囊,这是国内车载系统所没能赶上的铜儡。   =============分页符=============   原标题竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归,空间实际上是够用的筋涣肥,毕竟多数时间都是前排利用率高宿良。我同事身高179cm社睛麓,在前排头部有一拳的空间礁堪莫,在后排就显得局促了萎典奥,后排乘客反应压抑感比较强苹。   不过我坚信家,对于CLA的车主来说空间是够用的模侍,因为后排不会经常有乘客氯刻破,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓦奴。   =============分页符=============   原标题玛歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檀罗阔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机末聪恢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乖羌豹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烈,配7挡双离合变速箱困绥,带有换挡拨片测聊检。拧动钥匙掏,发动机被唤醒道桐,车内怠速状态下的静谧性相当不错解,我们出发了讼蛇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豹,不过CLA非常容易上手臀,舒适模式+D挡表现得有礼有节妊太琉,整个驾驶感觉极其轻快襄九,这是一辆易于驾驶的车蝎牟,不论男性和女性都会觉得很轻松禄壁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翻境棠,转速时常被控制在2000rpm以下绿赁踞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凶搂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岸潜萎,而且在低速中它的换挡依旧平顺龄,并没有出现那种令人不悦的闯动呕书蝗。   切换到运动模式匣,变速箱首先变得更为积极冬,整台车的性子也开始急躁起来涛咀殿,随时准备着接受挑逗端娥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挺瓦滴。油门的响应也更为灵敏遍赣蹄,初段就能得到不错的效果串,只不过排气声浪并不那么有气势琳灵藩。   至于转向敝峡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挠肋偶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉错,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铂磐,那样的线性和柔顺轰逃堕,简而言之非常舒服边透。   CLA的转向感觉则不然诧登掂,它少了些紧致的细腻感标,多了些轻巧倾。这套电动助力低速中没什么特点土捻烘,属于偏轻那类的麓操搽,或许女性朋友会喜欢辜。高速下转向逐渐变沉灵嫁匿,更易于驾驶盟舞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菲楞激,比我想象的要好不少泪拳动。   不要被AMG套件所蒙蔽苹缎禾,悬架的设定并没有那么生硬定姬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裸龄陕,整个感觉还是挺舒服的步,回弹的特别利索恒榔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卉问千,起码我在前排开车是这样一个感觉寿骚憾,只是后排的乘客有时会说焊尚噬:颠!哎寡恢疆,管不了那么多了扮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沥东,驾驶感觉对于这台车来说重要兔。   =============分页符=============   原标题陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现关粗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敛石,无法进行有效的弹射撼锹魔。起步时有将近一秒的延迟唬姐湿,之后发动机全面发力揪锭爱,此时轮胎打滑非常严重垮钉驶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侨釜粳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烤刨舰,导致抓地力不足玖。怎么形容这个状态呢蔼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贪,四肢虽然在飞快的挠地体妹悍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛋下乐,各位想象下凄枷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疗洽,双离合变速箱准确的完成两次升挡软蔬灵,换挡速度很快茎鞍,最终用三挡达到100公里/小时的速度加,时间为7秒整硕钦寝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遂十榔,因为看到严重的打滑时我特别无助抵,尝试了降低转速起步陶瘸逗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耗丧,而且车身的支撑有效钵,车内没有特别明显的前倾感觉啤。从刹车曲线来看蒋确欣,自始至终加速度都在-1g左右耿汀为,最终成绩为38.46米蹋疲,符合奔驰一贯的作风累铃。当然宏溺,待拿到国内的测试车后耍充朗,我们还会进行测试垢洗,看看原厂的轮胎表现如何净负胸。   总结霉:   从国外的销售情况来看脚,CLA是相当受欢迎的坡等,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料测斯,CLA在美国同样有着相当不错的市呈狻,2013年后四个月销售1.2万辆夯,势头相当迅猛触,可见其受欢迎程度勘。   进入国内后我想它会得到同样的关注苗线,随着细分市场的成熟堂誓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镰。奔驰CLA级尖,主打运动背灵、年轻拢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洛旧,尤其选装AMG套件以后效果更甚徊,相比奔驰A级虽,它的吸引力显然更大渭。相比竞争品牌壤掳,这次奔驰走在了前面叉刻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浅。配置方面国外大多都是选装谭,比如天窗锤菊、轮圈样式等等翔匙取,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知厕焕江。   不可否认然沪喉,它是如此的招人喜欢拭兑,尤其招那些打扮时尚界报、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机康吃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了澄快,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姐规躺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徒池碎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃触镐蹬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伤拇傅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革精童舶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法齿惯,通过细节部分运动元素的添加寐车歌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窜辈摊。其外观运动套件包括进气装饰定、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撇拧棘。   总体来看翠倒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子小幂仿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面联的慑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置底枫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备来,白色车身加上黑色的玻璃车顶兼,看起来很有档次感纤围。不过略有遗憾的是脖,它的全景天窗不能打开菠窟,有同行戏称唾,这是专门为了看星星而设计的蛔池参。   内饰简洁自然   与外观相同秘春我,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围厢。全黑的内饰房、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现久素取,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啸毁。   配色方面节飞课,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰末韭,但通过座椅的白色缝线功墨推、钢琴烤漆面板白边框的搭配虾恍咐,使得内饰整齐又不显得沉闷晾安潍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孔。人机交互系统方面纺狄肪,V6菱仕Turbo车型并不占优势肩偏霜。   动力不错授恐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寄瓶门,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丝输。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旦。这款车的低速扭矩较大村侥崎,因此起步时非常容易路辽。起步后家酶泉,借助轻盈的车身称,汽车随后的加速较为顺畅砷绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牛梨浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒋呈赂,在较为宽阔的路面上坪艾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摊式慧,感觉很有信心骡激。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长竟毖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廊怀,非常方便驾驶者进出阑,但打火时侗敖颁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撼哩擒。 责任编辑麻纺场:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昏芦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁。之后的继任者是睿翼尸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阔扑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恢晶蔽,并更名为马自达6阿特兹耐暴,而它是否能达到前辈的高度捂妙抵,让我们由内而外的体会一下奔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缺,配合这两侧行车灯暖继,看起来霸气十足闺辨适,隐隐的透着一股子狠劲搞。图中这款车是2.0L的标准版沙耿签,则采用了较为普通的卤素光源怯敌娶,科技感差了一点顿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯觅扩,犀利感十足脚暮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩沫,它不同于以往的两代马自达6敛淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺棺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠放,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子频灿摔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壬码,轴距为2830mm善,与进口版本相同何胜财。相比同级别其它几款日系车型隧官,阿特兹在轴距上有较为明显的优势队。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冈,像是一滴在高速行进中的水滴奶泪,充满了流动感并掠。从后边仔细观察阿特兹的背部谓林戏,不难看出它还带着一点掀背的意思汕览撵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯活律,配合着双边单出的排气筒佛陕,更使整车的运动感一直延续到了尾部邻晶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腥鞍揪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遁蠢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)报禽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上塑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咐蚊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹲,其它区域大多为硬塑料定嫡金。由于没有太多的装饰件圭炼板,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孙,它采用的是一块电阻屏袄唬泄,触控灵敏度还算令人满意彩,界面的科技感以及显示效果都很一般干博,总体感觉更像是四评霖、五年前的产品幻,唯一的优点就是操作无任何难度腐剧潭,一看就会戒琶瓮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡答,所以导航功能暂不能使用酬苍凑。   进入车内俩芬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了速茹次。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿难,握感也很不错蒲,由左至右打满需要2.5圈定,比大多数车型略小诽。此外毫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗓稻说,操作便利性良好么涧,而且兼顾了驾驶乐趣荣荒布。   仪表盘采用了朴素的黑白配色措换略,但却一点不掉价扯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感午癌,其次它的表盘内圈采用了网格设计讹速告,多少有一些竞速的味道景,再加上白色的指针以及简洁溯警冲、明快的字体窖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗簿、平均时速晌、续航里程之外细,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筏氦现。i-stop是马自达研发的自动启停技术话,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畔。   除了i-stop谜勺纺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湘单。之前在新能源车型上比较常见奇鞭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上司。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斡肃,它是以电容取代传统的电池或电瓶杯,从而为车内的用电设备供电时,而非用于推动车辆前进贫慌毒。   空调面板的样式不错横,旋钮和显示屏都显得比较有质感锑哎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爆计。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒砺。好氰蜜急。前后排座椅均采用了真皮包裹脱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帮墩目。   虽然阿特兹有着不错的轴距袱瓣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疤拜颁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸獍慌础,而在后排却只有不到一拳的头部空间葱诬酿。令人满意的是后排的腿部空间腑粗拨,坐正以后不影响翘二郎腿艇瓤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遣,不仅地板平整鲜,而且行李箱有着不错的纵深蛔,轻松放下高尔夫球包碑肉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎方,以及更换轮胎所需的各种工具脊念。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湾、双可变气门正时霜囊、凹顶活塞+米勒循环窝容便、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术噬颈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厘迟恳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓮何,而峰值扭矩则202N.m/400rpm武。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱去,并带有换挡拨片耿备,只可惜这款变速箱不带有S挡前,对于主打运动的车型来说个遗憾峨烹骇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涕郝,日常驾驶过程中钞辰塘,为节省燃油辈谢,变速箱会积极升挡搔,转速经常保持在1500rpm以下入幸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醒,因为这台变速箱的反应速度很快晤,能够很好领会驾驶者意图宫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啥乘。   阿特兹拥有良好的操控性店丢钉,这首先要归功于发动机线性的动力输出拦剃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邢微,而中后段又能够拥有很好的动力表现慈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敛,尽管反馈的路感一般吝诞蓬,但指向足够精准钡剑洪,能够给人很强的信心喂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协分到撑,它的前后悬架初段偏软讲烘,能够很好地吸收路面的颠簸恃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酷。可喜的是悬架的后段韧性十足残玫,不会让人感觉力不从心焙讨。最重要的是侥楼童,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杉鼎孪,车头指向灵活较,车尾循迹性出色沪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沫藕对。   总结社: 对于马自达这款即将发布的新车辩干矫,我只能用赞不绝口来形容拷,外观和驾驶感受都可以称为上等歧。如果非要给这个车挑点毛病的话牡,就是在高手如林的中型车市场里火喘铺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敞。所以如果你是“外貌协会”的成员斗善,或者追求极致的驾驶感的话亲纽瓢,那么你可以期待一下这款新车舷呸。 责任编辑拔潭册:赵春晓" "  KTM的X-BOW抬,直译过来是十字弓回坡敝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)部弯。实际上粟,这个模样怪异的小车竭任,的确是火力十足蔼,足到无论是在街道上还是赛道上耸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膳擂。   先来说说KTM这个公司啦莲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂策,以生产越野车和跑车而闻名伍嵌托,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滑你,也许是工程师们精力太旺盛摹晃茅,亦或是身在奥地利这个地方蝗清,总会有些天马行空的想法卑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韩忌,去生产一些别的什么机动设备和。这几年颧,除了X-BOW赔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透侈垫,而且都有一个共同点——惊人且极端故。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)韧、puristic(纯粹)舌毒、radical(激进)婆等潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捍谷掇。另外还要多说一句虑,这家公司的口号是ready to race叙,时时刻刻都在准备一场竞技岁。   KTM的CEO曾经承认攻顿年,他们希望使用21世纪的技术垄,发扬柯林·查普曼的理念袜,打造一台新世纪的超级跑车寡。柯林·查普曼是谁事?他是路特斯汽车的创始人剁,他说过最著名的一句话是对咐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酸绥邵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞋蓖,作为汽车工程师鼎芒蹦,他把全部精力都放在对性能杏朴、操控和轻量化的极致追求上碧沁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可第,但跟进尝试者寥寥岗瞎欢。看看路特斯汽车凄凉的经历莆食葱,这其中的原因并不难理解苯放渴。我们很欣慰地看到田晾驳,在新世纪老,KTM继承了这种理念骡,并且做得更加激进莽息。   其实X-BOW的理念很简单朽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惯蓝拔。碳纤维单壳体车身逞、全车碳纤维组件品忱、水平推杆减振器餐,这些都是方程式赛车的标准配置唾创酮。由于使用轻量化材料牧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)殴文。在高速行驶中较稼宠,车辆的气动布局提供下压力容怯,以此来提高抓地力和稳定性咳灌帽,这也是方程式赛车的特点鞭。和赛车唯一的区别申斥,就是它有全套符合法规要求的灯光哺得,以及一张副驾驶座椅恋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甸,经过强化和升级后乘敝,动力达到300马力恐铰,和F3方程式赛车相当斤湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹沮尖等。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戎,我们不妨来看看推重比缎。X-BOWR大概是2.6千克/马力肋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪贰,也就是说发动机需要负担的重量更少畴,动力表现自然更强存首。   在踏入X-BOW车内的一刻散滥蔚,恭喜你长,在旁人眼里萝,你已经像是一个职业车手了立茄搔。首先一只脚跨进驾驶舱草敖田,站稳后调整重心歇痕,再把另一只脚迈进来姬,双手找到合适的支撑点绕,将身体重量转移到双臂涕涕嫁,身子瞬时下沉谅,把自己放在座椅里狸绢殊。来自RECARO的座椅是固定的蹭,完全不能调整酚蔚,靠背角度略微向后倾斜促统冷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渐手吮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钩酗辫。要完成这一系列动作酿寐,如果你是个长腿欧巴海,可能会轻松点卡俱。同样和方程式赛车一样糙拦腹,X-BOW采用快拆方向盘矫,在一定程度上提高了进出车的方便性拔,不过我觉得这个功能最主要的目的策秸考,还是为了让它更接近赛车孙刨枚。绑上四点式安全带铜,身体没有一丝活动空间醛窃,因为在碰撞的时候割时,你不能指望安全气囊救你一命猴,唯一的方法谭码,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栋峡闭。   驾驶它绦辫,你不需要有汽联颁发的运动执照梧幌陌,甚至不需要经过特别的训练翠撼樊。只要你有合法的驾照粪,会熟练驾驶手动挡汽车卑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逃尽汝。连离合器都很好掌控封麻力,甚至比驾驶EVO匠嚎、STI这种高性能运动房车还容易淬。你唯独需要的钉讼,是练就一副有力的双臂稗,因为它完全没有转向助力庐籍讳,停在原地脑,方向几乎是打不动的弟泻撼。   由于场地的原因村黄橇,试驾过程不是很尽兴息,并不能体验到X-BOW的全部性能穿蛋瘸。在狭小的环境中玻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梳桥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熄兽。因为使用水平推杆减振器腾遣尽,X-BOW的底盘可以尽可能的低碳,在转弯中几乎不会产生侧倾起飘莱。多连杆悬架结构稳定疟,可以减少轮胎不必要的运动和变化娄,保证最佳的触地面积陪史,用尽每一分抓地力疼谋青。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度础,这一切所产生的副作用狙市肌,是你的身体要承受更高的横向重力鬼。   在视线上离嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似破罕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置氯,以及转向时轮胎的变化疥吧。利用这个优势帝嘲漆,你可以把车开得更加精准纺弗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙静顽螺,这是任何房车都无法比拟的搬。不出个把小时率,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漏间齐,高速掠过障碍物而毫发无损刑,那种险象环生的场面扰纬,我相信其它车做不到好偏楞,这种乐趣和成就感菱赐擎,只有X-BOW能给你愧。   看到这儿忙枯,你可能觉得这台车并不难驯服护谅,一切都很容易诬惫。没错时,X-BOW没有设置很高的上手门槛悔踌救,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兑,但是它还有进阶的玩法歇稍懦,这就需要很高的技术和技巧了熄陈锈。首先番途,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战操,为了它的寿命帮,好好训练跟趾动作吧焊趟鹅。漂移茨等帛?也没问题午箩渺,在转弯时只要加大油门铜,车尾很容易就会滑动起来坡供荣。之后能不能画出一道完美的弧线凄丰搭,就要看控制的技巧了惺吾人。   除了以上这些赤,我还有一个建议庆。置办一套合适的行头附滇,至少也得有一个头盔和一副手套暑,这会使你看上去更像是职业车手娄。当然淳皑哄,作为一台可以合法上路的跑车犯本,KTM也试着考虑过车主的感受糙容,推出了一款GT车型及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藉炯湃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已可距。无论哪种装扮拣白,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姆还径,在气势上就足以压倒一切幂,而在性能上海识吧,它也是所向披靡科境,精准咀冬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜多柑伸。虽然它可以以合法的身份上街陇锚,然而对一台Ready to race的准赛车罢娠,街道并不是唯一且最佳的选择逗,它最终的目的地丹,是要奔向一条真正的赛道锹限皇,在那里解开封拥А,去赢得一场真正的胜利擞息层。   说到价钱棵缮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巩,一点都不值峭夹壬。那么耽琼期,如果说花135万哦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苦酱嚷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陋,最大化的驾驶乐趣突凭滔,并且还可以在公路上行驶偿币让,这样是否物有所值免欧?答案其实显而易见缮屎,值藩钱,或者不值健多扇,取决于你是否真正热爱驾驶故迟梗,热爱赛车运动奔煎。 责任编辑衰醋醚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拿,早已见怪不怪擦糙雷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过领石,广汽丰田出品的YARiS L致炫皮揉措,就是一款加长版的小型两厢车袒凳玲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志维。 知识普及垒兢:为何不叫“ 雅力士”了盎疾昧?   相信很多人都会有这样的疑问棘京哪,从车尾的英文上来看踏脆,YARiS的标识与上一代完全一致榔饯,但多出“L”字母态摔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观修崔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗜春高。全新YARiS通过变革性的设计店虏、加大车内空间烷凉、降低指导价糜碳酗,从而想抢夺A0级市场的份额崇坑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望魔疗蓄。不再使用“雅力士”的中文名称单城,意在新车型有着脱胎换骨之风貌点撬。   外观焊肚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翅,如果拥有一副出色的外观设计申订,那销量肯定低不了棚涣逻。广汽丰田的全新YARiS L致炫隧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婪,能让更多的人接受颠梁狄。   =============分页符=============   原标题滑牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熟冬盟,所以在造型方面与海外车型有些差别相婆仑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯硅黄布,“梯形大嘴”车头动感大气馅,配合超长的轴距誊滤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玛修疥。   =============分页符=============   原标题纠记勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夕败粉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内些,相信你会有两种感觉扣冗,第一哦:中控台设计非常大气喊美,和丰田系列的SUV车型风格一致富芹。第二私:超大空间牡电,后排空间完全比拼一般的A级轿车谰麻。   =============分页符=============   原标题公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm东栋顾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惟睦欠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罚入,但是空间方面完全越级的感觉闯,完全不比一般的A级车差蔬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蠕。   =============分页符=============   原标题响闪坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾察:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猩呈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猫彤忍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漂素,中后段性能并不出色伐锚相。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溯,高速行驶油耗方面并不出色坏仍巨。   结 语   作为一款城市代步车型挺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多收,外形方面就能征服不少年轻消费者袄。此外勤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啪毯厕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拌,若果说美中不足的地方羞随,那就是匹配的四速自动变速箱了喷。(韩威) 责任编辑息:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搭河,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏五?告诉你鸿笨羚,这是真实存在的一辆直线加速赛车亮兰庇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车切酞,基于2014道奇Dart车型味,型号就叫做Dodge DartPro Stock熔拭拼。大概意思是“超级街车”谋博水。虽然只是称作“Pro”伎,但它的结构和普通街车已经截然不同采,一点点相似也仅限于外观上贺教管。一个专门设计的底盘涸,扣上一个类似“街车”的壳子颂,除了好看以外苯,也是为了让车子的空气动力学特性更好伺。除此以外内雇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枪朗。   作为动力核心腻懂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造联瘫。与常规的“以街车为基础改造”不同叫蝗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沽禾奔。据厂家介绍轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙,而极速则可以达到480公里/小时秽考。   Mopar没有公布具体技术细节畅善,但是在上个月挫武,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贸彪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艰麻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钮坟扰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力藏,它跑完402米还需要9.9秒卑,而末端速度“仅有”235公里/小时鲤构弘。也就是如果两辆车进行一场比赛闲极尚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撑,当然也无法在普通街道上行驶坍逻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采守。 责任编辑廓镰焕:赵春晓" "  4月11日青,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市共甘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版堤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元库惺池。   4月的京郊春风和煦钡,桃花盛开闲茅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恭卷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基男,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弦氖疯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弗饥淮。   然而稍微有点遗憾的是菠安,由于相关环保政策熄惠武,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逢。   =============分页符=============   外观内饰坑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咳诲拟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纤沫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肩,因为配置的原因虱温虐,柴油版在一些细节颂弥帅,如前格栅哪惶、雾灯等处精简了镀铬装饰簿那。   另外妥辣合,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乃誊楞,规格为265/60 R18嘲斗炮,采用双五辐样式潞,与高配车型的20寸轮毂有所区分搏会梨。   外观上公嘶方,大切诺基给人的感觉就是硬朗铝丛、野性姬、豪放套烈拼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样难冀庐,如果不是看到车尾的标识耙份,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绍。轮胎的使用与其它车型也是一样的唾烷牟。   =============分页符=============   内饰方面粉敛夯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妊,但是做工方面表现的比较细腻炕推么。各个部位间的接缝十分均匀奉,内饰表面的反光也抑制得不错烂镜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杭柬烤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的次美交,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奉随德。这台发动机由意大利VM公司制造泪妒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倪,国际知名度较高饱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吉,最大输出功率为243马力(179千瓦)吃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛙金。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杏扔链,采用电子挡杆设计犊弘茶,事实上漆泰,在菲—克集团下的很多高档产品上咳螺肩,都采用了这样的档杆设计饶。   大切诺基是个分量十足的大家伙杜坊付,体重高达2.4吨喇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俩崩廖,都让人觉得动力输出稍弱客徊亲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘁熟眉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔡德文,这使得在实际驾驶过程中烈鹅,柴油版大切提速很快滑寺签,驾驶感受十分轻盈为。   另外蹦粉,发动机的噪声抑制也做得不错行控。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轮怪,但却绝非印象当中仇好,柴油发动机那种高振动圭宿、高噪声暑诵畏,车内如“夜店”般的情况苟拜。   在打开ECO模式的情况下裳硅,发动机的转速在1500rpm左右的时候来欺入,变速箱就会做出反应催,升挡很积极竭精隙。当车辆行驶到70km/h的时候碴苍,变速箱便会将挡位升至最高挡蘑,我们在城市中使用南册莽,第8挡也是可以使用的禾控,并非摆设呜事。如果关闭ECO模式趟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斤,动力输出得到了一定的释放界群攀,当然连,噪音也会随之有所提升酸鲍。   柴油大切的油门踏板很轻盈须傅,发动机对踏板所发出的信号反应很快顺,但初段调校的有些过于灵敏了趁慑,尤其是起步时筹,轻踩油门币昆,车身就会有向前窜动的感觉管,想要平稳的起步还是有些难度龚,如果初段能调的沉一点暖,感觉会更好夹迹蠕,驾驶者对动力的输出也更好掌控煞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样性,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统童,由于取消了空气悬架犊德,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式据桨锭,分别为自动努鲤拼、沙地躬、雪地焕绒典、泥地和岩石赣僳蒋,这些模式都是通过旋钮进行操作的圭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弥兼休,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悄嗣。   此次试驾狙乳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敌胎蛔,其中的体验环节有沙地袜、U型坑和炮弹坑三个环节享。在进入沙地之前氯愧,首先将车辆选择到沙地模式啡,此时车身稳定系统自动关闭夕。由于没有空气悬架汞呜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乾凑。   模式选择完毕之后炽列,开始正式进入越野产地蔑檄衅,在松软的沙地中唇苏溜,要保证车辆的行驶速度痰每多。在沙地中行走将,轮胎出现轻微打滑是很正常的德茶林,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舜坛,造成更大的麻烦屠建。   在U型坑的环节些褥戊,选择到岩石模式之后缆常纺,分动箱启动扭矩放大挡诬褥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咸,传递到车轮上的动力会更加强劲潮什煽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘿咀。   炮弹坑对于车子本身来说圭,算是更具有难度的项目了锚抚捣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墨。对于大切来说茎汉,通过这样的测试还是比较轻松的瘸呻。在模式选择上蹋,我们依旧可以选择岩石模式啼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动设,保证有附着力一侧车轮的动力输出姬携,从而实现脱困酮董屉。   总体而言角侮杜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色多蚂嚼。在整个越野体验环节蹋城伯,对于动力的感受也是比较明显的垃弗轨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒲,主要还要归功于这台柴油发动机墟遁,低转速扭矩输出足够大悸凛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漠街。 责任编辑秽糠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睛猛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呢,以求为各位网友购车作为参考岭猛滦,本文我们继续进行跑醚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偶霖,作为合资品牌的A0级三厢轿车存实才,经济实用以及稳定这三点立市之本佬梗,谁展现得更好盘,以下将逐一展开纷脱死。 外观解读湃返:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娇,这次“重生”抛开了以往的产品定位雹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆,接过老款颐达的市场后渡罕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棘。   刚刚完成了小改款的阳光健蚀汝,2014款车型延续了前款的整体轮廓米,细节之处作出的调整贾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸速画。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型别性雄,另外增加了反光镜转向灯味蒋、倒车雷达等外部配置铰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呻狡,但两车在细分定位上有所区分刊榔猜,新赛欧更经济岛婆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定能乳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寐,两厢造型更具时尚特质镀门够,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筷距舜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盾聚,前脸处的线条切削更是全车最多之处锰悉豢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僧蚂褪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迷贺,三厢车型尾部中规中矩晤,采用常规一体灯罩的尾灯工馆禄,正是这一产品区分的剪影鲤。 看完两车的造型壤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现塘办俱。详见下表贤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汉爽,您更看好谁爽?欢迎参与一下投票势。   =============分页符=============   原标题具:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翘碾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嚏罗竞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碧,各区域之间的串联均平滑带过勿泼,整体风格更注重功能性龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喇,并尽可能带来更多储物空间疯签送。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崔谁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表但萝完,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识缝铅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庆得淖。   另外瑟镭钢,随着车载多媒体系统的发展跋,触摸屏更多的被普及躺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煞囱薄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能略歪法,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高施锌芯。 配置对比汗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置力,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荒,仅供各位网友参考蓬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俗暴茬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比媳么庭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俄脆街:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度低:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溉拖粳,而车身与轴距络焚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奇娜麻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刷规。   动力系统对比翟墟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剔,阳光仅提供一款1.5L发动机芦袱尘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宋尽烫,同为四缸自然吸气版本课度怜,排量的不同即动力上的差距情。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)海谦频,具备重量上更轻的优势缮。   两车的自动挡车型率高,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凳,其平顺罕渤、重量轻及省油的特性绿蕾讣,同级别车型中具备一定的优势碘副。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT价膳毫,在挡位上优势明显肥廉,但其换档顿挫在车主之间常被提及文瓤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凳,外观上二者均具备典型的家族特质品禄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面话瑰。内饰布置阳光以实用为主顽挤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱涝喝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬。综合本文所述醋,两款车型您更倾向于谁讼碎?欢迎参与以下投票刷。 责任编辑木:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哩筹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颈烯许,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侍喘却。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言善盛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比全。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恭们嗜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戳陛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疤导,K3S并没有使用目前三厢K3的外形聪师猜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫂惋。也说明K3S试图走运动化的路线套揩庆。   起亚全新K3S的长潍剃舱、宽伍冈仕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惭彻徐,而轴距更是达到了2700mm的水平敬揣泰,在同级别中也属于比较突出的成绩酒苯疼,对空间方面肯定有着很大的帮助韶迫弦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练集,车身线条也非常的流畅部霞,有着极强的运动感腔凌槽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差停廉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龟捷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酵徘呛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蝗脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疥馈膏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拈凹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涎丝,加之降低的车身让骐达更加动感浦步诫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瀑舶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壳。形状突兀但线条流畅的尾灯罚琼,红灯部分占据了大部分漠赌弹,白光部分呈现斗勾状替变么,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峰查伸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置百。能够有效帮助你快捷倒车普心。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涣,因为外观好看主观影像比较大岗乡蔷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尺幻咐,基本沿用了现款K3的设计晤耽掸,提供全黑色逞、黑米色惨懈、黑棕色三种不同的内饰配色婪瘦。做工和用料相对也比较不错涤。内饰除了硬质塑料及软性材质外胖哩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次师。   骐达的内饰设计线条非常流畅侍,整体质感较旧款车型有所提升渺。内饰颜色采用黑色作为主色调孩挺,搭配银色饰板细,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毒,满足不同消费者的需求捞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备檄识,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫡尸,从上面表格已经很清楚的告诉大家沛道闺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忙奈、胎压监测等配置累揽须。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茨讣虫,其中ESP黄樊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蝗瘁卢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑟够。 =============分页符=============   原标题捅晒虐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700航对,整体乘坐空间相差得不太明显天。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奔美幕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趟,座椅表现方面K3S内部填充比较实荣兑疆,对腰部支撑方面会比较到位想。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拦雾,其座椅表现比较软歪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敲缸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氖潜揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脓冉。在乘坐空间是差不多的示暗,K3S座椅设置得相对硬朗握,而骐达设置得相对舒适乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壕事,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娇蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坏帛传,很好的满足不同需求的消费者激铃。起亚K3S相比起来就显得配置较少搂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好角,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冯涤彤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯,详细还需看我们评测所出蒙诲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猾锚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灸斑。   点评唾授:随着两厢车被广大的消费者所接受缎碾眷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牡鞭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞎茨,如果在这两款车选择其一的话希糯壁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匈烈。 责任编辑犁蜗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滔坷,甚至有人无法确切的喊出它的名字撂。其实这款车和我们并不陌生范磕惊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叭岁问,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似那旧。所以出镜率不高的标致4008馁徽,确实具有太多不为人所知的身世想,这使得我们有必要去了解一下这款车疼单。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敦漆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体江,呈现出风尚啤客、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感协纺纪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签父,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰井超,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盎、科技的感觉枯绩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哼催,轴距为2670mm靖典墩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫葱辟烂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屉沏歼,所以在车身尺寸上它们相差不多乒瓣跨。   从车身侧面来看耸扑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岗,整个车身也因此更加大气而富有力量感耸。后排提供了私密玻璃饶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风未宿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刃迹跋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因了建。另外哨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碳多,尽管造型简单钾翰豢,但通过与腰线的巧妙衔接世隶毒,使整个车身设计连为一体蠕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肯,配合普利司通的225/55 R18轮胎茨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岔醚,都具有不错的表现拌逝教。我想应该会有不少车友会非城ǎ看重这双“大脚”避。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞋畔党,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意立权。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犬。不过标致4008在一些细节上却与之不同腐曝,譬如采用了大面积钢琴烤漆题拖天,辅以细节上的优化围。   中控面板做工不错谢,按键旋钮设计很精致脸韦,且手感都较为出色兼巴。娱乐扩展功能也比较齐全纽夺,AUX幌赊光、USB以及12V电源都有装备嚎陋陡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点架贪徐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禽首承。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错参腿,下面还有黑色钢琴漆点缀围翠摹,凸显出了较强的质感媳田。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拼蜡勾,若塑料饰板能换成金属材质的话糠岸苹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乌羌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息关。在转速表与车速表之间胁荒翔,我们看到了一块显示屏阮杭吨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菊。 在乘坐以及车内空间方面刀讣,标致4008秉承了家族在这方面的优势删哆酣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撕。   后排座椅靠背很直平,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颁泊,坐姿却让人觉得并不舒适藏农隧。   标致4008的行李厢内部很平整痘,而且后排座椅可以4/6比例放倒途高兢。这样它的储物能力将会得到提升哥仆,对于搬运一些体积较大的物品僻构,可放倒的后排座椅显得实用褂。   =============分页符=============   在动力系统方面淀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机措签泻,最大功率仅为150马力厕,扭矩峰值198牛米轻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毙扇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了不侗。 全系搭配加了CVT无级变速箱锚,具备手动换挡能力烘亨阔。在实际道路行驶中被伙际,CVT变速箱表现的非常平稳群。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碴火唉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音点夏,却没有丝毫提速的感觉倪朴。不过伺飘礁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诞巳妙,在平稳驾驶时超车变线很轻松固锑催。   标致4008装备了3种模式的驱动系统但,2WD(前轮驱动)适合于城市行车病诲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力标,前轮最多可分配85%的动力陛,后轮则可达到55%七。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拍,可以应付雨雪柏炽乾、沙石和泥泞等路况鸡,也可以轻松面对普通的越野路段百箍赔。   标致4008并不属于难开的车型荡,尽管车身较大武,但是方向盘非常轻盈咳,即便是女性驾驶也会非常从容钎弯诵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈烈混。   结语稠:从市场战略上来看剑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脓佛彤,4008不仅丰富了进口标致的产品线炭彼,也为消费者提供了更多的选择檀轨桅。而从产品本身来看伦趟皖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陡,能很好的迎合中国消费者的审美肉。在驾驶方面髓,标致4008表现出非常舒适和安逸泼藤跺,非常贴切城市SUV的特性邦投。 责任编辑杠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疽坑,自2011年上市以来凭借着动感的外观烙俄航、实用的配置以及不到10万元的实惠售价定渭,受到了许多二三线城市消费者的青睐登。不到3年的时间杀郝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率会墒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮斫侥Α,将在4月的北京车展上市年戎,预计售价区间为6万-9万元画忻钱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祟。下面就跟随我的镜头胃期,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车希闲。   相关信息宛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌退梳凤,2011年正式推出了首款车型宝骏630莆两。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拉炒筷,结合上汽和通用的生产技术盒镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闷慰掏,与进气格栅锤誊绅、发动机舱盖形成盾形区域坍,造就了独特的宝骏品牌DNA胯嘛鳖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计补凳。从前脸上看电推滩,与宝骏630的设计保持了高度的一致赔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匣律订。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抠炮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罐牧钢,颇显动感糖距虏。   在车身尺寸方面穗歉澳,宝骏610的长为4401mm璃骋、宽为1736mm谜、高为1462mm茹侩。由于与宝骏630车型同平台生产懒葡,因此在轴距方面并没有变化铜晃,依然是2640mm乘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐害烘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磊犯蓝,尾部扰流板毖蠕汗、包覆式的后风挡玻璃系、硬朗行李舱的线条氛,颇具运动风死溯。与此同时卉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唱卫片。   =============分页符=============   内饰方面苗忿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敖变惩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朽惯疲,方向盘搭配银色装饰条楷,整体风格偏运动葡玲咆,带来不少新鲜感拭。此外史顽变,新车仪表盘也进行了全新搭配徒酒捐,采用双表盘设计避彻孔,更符合当前年轻人取向菊肮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条洞掣,提升档次的同时也带来的一份运动基因媳笨旱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘百。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坡誓,LED组合仪表提升了整车的质感揉菇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验态冗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鞘辛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桓柒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论插场,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坍杠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鬼幻。   宝骏610是一款两厢掀背车型耙顿窟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巨得。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够互裳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒静铜,也可以按6/4放倒座椅娃萌链,放倒后容积可达到1300L褂堕摧。   =============分页符=============   在动力方面酚舜踢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厘份硅,最大功率可达82kW肋碑宝,最大扭矩为146.5Nm霸海辛,这款发动机也同样在630车型上使用铅。为了发挥出更好的动力性能标,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谅,此外还配有5速手动变速器可以选择介碱本。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捍牌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鳖庙澈、君越你、君威等车型上诚氯句。   在整个实际驾驶过程中曙廖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弥邻。在1500-2000低转速时低,所爆发出的动力输出还算尚可氏骇,油门响应比较直接烯沽。但是随着转速的提升绊犁,档位的提高陛丧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兜翘。这种动力表现不温不火愤,但是足以应付城市道路使用挝绢。   相比于第一代自动变速器忱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斗阔曝。只需稍微深踩一下史羔淮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡线,只不过由于排量的缘故管褐,推背感并不是很强烈勿,且高转下的再加速能力也有些力不从心概。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冗洁,这也完全符合它的家用定位辟呐。在经过颠簸路段以及减速带渴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感响孙脐,让驾乘更加舒适宪亢。此外闻缓似,在过弯时底盘也显得较为扎实脯。   结语呜狡碾:宝骏610的家用车定位很准确谢,配置很务实阜,储物空间多臂笛,不过在用料和做工上还有待加强体。不过动力系统方面确实不太给力幕拘孩,最多可以说是开起来比较舒适葛蛊权,这也比较符合它的定位提厂。作为一个新品牌嫌腐,宝骏还有很长的路要走蝎,虽然已经走过4年多肚渤诉,推出了两款车型厂即,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样板哦,在自主家用车市场上打出一片天地来狄铆,我们将拭目以待挺。 责任编辑拍肌峡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上社联,大众展台上首发了2015款大众Jetta九呐。这款车在现款Jetta的基础上饯剁,针对外内设计细节进行了小幅修调莆详喘,属于一次精修边幅的小改款仆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注系膝。 全文总结试系肃:   对于这么一款外形细节有新意碳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酸屠贬,我们只希望它能尽快来到国内澜咆,因为目前国内的速腾车型挫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绩轨队。 责任编辑藤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葡孙闺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓝古恭,深入布局村还溃。其中包括类似上海大众新桑塔纳菜椿、一汽大众新捷达肌小虏、斯柯达昕锐狗掀黎、以及再早之前的本田锋范沉羞、日产阳光等等柿腑。可以说怕列,在这一细分级别嘎俏,乱战才刚刚开始姐缄连。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伯茬啼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舒凳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钞。反而厚重了不少孪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碾山。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸿遣哼。就前脸部分来说苗驹显,整体样子是非常简洁的馈,又有几分动感狗邦,和标致其它车型相比是有些差别的孤娃。   侧面造型规规矩矩架劝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酗挪导,你会发现仆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉头绩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抠,但301更多的是安安分分的一种踏实感串斥捆。其中点侵苇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸川珐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素且刀,没有那么规规矩矩萌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涛蠕穗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拣显,这也是一项非常讨巧的设计涩。设计感油然而生次顶姬,除此之外间绢,车尾并没有多余的装饰物撬,简洁实用依旧是主要风格卢捌卸。   本文导航" "斯柯达明锐枯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谁邓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扇侥男,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脆煤哄,可能除了家族化的设计以外先架趟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角。 虽然它采用了大众的MQB平台芳山,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分提,所以全新明锐在现款上有了很大的突破了,全新的家族化设计让它年轻了很多疗角传,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疾策,但是相比现款刨,它的前脸更显稚嫩萝,也可能因为现款有些老气横秋吧笑祈极。 车身尺寸方面挝鹃,它相比较现款有了一定的进步秘朴阔,内部空间方面自然也有了一定的进步距,在后面空间介绍上我会在进行阐述赐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸥瓢,这也集中在细节设计方面蹦绷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揣缉官,还有合理的镀铬装饰静,这也是新明锐年轻的一种标志桃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奇。" "  2014年4月16日鲁,全新英菲尼迪Q50正式上市汇赂,售价区间为32.58-54.98万元汞咐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞪,2.0T车型三季度到货鹃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佩。三车官方指导价格基本在42万元上下啡,具有一定代表性扰糠急。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潍清棠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弧嗡,车头造型极富攻击性雀券柬,侧身线条动感优美还,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脑砂。当然惺肺,它的进化不只是看起来那么简单拧把,内功的修炼更让对手望尘莫及恋巢蛔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弓帅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中飘犬,而且大有愈演愈烈之风圈嵌课,尾部设计很像自家的新5系祭骚骂,家族化设计不可避免巍。即便是标准轴距版本略,新3系的轴距还是达到了2810mm割,比上一代有小幅增长毕,再加上悬挂对舒适性的妥协删,曾经犀利的3系已成过去嚼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卷,那非雷克萨斯IS莫属了红棠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齿,车头动感夸张淳,车尾简洁利落冕诚,虽然有历史车系的影子搞俱径,但这绝对是对精髓的传承和延续筷青缆。   本文导航" "  又到周末了袜希弹,在大学破旧的宿舍里阀谁泼,百无聊赖的仰躺在下铺上溯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匈,心中泛起阵阵遐想泼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓝剃,充满战斗气息的车身甸欠,都让我无法安然自卧杀,打起精神羡刊警,跑到隔壁楼的图书馆腺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缎私甭。没错巨千,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粱词,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筐挽。但是攘猛尖,今天要说的主角并非“兰博儿”藏捐,而是广汽本田第三代飞度廷草,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹦。   ?什么是边锋主义帘现钨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵昶遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祥县,线条过渡果断搬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扯纱腾,包括讴歌品牌也大致如此谁同。第三代飞度相比上面的两代编烈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碌娟。车头部分比上一代更加动感取何管,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状广拢韧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爱。给我总的感觉是午常忙,车头的成功是线条运用的成功奈铰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象断,从车头到车尾一气呵成圃,整体感和流线感非常强辖乌粱。从某种角度讲巩哥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惮居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伙蟹双,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晨鹊,但相比其它竞争对手劲毯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出归。   车尾的感觉并没有车头那么好街,对于我来说撵泞,车尾的设计并不满意落滥。过度使用的镀铬饰条虹帕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口先此。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冬刑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仑滦,在纽约车展即将开幕之际嗅菜魂,路虎发布全新发现Vision概念车侈坪,配备多种新功能虎,智能玻璃实现透明引擎盖舶,座椅灵活变换可实现共四种模式膏虾,包括远程业崽匕穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹅,第一款路虎发现诞生于25年前枫,全新发现系列定位于“休闲”卡痘稀,总计拥有四款新车盼促斑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孝金,多功能配置啊榔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凭,其中包括远距离业恚控腹哭,智能玻璃等崔滴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景词妈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溯逗,“新车现代化的蔑,切题的搽,并引人入胜的设计寞妮,是发现车型发生的重要转变承疽。”" "  [汽车之家设计] 2013年叉,我去过一次柳州范,那次券县绞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淘,当时敬绕使,宝骏只有宝骏630一款量产车型雇凳,时隔一年才,这家公司有了新动作猫单,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狡草。官方表示梗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拣垦鲸。   事实上垂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型读,那时嘘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粪,为了配合厂商对车型做好保密工作加思,当时我们也并没有拍摄相关的图片妨。掐指一算吼,当时现,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篮,在聊到这个话题时赤惭剧,项目负责人也表示膛迸匈,整个团队在这期间做了很多的工作忿喝肚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沤极,即便有着此前宝骏630的经验幕,但对于一款新产品而言得横,整个团队仍旧不敢怠慢雾溶。   为什么要推出一款两厢车擎?   新品牌诞生初期藩,单一的产品有助于更好的把控产品质量避疙孪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绥赴灌,从而将其转化为品牌价值凸,在品牌得到一定认可的前提下稗,适当拓宽产品线淡灸鲤,无论是对品牌帘锣描,还是对市场而言都有着积极的一面担蹋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型触平瞳,较为官方的说法是“以市场为导向”屡朽掀,不过在我看来鹃,这仅是一方面糕储宠,在有了以上需求的前提下秆模,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡路颈邪,于是才有了这个方案柬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萄,车辆的动力系统菊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猴钾够,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缮耗雷,无疑是一个两全的方案渴篓痞。   两厢车在定位上有什么不同吗绊泻?   简单来说湾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物参,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挡练酬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可簧。相比之下仟里帅,因车身结构缘故屡疏剿,车侧和车尾的造型变化较大崎复。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欧暖幢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辫孰睫,印象中芥兑巾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耍逼,有些时候潞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸡井。当然颧,每个厂商都有自己的想法搔狭撼,这种实用主义并不是坏事绍,毕竟紊颇,车是用来开的光汐,把主要精力投放产品稳定性方面昏苹洼,对打造一个大众品牌或许更为重要败。   在造型设计方面贯危膏,除了已经固定下来的设计元素外居垛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”京拴。对于镀铬饰条的理解见仁见智劣,然而愁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裂仍,正是在这种需求的推动下腺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褐蓬兑。   察觉到这一现象后目糜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思憋捕十,显然蜡鞋漂,一味的添加装饰条并不合适傲爬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铅矮。一般情况下泡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逃,除此之外筒辑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条加靠,在设计师看来沃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撇歧食。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹤,我还不曾有过近身接触棠投爽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线普兔捷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亢。或许这么长的一串文字来的有些陌生篱,简单讲店侈,它就是在航空航天器上使用的转向技术磺店焊。我们将就驾驶者最关心的方面管攀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梨,人机交互系统的先进等等绢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戏溜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫌梯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碴窖,不难想象Q50的出色何暗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身楼淖,同样窍疙,作为宝马1系的车主乒,对于操控的追求反衬出Q50的优异氨拦。而剥离开车身的种种疆,他们共同的认同就在于这三个字母奴诡:DAS   【什么是DAS擞女家?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踩拒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制们尉秋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裙萄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煤。   【DAS工作原理是什么陇?】   车辆转向时剿任肃,不再依靠传统的机械连接谐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虾桃,根据行驶路况和方向盘转动力度赁兄但,速度进行综合计算彼,从而指挥转向电机机构实现转向寡。   三个ECU属于并联关系毫泪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曝、方向盘枚钉宝、右前轮)焙停起,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孰檬蔬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丸戳椿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畔,恢复至传统的机械传动转向模式罐妥渐,确保万无一失描秘涂。但在正常情况下力,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狗绥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈参盖赤。   【DAS汽车的优势纪?】   操控性雹评茂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烈,享受更多驾驶乐趣烯犀系。   【为什么线控转向比传统转向快封?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绵堑。整个系统中没有橡胶衬套潜详葛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间非秦,因此首先从内部减少“延迟”烯祁。   【DAS对过弯的影响路桐拍?】   转向相应得到改善荆。传统转向系统奔级嫩,在接近弯道时脐,驾驶者需要提前做出转向动作环慨,否则汽车无法实现平稳转向獭侯得。而采用了线控主动转向DAS系统铝黄,通过消除内部的转向延迟谎,减少了预先动作的必要肚秘报,实现更灵活的转向鼻惺。而驾驶的感受将更加直接禾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤娄,毫无延迟趁墒啦。   【转向系统也能够减少疲劳莽亮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感砰蛙跺,因此从另一个角度提升了安全躺科钱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程妗)纺,12款参与测试的车型中慰句,在定速140km/h的巡航测试中填苯潘,平均修正次数馈犬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍础词壁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锈槽:网上车市(www.cheshi.com)   当然弓家,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沤确嫂,而对于传统车型熬稗,这一选项代表着发动机侗腑、油门踏板厢、悬挂阻尼糖览、刹车响应等等方面的细微调整咸粉撅,而由于配备了DAS般钠,英菲尼迪在模式选择上冀,更进一步的调整了一系列的功能滦讲碱,如掏馈驰:主动声音控制系统日、线控主动转向DAS谈吝、主动车道控制和主动循技薨兀控制系统ATC等等的设定溪骸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稼?】   通过上面的简单问答裳板,我想我们已经熟知了DAS系统睬丢纤,在响应更快贫盘,相比机械系统更便于维护孙诵谎,节约成本捆,减轻重量等多个方面都硕果累累避布。而任何事物都是双刃剑牢梗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乳鸿醇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诺匠夸,他的解释既简单科平眯,又复杂谓,背后掩藏着十年之久的不断试验脑家鹃,推理恋齐兴,再试验的科研过程藏驮髓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力衡嫁悉。而这些内容无法用数据体现波告,还是按下点火开关吧狼胃。   本文导航" "   《极速60秒》点荚、《死亡飞车》少废、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》匣,让车迷们大呼过瘾炉把。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现救。另一方面纫鞍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膘,但开在路上肯定是最牛X财普,最有回头率的馆纠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事松袱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”城杠户、“真NB”这样的感叹炕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型葱逛侣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分描己替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服敌惨。    作为最具代表性的美系车型访递却,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罕燎尖,五代车型熠熠生辉徽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相士膛兑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看白淑溃,主要原因是新一代车型不够“MAN”牢,缺少了野马的一贯的风格衰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溜毯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毫楼羌。 什么是肌肉车态独?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辟凉、具有强劲马力撼怀体、外形富有肌肉感的美式跑车队博。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湘竭回,例如雪佛兰科迈罗然、道奇蝰蛇东、道奇战马牌,还有就是本篇文章的主角福特野马杭粪鼓。不过这些都是字面上的解释耸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秸皇参。什么是肌肉车少闯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霜,科尼赛克Agera排、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币会长,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胁两。但实际上并非如此辜,凭借自身出众的一面驳笛糠,福特野马在众多超跑中脱颖而出烯逻嘛,成为闪亮的主角骗存舜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叹伟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上休,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巍请,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果室式呢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钡窘效,野马还是地道的童星出道!是的考颇,早在1964年刚刚诞生之际硅亮博,它就被搬上电影银幕宝衡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》变,也许大家有些陌生款枚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桓领师。在过去50年里特透,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角江。    无论是哪一年代的野马口,但凡出现在电影中菠铆冉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浑。衬托主角的英雄气概或是独当一面晾,野马都游刃有余疙草桓。在近期上映的《极品飞车》中钒辅幂,野马更是作为整个剧情的主要线索实虹埃,陪伴主角经历了人生的起伏荣拢烯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亥破,五门版的三款车型——耀真亭郊仑、耀享通茄埔、耀动分别为52.8万抠、57.8万陪皆士、62.8万獭虽力。另外还有只发售500台的限量版祟,价格66.6万元钱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灵,只是在色彩搭配上带来更多选择屋,车型配置也更合理景撩碎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拘,并且通过优化四驱系统蹿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冗绢菩。揽胜极光一直被认为是外观控桨绊膊,但作为路虎车型徊娃痕,它也有着同级一流的越野性能何瞬。这是款长着女神模样授谁黔,也有着女汉子般坚韧的车哦娘电。 外观橡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粉,所以不仅长宽高没有变敦,造型设计也和现在基本一致苇。设计师只对一个细节进行了修改拌,就是后视镜首。新款车型后视镜造型整体感强珊,与车身有更好搭配效果灵。除此之外藉惫色,极光传承自揽胜的城堡式车身咎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留跑墓泪。虽然极光已经上市有3年时间紊稿,但时尚感丝毫不减频吠递。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矢蝎,极光有自适应LED氙气大灯蝎闻绩、全景天窗等配置鲸年韩,兼顾时尚与实用性揉上慧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耗请,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屋,前后保险杠尺寸更大厘其峭。另外刮涉,2014款极光提供了11种车身颜色充去孤,消费者有更多选择贯妻。    另外擅,外观细节上能看到的摄像头和雷达剑摆,是为了实现自适应巡航夹、自动泊车稼、360度倒车影像等功能竞魏讹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赐撇坛,既可以设定与前车距离或行驶速度骂,当系统计算出正面碰撞无法避免境外价,会释放最大制动力降低冲击速度淀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勒败仑,实用性得到提升曹微猎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怠簿版,并不是说女性不能开瓦,反正我问过数个女性朋友疚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慌,完全不是自己的菜烧巫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凳盛康,所以我觉得这样描述更加准确唱:这是一款为男人及女汉子准备的车篇骆创。不是说它不好伙能,事实上野帝的特点非常鲜明前霓谋,优点也特别多览采,但如果真的不能欣赏野帝的外形凹朔,那么它的优点再多也是白搭嗽底。好了吗,说的够清楚了誊跑,男性用户请继续看下去储绿卜,女性用户请酌情选择厩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侍,也就是售价24.18万的最顶配版本肠爱皋。配置非常丰富卫,但较高的售价容易让消费者望而却步骗辩,毕竟男人也不是那么好忽悠的摄裴箔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唉。不过既然我们测试的是高配版本馈蕾透,就来看看这款车式吩,按照惯例行芹,还是从野帝的外型设计开始翠缄。   ● 外观驰酮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褥貉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纺脑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV立,野帝这种偏向硬派和复古的造型睹筋娇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冷松羡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晶点,这对于野帝来说无疑是个劣势汞口扦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儡碌狮,国内汽车消费更是以大为美荒弹缎,野帝国产后尽管已经有所加长悉记,不过还是给人感觉不大谓雷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杀卡募,带自动点亮功能的氙气大灯婪、大灯清洗功能怀封、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备合苹。日间行车灯采用光带造型稼掣,并集成在前大灯组内犁,样式比较简单里宝卉,辨识度还是比较高的铺扛。   尽管车身长度不算长开,但野帝的高度还是比较高的百,一方面是车身设计的就比较高大崔,另一方面也是因为底盘较高弯拘骡,悬架行程比较长分炮赋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孺及恳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衡多。   后保险杠设计的比较厚实咎狮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抢菜,也是为什么我们说它更适合男性车主鸡俺。倒车雷达是全系标配舱敲垮,不过倒车影像和自动泊车是选配坚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冗汰。   需要说明的是娶,按照官方参数配置表拣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衰氖,不过这台车并没有装配后挂式备胎帕,4S店解释说是同样是野驱版陇,有的车有后挂式备胎补鞠,有的车没有确,如果不要后挂式备胎堆订,可以减6000元沤既杉。   十辐立体式轮圈成,样式符合野帝的整体风格缮边。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎希扦,规格225/50 R17囊醇夕。这款轮胎算是一个折中方案屡,整体表现比较中庸凤誊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虚。" "  2006年始蹋冀锑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搓散蝗,没一年厂吞,这个品牌都在刷新着销售纪录规镀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汹逛。2014年蹄,新的产品问世叉剧,这一次它不再效仿抡乱歉、跟随趴,而是独步青云弓。   在过去的几年里就,英菲尼迪的品牌推广是以设计摧、豪华为主要核心仓乐悉,由于旗下车型均以大排量为主问,并在操控性方面有所见地潞呜嫩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既泼。作为一个初来乍到的年轻品牌殴扦,每一步的迈出都显得格外小心笆标泄,在保证动力性优势的前提下睫抄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磺怜彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄,原因很简单捌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峦,也就是不同于别人的卖点列。   在同级对手们相继更新产品的时候缸,英菲尼迪一方显得格外冷静诡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晤,好在当它真正来临之时镭,并没有让大家失望墟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘蓝。   在介绍这款新产品前沙卸闹,我想我很有必要做个说明插,Q50实为G系列的换代产品酚靛桑,在2013年度蓟,英菲尼迪旗下车型根据轿车分、SUV采用了全新命名驳,即轿车使用Q字母什,SUV使用QX字母违需圈,后续数字分别代表车型谓睬,这样做有利于车型之间的关联度孰。   2013年箩及发,我的同事在经历了12个小时的飞行后裳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦,在回国后的闲聊中泵仿搅,他的目光坚毅簧徘,言语中难掩一丝激动激嘶,当然他对这款车的最终评价很高壤,抱着这股期盼顾,我们今天找来这款车破,一同来寻味我同事当时的所感猴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间木纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版澜确,所以动力剁泥、底盘的调校抬幻韩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戈谐,但整体设计与科技性不会有任何出入汕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媒,也算是足以解渴了腿。   对于设计语言四个字来说浦羞谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帘拷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卉闺煎,有时我甚至会想禽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叹笛?正因设计团队的不懈努力娠尘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞嫉洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戌溃。   低矮的车身核舶,流线的车顶氛诲,都是上代所传承下来的精髓兔犁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粟揩酬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炮,这与宝马3系的水平相当舶芭稍,优于奥迪A4L噬朗冬、奔驰C级等产品踞泼篓,别小看这一举措呕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奖汾。   对于轮毂轮胎的配备上羌,英菲尼迪从不走低调的路线擒富,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侠距始,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钩。   本文导航" "  2006年始纳城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程精府森,没一年修,这个品牌都在刷新着销售纪录垂嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞。2014年龚肪何,新的产品问世敢尺,这一次它不再效仿樊别、跟随赣嫩惦,而是独步青云蛾。   在过去的几年里伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓜、豪华为主要核心掠唇,由于旗下车型均以大排量为主孪,并在操控性方面有所见地坏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮。作为一个初来乍到的年轻品牌匹,每一步的迈出都显得格外小心拖斑,在保证动力性优势的前提下戏妹祁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罗床汉,原因很简单浪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徒锨被,也就是不同于别人的卖点歉。   在同级对手们相继更新产品的时候洗芦,英菲尼迪一方显得格外冷静午隋莱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锑讣滥,好在当它真正来临之时冕高挛,并没有让大家失望俺署蛇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔痴皋。   在介绍这款新产品前评,我想我很有必要做个说明叮派邻,Q50实为G系列的换代产品洛太,在2013年度抡馁,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒、SUV采用了全新命名诧,即轿车使用Q字母妨,SUV使用QX字母病,后续数字分别代表车型定,这样做有利于车型之间的关联度沃汝。   2013年慧扰堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹惹记,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铆,在回国后的闲聊中叙阔,他的目光坚毅旧娟谓,言语中难掩一丝激动怒灵,当然他对这款车的最终评价很高酷,抱着这股期盼套瓢,我们今天找来这款车放,一同来寻味我同事当时的所感石。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捂,所以厂商提供的测试车依然为美规版仍,所以动力念、底盘的调校厢拜唯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谐竟,但整体设计与科技性不会有任何出入庭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赫款文,也算是足以解渴了钱评。   对于设计语言四个字来说瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孤苇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坚嘶锹,有时我甚至会想酬涂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量派蕊受?正因设计团队的不懈努力雇毖揣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷遁炽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版。   低矮的车身仟,流线的车顶鞍盒谷,都是上代所传承下来的精髓勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皖诽,这与宝马3系的水平相当经,优于奥迪A4L场换痊、奔驰C级等产品蛾钡,别小看这一举措飘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虚输巾。   对于轮毂轮胎的配备上武垢登,英菲尼迪从不走低调的路线拦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽臼理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星刃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接请码,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爆修粕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弓镶庐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杏船步、陆风X5何弹嘶、全球鹰GX7犊季,但依然无法撼动它的地位掀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尘旧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耸,它就是CS75怪,来自长安汽车困。   在众多国内车企中苔,长安汽车拥有较早的造车历史动苯饥,并且对越野车的制造要追溯到1958年九宏克,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檀滔痪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹄圭频,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醚焦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娟恋附,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熄敬卑。   在对长安历史阐述过后眷堡,这款新产品更是令人期待速博涩。在2013年9月娩徐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埔拇凤,一经面世便引来了无数人的驻足幻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抬,诸多细节上的体现妮弹,可以看到与时代的接轨黎刮浓,说实话酿疼玫,即便与合资品牌相比司,它的设计也毫不逊色反倒沮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摹物藐,在首次无伪谍照曝光过后蒜朗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菱铺。从车身尺寸上来看琼,CS75在长度与轴距上的优势突出项山淬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牢篙撤。在设计上枪得,侧车身的视觉冲击力有所削弱鳖,平和的线条增加了些许稳重感谢镀级,而在配置方面绝不含糊围吴,右侧后视镜配备摄像头疥,为泊车提供了更安全的保障固,此外17寸轮毂的注入绒搁,也为整车视觉性增加了不少好评分按侵耙。   车尾的造型体现了丰富的层次感骇鼻痛,使其得以回归至前脸的感觉疟橙梁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疾姐。此外兽逻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统核涝,可以看出CS75在配置方面的丰富性太。   本文导航" "  上半期蔼贸疾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雹身,不同的设计倾向与不同的品牌定位骗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稻。在“下半场”的对决中麻袖蛙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晃闻阂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氨挤溉。   点击阅读淖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撕举涎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后煤黔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偷桨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐位场稼,以应付那些五口之家出行的需求哗案妒。行李箱空间的比较母彩罐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凸币稠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱徽,或者带孩子出行时咳虐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品覆萍。行李箱内是否配备12V电源接口粹嚼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哩。   ·模特A(不戴眼镜)身高私:170cm 体重掳屏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虹罐:175cm 体重澎崔问:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沽木逼,长安福特此次也算酝酿已久了梧芯,可以说即将推出的翼虎蔚,每个人都能从中找到自己心仪之处囱昏舞,例如极具冲击力的外形咸缓、科技感突出的SYNC系统犀篓饰、人性化的内饰细节设计差、又或是强大的日常实用性匿退,这次妥晤瓶,同级对手们真的要小心应对了澈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撬我,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年户,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屑。显然碾,在错失2013年的发展大好时机后迹蕾爽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呸欺末,其实也能够走在大部队的前列杏硼卞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段材扁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焊喝趁。眼前一遍利好迫捐耻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贯疤、雪佛兰TRAX裤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钦尸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄忱唬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫩圈讽,至今我们还没有看到实车啦。从目前的情况来看贰萍悲,它们很快就会来到我们的身边贿蒜烩。正是这个原因郴,在日内瓦车展媒体报道结束后蔷湍杭,我们并没有着急回国暮翅咳,而是完成了几款车型的海外试驾尸炭酒、测试和静态对比的素材搜集沦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夯嘎。   看到这里毋脱峦,或许你会产生疑问持乾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闺驰?坦白地说惜损虑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棉河灰:1.它们必定会国产并且在国内销售侯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比接旅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来容范辜,只是一些细节针对本土化进行了改造歧,但外观内饰设计闷铆、车内做工屠、人性化范、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盆捅。综合上述所言泪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义底剃乃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些首帛,感兴趣的不妨继续看下去肛得。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用解曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔷。例如CX-5恼敛碴、ATENZA阿特兹墨共,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉外袄损。最重要的是侩,它们不仅有所创新世祥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畴炯爆,再到如今的Axela昂克赛拉嗅独,马自达3已经历经三代车型的演变邻浅。据长安马自达相关人员介绍韩绩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呻是仇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惋。它的眼神更加犀利竞竭蹿,车身线条更为动感乡告靶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颇洽怯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲响垄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捻念,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梢墙曙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疙矮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线口蓉佳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歉芬。另外铂森,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将。据厂家人员介绍籍草荡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誓牌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疲狗捞,使它的整体视觉感受类似红酒一般凡防耗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm新潮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辰佩,两款车的轴距同为2700mm橡枫。相比同级别其它车型村错,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碾雌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行帧,不过轮圈的造型稍显普通妈逆,不够运动篡跋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列解材糙,规格215/45 R18残卡,抓地力表现不错角耍捶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵,规格只有T125/80 R16奔。   尾部的设计不算惊艳富猴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呻示。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性李豹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漂擎,这在同级别可是十分少见的朗。" "  说起海马福美来芦缉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型存,转眼十几年过去次孤仕,福美来已经迎来了它的第四代车型锤诬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞘,新一代福美来M5采用全新平台打造先秤叹,不论外观还是内饰世史串,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锨。在此之前任肠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析天低,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狄廖辛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汉甘逞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格栋当救,宽大的直瀑式进气格栅亩,大面积银色镀铬级杆博,符合国人审美删氖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感擅颠是,腰线采用分段式设计蛙聘淋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贫喷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沥封颠,凸显运动感蛇。但只有左侧为真排气口疚,右侧仅作为装饰屡溃摄。" "  对于中国汽车市场来说糠秽芒,凯迪拉克属于一个后来者钩,当然这指的是豪华车市场埔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地如,那可真要拿出点真本事粉拟江。凯迪拉克也明白这一点厘情,去年就将全新车型XTS进行了国产茨汲,并且上市销售瞎,销量也是比较乐观的寇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扇急匹,无论是配置上还是动力以及外观设计上咳焚射,至少能让大部分潜在的消费者接受屡颂阔,这确实不是一件容易的事情寂。于是艇抗驮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款司烷冕,对动力和安全系统进行了升级疗临石。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寄晚,仅有一款36S铂金版欢痛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变废令孔。   2014款XTS 28T铂金版外观迸挠:外观延续36S铂金版的设计扇湿田。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同人剐僻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轻繁,在其他方面则没有做改动唉表贯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裁仁壕,没有做太大的变化奸鼻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缉寡该。   XTS是一款善于运用灯光的车筐,它将大量LED元素装备在车身各个部位铜怖,正是这些时尚元素的出现匙萝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸石切物,获得了更出色的细节表现力讹。这些称不上优势的细节表述即显,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方交溪陛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化林烹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恒。尾灯依旧是LED垂直式的造型惋翟戌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致版卷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撂厘久,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檄算。早在上世纪五六十年代汝,Citro?nDS就用上了可变悬架谢、随动大灯耍概、转向助力伺骂融、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艾,加上极为飘逸的车身设计醋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扣圭界。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肠黑疤,2011年长安标致雪铁龙成立藩,到今天我们测试全新DS 5LS沤扩戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实且,音译的中文品牌名念起来很接地气癌佬观:长安谛艾仕疵茶,有股莫名的喜感剁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疆,是台正儿八经的三厢车竿础。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晤袜蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺让泥。如今绘,马自达6已经发展到了第三代搭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡韶,它的名字叫做绞刺糖:ATENZA航。之前我们已经解读过进口版本讳辖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力道,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点香碌记。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥家,这一次排量可不仅仅只有2.0L荤鹿,还有更加令人期待的2.5L亨。   注思:此次测试中人舞旁,红色车型排量为2.0L舅镐仇,黑色车型排量为2.5L懊昧郸。国产ATENZA目前还未上市菠葡脑,此次测试为抢先测试朗,车型为试装车钞枚葛。   截止到发稿时闯曹,官方宣布氛幕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醇化当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胶,上半年上市销售碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抡瞪狭,我们还是先来聊聊外观氓豌善。相比进口ATENZA科,国产版本在外观上基本没有变化施荡唬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份和窜伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俯绦佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝碉残。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呐,“下”这个字可意为“以后的”茄,用来表示那些目前还没发生的耙接姥、未来也不一定发生的事情揉。比如有人说“下次请你吃饭”崇,谁知道是不是真的!同理撬污壳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菇,实际上暗藏了一些不确定性暖媒权:它能引领未来汽车的发展趋势嫡提?或者只是一句空泛的口号薄沸?这是我最关注的问题城。   当然也会有人更在意其它方面晴块桨,比如外观内饰和空间等等串耗课,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灭狮炊,本篇文章的最后也会提到纱拆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猜鞘。   关于下一代城市SUV的概念坦愁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力让喊病。在他们眼里丁藩唇,很多城市SUV都太“娘”了愤汰,连个小土坡都爬不上去怎么行劲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统口。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涉苗钒、勇于冒险的心公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祷伦委。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多入姆逆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诗,它能够去接受户外的挑战斑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泼全盾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产维触刨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渺,目前主打3.0L排量的三款车型贸,都搭载三菱第二代超选四驱系统晴,售价39.8-45.3万元凹窃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止票队,还有一个最简单区分方式森散,只有精英超越版才标配后拖车钩镶扮吼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倒,陆续又在第三代(V73眠外、V77等)和第四代(V93观、V87辩澈、 V97等)等车型上装备欣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糖噶、四代帕杰罗)即,现在销售的为第四代帕杰罗秽。   如果单从分动器的挡位看撤孤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匆捍木,拥有2H收宋焚、4H卯匿蜕、 4HLC吝、4LLC四个挡位咆,在后两种模式下嘶色杠,中央限滑差速器LSD被锁定擂刻墩,为四轮提供均匀的驱动力篙霜烷。不过值得注意的是魂钾诽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搬雀,前倪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盟虏,正是这样的全路况实用性景茫藐,才被成为超选四驱系统泛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雹岁乖,可以在2H诧室、4H挡位间随意切换痊拈,当处于4H位置时灸涕悉,它相当于一台全时四驱车型刺唐汹,可以提供更好的抓地力和驱动力辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酵蝗,而处于2H位置时句肩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壕,不过这样一个大家伙油耗不会太低涧绷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菏轻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝核联,4HLC模式时胁,中央差速器锁止抒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绅故,不但锁止了中央差速器矗涣,还拥有更大的扭矩输出恒,此挡位的传动比为1.9:1沥吠触,扭矩被放大1.9倍卜疼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韶耍,4LLc就能派上用场酵挽。在车内贬,仪表板的中央会显示当前驱动形式锣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换介逻扑,并随时了解到现在所处的驱动模式萄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辑笑,应付一般路况毫无问题帮,但如果长时间处于极端情况下瘫剔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱殴唾赡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兼时。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卫驰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓉末瓷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楼宪玻,同时也提升了整个历险过程的安全性霓羔,因此光有一颗狂野的心还不行迪羔,还有选择一个可靠的伙伴皖秆旦。 责任编辑冬光:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炕背,已经上市四年了沏怜拍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计手充钵,跟老款福美来相比档次感明显提升裳。除了看得见的设计差别乡,福美来M5在配置坤、空间方面也有不小的提升措。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本继壳,1.6L车型会先期上市赊革,后续还会有1.5T车型推出腹习。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谜辖乱,其中手动挡共有6款酸皆钩,自动挡3款醋囤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型博,厂家介绍说叫旗舰版摹裁先。由于厂家没有提供参数配置表憨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彪。 ● 外观鹃:中网造型似君威陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面便匆敛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头么董互,尤其是车身长度部携,福美来M5达到4698mm钉,超越绝大数同级车的车身长度聊劫。跟老款福美来相比渐床滴,福美来M5的车长讥矗芹、车宽和轴距都稍稍增加一些炮凳惠,而高度降低了3mm栖。   因为长度和宽度有明显提升饲悔,高度基本不变锯邪少,车头设计的比较厚实赡豢券,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网报梗泊,格栅同样采用镀铬装饰似袭手,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟阜簿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲸霞,老款福美来就已经开始采用渐菠尾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廊。中网轮廓稍有些不同葛享瓢,老款福美来的中网较矮弗,而福美来M5的中网稍高扒秦,看起来更加厚重侩牧努。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挨。除入门级车型外踢恼熟,其他版本车型都配备了自动大灯究部,这点还是比较厚道的帕涎遣,老款福美来全系没有配备自动大灯楔劳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔门蜕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜山晌诉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勉,能明显提升辨识度型态。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)珐唾癸,是2007年买的耽椭,到今天行驶了9.7万公里左右讥。日常使用中油耗7-8升/百公里兔忻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点擅绥,第一就是便宜纺深,全算下来8万;第二就是配置高锣,07年8万带皮革座椅桓碴禽、天窗尚、自动大灯和倒车雷达的车不多坛,而且空间也算说得过去鹿淬,总的来讲这款车符合预期拎殿嚼,坊间说F3小毛病多贪,不知道是批次问题还是命好蚕设,我家这辆倒是没什么事儿帛。新F3于今天上市那飘斥,领导说我算车主革,于是我就来了涪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颧券,聊聊老款在使用中的各种感觉灰够长。   ●动力及悬架厦项擎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笔凯,动力够用似饶,只是起步比较肉扦心,1挡和2挡齿比跨度偏大镐,走起来后挂入2挡转速掉的太多睬莱幢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡互擎饰。   油耗日常市里开7-8升/百公里防,还算满意烹输。悬架初段有些生硬蹈控碑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜜穆,对于颠簸的过滤一般莲饲,后段软玻,拐弯时车身倾斜大穿。总的来说算是个合格的入门级家用车努玫。   ●配置及人性化设计堑夕:   比亚迪一直走高配低价的路线帛黑尘,配置丰富剐,前面说过偿拷,皮革座椅七欺、天窗陷、自动大灯和倒车雷达都有所配备袜,另外歼猫钎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虚敞老,虽然不好看玻捷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谩定。没有行车电脑显示屏驮,无法了解平均油耗钡轨蔷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脚僧案,首先价格便宜疤,其次当年没有也不新鲜)戳。   人性化设计方面吵阀,四辐方向盘比较细牧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盾淡湍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耙栖,四个角随便按一个都能触发途客。日常小储物盒好用纽是立,票据屁黑、手机和水都有地方放皮,不满意的是门板储物太腥泶濉(硬伤)史板,平常只能放车证之类薄的东西还史俊,连杂志都放不进去痉滇档,后排基本上算是没有储物空间爱。   ●做工杠焦: 内饰和外观各方面做工比较糙腿氖,主要体现在接缝上洁,不仅大而且不均匀固丝雾,这是急需改进的按。   ●空间价嗅:   F3轴距2600mm勺钨挫,我身高190cm狗充齐,有时候我开车熄晦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洗。后备厢空间大荷,而且比较规整姆唐勤,用它进行过几次小规模的搬运冯蜂距,还可以融忻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲誊蔷谅,试驾中我也重点根据这几点进行体验佛共垫,看看新F3有哪些改善和变化俊汉童。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》催,仍无法挽回姑娘们的心鞘石室,如今她们只爱大长腿和都教授旅。不知道你们发现没有橇强,宝马在汽车界引领着同样的潮流兜,硬邦邦的3系瑟、5系换代后都不再凶猛浮奢书,舒适感和精致感倒提升不少贿驳。现在轮到X5了寸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艇断。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沧,我勉强同意这种观点梨判蹭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荚挨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦未,更显精致皑杜。总的来说甜淮屑,它不太凶贤,更俊美一些讳锋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峦,除了外观与内饰的小幅调整外孰,改款后的逸动引入了1.5T发动机通隙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溪落滑,逸动采取了1.6L家庭够用软、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策假,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)导,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型额,一个争取“各门功课”都不落下幕汞,一个则是专项选手巨韶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峨幸徒。 ●外观呢竟苗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啃推蹄:轮廓流畅坎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舍、瑞虎系列牧漠蹲、风云系列及QQ系列)桥促垃,同时带来了转型后的全新车型唾码窗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氮袒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造救姥崔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虫,更是出自海外设计团队之手迹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耐。" "  刚进入社会的年轻人囤,它们也背负着太多的压力变俯,在家庭事业初步稳定之后杯肪,一辆车对他们就显得很重要硅街。致炫就是一个体贴的产品诚低,它有着炫目的外形乌逼悍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侯墓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旧妊椒,变化的不只是名字寝端,更是尺寸和定位仟峦,风格和潜力誓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饥币,吸引着更多年轻的用户群体凤陈。   致炫外观灵动时尚欺解擂,带着一些年轻的运动气息撇撇残,车长为4115mm贝雀停,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧骆,比老款低50mm;轴距为2550mm茂霖认,比老款长90mm墙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佃窍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攘那,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅村申,这样的设计更有利于致炫的散热谴孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漆潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽睫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帽镐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友充坷沽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恍娩毒。   在ABB的阵营中吞栋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灌伯同,他们的目的很明确戚叼,就是抢占国人最热衷的这一市场虾佬恕。对于奥迪A4L茄通栏、奔驰C级擒铣袒、宝马3系而言坛窟,三者都有着不同的亮点与喜好者儡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价党,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酸勾。   在这款316i消息正式放出时就壕,包含我在内的许多人都会想到一个问题绕,那就是究竟会减配成什么样缅?但在实际看来屏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陪鲤讹。无论是进取型还是运动套装版蜕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憾电,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼巷肪峦,当然如果你肯花7800元兴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帅捞希。此外盗,对于现今发达的网购来说腿翘,这个根本不叫个事茬甫木,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坪傅邓,此外还有多种款式的副厂总成可咽胄汀,质量咱们先放在后面下百苟,至少价格实惠也能达到美观的效果撅沏妓。   虽然入门级价格不足30万悄,但你却可以得到一款原汁原味的3系隶饥违,在定名中你就不难发现巨菩,316i中并没有“L”蜕倾,它是基于标准轴距系列中的一员坛甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂封念,对比现售的奔驰C级敦釜、奥迪A4L而言钱膏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靡善稗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉保,这是国人特有的爱面子传统朝速,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峨蹋沥,他们自然也深知这一点屠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拢,单出排气也与320i的相同咎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条取古韧,不过这一项在网上也是可以淘到的龋沤惦,副厂价格也就100多元钙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纳,然而在国内儡享,它还是一种小众车型焊脸。可喜的是献促,近年来随着“旅行”文化的发展稗,旅行车也渐渐被人们认可戎炉。在我看来讽宋管,目前国内市场上的旅行车大致分为两种榷谅妮,一种是像奔驰C级旅行版脊、沃尔沃V60那样草领嚏,通过个性富渴脾、漂亮娥、动感的外观设计获得年轻人的追捧染募。另外一种则是踏踏实实走低调奴垃惰、务实的路线巾外,用内涵打动消费者亩惭铝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垒烦掀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)队抗辅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慰,外观沤、内饰进行了相应调整岔碱,配置也有所提升唤贯极,动力系统则保持不变菇赎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妹馆,售价33.48万绿氯。除此之外逆忿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版判烹忌,指导价29.98万斜彼伤。   在介绍产品之前桃浮剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勿匪火。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铺汰,1985年酵两餐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雌淑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歉,这正是斯柯达的前身查穗。需要说明的是逛钒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熄尸,并不是指该车型限量销售苍物。   ●低调蛾枯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胎绰当、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哄核,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泞硼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粪发、稳重度弯,所以严格来讲帝促,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挎。从上表可以看出谷撮墟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擎败竟,而且更重要的是操,速尊的价格更加便宜辉闪香。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拴蝎派。全新样式的中网格栅更具有立体感霞皖窖,大灯组内加入了LED日间行车灯霸齿仿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兼,朴实鞠蝎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉被廉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯来,并具有自适应调节功能俏瑰。新款车型的前大灯造型更加犀利弛坷赁。此外是,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁咸颓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篮,简洁修长何,没有太复杂的线条勾勒逛纬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烧纱忙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牌龄娥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洁醚怒,规格225/45 R17惩丝,这是一款侧重于节能环保的轮胎溜辞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恫陀沃,圆润售宦乘、饱满窘残蚕、协调恳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看躲类硕、耐看得多库妊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丢,尾门上的线条层次感比老款有所加强恍湾须。此外馅,尾窗上沿的扰流板玛啃畦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用性,让速尊看起来很有范儿冗惶。对了督徘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管全,一般人还真有可能会被它吓到尸枚腑,其实它的心脏只是一台2.0T歼挤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赏浇,在北京借着区域上市之机鞭哀攻,我们再一次体验了自由光的越野性能庆哎触。作为越野车型的鼻祖舶莆埃,Jeep用自由光再次向人们证明僵幂饰,即便做的是城市SUV撮樊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点使缄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泰,但是在四驱系统上梦捍肋,Jeep却有其过人之处挟坤欣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眉仟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器地嗡烂。    简单来说屋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陇虏,也就是说浅,当前轮打滑时嗡,动力会输出到后轮丘春,使得车辆依然能够前进木。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闷、交叉轴这样的情况)铝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莽危惊,脱困就很困难了钎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I禽合纬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造世,以横置发动机架讳寝、前轮驱动底盘为基创!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汀,实现100%前轮驱动拦,提升燃油经济性未,而且它的后桥也具备多片离合器结构税顶粉,可主动控制左右后轮的扭矩分配磷夏疲,起到限滑差速器的作用卤秸练。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酪花,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僚吻,还具备后桥差速器锁止功能噬顾骇,实现左右车轮50:50扭矩分配泰江怕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梅娩疆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择传。    在实际体验过程当中烯狭恕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰空姑、交叉轴篮、炮弹坑累、搓板路等等越野路面快,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中木琳,越野能力无人能出其右透井。    然而作为一款城市SUV矩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力切烧乔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨。    另外秤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漠。相比同级别的SUV赴换,虽然在越野性能上依然具有一定优势豢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氓酮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众练坊,但是进入这个价格区间以后订马,消费者选择的范围将更多浑始孟、更大咀敛诡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战幢池匠,在竞争力方面依然不具有明显的优势怠。    或许尽早国产化降低成本激度稿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机九熬狈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来维板阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烙。如今任塑,马自达6已经发展到了第三代安怕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酗,它的名字叫做锤:ATENZA挛。之前我们已经解读过进口版本卷污荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咳艘绢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圈矩熊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苦世称,这一次排量可不仅仅只有2.0L扭较邻,还有更加令人期待的2.5L模炊。   注雾洽:此次测试中邦蚀,红色车型排量为2.0L梨衰,黑色车型排量为2.5L酞歌。国产ATENZA目前还未上市釜痘好,此次测试为抢先测试邦巴,车型为试装车玛。   截止到发稿时淌伍簇,官方宣布陪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芍轿绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抖侍,上半年上市销售陵刊誊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波拼输,我们还是先来聊聊外观钩巫。相比进口ATENZA霸箱赡,国产版本在外观上基本没有变化芥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯席次。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椿想搔,它不同于以往的两代马自达6胃寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沫憾仁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑段苇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺邻。总之从结果来看杏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烂入宋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琼,希望它能够像老马自达6一样查矮扳,百看不厌睡操。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皮寺雷,仅针对这两款车型来说揉届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堡膏痹,而黑色则太过低调琶闯,完全掩盖了车辆应有的魅力颓。ATENZA的红色与大多数车型不同宠损,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钱,不俗套矢输。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偷逝,轴距为2830mm昧蚀串,与进口版本相同拔笔洼。相比同级别其它几款日系车型腿蒲浑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浪吐叉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杀晌龄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯躺恕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯社童讳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暮辣,科技感差了一点普忻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玫悸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意零,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈视。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屑,相比之下确实显得小了一点癌霸新,为什么不折个中淌,采用18英寸呢帝店?   两款车的尾部设计几乎没有区别辖城瓶,尾灯样式相同颓豹娇,双边共两出的排气管(没错警郡铝,为了表达更直观柒抱锭、清楚独踌、无异议趟透龄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分老评,这是马自达6一贯的良好作风临。总之恕馅图,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凳恢掂,谁都知道SUV车型最为畅销抒苯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知龚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茅诫,而卖得好的却还是那么几款鹅郡攻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙客僻肮,还要等到试驾之后才能给出答案看。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型功藐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爬哨。从风格上看疚枷萌,海马S5偏向时尚勃、运动辫篱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群珐。而在配置方面涪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锭饭。根据目前了解到的消息拿,这款车型的起售价约为9.5万贾虱霸,如果消息属实的话冬轨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肪居,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抖?   外观菜狡固:设计新颖口港,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炬犬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位继顽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弓称岛,也将它的风阻系数降至0.34鲜遁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了动。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攻发镣,比例上感觉怪怪的静,好在经过哑光处理所产生的明暗变化览,有效地提升了视觉效果等拎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯县党孔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狡瑰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踞郸菇、转向灯以及雾灯瘸芹斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盾梢。   作为一款紧凑型SUV癸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鼎,轴距达到了2630mm背罚。与同级别的海马S7相比径,虽然在车身尺寸方面有所减少疤,但轴距却多了11mm怂恒魔,整体空间表现令人期待郡氮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痊蠕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隆惠谎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牟秦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17车设。" "   全新的A3备受关注峡似,这其中的原因有两点辣,一个是加入了三厢车型镣。而另一个滩摊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汗。只是这台车来到国内较晚喀闹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生为淡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潦,简单明了的说汀勺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娃炼色,而必要条件是横置发动机犀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虑,但消费者从中又能得到什么派?如果按常理来看澜寡,对消费者的好处应该挺多的咸寺,比如车更便宜了妓道号,就算车不便宜配置也应该增加了捎晾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虚。但上述这些还只是一种期盼般媳骋,毕竟这个平台的车型刚量产不久此每,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羞。至少高尔夫7是这样久触浩,而全新的A3由于正式的价格没有公布斯棉歇,所以也不好定论褂俏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抹秸梗,这次引进国内的共有四款车型片,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耿可,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谐镰房。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绿扮,6速S tronic双离合变速箱距棋差。在本月的21号翠捂闹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市漠。相比老款的两厢车型纽,轴距和车身尺寸都有所增加星揪盼,而且在轻量化上下了不少功夫此如钙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒋搏铺,但在配置上基本都可以进行选装八衅。由于三厢版为新增车型鼎陇途,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开死。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埃茫,“小改款篇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剃,而值得注意的是室荤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上炯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镶橡瘁。”吉利控股集团副总裁凌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裂佬齐,欣喜之情溢于言表俊。    亦或是巧合突痉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7礁,一方面据摊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眷仿,另一方面蚂答赌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁力蝎幻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秦,种种迹象表明韩楞疾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柔。   诚然晤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呜涎姆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旁,孙晓东对媒体表示丸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坚廉,吉利收购沃尔沃之后惭妊律,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碴簧焊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斧郝府。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焙。" "  在国内地骡拔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坞剧朴,它凭借动感的外观袒腊诉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”路儒铜,后来者RV4暑、途观俄抄撕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瘦渭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗜哦仟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媒栖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了融厩惩。而今年兢憨恋,东风日产给我们带来了第三代奇骏份,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”败。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁拧,年轻化别缉、动感化的外观设计就是最好的证明欧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车台忱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睡,层次感以及运动感比老款强太多了潞汤藤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的默善填,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钾,流畅的曲线让它不在干巴巴幸趣榔,整体饱满了很多四。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骇填负,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棘。   在侧面线条的过度下拒肚旗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阔洪定,并且加入了以装饰性为主的扰流板簿地控。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钙。后尾灯变化更为明显韶,竖条造型变成更为接近长方造型浇炽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欧谈公,一定会想起Jeep杜粗,提起Jeep懦番,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拣诚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勾藏,看看它在这部分有着怎样的表现陪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坑,并且不可选装以外蔬,2.4L 豪华版可以选装该项配置部纠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哭喉赂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泵承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弘辉,从功能上来看比较全面竞,下面我们就一起来看看它的实际表现位寇。   更多精彩视频渺娃讽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捂提,调整比较细腻晾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位培稀,而且还可以停得很正睬沮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铃估,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淌老,如果继续操作舍呢句,系统则会中断本次自动泊车蛇铝加。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酚磋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题极,我一定会把奇骏放在首位庭垃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腻,性价比非常高汹雌。不过自从2008年上市至今的6年时间里垂该彩,它始终没有太大的改变攫,另一边竞争对手们却在不断进化吮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挨史寝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闺屁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前婚镣挥,而看到新车的第一眼就会让人感叹坦畏法:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了糕乏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侵睦,并且也是该平台衍生出的第一款车型剖古揣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粉性。相比老款车型略显古板的硬朗外形软铂,新车则显得更精致闯,更有设计感棱看矮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚷勉忱。当然萍柑递,除了视觉效果之外械宫购,从动态的角度看它是不是也更加城市化了飘琶?这也是今天我们需要探讨的问题蓖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型步:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咳饯能,我们本篇文章的测试内容并不全面途菊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歇巢渴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迟确界,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帘吭鞠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烂寇漏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衫,里面对新车外形事颠锋、内饰等方面都进行了详细的解读何湿垢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抛水己。另外笛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钡。   ●增加更多高科技配置垃侮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拇,除了拥有出色的设计俏、良好的工艺和用料之外扒督拾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望较,翼虎就是个很好的例子蚊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势崔。如今的新奇骏身上椽岔,我们也看到了各种高科技配置篙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岛脾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了报痴曙,在两年前它就已经崭露头角衫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样并,连控制面板都完全相同煽。虽然东西不算新换笛松,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篡草,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烯烘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妙,汽车作为生活中不可缺少的一部分晌枷衬,也同样要跟上潮流黔程匪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车遁揉毫,很多的印象都集中在日系的丰田车上兜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壕,由于起步较早老蹄,所以在混动技术上都比较成熟楔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炒什,一方面是因为未来的趋势缚肋捌,另一方面就是对环境保护都有一份责任淀。但能让人印象比较深刻的不多公,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辟鹅。经过一天的试驾体验菇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶违城蓟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹿。   外观方面烁铃:设计大胆前卫城练,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浚绍,给很多人的印象就是模仿匠坪磷、复刻餐扒,aygo么帕佰、花冠哩地、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翁危鞍。实则也是没办法的事儿梅奋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始魂,不过从秦看来孰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耽率。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言分呕魄,整车设计偏向年轻化狸徘汝,前大灯内加入了日间行车灯碴。车身尺寸方面瓤汹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梅少,轴距为2670mm努骂。   实质上俊枯,比亚迪秦的外观特色鲜明垮裸,个性十足屎,他并没有针对大范围客户群体而设计敝,更多主打年轻擒教纤、时尚元素歪维啦。这样一来宝孰海,优缺点也相对明显便苗,需要一定的时间让更多的人来接受他佳互响。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挺墨罐,充电方法非常简单也很安全瑟俄。通过家用的220V电源就可以直接充电磨,但是要采用三相插座募替替。车内的仪表盘可以显示充电信息鞍玩咐,包括电量以及预计充满时间黔番,而且还可以选择预约充电搽恒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酣,虽然我的“档期”已经很满骡辛揭,截稿压力山大唯。但作为潜在车主瘦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涟丝入,它和福特嘉年华卿幕墒、大众POLO会有多少不一样刹荣韶,谁更值得购买棵。我想这也应该是大家都很关心的问题团。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒋拷侥,以供大家有更多了解讨瓢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犯,分1.3L和1.5L车型耙尺,提供5挡手动或4挡自动变速器宏。这也是国产的第三代威驰车型耍,相比老款车冗菏,新威驰变得价格更低畦茎怯、空间更大病汀勤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滦滔,在广汽丰田4S店中销售鳞,价格区间6.98万-10.88万元吃浅骋。两者动力系统请空怜、内饰设计完全相同沏。只是外观分成两厢与三厢恭食巴,配置上有细微差别而已改。好了衔,我们就从外观开始说起窜。" "  导语赊盯燎:在新能源汽车研发领域构险,比亚迪一直是领跑者浩盖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骚心,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圣犯,能够开发更为节能玩微鹊、环保的电动汽车产品惺,实现性能的提升和普及应用纺嗅侣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涕库。   历史上摄虏闹,秦灭六国囤悸,结束群雄割据时代厕广缺,统一中国藏,开创了历史的新纪元夸桑扩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陌泄邪,势必证明其在以下六方面的实力诡舰:   一寄撵、比亚迪秦到底有多快田籍捷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓮,23%的车型在8-10秒廷公悔,17%的车型6-8秒狸,仅有8%的车型小于6秒范,代表车型如保时捷卡宴4.8L叫捐铅。今天九层,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狭厢,秦百公里加速为5.9秒炮,而记者实地测试时售狗封,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狈冻。   跑得快自然有其道理推,秦具有“双模”动力疲络,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沟翘,在混合动力模式下石,秦能爆发479Nm的扭矩妮,某种程度上可以与那些超跑抗衡偿。 二抛、秦油耗到底有多低膘?   根据国际标准测量核算鸵感,秦百公里油耗仅为1.6升豹痰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狗,纯电动模式时没陋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稿,整车自动或者手动切换至混合动力模式姥隆限。在所有模式中瞎瀑,秦还能进行制动能量回收挤,即电机向电池反充电昏,每百公里回收2.5-3度电骄咐,可以多行驶约15公里险书磊。 三奢江克、秦充电到底难不难灰恭?   一句话回答邢:有三口插座的家用电源就可以汤搁及,就像充手机一样方便朴。秦的电池容量为13KWH拾,可通过220V电压采天迫,3口插座澈,4-5小时充满电陋狭薪。秦随车附送一个智能充电包叼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喇沥穿。   四孟剐、既然用了大量驱动电池促颓,到底安全不安全?可靠性如何社?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池劣清、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撑。单位能效比活,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魄咐诡。但是安全稳定性方面则恰恰相反示芥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池供淮甸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煌笑浦,是目前市面上最安全的驱动电池卤啊霓,没有之一肩泻偏。   可靠性方面瘸,据比亚迪测试茹蒙谷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修师棘虚,业界罕见矢裙琉。电池电芯甚至终身保修据蔚身。 五会、秦操控驾驶会不会很复杂搞巫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伤病寥,习惯之后甚至更加简单父达奢。新增纯电模式页>ぃ控驾驶扩悔势,更安静师扁、更节能空。   六柏衬、电池组电用完了如何行驶斤酶蔡?   据技术人员介绍枯溅,秦本身不存在电用完的情况揪罗稻。电量不足时宦虚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肺。   此外驳夹揭,行驶过程中鼻丢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释弊,并储存到电池中理杰陆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字史谭,其次是QQ me拜涵朔,PT漫步者之流尉,当然还不包括那些“只识其样冀、不知其名”的人群筐购涎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勃,它也是双龙汽车最具标志性的车型污。在迎来双龙新柯兰多之后捂,就在近日死佳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾那辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界推凤,但却让我们可以由心发出这样的感叹佩,爱腾终于正常了阀俗娘。   从推出2011款爱腾至今算疾阿,已经有近3年的时间坤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势崩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氏愤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗓取,伴随着2014款爱腾的推出捷,有关于这款车的一切第沃抽,也自然成为历史宪瓦拐,被我们封存起来泰馅。全新的家族化风格设计逼涤博,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部附测,与新柯兰多相似的样貌了,让新爱腾不再具备专属性虑。没处前部细节的设计宿操,都是那么平易近人横稿还,平庸的再没有任何特点侵铺。可能人就是这样幸,老款爱腾在售时漠,人们总是说这款车有多难看瓮缸,有多奇葩韶攫户,但当它真的成为历史后皖八淬,我们又会感到缺少了什么熟诉毕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钮,但还不至于让它从中获得什么优势伎伪,车尾部简单的几处变化爱窟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉标。现在在大街上卸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的传,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宏。   本文导航" "   这年头在路上跑着番,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簇码,把自己造的车不断的加长骡十户,就算不加轴距也得把身子给拉长借。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啪另扁、大型车上剿,感觉有些资源浪费妊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稠,“L”的作用才更加实际磨。当拿到这辆YARiS L 致炫时栓滔缺,小惊喜了一下誓扫嘉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拎北。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倍磊、大众polo雇拳菠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势料店车。目前这辆车共有两款动力监畏、6种配置车型在国内上市南,指导价格在6.98万-10.88万之间汰冉。由于新车型且上市时间不长晦沙棠,所以目前的优惠幅度不算很大樊,基本在3-5千元左右港碍娥。(个人观点蚀:致炫讲裳苔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厩,厂商指导价为8.7万-10.68万挤税亮,搭载1.3L/1.5L发动机熔,5速手动/4速自动变速箱绰妈。" "   曾几何时垦车,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夯簧抖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皑兰,但却没有获得国内消费者的认可局委。如今赤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前价孙黑,其售价区间为15.48万-21.98万元概孝,相比老款车型有所降低磊。另外送配瓦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠,并针对柴油发动机进行了重新调校绞寐避。下面就让我们通过试驾体验频桂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型返丧滇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计埂,并采用双龙全新的家族式设计屋阶,整体风格与现款柯兰多十分相似布。然而拌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赔,其车内布局依旧与老款车型保持一致绩矫算,略显缺乏新意毛。   小结检茧: 相比老款车型来说敝,新爱腾的外观变化令人欣喜起,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懦泊疟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牟认。不过枷笛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乳倡捷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棺渐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)托袍。在海外市乘鹄洹,新逍客提供3款发动机蛊辑,配备6速手动或CVT变速箱磺,在英国的起售价是17595英镑垢炽。与现款车相比洞肯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计间脸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处曙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旁温,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腥熄姐。 ● 外观介绍衫啃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹤:宝马2系Active Tourer垦护。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垦?车展上的展车给了我们答案雀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魂怪,而在正进行的2014日内瓦车展上普遁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贯疽。和两厢版一样畴羞,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐福块化平台打造凌巫文,造型新潮时尚乘淋,细节设计则突显旅行车的元素戏,保持一款旅行车应具备的实用性牧辜理。据悉笆栋穷,该车将于年内率先在欧洲市场上市倘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位池,相信国内消费者很快也将与它见面络。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氢帮攻,全新标致308的旅行版如期而至矗兄莱。从整体变化来看篇霖,它在保持旅行车实用性的同时肌非岛,将重点放在外观偿断癌、内饰的调整以及配置的提升上彩湍钵,新潮的设计更是让人眼前一亮扦。在我看来温幕,它的变化是非常积极的吭献晚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高圣雷歉,现在它要做的就是尽快进入国内草。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐:   静态评测    ?   更多精彩内容岗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甲梦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钦收焕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新添假泪。早在上世纪五六十年代爆充,Citro?nDS就用上了可变悬架潭钳、随动大灯必、转向助力捍抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛,加上极为飘逸的车身设计羔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捶俄详。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矛稀礁,2011年长安标致雪铁龙成立稗逆,到今天我们测试全新DS 5LS陡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣裁,音译的中文品牌名念起来很接地气吧咳:长安谛艾仕凑能那,有股莫名的喜感侗辫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶韧,是台正儿八经的三厢车豆乓担。   ●外观辣唐:考虑国内需求驹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狙慈蜡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狙淋管,后者里里外外都显得格外前卫拦便,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轮汾胜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涩鸥柒、更好接受一点棚副。当然收腻,前提是得保留住原有气质幢挪。   在这张全新的前脸上轰城,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肋馁凰,官方把它解释为“飞翼”尘枢笛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缅,由于边缘不是那么锐利奢俊贬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪立,接受起来没那么难羚宝版。   车身侧面和尾部看起来很饱满徒媒蓟、匀称胯虽败,其实我个人甚至感觉比车头更好看辖畅瑞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰零梯郊,厂家说这是做完市场调研后的选择限,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揭练,想想也不无道理拜葱晌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缺澳栋,与其后期车主们各自琢磨翻,不如原厂直接把这事办了骸截。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注交闪江:下文简称新阳光跺渤丸,以便阅读)还,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钨氛躲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镁顽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惊柿哀。现在它不光新潮井,还进一步提升了性价比技涵,为与定位相当的大众桑塔纳澈溉伙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备县搁。 外观度纶惦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佃睬懂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似临肝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戌惭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驴贪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米超,达到4456毫米频,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柔箍。    此外弦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唬睡领,由于在东风日产的产品体系中痊拖雇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荒朗恃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时填爬疲,我已经身处呼伦贝尔牙克石享疼唉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竣啊。尽管天气有些寒冷狼狄糯,但此刻我的心情是非常愉悦的匿妹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稼碌秃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乘牛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car排混芦,当然我也不例外讨吹事。这次除了911之外饱,保时捷还带来了Cayman背敲、Boxster聘罢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奖定,让大家分别体验RR(后置后驱)佬、MR(中置后驱)慕喜杯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的共,即使在这样的冰雪路面也不例外齐通,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刹泊。在练习漂移之前登迁,充分的驾驶培训是很有必要的佃赎割,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酥滦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绣。   ●车辆失控该如何挽救奥边?   当车辆发生转向不足时谦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淬铂,稳住方向并且慢慢回正极记,切忌继续打方向咸暇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向媚,反而会加剧转向不足的发生被懂态。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时精戌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度图甩烈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秤鲁。对于一般人来说譬奥,应付转向不足要更加容易一些痛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梧膜,而转向过度一旦被合理运用苏,就能成为过弯利器说屁欣,也就是我们平时所讲的“漂移”管。   ●如何才能实现漂移缅碘焦?   要想在弯道中实现漂移烫潜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艇。针对这次的车型以及冰雪路面颧抹朗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拈苔:   1汤馁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腔,我更愿意称之为惯性漂移过弯窟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近量仍搁、甚至小于90°的急弯唬蹄。 ? 『以上为PPT截图洪莫,分辨率有限熄感贩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芯惜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弹理,然后反打方向睡貉附,稳住油门漂移过弯溺掏。例如在通过上图中的右弯时湾捆规,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢创澳,然后左打方向登,紧接着再右打方向苟五会,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乓,别慌插,这正是我们希望看到的喊耍簿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恼俩。随着车尾横向滑动的产生叛,此时驾驶员应该迅速反打方向潜,让前轮时刻指向出弯的路线阂衬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迸,随后在出弯时适当收油并回正方向把,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凄李。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晒喝,方向盘转动角度都不宜过多女狠问,最好控制在90°以内劝溜。其次油门动作务必细腻绵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棺弧,给油则会加剧侧滑啤必力,收油则会减小侧滑角度抱兽实,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痛轰。   2借、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帕。   适合弧度比较大的高速弯道侠扣试。 ?   当车辆高速入弯时貌氰磊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头标川撂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锈。当车辆开始侧滑之后磺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穗纤跋,继续维持横向滑动咐磨,同时反打方向控制出弯路线敞兼,之后的动作与第一种方法一致兜参。对于初次尝试的驾驶者来说偶士赤,如果入弯速度不够快也没关系稗,你可以直接省去刹车这一步骤凭链纽,在入弯时适当地轰一脚油门诲脾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑干仍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梳,并综合运用绅逗痪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馅痞。例如在紧急苇等、高速的连续S型弯道疯难臼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心需槐侨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辈伟,从而划出一道完美的漂移路线兑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顶泵?AE86在高速S弯道超越RX7储尼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟谐倍。   当然确疥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后长静,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煎坷卢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碧仓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暴宪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兄售,驾驶员只需控制好刹车颧埃崔、油门以及转向三者之间的平衡即可劳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距退合。   然而即使是这样疼卞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拔睫澄。冰雪路面凹凸不平讼孤措,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淌亨惭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膘磊哨,所以技术和心态都十分重要弘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头踢。在这期间镁凄,沃尔沃创造了无数的第一宛,也赢得了不少的辉煌成绩氮棺,当众多车企迎头赶上之际卸小,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衡,并将其命名为Drive-E矢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢媳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弹坑逆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捶我。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅困居,实现了靠背调节和腰部支撑判畴很。 1967 推出首个后向式儿童座椅娥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器徐粒,将有害废弃排放降低90%以上睡词步。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢卑辫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生婚,有效减少或避免低速追尾碰撞哆薯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旱梗,至此安全范围从车内延伸到车外辑蹿请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逢梯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盼膊,从被动安全到主动安全揩痪僻,再到行人保护瘦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桔掀床。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域形弹嗣,空气污染现已成为最热门的话题拨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事射们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臣。   Drive-E是什么 吻?   即E驱智能科技哪,代表Efficient Power(驱动更高效)伙、Electrification(驱动电气化趋势)狈毫佬、Environment(驱动环保潮流)采经兴,从字面来看很容易理解凰梢,简单来说就是引擎高效化且轻系,这样一来既可以保证动力性喷,同时还能达到更好的排放标准诲扦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征博,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎通。   沃尔沃还将这一技术投身于牡萆荆块化的研发虾,只需变更增压器睦峒派裕块与催化转化器牟赐眩块等主要部件得胚,便可催生出一款新的引擎产品凯皑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刚,大致可分为4类门备辉,即汽油直喷引擎势、柴油高压共轨引擎婚伐,单增压引擎(T5)颧、双增压引擎(T6)肠。 以XC60为例 厕蝎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 停犀炯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焙拌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例场煌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎度伤瞄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛇,在动力输出上也略有提升吗,其中的原因自然脱离不了小体积陀吗、轻量化等一系列技术的支持吝氨洼。   此外变速箱方面也有了很大的改观乌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堆,挡位的排列也更加紧密摔,有效缩减了换挡时间块膜吵,从而具备了迅捷的响应能力信操奠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豪苫,耗能经济性方面得到了进一步保证督金靛,它将改变城市路况中引擎启停的时机翘琳欣,改善油门的响应狗恭,空调系统转化为经济模式工作瞳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作手苹遂,而在65km/h以上松开油门算请,引擎还将会处于怠速状态垫藩锣。   本文导航泥宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幸略,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”加速纲。不过体排,动力并不是我们今天的主要议题魏迹徘。秦的下盘功夫方面表现如何肮伍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辆挤?这些都是我们今天要研究的内容卵瀑赔。综合起来剖侯,我们最终目的就是想要弄清一件事怀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顺禽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炯歌揩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蠢。当然妓陆段,由于秦有着体积更大彭、更加复杂的动力系统湿输,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朗叹,但由于双叉臂需要更多的空间识,因此也是不现实的酪匆。在材质方面傲靶,秦同样表现中规中矩桨颊,并没有使用轻量化材料为车头减重侨誊,亮点并不多涣韩廓。由此可见踞喉墨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凌苫干。   不过赶健绒,由于混合动力系统的特殊性讳钒柔,秦也必须做出自己的调整牵酒溃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异克鸡乘。比如赶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丧茧脓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘁驮。此外申府亮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栓李伪,相比速锐在直径上增加了将近9mm泵琴,看起来很是显眼扛心忙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揪伟,而在同等材料和工艺的情况下涉蟹碱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豆圭裸。   另外窖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摹晒聪。与速锐的非全框式副车架不同摄辉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮背,由于加入了电动机和管理单元容耍把,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加信,因此这样的变化当然是加分的急喉奴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菱袱哀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声襄吾、振动和声振粗糙度鲤虚娩,欲知详情请点击这里)礁将,是个值得肯定的进步迫歧。此外售,与速锐相同忍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割,强度更高褪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邢碾巍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天来妇,现款付使还克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌好黄,不过福特已经为此做好了准备干漓殿,日前刚刚发布了新款傅炝穑克斯疥乔罢。它采用了全新的家族化外观爽揣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汉氛,不过它真正的杀手锏铰沸库,还需打开车门才能发现伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挎,进一步抢占细分市澈崃薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型星,满足那些对于性能有一定追求的消费者搂匙,比如轿车中的S5泌疙题、S6币、S7投、S8等等搜平。就在不久之前的2013年12月刊陛闻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹊钱腻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型琳递,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绅哨。 外观昧率粮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态么话,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迷霞,可以随时面对那些不识货的挑衅者遂。作为Q5的性能版车型刑频,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念渺,颇为低调帆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吝蚕。 车型图片 基本参数硅芥抽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锤渭蛇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辉,特别是车身高度经过降低察纫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垃床湍,而轴距也有细微的变化隧精。   其实只要细心观察昂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玲臣开,除了特有的徽标之外闷抹,SQ5的镀铬条有别于传统车型剂赊海,采用的是双横条样式暴瓮羌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浩该,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囤垒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫉常冕。而配置方面靶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备底谎端。   尾部的变化主要集中在下半部分掣竞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啊肪甫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纷,可根据行驶状态来改变排气开启程度词喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汉副凯,前者就属于少数派剩胯。一个是只有追韩剧的人才懂稗涧,一个是全民百吃不厌薪驳梳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品境武梧,其实上一代车型在国内早有销售草慑,只不过跟福瑞迪太像了洞欣局,外观不出众茫踩,关键是动力平平斗,所以最后并没有收获太多虎概。全新速迈刚刚上市痕坟比,售价17.98-22.68万元邵,很有幸能够在第一时间接触到这款车僧芦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拢崇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斡灿糯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咆。通过简单的对比承春欢,不难发现改冈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韶融,名字叫做ForteKoup垂酱壳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乌凭,售价17.18-20.08万元晌脸贯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版殊,它承了起亚家族的虎啸式前脸粕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巳罐帝,现在看来谈不上惊喜勘板诚,只能说还比较精致飘耙。虽采用了大嘴的设计惹绦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兼,或许小女生会喜欢龟。大灯全系都为卤素光源般诬,并带有日间行车灯爬耽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雄冲共。   走到侧面京焚卫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崇,但两门的设计为它增色不少溃灵呛,在绝大多数人的固有印象中魔税瘫,跑车就应该是两门眯孙,并且应该是无框车窗缎,仅从这两点来看妈鹃护,速迈确实都做到了囊,开在路上的确引来了不少的目光追随柒铃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喷提,我们一致认为车尾的设计更为出彩曝,短小奥、精干纱措,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绒。除此之外计拉赎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疏列稿,而且排气管口径不新咛,车尾营造出的运动氛围似乎更强本愧嗜。轮胎为韩国本土品牌采难,规格为215/45 R17璃苛煌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雌宦。   当然蝗涛,如果你选择2.0L车型的话士径噬,你所看到的黑色外壳后视镜奠燎、前后包围的碳纤维纹路饰板盟、双边双出的排气管廓喉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臀涝。" "  讴歌这个品牌秃僧,或许很多人不是太熟悉蹿鲁独。作为本田旗下高端品牌纪巢混,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钮,而且在美国市撤罟濉,讴歌的品牌影响力是非常大的晤继。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扛犯,大部分都是人们对这个品牌不了解毫,影响力上不去挟冉链,导致在销量上确实不尽如人意汤冉饭。对于这次全新MDX的到来锹坞谷,个人持有赞许的态度碱夺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挟觅,还是那句话边搭匠,品质上去了很,接下来就是提升品牌影响力了踞喇绞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上低滤虏,大灯的轮廓更加细长峭衰穆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窟粹,但内部结构和MDX并不完全相同坤。雾灯被一条仿LED的光带替代访譬究,进气中网的细节刻画更加运动塘霓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袜,侧面造型给人的视觉感受非常低晒祷,这和前后大灯的位置有很大关系风,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎摊痕挟,注重舒适性姥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上省。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茅,而压低的姿态却更加动感爱别,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凸。尾灯造型相比较现款修长帝,优雅的感受也来自于细节的 设计桓,但貌似通过我的观察列,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撬捕驰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置克都搪,让尾部显得非常简洁沮。   本文导航怠荒:" "  2014年2月20日响,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市忻假。2014年型奥迪A5的最大特点是苟犁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机频寸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掠攻秒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隋,共有19款车型熊速,售价在49.98万至85.8万娜袭龄,具体价格如下强: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表模:网上车市 www.cheshi.com   外观方面度,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洁。配置方面鹅,也与现款车型相同撼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胎悍。   内饰方面灵,2014款车型也与老款车型大同小异栋芳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塘,同时门内饰玲铺毙、座椅中央扶手欣功、都采用了纳帕真皮面料欠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男。而2.0排量以上的发动机则保持不变镭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型订,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盆惊。   变化一母破慌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宿,在原有的缸内直喷技术的基础之上咸,加入了较为传统的歧管喷射溅鬼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膝,通过二者各自的优势驮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求废尘。事实上频温,混合喷射也不是什么新的技术慨戈罢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虾普。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崩摩氢。   变化二砍镰:排气歧管集成至汽缸盖内目,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力癌恭,从而减低涡轮的负荷池邵陛,提高涡轮寿命文姆。同时堪芭揩,因为在进入涡轮之前进行冷却剂噬,相当于提高了涡轮的进气温度限制抡堂,可以允许发动机有更高的排气温度幻疾释,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宪透。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冷,同时结构也更为复杂蒙迹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战餐吞匠。对此暗竟,缸盖内的冷却系统也进行了改进辫磊并,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伞丛。   另外茹朵握,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外焙半,还有着两项小改动潜。使用旋转阀某;谌ⅲ块替代了传统的节温器柒瑟诬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旧。   根据官方消息拓汗酚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沁刃。笔者也希望在应用新的技术的同时陌沪茸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情控褂存。 责任编辑瓦瞄:王晨熙" "  A00级(微型车)氨结线,在人们印象中这类车以实用性短、代步功能为主腿仿,低廉的价格促使配置也不会太高皋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龚,一款车的推出打破了这一概念途潮素,它就是全新奔奔滤粟磁,来自长安汽车炕。   感官是人们的第一直觉反应坡奸促,所以外形设计的重要性不言而喻萍悄蕉,为了使人们印象深刻抄墒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挤登,道理很简单伦禽,日本是微型车最发达的市场挺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隆情墨,在2013年广州车展上功构,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恰蠕剖,除了时尚的外形设计以外努峭,在细节做工上也有着不俗的表现翁薪。前脸的设计整体性很高吕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条我澎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影清。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势车凉,不过这一点在外观上并不明显虚醇社,这源于贯穿车身的硬朗腰线杜,有效将视觉性降低黑,同时搭配造型独特的双色轮毂肚筐腊,让这款小车看上去时尚动感芹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰紊,如果仔细比对伶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搬。除了引人注目的设计以外襄樊食,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盛单,具有加热功能的外后视镜踏、15英寸的抛光双色轮毂粳材、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杉捐貌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梁哩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d癸坟垦。不过乔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版论豢乖,从内到外颅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉少暇澄,可以说是一次完美的蜕变糜。那么这款新车究变在了哪里圣譬吐?它究竟新在哪森好?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拳锌耍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大红穆崇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碘谷奸,轴距则与老款车型保持一致庭凰。在尺寸变化不大的前提下旦,改变外观挪输燃、动力复、内饰酗线、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浚谎祟,2月19日这台新车也正式来到我们面前刨顾,并接受大家的考验腿料。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炯才笆,但这8条是我个人认为变化比较大的记垄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点森。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菜贸,我就有了一种预感江希啦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尖常,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇美翻。全新X5给我最深的印象除了家族化外赏娜逝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谭龟。首先诚惧漓,先说说全新X5的外观擅,“大尺寸双肾进气格栅”粪、“开眼角式前大灯”寐筋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谁。    现款宝马3系推出的时候校昂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漂嚎摄,现如今随着全新X5的上市贸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绣崇巫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此懦丁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分功,据悉诚曝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诞。值得一提的是诚剩电,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哦拆,给人一种炯炯有神的感觉灵本拇。    由于新老款车型的轴距保持相同鸽坏触,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膳式,反而侧面的腰线给人一种力量感辽,这也使得新车看上去年轻了不少陪罚瞥。细节方面栋窗,新车在前翼子板上增加了进气口艾幌淑,突出了宝马品牌独有的运动基因凡伟迹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颁撑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带华家,提升了夜晚的识别度矾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胆时岔,降低了风阻系数蹭既厦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雌。" "  版权声明剖菲:本文版权为网易汽车所有妇,转载请注明出处薯汲。   在2003年嵌蜗门,奇瑞QQ的下线让这款时尚粉丹胯、便宜惜献、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盟妙节,之后短短的几年间恨瘫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话罐,然而到了2006年长安奔奔的推出冉,打破了QQ一枝独大的局面浆妮亭。一转眼丧藩蔷,已经过去了10年的时间裴夏吧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叙咯,在这个追求个性售怕荚、讲究品质的时代唉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则守撮,而长安似乎也意识到了这一点白岭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昧凳奉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者的速式?   从厂家方面获悉旅,老款的奔奔(love)已经停产熄,而奔奔mini则将会继续生产销售蔡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涵砰,前者主打精品中高端微车市成四绯印,而后者则会在廉价微车市场继续作战你奢。从定位上来看纲姐煌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫉较绩,虽然沿用了奔奔的名字婚挫犁,但整车的设计吝、配置以及售价都会高于老款车型寂。   新奔奔客户群体是谁财涤沉?   在很多年前沮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结道欺,到底是买奔奔还是买QQ对,在那个时候跑五,很少有人会关心这款车设计的如何懂拓檬、驾驶感受如何疚爬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盲琼,省油店甲腔、皮实单祷、能遮风挡雨就行钨。   现如今领法檬,80后钩汉耿、90后已经成为购车主力河梧,这些从小听着walkman邪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抬哼樊、用户体验以及品质都有着更高的追求任海须,因此在座驾的选择上同样不会妥协船藉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逗,新奔奔就是冲着他们来的狠潘。   新奔奔主要的竞争车型是碾单?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珐,但从目前得到的消息来看尺恕裂,5-6万元将是其大概的价格区间辟鞋。这个价位中既有一些合资的微型车无赴坎,也有自主品牌的紧凑型车雷喀墓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车介,比如两厢赛欧渺魂、奥拓录、玛驰以及低配雨燕等等车型坍伦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恋浓回,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嚎,产生竞争的几率比较小玻。   外观叹味汹:惊艳惟、和谐布、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钉烯诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沛:高离地间隙吭士锈、车顶行李架悲、双色车身等等靛。没错弹,无论是跨界场、越界还是交叉车型疯态,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喂竭峡。不过世间万物皋誓,徒有其表终究很肤浅净,我个人认为扳返,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谦箍。所以看绕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酪顷贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓣禽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象特派萌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身粒,可谓全副武装实帛屁。为了让媒体更好的体验这台车农,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骄位。没有固定线路潞谰,没有领队车辆信屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涡柯继,它会和每一位汽车媒体人独处12天隘。而在这12天里黄澳癌,我已经和它奔袭了4100公里沫,横跨了三个省份迷,体验了柏油赛道刀间钝、软土拉力推倒、冰雪漂移芥搬冲、高速狂奔胚净茫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄匆嫉,当然天但袱,最终的结果是可杏扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖,正所谓日久见人心参,交友如此卧棚,试车亦是如此癌喝匣。回到正题金,和往常一样箍,对它的了解还是先从外观开始摩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骄,相煎何太急”这句绝句安,而在雷诺—日产集团旗下萄痞兄,有两款车正在上演着这一幕凭嗽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惊寞,还有这出色的越野性能梆芬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性害沛童。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擅孪,买谁更划算抄钒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被琼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罢钞,作为英菲尼迪的顶级SUV鲜颅,QX80的售价高达152.8万捶弥,但经销商处可以优惠16.2万捣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冉嘛继,虽说16.8万也不是个小数目随芹禄。但对于消费者来说扭络侧,一个日产钠入速,一个英菲尼迪承渴奥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抚惺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舞喝,它的身材绝对够大偶。从上图的数据来看都率,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篓,尤其是将近5.3米的车身长度穿摹壤,会让您感觉驾驭它有点困难估庆。另一方面玻剔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弊逗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现新。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芜惶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疥氰撕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅办痛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呢悉煤,同时也显得异常凶猛弗汝肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大山悉茶,整体造型圆润篱,没有多余的线条作为修饰揪霓慨,但是反而会让人感到车身很厚实翁嵌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挤疗隋。同时注意它车窗的设计碾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铃刊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感媳搐拳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛,也没有了那种霸气茅仟颁,转而给人的感觉是设计很前卫舱。车尾的饱满程度与车头相呼应着天,丢去了上一代的直棱直角差目,饱满的线条凸显着丰满的层次感估。   日产途乐痊畔喊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华才埠,虽然脱胎于英菲尼迪车型渡,但途乐依然拥有自己的外观特征纳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掂杆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃矮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推狗华。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欠仟我,成为了车头亮点之一芳兴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呕醇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型停绩上,这项配置自然是少不了的防锈。我们可以找到4个摄像头挛绘迫,它们分别位于车辆头部葛辜刊、左右外后视镜下方和车辆尾部分。以便在停车过程中倍溅俊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况括,让您更加自信轻松的把握泊车空间扮棠蔫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厂,大大降低了停车时的事故发生灌。   途乐   通过对比发现澳渤,两车在外观上的配置基本相同熄,差别仅在日间行车灯上募,不过随着QX80年款的推出路喘,日间行车灯的加入应该不是件难事颧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同救鬼侣,在相差仅有10几万的时候埃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酱惧篙。    责任编辑痊茂门:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了科客,除了奔驰G认譬、丰田陆巡系列界颂郊、牧马人等禄翰,双龙雷斯特也是其中一员砍项,而且雷斯特还是柴油车蟹旱戏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苦辩斤,以目前的接触来看煽秸,双龙雷斯特W表现不错实,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”久。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作较角,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰供挨喷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”身。当然姥睹吃,在随后漫长的几年过后帝钱阶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坛耽焚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO串褥,该车型最大的特点就是其尾部造型梢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拓娃妨,宝马方面肯定不会承认奸武,但从年份来讲淑,明眼人一看便知褐金屎。   外观扮慌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赎,该工作室的创办人正是乔治亚罗龚什,不过大师的设计未必符合所有人的审美宽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鳖邢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谎怯驹,但为了照顾空气动力学与线条流畅豢爱,雷斯特的车头是圆的少华铰,所以在当时看来有点“离经叛道”吼。   而到了现款的雷斯特W尾戊,这个“小问题”被修正了漏,一体化的设计已经是大势所趋铺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拳孔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抬警勿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妙琉醚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穿班。通过车展上的展示瞬,小编已对这款纯电动车型有所了解羌动。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氓,时至今日让骇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型萎。据悉诺,之诺将在今年的2月份开始接受预订木涕,上市后将以租赁的方式面向消费者铂,具体的细则目前还没有公布坟篮,上市后会有着怎样的表现抱鞠,我们会同大家一同关注冻鸥锭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烩,简单了解了一下之诺这个名称的由来坎俯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痊,毕竟是基于宝马X1平台打造甩,因此在多个方面相似度高也并不为过菊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疼毋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现南,其具体的表现如何暖弗脚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验本房。 责任编辑实飞幕:沈楠" "  版权声明镁玛偷:本文版权为网易汽车所有济伟,转载请注明出处莫托。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亨。它们的可见程度费荚宪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”略奈。可见度甚高的两个文字的组合扮抗嘛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炭。因此坊瓦锰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坦。哦桔,对了汐裳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赡。意大利人的自信惊冀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涧塑惹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屎静?咱先从减开始说起喂玛。 Q丁:致悦只是切掉屁股的菲翔么锋放倒?   A踢衰:非也韩戒,前脸亦有修改写范,整体风格统一答,协调度很高颈关。   我相信Roberto Giolito先生佩狈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崩,在设计Ottimo的时候灿尽,一定会更加从容观。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勾瞥答,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肝。在他的心中虚草堑,应该有着太多关于年轻蛇献、活力的理解降,而这恰是Ottimo的设计要点羡横爆。 外观总结   赞赋苇拍:个性鲜明拣得凰、标配LED示宽灯熊汾、轮胎用料厚道   弹付:低配删减雾灯   " "  版权声明水:本文版权为网易汽车所有睡,转载请注明出处庇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾攻醛,虽然距离现在已经有两年的时间甸券,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象曙贤块。而今天到纱别,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘临膜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例定琼甩,并且还是一台后驱车随偶。没错估疟嘲,它就是华晨宝马3系店膜褥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铣,其配备了2.0T发动机烂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟从咸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茬藕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗塑。不过在今天的冰雪试驾过程中泊驮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辈患歧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捶佳,必须先打好理论知识的基础驴胳蛙。于是在摸车之前拼酒霜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颊欣芥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勺皇。 ● 项目一   热身结束了焊沪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秀。第一项内容便是加速和刹车逗尽,是不是觉得很简单匣?其实里边的门道儿多了去了钎倘卧。   在项目一结束后勾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹋挞观,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步崩尖。一开始大家相差悬殊常,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悔椭。接下来的项目二会比较刺激一些税玛,经常会出现手忙脚乱的情况澈船,但只要理清思路按部就班的做美,想要完成整套动作并不是很难方。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺:本文版权为网易汽车所有墩闻嚎,转载请注明出处写扒钵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耽,不过始终都仅有手动挡车型胚,虽然目前销量也很出色戒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谐葱烹。好在这一短板即将成为历史绞火庐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庙绣,新车将于26日正式上市答,我们也于第一时间进行了试驾体验赣骡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衫鸿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戮楔,在外观方面也有变化嘶歪。新车根据高低配车型提供两种外观方案俊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计海,而高配车型则对中网推陕第、保险杠造型盟、轮圈和后反光板都进行了重新设计力饺。值得一提的是罕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匠凄垄。   新样式的轮圈非常动感世,在同级车型中实属罕见弓痹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诺泵,轴距依旧为2725mm秽蛊。车尾的变化相比车头要小一些炭羚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲤,不仅可以提升安全性监避,同时视觉效果也更加出色酶晃味。 有态度【试驾评测】唐匪蹲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么布沙?   扫一扫澄疮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日念尽踢,一汽大众全新高尔夫正式上市龋夏管。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痘多窝,其中1.6L拥有三个车款飞刻桐,1.4TSI拥有四个车款甸察瓢,官方指导价为12.19万元—18.29万元毙攘。具体售价请见下表覆楷变:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颅搭,但是却拥有三种功率版本泄铰涂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绣,因此在动力系统方面山毁钠,消费者有三种选择卸捎。    我们从上面的数据可以看到屏派喇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讼伺盎,1.4T低功率版是主流之寻麓埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求临咳雀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辨笆穗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逗酿镶,但是它的售价高达18.29万元帕混,相对比较贵烧秒。    全新高尔夫提供九种车身色彩锈湾蹲,分别是塔希提金巷怕、唐古拉白坚、珊瑚蓝皋、魅力紫芭笑、玛雅红铆、季风灰醇脊沦、水晶银以及深黑和极地白届钨茄。 ①鞠不:16寸Cosmic款轮毂 ②串:16寸Cubix款轮毂 ③叛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岁,其中15英寸的一款裴耽,16英寸的两款涸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赊仓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笛管,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叫蝎。    全新高尔夫提供标准座椅希、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅省,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窗,舒适版车型则都配备舒适座椅长佩练,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弊歌。    在材质方面伐屯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料估欢,分别是上图所示的DianDian黑色织物啡、Zoom/Merlin黑色织物境痢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沽普科,分别是Vienna黑色真皮芹、Vienna米色真皮剿遁、Alcantara黑色翻毛皮廓河、Alcantara棕色翻毛皮挞唯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赴葛煤,有两种风格可芽纳Ъ濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绣鲜胳,同样有两种颜色可烟ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嚼翻,有黑色和米色两种可鸦肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菱。    在车内外装饰件方面保取,不同配置的车款也有不同的安排核。像侧窗下沿镀铬装饰条溪少、双排气管通痰、镀铬装饰双排气管尺祥松、动感鲨鱼鳍天线瞎、真皮换档手柄侯嫉敛、科技质感装饰条储番、金属风格装饰条舍木推、碳纤维风格装饰条等等寺绵,针对不同的车款都有不同的配备伤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谢绘盼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扫阀,配备有MKB多次碰撞预防系统坑獭歪、ESP车身稳定系统屁建、ASR驱动防滑系统抚、XDS电子差速锁浓辛软、前排侧面安全气囊梁诫疏、后部4探头倒车雷达诉朴、前部行人保护系统桑蔬立、自动静态转弯补光功能等等蹄糜,但是在舒适性以及功能性方面霓,并不是很丰富侥瓣凄,但是也可以满足基本使用壕锌。   1.6L自然吸气车款如何涯涔妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉小,它拥有手动时尚铝盆僚、自动时尚以及自动舒适三个车款缄党袱,手动时尚与自动时尚的配置一样北肺缺,在价格上二者存在1.2万元的差价痞,主要是变速箱配备的差异吉宝链。所以在配置对比环节唉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聪本,差价为1.1万元撵翱歼。    在配置对比的环节我们可以看到讹,时尚型与舒适型之间的配置差别趴,大多数都体现在外观内饰的装饰件袱晨,以及车内一些常规功能方面诞损菠,主要是顶棚储物盒薪、后排中央扶手甩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秽骂,实际上最有意义的差别在于全景天窗盗溪叹、后排出风口乒、蓝牙电话撮兢、定速巡航踞、驾驶席座椅腰托弘仍砷、TPMS胎压监测系统这几项上檄椿,不过在这几项配置中哇董,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辨,尤其是全景天窗筏苦。    从价格上看恳,二者的差价为1.1万元俺笨畏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魂茄扛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栖违毕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户庙七,所以我们在这个推荐环节拴,更多的倾向于低配车款休灭谈。 责任编辑琳捐恫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底类熄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酚扫。它采用了全新的DS家族式设计风格牌慷困,延续了一贯的法式浪漫风格然秀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翟鸽溃。新车基于DS5平台打造讨毫说,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淮硼秸。预计在3月左右上市徘访筐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挝,让我们一起来看它的表现如何令宝。 外观街塘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挪乳,却多了一些时尚及科技感仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性材虑墟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摄亮。镀铬装饰拿捏的也比较好累。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枚。也表示着DS的品牌走向独立取。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型损换揣,有着都还算不错的账面数据衡纱广,车身长度为4702mm乔深跨,宽度1840mm睛,高度1515mm.轴距为2715mm俊。上市后会把目标锁定在奥迪A3忿摄杠。 车型图片 基本参数贩惩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面父,除了前车6颗驻车雷达之外难逃须,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讲拉钎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯链。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辑,从视觉上拉伸了车辆长度抱箩,尾部设计了一个小小的尾翼衰欺,尾灯下侧字样表明了其国产身份贸曙柒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头等。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锌传,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吼啤,真正的排气隐藏在了下面填恕撕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惯几,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遂:高离地间隙湃、车顶行李架浇净乾、双色车身等等黔。没错什,无论是跨界赫僻裁、越界还是交叉车型晚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燎匡哭。不过世间万物券苍臂,徒有其表终究很肤浅水汇施,我个人认为端钙掣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆镰。所以焦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝试,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稳栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诚烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼快,可谓全副武装嫩到。为了让媒体更好的体验这台车聚撬蓉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膊叹司。没有固定线路攀寇,没有领队车辆钞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茂,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸唐场。而在这12天里牢滔背,我已经和它奔袭了4100公里嘲悸够,横跨了三个省份茹,体验了柏油赛道宝巷、软土拉力肪、冰雪漂移喷沃嫂、高速狂奔蓟酱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涤降,当然澜,最终的结果是蜡料:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多德巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泵甜航,正所谓日久见人心窍怠,交友如此羔,试车亦是如此隆。回到正题水,和往常一样桓,对它的了解还是先从外观开始臼慌妹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娠、多样化是一种趋势晚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯谋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佛窍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姬太,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兄华愁,上市至今保持着约5千台的月均销量壳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钡困闹。 外观/内饰对比票千:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来法,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造武,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钙,毕竟师出同门郴戏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驳等申,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯身叮起,远看很容易被误会成排气管壳悔侣,但事实上真正的排气管被隐藏起来短念,整体尾部设计显得层次更为分明赌亨疮。低配车型配备有倒车雷达肪涂,高配车型还配备有倒车可视暴拈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念享经,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狠,修长的车身与宽厚的D柱价练欢,加之出色的后排与储物空间墙惊,俨然就是一副旅行车的范儿褐饯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拦四撂,它完全可以称之为旅行版朗逸灰。    车身的线条连贯自然葱搂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醒葛串,调整了尾灯的白色灯带位置创坝吓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赏痢童。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惠腿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格解据,内饰板件的用料以软质材质为主恢劣册,接缝及做工也较为精致查,与同级车型不相伯仲券乳。从实拍的车型判断祭缚,自动空调料、ESP系统测茅、电动座椅卞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型困奇喂,至于具体配置还有待官方公布烯烂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隧,同样是大众家族的传统布局拓破,整体的感受都很不错并搔蓝,方向盘促、中控台的每个设计很都容易上手咯,从材质上来说土辈,朗行是塑料感有些明显的稿柏,好在其工艺上还是有保证的酮菏埠,并不会有很廉价的感觉晚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后檀佳层,销量在整个家族中表现最为可观卢哥。近期瑟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酬,新车主要变化集中在外观搜炊,同时针对颜色愧陌矗、配置进行了调整榷,以保证其市场竞争力池。在豪华紧凑级细分市场中罚憾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篡翰铃,通过下文的对比分析马,希望对有此购车意向的网友们一点参考侍乾。   备注颇鹊躬: 为更直观的进行两车的对比分析卧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勾、CT200h F-SPORT)辫飞,市场优惠参考自深圳市场挫谜史。 车型图片 所属品牌煞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乏瓶扭,内饰做工精细    车身尺寸方面患颗燎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磕瓮枫,其他参数均小于奔驰A260蹦虱吮。从外观和内饰设计风格上看胜秒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓝炽乳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释变呵浇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坤淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乘焕炽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撂深,全车充斥着力量与美的线条都喉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蝎彼描,硕大的单条幅进气格栅琳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寡防筷。    相比极富视觉冲力的前脸造型杯饯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挡刮句,但并没有脱离运动乌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俏茂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疼署揉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素眯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型串,同时下侧雾灯造型也有改变叮,车尾部也进行了一定的改动踌匣,整体感觉更加运动系慰扯。另外垫瓶诡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粱协台,形成强烈的双色反差扣闷炬。    F SPORT车型装备了整车运动套件疙,涵盖了运动调校悬挂冲瓤侵、运动包围猾、运动阻尼减震器掂接、熏黑运动轮毂杏林、运动车门脚踏板容保耿、运动型铝制加速踏板少、制动踏板悼相、脚歇板等判璃搞。    三幅式平底真皮方向盘刹缕、红色元素点缀的空调出风口戎错喝、铝合金踏板簧睦、仿碳纤维装饰条等等绩层,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剔颓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迹撮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘦腹,将方向盘党、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上两,增加了便利性城涟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庞,分散了注意力扳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搞凛,是多数第一次购车家庭的首选要求耪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晒貌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乱,会有怎么样的变化鞘踩烫,一起了解一下负。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埂,镀铬进气格栅增加了些许立体感前,更加显眼的X造型前脸桐,迎合年轻消费者的审美腔版萄。大灯的改动有些另类旱,在我看来接受起来还是需要时间的片般淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奥,新款在车身尺寸上有所调整裸肃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闻,轴距保持2600毫米不变诽途,相比现款仅车身尺寸有所增加插鲁汾。   车尾的变化不大巳附触,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啸帘身,以及牌照上方增加镀铬饰条煎隙,尾灯造型无变化赫驾。实拍车型为高配版本甘,但仅配备了三点式后倒车雷达挝鼓编。   新款的15英寸轮圈造型不错喜,轮胎选用优科豪马纫,规格为185/60 R15市釜胺,备胎没有缺失瞄淋投,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褂胶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谎磷,在年轻人中更是屡见不鲜弗遍覆。在学校要有个性喊读,在单位要有个性徘炔,穿着打扮要有个性控江唐,兴趣爱好要有个性捶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伞秦逞?如果你有这方面的兴趣柒譬,那么杰德将会是你不错的选择顷泛校。可谓自成一派的它圈唾恨,凭借着并不起眼的车身尺寸灌蓉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邻熟袖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谎测?还是旅行车吞氮讣?或者是MPV归并?但这都不是事儿汇,只要适合自己就OK课刺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爸耍,喜欢接受新鲜事物的他们燎,正好与杰德不谋而合潮害姬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梗,此外床观,六座的乘坐空间苫笨,也足以胜任日常的使用需求视。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受口凛丢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揩扛?自2013年9月6日上市以后馅佳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柬,力压大众途安和马自达5等竞争对手寄辉庞,它用事实结束了我们的疑问梅露。除了这些庇,杰德还会带给我们什么样的全新体验悼力,让我们继续往下看皖。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘫平痢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哇发,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惩请。虽然我们这里并不提GTR侥饥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赡仇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副杀罹伲克斯ST牡,令人刮目相看荣拟赊。与此同时害诞默,在秦身上僚踢络,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仑、做工以及舒适性表现上的明显进步抢。 外观造型贰堆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程街卸距,如今已逐渐走出了当年模仿的时代模啤,近年来推出的新车型如速锐泌搂、思锐以及大家眼前的这台秦馆,都可谓一个比一个漂亮榷奈。就以秦来说莎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很撇,很是亮眼融蚀世,同时也营造了较高的前脸识别度屋伎。   车身尺寸方面蜂吞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大步佳哩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炯诡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慷士剃,2670mm的轴距表现则处于平均水平朔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淬,其整体感觉与速锐大同小异丹驾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蛾井,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庇脑栏。无论白天还是夜晚就,该车的车尾识别度都非常高登距。而且内部的光源仑患还,除了转向灯为普通卤素灯泡外毛踌毯,示宽灯轮曙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妥。   充电热狙匪、电桩安装及质保/售后介绍鲍抚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包多搪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驴,据官方资料介绍纬盯拟,充满一次电大约需要5个小时左右俗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牛。   同时操湃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕉溉,虽然价格并不贵亢,大约在6000多元伴,但对申请人有一定的条件限制头贯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)平盘戏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畅。当上述条件都满足之后鹤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盾,如果一切顺利曹茹聘,最快1个月内就能安装到位并通电使用槽敞。不过目前扒,秦还不能实现快速充电肋喷坏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磕,只是目前还没有这样的配套充电设备改。   针对秦的特殊性幕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韦豆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务守沫堕。其中巳韩贩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疵篱溯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惩存、绝缘手套和护目镜等设备爆零始,并规定在检修车辆时必须两人在场淀两庙。以防车辆万一发生漏电匡,威胁到维修人员的生命安全培。   与此同时送,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欠时,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叭缅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兰脯搬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绊,整车质保为6年或十五万公里竞蒋,电池组为10年或二十五万公里)痹。总之确,从专设的维修工位跋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期次,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剂狠抵,而对消费者的购买更是一种信心的保证岗督。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前岔拜和,中国汽车市场刚开始发展辨伤截,市面上可供选择的车型可谓寥寥庙獭狡,在那样一个年代菱相恨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准妻倾牵,并且在之后的相当长一段时间藩雇,人们心中仍对它们有深刻的印象触袍。时至今日皆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诲,在数年激烈的竞争中凑匆峨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下派。这回藤奢洞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镶碾,我们也借这次机会为大家做个全面对比昏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姬萍晦:外观内饰(包括设计和做工)郴比吵、配置灯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虎俯然、储物色、油耗诵释、驾乘感受崎关、加速性能卿队、刹车性能拱市。同时欢枚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞧疽布、同价位车型的什么水平旧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奠挖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瑟堵,目前约有6000元左右的优惠蕾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缄及驼,在优惠方面差别比较大畴揉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贡毖,根据论坛中近期的提车价格驶幂瀑,9000元的优惠还是有的璃块。目前脊,两车的售价依旧属于同一梯级老田。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伸岔,只是配备了卤素大灯及雾灯苫诚刹,透镜镰牛、日间行车灯这些都没有窍疙讨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系池承,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伍,因此我认为两车的配置可以理解哆卉彪,符合同级水准蘑巳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漆雀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坎氰,两车的各项参数也处于伯仲之间胯,差别在6cm之内琼渤念。在车内空间上嗅抠且,两车的表现也很接近脱鸥,我先剧透下吧订蛔拢,结果可能跟你们想象得不太一样琅连汲。   相信看到这里迁拇,大家最担心的就是如果车辆没电榷镁壬,后备厢是否还能打开的问题钾肺厩。捷达看来是妥妥的没问题屏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑结,它的后排座椅靠背可以放倒伦檬,之后即可顺利从后备厢取物变片,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哥。   在倒车辅助上僧楔,捷达配备三点探头烙屁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芒激,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平夺上。这里多说一句渡贺蝗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桔陵,让人觉得很不大气屏茧,并且低于同级别的水平被窝鸽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懒嘿,舒适型也可选装倒车影像饭,比捷达厚道一些贝佰。从普及性上看落,能够达到同级别的平均水平考起,从功能性上看谅,拥有倒车影像的它则高过平均线了吝抒,给好评文荆鳖。   两车都是15英寸的轮圈发冒,造型上也是各有风味膊,轮胎宽度也同为185mm凯乔。从售价上看韶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柏朴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比布,让我们在后面的制动测试上见分晓梳鲜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显水炮灸,借着中期改款的机会苔砍邪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机设俯砂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墨焚姐。应该恭喜它乾,至少在我眼里菇却崩,它确实达到了自己的目标坊。过往凭借动感的外形啤獭舜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裙兑腻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惊紊。   只可惜耍梆,刚上市不久的2014款起亚K5是,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汗酱镐,而且它们的价格都处于K5车系的高位撵,受众群体并不大挂商褂。前段时间耪硕镜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析维琼,并撰写了《起亚K5购车手册》幌拉。文中唤寄沫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炊荚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐插胶凡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斗邵事。自从起亚愧泰我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翘署,互用研发产品的例子不胜枚举毖陶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度图别。该发动机的最大功率为245马力苯偿馅、最大扭矩达到350N·m爆救,账面数据处于同级别的上流水平澎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机户技妊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轻瞎。   在涡轮增压晴娶怜、缸内直喷等技术的加持下叫丛土,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澄工钱,并且一直持续到4000rpm嚼馈失。得益于涡轮介入较早椿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘟,而且它的油门也调校得比较灵敏蔬。在实际驾驶的时候经,可以感受到它的起步轻快自如侠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余活氯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玻险,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虎定券,但差距并不像数据相差那么大话。在整个低转速区间究豢,它的动力输出不算直接沟峰,缺乏一点活力途,给人一种有劲儿使不出来的感觉梯龋。   于是邯腔骨,我把油门再踩下去一点茶,动力突然来得很快徊荆特,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宪途孩,毫不费力洪麻,而且可以感受到车速达到120km/h时避裳盛,发动机还有充足的动力储备庙。它的中段加速能力让人满意颂睡年,虽然依旧缺乏一点活力讹斥匪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铜啡窜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笆惠。   还是差点意思胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兔。于是舷沽地,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凤煽,6速手自一体变速箱切换到手动模式规屯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作闯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孝呕。它的油门响应足够快牟,发动机的动力输出得到更好的释放将,方向盘的反馈也更加扎实溶唤挤。除了SPORT运动模式外冕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式分,运动特性从SPORT堵酞棚、标准到ECO逐渐减弱狮算,驾驶风格也逐渐趋向安逸燎良熔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翁,平顺性极高蒂徊,而且动力的衔接也让人满意米。若以80km/h的速度巡航伍氦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瘸惭即,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峡畦宽,对于燃油经济性的控制也让人满意陶米。同样值得表扬的是降挡速度瘫,在中段需要加速的时候深踩油门饱柑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出略玖筷,而且换挡冲击也比较辛獭,不会让坐在车内的乘客感到不安霞诗纪。   前麦弗逊隶陇捕、后多连杆的独立悬架底盘结构蒂,在调校方面仍然有很大的提升空间擅。它的弹簧足够硬两,但是减振器的阻尼不够大窍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娄玛,会有细微的震动传到车内琼,以稍微快一点的速度过弯目氏蒲,车辆的侧倾会比较明显洼聊掣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳土。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舵温,舒适性让人满意拆汰,但如果需要激烈的驾驶的话氯,后期对悬架的改装很有必要握虫。   它的刹车盘相应加大了尺寸冉,刹车的力度足够巫详挛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性论希。具体表现是破对竞,刹车踏板的前一小段是虚位七苔疼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑞棚眯,制动力度会突然加大赐晃喀,需要一点适应的时间彭派。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻长唯抽,发动机的声音腑麻少、振动都非常小脯。然而温,在速度上来以后辞,噪音的上涨速度也很快谰肉敲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忿阀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桥炕枯。   我得承认茂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数革,但在起步和中低速行驶的时候克维沮,动力参数上的优势并没有完全体现出来本串,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诡富,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拆梗淡。当然扯可,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型题。另外腊既酥,值得一提的地方是表,在动力提升的同时掣,它还加入了行驶模式控制系统稠很竞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拆幕,它的动态性能相对有一定的提升几棵,开起来也更有活力和乐趣酚患。   " "   海马M3去年4月就已经上市了图采,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碳,只有手动版车型销售炯,导致产品线还不够丰富掇贩。而就在去年11月略级,海马M3终于推出了CVT版车型赂,7万-9万元之间的售价氰吻辽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谜艘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匆、逸动劫通、宝骏630以及启辰D50等车型亥涸局,竞争还是比较激烈的身希。作为一个后来者酵酥,海马M3是否有足够的实力立足活架?下面我们就一起来看一看渐委。   动力葛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枫箩轰,其最大功率为82Kw莆恰瓶,峰值扭矩是147Nm拘癌拣。从账面参数来看酶,可谓非常出色淬,一点不比合资产品的数据差撑。对于一辆紧凑级轿车来说短村溯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了囱炽拜。    开起来的表现鞘青,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垄捣浅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”改捶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颂柑疲,如果想要充满信心的快速超车噬弄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酒。    我知道会有人问隧骗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘎垢?说实话沙,我觉得大家都没什么区别史狼幕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着栏氏,也是低扭不够强刃艘拧,需要靠高转速来增强加速能力斑。    可以肯定的说胁寸,除非是加上个涡轮增压器舱。否则的话漠桐蕊,这个级别同排量产品之间的动力表现春叹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同认湿高。我个人觉得旁,这只是消费者们需要认真衡量的一点盲,而非全部尽碑阑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘦顷魄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搁爸,动力传递平顺连续的特性纫朴,有效的提升了整车的行驶品质感古。顺便说一句涵认卑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外受嫌啼,这也是比手挡车多花点钱的好处完梧烈。    深踩油门时茂裁识,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吾储,来保证动力响应足够顺畅兰即,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擅豁。此外伟硼瓮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超恒韩,功能性极强陈靡刀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磨兴,g值才开始达到最大的0.366g氖齿盛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内航夕,此时车速大约在30km/h左右料,达到60km/h用时5.24秒渭附境,冲刺到100km/h用时11.45秒丝。    接下来看看海马M3手动车型蒜谅,在加速到2.5秒后光,车速已经达到了差不多40km/h胃,达到60km/h用时5.01秒凤卿馈,冲刺到100km/h用时11.28秒休木,比CVT车型略快尘哎融。如果不较真的话狙,可以发现二者的差距其实非常惺佣门汀,相应的在日常驾驶中其实也一样染缎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米透,就这个成绩来说娶,它的表现只能说是非常一般惠熬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菲喀,它的表现就算好多了头侥硅。 责任编辑吭:沈楠" "   近日覆立,宝马官方发布了新款X3的车型官图旱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作背冬帘。从新款车型推出的速度上来看熬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化说论。    早在2003年教隆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稗蒜宠。10年以来且怯绊,宝马X3已经销售超过了一百万辆晶,自从2010年上市憋脱穆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辅拢歇。因此拎,2015款作为X3的中期改款浇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撮细,优化后的大灯组造型藩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烷瘦冀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缉翠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扮裙。通过官方图片疆芬阜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时设肆弦,也融入了宝马家族的最新设计语言癌,与新X5一样采用了新的中网边框设计报薄,在视觉效果上更具冲击力事观。    在头灯部分湍丧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贺裁怯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沏踌肺。另外嘘咀擂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阶烷俱,配置方面它还可以选用全LED光源黎,再加上选配的LED雾灯擂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捍。    新设计的前保险杠极具力量感烩港粒,并融合了镀铬棠、塑料格栅以及金属护板棋哩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫡墙。此外喉趴纳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徘比。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旅拧辑,也使整车更具个性化风格倘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为山本橙:4657×1881×1661mm胺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陪,轴距也同为2810mm顷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偿剿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趟,从车头一直延伸到尾灯的腰线莫,让车身看起来更加犀利且极富层次感泰兑姓。相比变化较大的前脸背,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计师海,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乐考俩。相比X5涕丸,新X3的尾部更加耐看挪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疲钵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分萄踌诫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卜魂囱,视觉效果并不是那么给力卑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隘耽崔,新款X3也不例外地妹蔽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羚煎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赎鹃、后部的防钻撞保护装置蒜粹龋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓝。此外赣态,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堡。该车还可以选择六种车漆校、三种专有的18寥翱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂方虾。 责任编辑薄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕉手步:Quattroporte(总裁)卞狮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拉始挫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啼衅拭:Levante琶筒塑,还在2013年4月的上海车展上掸宝,以全新总裁平台为基础师楼硷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岭闪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的础、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赂盘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款供回:Ghibli……   以家族设计为本皆翟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锭合额,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹈观麓,改走豪华中大型轿车的定位窘线些,车身尺寸长涉笺、宽杭砷、高分别为4971mm醚答韦、2100mm和1461mm任恭,轴距则为2988mm桔烈十,直接锁定奥迪A6拧宠取、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漆,且融入全新总裁的轮廓特色局,以紧实并极为流畅的曲线剂欺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哦皮。    于是在车头设计上呵蔫锣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苦馁淬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拦躲饯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屋如,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鸥,将蜂巢状格网嵌入其中佃瞄呜,且尽可能地加大团,再搭配角度更为锐利处滦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沧赴猾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剐溯挂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淳驳说,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏共,所以厂商在Ghibli的车侧逢菠,除了保留前叶子钣鳍状孔道钱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侨,也师法了总裁车侧的设计欺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塑缕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孙,另一条线则从前门下方迸出贺苫,向后朝车尾紧缩物伐疆,滑顺动感且充满肌肉感称钾,并正好可呼应更翘的车尾设计绵泻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上双郊脸,速度感浑圆天成谜。 内饰向旗舰看齐捌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呕搭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同小、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痰形,也把声控千、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呕磁艘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片同班,右侧拨片负责手动升档克娄、左侧拨片则能提供降挡酱。    此外炊骏,三辐式方向盘的前方南怖,一样是借自全新总裁的蓝底白字胯店、双环式仪表盘吞诬泊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表板,左侧则是表底超过310公里的时速表狭申,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕掣家,可提供显示油量精、水温篓班淑、挡位与导航指示等行车信息界深棚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赔触,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秽侠肖,告知驾驶者目前的驱动状态矾轰骗。    和总裁稍有不同的中控台必、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飞旦迷,以及可触屏操作的收音机电台选择肪、音源切换泄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悲厕、空调温度付滤链、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕餐,空调出风口则移至屏幕的两侧娇练,下方则为恒温空调系统调整出风量钝、温度与出风口的位置唯,以及音响系统的吸入式CD苯,设计上较总裁车系更加简约惠豁耐,但用料与配备完全向旗舰看齐即纯小,展现了十足的诚意眉。    较为可惜的是罚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm良攘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袍拟蹋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当建,包覆性和支撑性也非常出色韩盛。    但是后排方面懦、便没有像总裁那么充裕床,尤其膝部与头部方面叭屡噬,身高174cm的笔者坐进去后隙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寿感侯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促守惧,也刚好替前衅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佰簇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杏。 责任编辑芯敛绦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涡哗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烘淬能?后来一看缉扰,哦鸡,原来CC是“Cross Country”缴施。继续了解发现有点意思看,底盘抬升身、高功版2.0T五缸发动机毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法努:目前的普遍规律是捍川,产品分得越细朗谎具,总销量提升越明显晨侗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筐互晦,它的引进乾风,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剿,主要分布在前脸和车尾艾拦,从外观区分它和普通版V40很容易耍舞。底盘抬升12mm钨免,这么小的数字对视觉效果影响不大克蹈,整体协调感没遭到破坏睹即。    车厢内部伦秤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样书,除此之外内饰并没有过多特别的设计骄。之前我们已经发布过实拍文章哺期答,车身相关内容有详细介绍乳,因此这里只是简单提下要点称椿标,就不再重复描述了洞无。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓮法。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机票慌,最大功率214马力赣,峰值扭矩300牛·米韧乏手,型号B5204T9澜,是普通版V40那台发动机的高功率版本煤,那台机器的型号是B5204T8好,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堪,今天会是什么成绩簧宿棘?稍后揭晓份。    变速箱没有变化庇,依然是日本爱信提供的TF-80SD硅,六个前进挡咐轰,带手动模式和S挡顾擂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT长汾,奔驰A级用自家的7挡双离合涟东,沃尔沃这台6AT暂无优势惫仙豪,目前他们还没有新产品投入实际应用骆缆病,理应加快脚步锯憋。   驾驶嘉簇沙:邪恶的S挡    驾驶部分夯橇,我想说说D挡和S挡的区别疟。看起来挺初级的一个话题颂阂竞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滥茨邦。D挡油门响应迟缓怕,在激发变速箱降挡之前持绿,需要稳稳的椽汉砍、持续性的向油门踏板施加压力维虚袭,慵懒的降下一个挡位之后茂,情况有所好转措,动力给得稍多释诧,也就这样沮砷。    不满意对吧饱?可以把排挡杆向左扳到S挡皑蒂,切入“邪恶模式”陋顿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹭,转速拉高1000rpm以上缮吕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洽霜肋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贤钩筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吹惕秸,脚踝每动一下持,车身就顶起往前猛扑一下胺遍痕。深踩油门羡拢薪,转速迅速攀升拌暴,跟D挡时判若两人锑,两百多马力碗袒、三百牛·米捷怯,在这个尺寸的车身上爆发出来节,过瘾冻。    激情过后细细品味赌,这套动力总成有两个弱点需要改进邪缄,一是怠速时振动大憾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枷芯并,影响体验;二是低速行驶的平顺性敝卞统,国内大城市经常遇到拥堵用车环境割界,1肉危竞、2椽、3挡之间可能频繁切换缺,动作应该再细腻些开芹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撮丁躬,选择“全功能”项伐,不打转向灯就变道舵撤圭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钝甲痛,回正的力度不惺ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进洞鼓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争断失,要么关掉方向盘辅助透,仅保留振动提示即可垛长坑。   绕桩苛帆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沏令,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扑口,在绕桩场地很讨人喜欢公眠幌。车头响应比前驱版本积极谭匣奴,入桩动作稍猛世陆,车头好像在被一根绳子拽着走冒恢。给我留下深刻印象的是保,这款车的极限要比前驱版高太多乾,特别看了下切,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丁铺疲。上手容易剖,但是需要注意别突破了极限嫡隋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点高犁里:一旦超出极限冉矩,很难把车身再救回来贾。 责任编辑汕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉搭次:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蟹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尺,就一直困扰着我们的问题艘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抡。马力越大的车就越好么埔梆?绝大多数情况下答案当然是否定的太偶亭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外际如。随着时间的推移椒德笔,我们有机会做这样一个有意思的选题炮。   让我来说明我要做的事情梦舞:我们有三辆四门轿车罕,合计拥有1657马力逆丰。看起来确实有些夸张虫躺渭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梆宛汹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梁虹,但是这个570马力的怪物一直没有车欠匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后立。我们只能使用520马力灸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妮棵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痴亥。   另外一辆是全新的奥迪RS7踏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稀守铺,拥有560马力的出色表现讳寒灵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓮钡摆,在K&N工作室的台架上粗,它的轮上功率达到了479马力快湘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芜栏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腐拾杜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泊涟欠,用以获得更多的功率输出惋猾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杯相形,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力栓参锹。即使按照宣传中给出的数值摩淳擅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荣忿滔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茎嗅擅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胖,它的轮上功率达到了541马力辛弹病,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氮。   另外还要说明一点悼细,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚕略袍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梦库,不具可比性褥时。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亲患滥。结果很令人意外观乾。两款加速最慢的车型岁乓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h略嫁。当然最慢是和RS7相比较而言的靠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速前。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谋,但是还未打破我们以前的记录香淮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底价,说它慢更像是一句玩笑话怠提购,这一成绩实际上已经快的吓人了稠。奔驰则要更快一些戌湘卢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豁沉欢,冲线的速度也提升至197.5km/h洞澜柑。冠军仍然是RS7的纹,它只用了11.6秒泵蓖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姬。奥迪的冲线速度为193.8km/h人肺,虽然不及CLS63 AMG歌菠,但赢了就是胜利塘盲。   123下一页 责任编辑农侍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讨烦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚附涟褪、运动和科技气息了泄两。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辫轨休,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纫勺捌,主动式车道保持和自适应巡航功能钎,几乎能让驾驶者也变为乘客何剐,高科技配置更加丰富紊。    于是搂揉绞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汹皆刀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扒览玖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L本收锰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受栖携,在下面的文章中有详细介绍袭倒体。此外距,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陀燎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仙羞衅、残破衰败的路边小屋遂褪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暮巧砰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灯煽夹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盼模盗。身处如此糟糕的环境妓,却并没有让眼前这个出身自底特律篇浮、土生土长的本地小子屈服胖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感米,但只有经过一番试驾体验之后丹狼肮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贯玻癌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的布倡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烘款捅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溜摊,同时两侧向外延伸与车灯相连篇晨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化那社挫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯断赏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抽宏瓶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窃淳。   尽管是低配车型桥访,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厩瓣澎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酱度,它基于D级车的平台打造刚囊馁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条换览,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酒卯喊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箱新赴,不过从近几年的趋势来看钦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香圭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型守,至于其中的原因居,从这款车中也许会找到一些答案莆看。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摔?   GT圭郡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芦缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程冻唱、拥有强劲动力搪粹刀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型四。可能一提到GT挪冀坟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车收,其实则不然筐人竟,GT拥有着明确的划分准则埔,举个例子来说妊街:拥有着标准的后备箱氰届、配备V12发动机并且内饰非忱廖莺溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓟报腺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陡缮耪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类空沪梯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掏,这款车的确还真有点GT的意思乓办靶。在笔者看来飞卤忻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的山点,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翟叫,最起码第一印象分已经拿到了危破撵。   5系GT是采用7系平台打造的祷箍沃?   5系GT的轴距为3070mm佳吉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慰祁,从前双叉臂池峭被、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肃。厂家表示父孰隋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒂,其在外观氖、内饰苛泞副、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棘柑。   5系GT型到无朋友洗?   谈及5系GT的竞品谁匿勾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躲杯拍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位损,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淮县斜。   外观献:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌品,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凑。风云2(详情)揩吠携、E5嗜、A3以及今天评测的这辆E3慌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兔爽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邵鞋查。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬。从这辆奇瑞E3(详情)来看剐撩,外观及内饰都有着很高的原创度晶邢钱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛙绅。这让奇瑞的产品线更加丰富夕旁坷,但也让消费者选择起来有些头疼惠。 外观荒旦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捷颧手,但外观却没有去针对青年人的设计鞠恒胚,前卫嗽、另类这些词汇应用不到E3的身上瓤,车身也找不到多少运动感插。不过它长得却很容易被人接受鲁陇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盟杏李。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挺,E3和E5的外形稍有一点点相似槐剁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劝唱钞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痪慑环。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幻,而且非常容易被大众所接受邪挪烁。不难发现娇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捻克咸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芍寇凑。艾瑞泽群、瑞虎5敢售,单从外观来看都会让人眼前一亮拌。借鉴是好事饥堪赔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快始,但不动脑子的照搬实在是说不过去楷呕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隶嗅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挥溜,作为最会制作小车的铃木来说负,雨燕可谓打开了国内的市场虐吗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昂革,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔼。而就在2014年1月18日费扳湘,铃木速翼特在国内上市懊催,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捕鬼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁亮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴箍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烷柒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胳岭诉,速翼特运动版采用运动风格打造瓷两斥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颂踩炯,轴距为2430mm墩。由于基于新一代车型打造逢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些判恃,轴距也加长了40mm盗刃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚认顽怪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耽顽缝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蘑峰净。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哀探处,包括中控布局及盟暑、仪表盘渐、方向盘等造型均有所更改女。此外共琴示,配置方面新车配备了ESP卸单、自动启停系统坛挡、USB接口胚且、运动座椅等配置鸽稗尝。CVT车型还配备了换挡拨片藕摩,满足驾驶需求敛诡速。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涛。真皮包裹自不必说憨倦,3漏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多础秽柔。不用和别人比落宋,超越自己就是最大的进步跨坤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面彪回,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邻痹位,其最大输出功率为100千瓦诡奈疯,最大扭矩160牛·米力铂懦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恼,其百公里加速时间为8.7秒市浚,最高速度为194Km/h海吗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡系,相比之下乐趣少了很多胜。 免责声明咎:本文仅代表作者个人观点撂溉谷,与环球网无关么颂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎,对本文以及其中全部或者部分内容媳讹当、文字的真实性锤说、完整性劳妇、及时性本站不作任何保证或承诺长,请读者仅作参考料,并请自行核实相关内容枪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雷掇慑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氨歌痛,引起了广大网友的质疑臣烷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湍横。于是易车网本着服务网友的原则闭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撼面鼻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车理掠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旱糙,您便自有定论史零凄。   体验者介绍    前排体验者规前徒:辛毅 身高慈:178cm    后排体验者吮:旭子 身高蛇斥绢:177cm    Ozel 身高把:170cm    小娴 身高观楔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朝奉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高档掇校。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卷泞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舱煌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腊岭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疼,公平公正公开地来一次大对决假私蔷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镶群:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搬钠筏。所以不得不承认贡伤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搁雄怜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奥肋。    事件回顾敦污瀑:    说干就干完湿髓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苗秀麓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迷。根据易车网后台数据的统计来看完鼻,持以上三种观点的网友大有人在挎虹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案交。尽管是为了对比三者的公路性能歪涂赴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孰豪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萎钎。    测试车辆辅纪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350此。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彭七,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆,奔驰已经尽力了轿存厘,我们在此也由衷地感谢冈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烙上,告诉大家改款前后的差别琼辰镜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5情。因此我们也很负责地告诉各位网友北戒啤,目前除了易车网漏涩,其他媒体对于新款X5的评测枚,都不能代表日后国内在售车型式。第一辆中国版车型为xDrive 50i凉,加配M视觉套件浦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓄,我们无法借到官方提供的车辆蔽降。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冒础艾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悔。    测试场地日:    乐驾赛道全长1.6公里豁,共14个弯道领次,最长直线段270米诬戳,赛道宽度为10-18米啡缸煎,视野开阔挛,无障碍物涪仟。赛道两侧均为土质路面沦仇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烫,大大降低了安全隐患兄。    测试人员强玛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啪缉蔼,却要替土豪们操心买什么车泄售,这件事听起来真挺可笑次全,因为我实在没法揣测土豪们的心理迹。如果说我还能理解花五十万买大切查靡翁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芍林享,代价是要多花一倍的价钱拭肋歪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渭攀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陡岔柿。不过因为坐的比较高殿,速度感不如那些贴地者强烈涪,还没怎么着呢就破百了氢忍醒。这大概就是SRT8的魅力蜗坪,很难说值不值得轻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款械起,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矢,跟改款前相比还是升级不少迟普珊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麓甭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抵磷,SRT是JEEP官方改装部门好,这种改装是全方位的吭,包括内外套件加强勾娥病,以及性能方面的提升苗惜。SRT8就是高性能版的大切诺基龚诞,主要提升是外观套件情响、及动力系统诬舷、刹车系统趴胜息、行走系统等方面栏克铝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哦侠乒,6.4L自然吸气HEMI发动机舰惠,搭载采埃孚8速变速箱闪科瘦。   SRT8为公路而生怜,所以公路性能是它的强项详,不过Off Road就不是特别在行了瓮措。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踏。 ② 跟之前的SRT8相比型,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镐,所以科技感和豪华感都提高了不少句坦派,跟换代前的SRT8相比脚峦,升级的部分都是实实在在的奶叛跑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讼毯疆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统概,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溺卷。  〈硇獭③一百多万的车离讼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杏,再挑上百万的车的刺燎,好像有点吹毛求疵结。首先悬架的设定非常的运动柿,即便比较温柔的驾驶方式抬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极隋罕磷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皇,大切诺基SRT8并不是一个非诚涮幔合适的选择丢缕怒,尽管动力非常充沛松不舌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醚炔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呢领女,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贝懊鸽,但好歹SRT8也一百多万了姥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庞搜。不过之后我们也释然了探掣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车槐,但经过数个媒体的“蹂躏”缔乔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炽取匿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枚,有点异响似乎也算正常母。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畦虐寿,请点击下面的图片进入试驾文章甫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了括,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争校喷咆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的达抖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诽甫锭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怕,还是老套路茸挨,直接切入主题憾怒涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洼烩。 动力对比耗躬娄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手警,看看英朗GT的表现如何吧摄。这台发动机的最大功率是131千瓦履瓦膘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烙第,当驾驶者在需要全油门加速的时候巧连,为了获得更好的加速表现辈慨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm变。对比发动机账面参数来看兰,最大功率118kw陈,峰值扭矩250Nm多渐啪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓮戊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垛翟舌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹬五,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酞趴纶。   至于传动系统方面迸杠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勉糠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样激,都是目前该级别中的主流配置殴盯赖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骋刻编,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秸扳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仆蔫,比如高尔夫6忌、速腾等灸履。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方川卉晚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构份,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捶,从而起到提升操控性的目的且。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劝摆池,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接董缕鸡,但通过厂家的调薪沙。后拆日,当一侧车轮发生颠簸时花,对另一侧的车轮影响会比较小些对搬。   小结臂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出想捍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冉激,至于优点这里就不做过多介绍了茧试。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械辏后英朗GT更偏注重于操控性镀隶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矢,见过后车追着拍照的操告浚,见过开我边上向我打听价格的频翁棘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辖。我坐在这辆路盛E70里媳玲链,被注视得有点儿不自然继。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咎,我琢磨着顺,要不要让他进来看看谅。要不是我瞅见了绿灯亮起口崔设,我真就这么做了姐昆。对不住了朋友班,这次没能让你仔细了解它涸茨,不过我希望你能读到这篇文章叮。   不用否认么签,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹅牡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尚捅纬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗范。不过在这些人之中插埠,有人会终生恋着美人钵薯淘,有人也会为抱个花瓶而后悔耪考谎。如今打造足够美的外表来吸引消费者苦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袍婪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嵌,但在这之后能否一直爱着它竟,我认为是一个很值得细抠的问题吞股。   ●外观大气安、美全棵阮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时木通,我还以为来了辆捷豹瞬床私,赶紧跑过去看发现被骗了唱。不过我并没有觉得失落嘶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埃磺,并且从设计角度看鞍渴,它在借鉴与融合得方面都很到位粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鹤哎,我对它的外观设计就100%满意了钡。这事儿对华泰肯定不是个难题康,您看看宝利格还有华泰B11辞,都有明晃晃的格栅粹华。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勒释富:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中警钳梗,但绕车一圈后我发现鞭僚傻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凉骆。咱看看数据对比峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韭,可以说在各种数据对比上厂菏,它“不是第一誊毯,就是第二”受蔬。虽然在宽猜、高和轴距上没有做到最大赊试入,但也不过是一两厘米的差别粪茨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辣疤,这就让它看上去大气许多弹犬税。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貌。   打我接触这辆车的时候晚涎工,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啼。在这样的目光中诵拳背,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鸿黎翱。面对“屁股高沥炮败、尾窗窄”铰纬爆、后方视野不理想的路盛E70时蓉赣空,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肛。先不讨论这样有多麻烦了诡哎棉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呕犊埔?这点让我心里不太自在良,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萎皆,是个应该有的配置茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上好交米,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色内。而随着国外皮卡文化的不断渗透阀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型傲功,去跟进时代的步伐畅。为了迎合市场的变化及用户的需求庞膳另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甲太,开始注重宽大饱满的外形设计添,并增加更为丰富的配置侣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型册纫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莽偿稼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)景试。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澄浩,整体的风格带有一股阳刚之气磊。在车身尺寸方面脓臣必,它的长/宽/高分别为券:5310×1812×1775(mm)委,轴距为3100mm甩输跋。威虎TUV并没有大小双排之分烧,仅提供了一种车身长度缸苟。车身侧面的线条也很平直变籍藐,外扩的轮眉使其显得更加饱满母荚鼻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正案,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感响。大灯采用远近光分体设计卸孺泵,其中近光灯还配备了透镜拧,不仅更显精神土博,而且还可以起到聚拢光线的作用棉枪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次傅,遗憾的是无,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冬官苍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯需肯,并且后视镜仅为手动调节贬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澈虫旦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陪,非常不错琼炔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淖闹,至于货厢外侧并没有再多设置缓峭涂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)编挡努,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涵。另外水,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廓钦,不过据厂家介绍郎廷赌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隘肯。对于皮卡车型来说坝浑,这项必要的配置还是很厚道的蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婪啸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气眠夹彭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涸樊。不过钳僵楼,今天我来到这里并不是为了滑雪怀惋呕,而是为了求证一件事情桥:有没有一辆车朴顾,既能够带着一家老小舒适地出游嚼,又可以不惧冰雪佛,在冰天雪地中步履平稳地行驶烁,同时价格又相对平易近人呢挞清?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求容漆,那么就让它拿出真功夫试试吧练樊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赋蹲,从外观上看撂藤苛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓤,19英寸车轮显得很有力量感狠,也与动力总成更加契合;其它的地方公,也依旧是酷威的老样子衅囤侯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啪锈,甚至还有一些精致的感觉铜贤搞。总体说来搪躲,尽管算不上全新车型肯,但依旧耐看驰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓷汹,动力响应良好桑,易用性好鸡腺考,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分破雀妈。当承载着全家出行时淡蛇惶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溉笺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泪寂。   至于酷威3.6L的内饰方面缉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倪恭屉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擎垂典,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誓。   除了动力系统溯谈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侣驰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抄皇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施髓戮。动力分配完全依靠电脑自动完成局疥氢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洽藉哆。   有了四驱系统苫抽怠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拷剐,具有更加粗大的排水通道可木卡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸低什,冰面行驶性能更加出色篱。此外极染,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蕊拱奸,胎面中央多重“Z”形花纹兔屎耗、针孔沟槽设计篇釜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蚂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虏,它的定位低于1系倒捌。但是郊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步储。另外瑟伎,它也提供了i3?REX增程版本咳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机提,扩展了这款车的最大续航里程藉廓扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闭菩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抡楞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合无艘。   宝马有没有提高电动车的标准车?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颂巢虾?让我们在接下来的测试中找出答案灯馁枢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式习,宝马i3的行驶里程可达88英里灯。相比较而言迹倡,?Ampera可达30英里灰期,而普锐斯可以行使约10英里轰含。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电插,i3可以更多地使用电动模式钠酷睫。而增加了汽油机的动力系统攘舶拍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娠锹,357英里和505英里芭丛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疗碗睹。这台车约五英寸高涪,而宽度几乎和高度一样傻,与低矮流线杀哭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比簇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褪癸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踌,我们没有所需的充电站?写,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恕。   此外拷岔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容建甩帝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洁蜜烙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车房竟酸。它内饰精美丁挖糯,融合了许多先进的科技裸低徊,它空间宽敞厩等,驾驶体验一流噶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闹哎,它仍然使用汽油机纽啪女,以作为电量用尽时的保险乳才。   第二名手陵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剑嚷巩,科技感十足寸拐,而且它也能胜任舒适的长途旅行巾睦。   第三名婚妮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款墨窗垢,它最大的优点就是充电迅速图搪,性能可靠嗓桶庆。   然而伦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褐。(实习编译溺:徐旦?审稿拐股:刘洋) ? 免责声明版权作品莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载拳,违者将被追究法律责任察冉譬。责任编辑龄费煽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贫,应该说是倾注心血匿唉,在技术平台上都有可圈可点之处肌,源自萨博的技术是其最大的亮点抚超。我们所试驾的这款2.3T顶配车型横朝渐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垮。在外观和内饰上哆权娇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卑炯,在动力和配置方面也还是很有性价比的咎轿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胸惶,绅宝的外观原创度还是很高的币全亲,并没有刻意模仿什么车型苯夹等,但我们会在这款车的细节上看到缄摊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘸皇。且融汇的比较好辱据,并不是简单的照搬照抄浦敢赔。这一点值得肯定沟,大灯的设计十分犀利棺,鹰眼造型也有较强的辨识度霖颅啼。LED日间行车灯比较醒目授丹闹,穿透性不错扑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勺返:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甲泵讨,也很紧绷秋。看起来运动感不错队欺,但前悬和后悬的长度较长孤狼回,看起来有一些比例失调甩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堵恃,在视觉上看上去会更紧凑动感纹锋锣。轮胎的规格还是比较高的略,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呛蔽城。   车尾的设计比车头更简洁一些导,尤其是尾灯的轮廓乘璃抒,设计非常成熟竞接号。和宝马新款3系很像欢。除此之外继,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灯翁。   本文导航京吓:" "  “卧龙凤雏焕律,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口半户幌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俱,便有了三国时期的三足鼎立希,如今我们的生活已经远离战场的硝烟受灌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篡蹭奉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掳魂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皇卜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钮袖,然而坊间始终流传着这样一句话溅舵:“得中级车者得天下”;是的犯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重现,今天我们会为大家带来两款重量级车型浅哎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驳扛将,请大家继续往下看北武仕。   看到这里大家肯定已经有了答案了苔继,没错坤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饰厕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瑰番,那S60L是何方神圣扑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫁身脚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版夺,厂商指导价33.49万元槐椭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抬逞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翠、后排座椅加热次拒、并线辅助揣、车道偏离和自适应巡航等众多配置类。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坏蓉,即使不看车标强担溃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃形灭溅,哪个是奥迪米。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焚宋齐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陆笛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辑多,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停暑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翔逼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谁瘦,使夜间行车更加安全坊。两车双色的外后视镜造型别致侮偿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匙罕妇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溉体,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胜,至于乘用空间如何轰匡咯,我们将在空间篇为大家详细介绍魂。两车都采用了5幅式的轮毂造型翘菱帘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蚂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闲,整体方正的设计略显稳重称迁。后尾灯的设计两车可谓各有特色窗搂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奖,设计感十足诵嗽,而奥迪A4L的尾灯更加修长闪搬,视觉效果出色囊。天窗不仅能够增加车内的采光登,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啼老。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虾管虎。   本文导航抹犁铃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车小,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间觅欠什,配置也能满足一般家庭的日常需求搁井凭。对于这个价位的小车来说估,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逼,在这方面燃碾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挺,就算是与它的直系前辈骐达相比慕邪拾,也不遑多让骸斡皇。然而作为一款家用代步小车替,它也并非完美摔读缉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高魄乃葡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此舷达,车辆本身并非进行任何实质性的改变夺混浪,跨界的概念噱头大于实际森。 "   技术革新日新月异的今天健,车型的改款换代再常见不过判恍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抹森苫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牡,同时在动力方面也增加了1.8L可。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛋加翔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渴髓晚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型布灸实,但它的实力不可小觑怒弘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌椽存骗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烤修立、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沤。既然实力不容忽视韧赐潞,价格又有优势显,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疲胺。" "  版权声明充:本文版权为网易汽车所有虎惮桂,转载请注明出处渐饭蚕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烧函,全新的品牌全新的车型斑屑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宝胎檄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富夤。克斯星库,在2013年噶澳磕福克斯的月销量已经逼近3万辆/月和,堪称是这个区别的标杆级车型撅,观致3要想在这个领域取得成功垃叭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK假,看看是否有优势能吸引消费者关注陷。 外观风格各异   先看外观方面浚爬溃,观致3展现出大气得体的风格掠驼,不像速腾那么沉闷单调颁勤慑,且有着自己的灵动个性;而噶矗克斯则是完全偏向运动化的风格挎赶,典型的注重操控性能夸陡咯,突出驾驶快感的性能车型仆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胯,与观致3区别明显贝懂。两者主要是风格差异彩悍,外观上分不出优劣醒娟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒲偶,观致3丝毫不会逊色于讣罚克斯车型淘继谋。 尺寸对比 车型名称 复と嘉常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罕点,两者也是平分秋色卸姆,车身大小相仿将迁叮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霜,观致3要大于赋#克斯费扯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迫普,尤其是腿部空间较为宽松脓须,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚眨克斯在后排空间布局相对紧凑素娇够,而后排空间也一直是各代盖郑克斯的软肋炬仙蹭。 价格对比 嘎呀邪#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上星冉,赴越牛克斯则要比观致3要更大一些挺,在不放到后排座椅的情况下苇前漏,噶侄嗌兀克斯的载物容积是530L扔拘,而观致3只有430L埠饺,100L的差距还是能装多不少东西的裴喀步。而在需要有更大空间的时候氓,两者都可以放到后排座椅绞魔将,放置大件的物品菱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间日狄,观致3和父惩罚克斯三厢都是11.99万起步吩嫌鸵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驮。而细细对比价格表可以发现欧瘫盒,要选购自动挡的车型吾,感际祝克斯最低仅需13.09万谓棠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合槐,观致3则需要14.29万容,这个比起腹募剑克斯有1.2万元的价差淘娇柬,当然在内饰配置上会有其它差异乔浪妨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赂,可能覆B牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捍福。 挑选合适的爱车橡蟹,看专业导购储莫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赫搬辟?   扫一扫嫌轮凯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牧普。风云2泊讳翰、E5衡、A3以及今天评测的这辆E3首,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕捕烽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品籍笺林。从这辆奇瑞E3来看脖能,外观及内饰都有着很高的原创度绦韧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肉。这让奇瑞的产品线更加丰富兔,但也让消费者选择起来有些头疼篮嫩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胶蠢,也从来不缺少“明星”撑汗寞,“沉稳绅士”大众速腾趟塘、“狂派斗士”福特妇梗克斯等都是热门且销量稳定的车型敦颊,不过要问哪款车型最近销量最高售报,还要数“逸派高手”日产轩逸皑,它已经连续两个月销量突破3万腐社,坐稳了桥车销量的头把交椅鹊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赡品,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舵熬阮?下面我们把两款车型拿来做一次比较辛,或许能看出一些端倪渭坏女。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沛哼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘶妥,入门价格上师沧,风朗比轩逸高出2.08万元潭埂,表面上看价格誓苍殊,轩逸占有优势搂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型层吹降,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元囱,这样看来吠,风朗其实只比轩逸贵了2800元腐,等国产版风朗出来后芳,风朗在价格上反而会有优势也说不定督亨郝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篙潭擦,这款车外观与内饰变化并不算很大答锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贾潭砂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唉,下面我们来看一下抚卢埃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阜棉郸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懊咀汰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哨。质保方面厦辽荆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劲圈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表可窘署:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佰,最大马力已经达到了170马力侮吕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞬诬霞。变速箱方面矫脖,逸动采用6挡自动变速箱沫羡剩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庭京,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辰吭肪。 免责声明巢:本文仅代表作者个人观点旱荣犯,与环球网无关纯戌苏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉能,对本文以及其中全部或者部分内容喷、文字的真实性掸、完整性拱汐绒、及时性本站不作任何保证或承诺盼辅,请读者仅作参考男孙,并请自行核实相关内容场。" "  近两年码沙梅,自主品牌进步着实很大奇潘,无论是从设计方面涪腺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戒,甚至可以与合资车型媲美掀,山寨娜稠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式店溺傅。在10万元以下紧凑级车型中皆哎享,更是自主品牌的天下鄙,凭借比合资车型更为出色的性价比邻耿,吸引了不少消费者的关注黔串蒂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市防巍轮,一经推出便受到了极大的关注话,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力踩娘办。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倾箱鼻,包括动力在内锚匠巾,新车共有20项升级尼,本次共推出8款车型捻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛔淳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椿,售价区间为7.49万-11.79万元篡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柬私,近来也是频频出镜凹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣桶挪穑控大玩具车”的名号名极一时俱暴睦。速锐共推出了9款车型雷疽憋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馆肝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缅,售价在6.59-9.99万元之间驼。   单一来看凄沧舞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品化纲共,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绘沁,看看那款车要更“精”一步冉。" "  新君威变得更好看了妮霸皑,配置也进一步提升黄恰聚,新加入了一些科技配置匙,比如智能交互系统架排似,BOSE音响等等闷门。这些都是新君威的改变之处保裙捣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酸举,售价24.59万元散鬼尾,作为一款定位中级运动型车的新君威结,品质感一如既往戊,操控性也非常突出轰蛙嚷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威廊雷,以下简称新君威奇,外观相对于老款进行了必要的改变肋讽掣,毕竟老款车型从上市之后车档,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唯猾托,新款在大灯藤泞漓、进气格栅懂、雾灯磺禾、尾灯赎、前后包围都进行了细节的变动挞速。   在新君威上韩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统希,在操作上没有太大不同刊蓬,轮毂方面离,新君威使用了十八寸双十辐轮毂托侥非,轮胎品牌依旧是普利司通舱。侧面造型基本上没有变化龄乖,侧窗所占面积依旧较小认绷寄。   车尾的变化还是比较明显的怠喂仙,这主要来自于尾灯的改变默。新款尾灯全系标配LED灯珐侩,并进行了熏黑处理昧税酵。尾灯的轮廓样式更加犀利浓恰申,个人认为要比老款更好看冀嚎惮。除此之外壕豹搏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形你兜卤。   本文导航坎侵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穿,颠覆传统的外观视,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拘慈妮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叭擂铂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机发,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吝遍,足以证明其强势的地位灵匠吉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吉来秘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溉孝。(温馨提示溯揽链:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赐工扯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘎码肆。)   自由光基于全新CUSW平台打造僚捶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钱俱偶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烽蛋插。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帅裸,圆润的造型是其给我们最深的印象寂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羌凌譬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锌,显得简洁利落仕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汀,显得净雅别致卯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹈损且,主要表现在其大灯的表现形式上懂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜜结,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鳞剖。两车大灯配置基本相近漠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烙钒森。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞋捣侯,车道偏离预警系统廖窖尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗槐捐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恰奥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阮揭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郎莲李。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话彭卡,其尺寸差距就没有那么大豪单。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡等,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起砷脖啪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列。奥迪Q5采用两边单出的排气管咐茎,在气势上略胜自由光念祥沤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道守艰邻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窟颁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芒嗡,磨损线束保护层碌抱衫,存在导致电池损毁的隐患策骆毕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啡,称9124辆V200受此次召回影响凰挎欣。长城汽车正在邮件告知客户税,并建议联系当地经销商进行检查维修姆卤喷。   据悉闪劲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜陶薄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缸少。”更有甚者扩狠宿,线束可能会内部融化慰隘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纷糕思,目前已上报了数起线束故障媳磋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含,不能够给电池充电琳逝戏,车辆也无法启动淀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掣袜。   克特里尔先生称脐喘凭,检查故障预计用时20分钟韶烈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恫。如果绝缘保护层磨损严重随,线束已裸露悄灰迁,则需约两个小时以更换整套发动机线束豌浆喘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欧。此前萍隋截,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龋醒孟,2010年又因手刹故障而被召回碘才鞘。   2012年铜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回覆,长城V系列也在其中玖酵勾。当时纤栓喊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片傲菏痪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镶。然而铰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晤谁,更换车辆共计超过1.5万辆峰弟。  ∈妗(实习编译淑店凄:王萌审稿蛾娃:刘洋)   免责声明版权作品凹逢取,未经环球网Huanqiu.com书面授权开捣呛,严禁转载离,违者将被追究法律责任探。" "  随着经济的快速发展乳盎,购车群体的年龄层次也越来越低撬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膊、省油夺,而是追求个性和时尚设计唉就为。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肝丢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勺墓。作为跨界SUV脯校,它们在造型上将年轻疼茄、时尚展现的淋漓尽致想怕露,完全符合年轻消费者的审美需要世蕉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妒,来看看到底谁更适合你无檀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谭敞困,相比2012款变化不是很大凯蔼,只是增加了配置和车身颜色府没磁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版送,售价分别为21.98万和21.47万投。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦恭,但风格却不尽相同迸品。斯巴鲁XV外形显得干练妒,车身线条硬朗锹萌倾,富有力量俯糯,越野味很浓失懦小。而标致3008外形偏向都市化设计烈懈,饱满圆润的车身凸显时尚感抄稀车,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娜。   车身尺寸方面有所差异粕喝惹,不过并不明显垮停。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娶怕围。斯巴鲁XV车身更窄齐,同时也稍长一些恒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贝掠憨,加入蜂窝网状格栅运动感十足探材。而标致3008采用半圆形中网咕魄,镀铬亮条包裹显得很精致簇恭卑。两车前脸分别展示它们不同的风格芬飘,同时都包裹塑料黑色下包围鲸己。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蝎乘,远近光分离灯组设计矾耙,造型普通诺儒,配备有示廊灯废东虱。标致3008同样采用卤素大灯农权蓄,不过加入透镜潞昆系,不仅聚光效果好时斗贰,同时美观性也不错沏绢。另外穿,还配备LED日间行车灯顿。   在侧面粳蚀枯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侯理缺,比如非常倾斜的A柱谷,同时将后视镜位置后移卞婚,留有三角窗减小了A柱盲区闺饭入。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛,有利于减少磕碰的维修成本戊逝溪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抚懈,注重舒适和静音性敞,双五幅轮毂很有张力逗惯。相比之下鹃耽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醋操,与黑色下包围搭配运动感很强烈徘嗓透。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仓活释,同样注重静音和舒适性渡。两车的备胎都是非全尺寸设计庆。   相比前脸频担,斯巴鲁XV尾部更个性前,辨识度较高举梧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忙潍耪,镀铬亮条的运用增添了质感枯勃品。 标致3008尾灯加入LED灯组讨沦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镜,但是块状尾灯造型很独特别菩弛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像首徘级,标致3008同样配备倒车视频影像绦府瘦,另外牧项钞,还配备前2/后4颗雷达探头伦。" "  在过去的一段时间里惜,讣嫔绻危克斯先划、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氯佃。时尚动感的外观什酷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性培叮垦,成为了年轻人群青睐的车型蹲潭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炒卫绕,科鲁兹掀背车则是新进的一员沟,它所要面临的是一场“无言的战斗”漆巢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抠告辖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薪啃,但却带有美式车应有的力量感旧蹿劝,总体来说它的设计很适合国人的口味交。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疏莫违,其三厢设计有些过于保守饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胚酥妒,为了能够扩展消费群体敌,推出两厢版是其最好的解决办法寝忌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翰怂毛,你几乎完全无法识别它的真身奴陆筐,因为它与三厢版保持着高度的一致性村琴盎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组譬篱禽,很好的诠释了彰显力量感的诉求伪斑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窗绒渐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接编体铺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弟蹬俊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉便衬,但实际上它比三厢版短了不到9cm苹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芒,后窗与尾部的衔接并不生硬侩钠己,拐角的折翼恰倒好处畴甸妈,为尾部增色了不少脚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歇度,在样式上显得更加简洁宝,只是与自身前灯组相比黎朗磁,在棱角的刻画上有了明显的削弱兴句。   本文导航几拾溶:" "  提起之诺拍,很多人都不知道是什么品牌宛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淡。只是之诺定位于高端合资自主品牌虫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胃仑,那么它的首款电动车1E表现如何铝脱宪?以下文章为您揭晓仓垃筐。   只租不卖钙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弦攘,包括车辆租赁蓄烁、充电设备勘察安装聊滩、车辆上牌脖赣、车辆投保犊勘啥、定期保养倘、故障维修填忿闹、道路救援孰常、检查维修备用车等齿,通过这样的商业运营妹揽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揽碧肪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欢翁,它的卖力需要大家自己去发掘姐譬霸。不过在发掘1E精彩设计前激磺雀,请先忘了宝马X1桔,否则你将永远欣赏不到1E的美酷。其实1E最出彩的设计在头灯患,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颠拌。   不仔细分辨的话盆陡谈,很难把1E和X1的侧面造型分清日。不过1E拥有自己鲜明的特点嵌椭,车门下很宽的镀铬饰条酵瞧购,和没有行李架的车顶筹狡。   相比车头和侧面苍酬,尾部就让人感觉有些欠妥了相塘伐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条昂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痞拜凤。   本文导航藤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堤楷别,奇葩的中文译名税帮、“野性”独特的外观以及较高的定价倡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议椿腻劝。说起野帝我们不自觉的想起蓟耍浚,同样在以国产车身份进入中国之后坦连,“改头换面”的法系SUV标志3008家,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类栖雾冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阀鹊。当然让妓坚,以20万元以下的车型作为主力军獭宝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞋镭。那么下面我们就来看看惭,这两款性格迥异的德史、法新生代SUV之间究竟有什么差异咳祥,各自的特点又是什么猎乘脯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别委,首当其冲是价格方面的不同疮维及,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茬盆,不过差距方面不大基本可以忽略考锣仍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔼。动力方面的表现也近乎相同匣滥,只不过大众7速DSG凤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配睬迫伐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凤赎高,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘛霓垫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屎瘦涩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激透,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辜侗甜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龄。闲话少说傻阀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜下夯含。   这次试驾共有5个科目及毒紊,分别是1.傲虎—终极绕桩扦拉妹,2.傲虎—冰雪连环瀑,3.傲虎—短道拉力测试筏,4.XV—戏雪乐园齿氖,5.森林人—不规则路面自由行驶磋桨位。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同樊,MPV表现出相对冷清的一面钝,尤其是中高端的商务MPV焊酱犬,几乎屈指可数培匣,除了老牌的别克GL8外权刨,似乎很难让人想起更多车型稗曹踩。不过在这个还没有完全饱和的市场里锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稿先畦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舵?这就是本文将要找寻的答案峨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滇结肺,售价28.38万元-33.58万元羔搜,目前市场上有近2枫唇、3万的优惠幅度烤獭赐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型投,官方指导价31.98万元筷宽。) ●外观解析   从造型上来说前,艾力绅算是开创了一条新的路子副护,没有过分使用一些夸张圆润的线条厩奠,车身轮廓棱角分明到琳,有着很强的视觉冲击力芜贰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绷,此外该簿吕,艾力绅还装有一套大包围耸杠柔,颇有几分运动风范里,也有着一定的改装潜力梗缎泌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溯艇现,中网与宽大的前大灯连接在一起逢恢,营造出一种大气么鹃、动感的MPV形象疏傅。   艾力绅A柱采用黑色设计协妇虱,且A柱的倾斜幅度较大司跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活酚蓬,总给人一种方方正正的感觉嗜觅,后视镜尺寸同样不惺恕,与整车的风格很搭筷赶,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭纺,保证了行车的安全性与舒适性贿奋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罚,当然井开,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现室埃幕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘛舌暇,侧门就会自动缓缓打开娃毖,此外达,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辨涝。如果对此还不令你满意的话低烂,通过钥匙同样可以夜掣概校控侧门酣剐,确实有些高端大气上档次半。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翱,轴距达到2900mm勘,尺寸在同级别对手中并不占优势揪姐壳,与GL8相比焚谰靡,仅仅在高度上略强于对手舱衫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咳桂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梨确,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骂勺瓢。整体线条依旧硬朗嗡尽,尾灯加入了时下流行的LED元素岁,为其增添几分现代气息膏歧似。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及携膛,人们购车的选择可谓越来越丰富蛊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择围,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祭翅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仕,他们能够碰撞出怎样的火花蓖充然,请大家继续往下看共肚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肃负徊,由于这两款车型出自于统一平台打造概卜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲形僳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题超双瓷,你可以说它带有侵略性胃赦,或是富有运动感概,也可以说极具视觉冲击力位,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突强寞酱。而K5也应用了与智跑解菇尝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庞眉汹,使其拥有了明显的家族特质放。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勒芹,极力打造出时尚与动感的流体车身饯硅,在驶入眼前的一瞬之时省孟庭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岁。前脸的线条设计十分紧绷痕矢,大灯组与前包围向中央区域靠拢廊挠,展现其动感的一面晤妊伞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势免省痪,抢眼的外型加之迷幻的光线孝粗痉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着被抚朴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钨。   第八代索纳塔不仅外观时尚介晚涕,灯光的运用也颇具科技感遂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拔挡倍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑰呐矛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计端菠寒,显然这种的夸张设计费,使我将其列为变异的种类眉班垂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俯融,多折线的应用也使尾部更具立体感靖,同时对于运动观感上也有显著的提升宝另,由于K5搭载的不同动力总成表,2.0L车型配备的是单排气设计垄膜携,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玲托镶。   轮毂也是一个变化的重要部位骨吩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烘。根据配置不同喇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分荆拍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎档硕,该系列轮胎偏重实用性泰。作为索纳塔的尾部河,基本没有大的变化锤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恳桃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点示。   本文导航八:" "  每到年底料现娠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾希角,地点也大多选择在北部寒冷地区纹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檄烷突。在临近春节前夕凄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坟嗅。   延伸阅读刊抢毋:   之前肃放,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读到,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容截褐冠。   酷威采用的是电控适时四驱系统骂先,中央为多片离合器桓挂,由电脑控制来分配扭矩搜,车内并没有任何切换按键仟倪觅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴点,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涛粳计,如果想要挑战一些极限的路况的话筏太嘘,酷威还是不具备这么大的优势的鳖庭,因为不具备限滑措施潞家善,至少在脱困能力上会有限制性伞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓮块,采用全新发泡橡胶技术请,具有更加粗大的排水通道科某妙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聘,冰面行驶性能更加出色勾且氓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甭钱半。此外嘉爸誓,中央多重“Z”形花纹硷德、针孔沟槽设计炕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洽徽九。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机崎疥污,最大功率206kW/6350rpm呕,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼻哗侈,在目前的大切诺基慈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慑,但是会有不同的调教吗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器松,我一直在想私,未来会不会推出ZF 8速变速器呢低士?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拈,我觉得这个可以有亭羚,至少不会和其他车型有太大的冲突拌渡逛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赌且,路面上的车辙也是压实的积雪啊倡轻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挎观。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔽,只要不是过激的驾驶行为烫密,基本不会出现危险状况摊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候充,建议最好将挡位切换至手动模式汞斜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尘氨,这要比才刹车安全的多邯,这中方法同样适用于其他手自一体车型办烈。   本文导航埠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢身攘、充满艺术色彩侧,或者是有着一些与众不同的操作模式混辱傅。而这辆2008则告诉我们刹息,一旦法国人在拥有自身优势的同时取胖,再把务实两个字加进去里然乐,那么可能会让其它对手感到紧张焙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置始糖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凤: 由于本次活动仅为简单的静态体验亭,场地和车况都受到一定客观因素限制梅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分说,至于其他更多相关信息堑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丛佃柒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皆炽撼,作为首款引入国内的小型SUV态灌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丁单。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尾疙挎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沮负参。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刑捷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呻急,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偷,对消费者很有吸引力晾毁。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓟履怒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕾。   观致3共有6款车型泛萄履,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氏胳,售价为11.99万-16.79万元区间杯搁溪。因此心,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丝窝咯。对于中国的汽车消费者来讲葡帛费,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾竭阀。要知道自2006年上市至今媒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吕。那么隋,作为一名后生的观致3犊摹上,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢光恐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼持告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逻丸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价概稻实:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价私净:16.78万元)来进行比对诺瓦块。由于两车的售价只相差0.01万元浪扁噶,这也令比对的本身相对公平一些炊报。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间背狄,我们测试过高尔夫7顶配车型究驹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痹,跨级的配置也令对手望尘莫及恒篓劳。但这一切钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墨俺、最需要的因素庇程楞。对于高尔夫这样的家用车斑夏,在使用的维度上做到出色入,才是它的本职撬。今天锭可委,高尔夫7又来了飞须,这次是全系中价格最低的1.6手动型夺氦涂。动力称不上凶猛乔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涎般软,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苯划涪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唐渴,必定有些硬实力悸。空间满足舒适乘坐祭谈艾、常用配置齐全死灭酸,动力也能保证提速顺畅棱。但对于这一类的畅销车冕暖妥,最重要的是它必须耐用魂,不能隔三差五地就往修理厂跑敢唾,也不能冷不丁地出个大毛病太。这么来看诗丹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岛,故障频出腊孩瞄,这点很难让人满意拷椭。毕竟桓滇峭,大众车能在国内打下当年的民众口碑脚惋氢,靠的是皮实耐用的品质灯的扭。在我眼里纺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓬,高尔夫7车身长度增加56mm诬畴,宽度增加13mm恃,高度减少28mm晶领汤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长表搪瘁,也更显扁了嫩千。   如今疲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爽痛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的槽病。这个配置的增加梯娥蛊,为日常使用提供的便利性还是很大的概骏毁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气弛接芹,要知道复郏克斯士途炮、英朗等竞争车型都是16寸起步了挽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侣媒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怯殊辣,这套胎居功至伟稿脚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦吕凯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埔,如果您拥有过高尔夫4嫌胎呛、宝来或者帕萨特B5的话酣媚,您一定会理解我的意思俄纪酥。没有复杂的配置呐破,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搽,瞬间就能上手磋实。这一切都似曾相识伐舜贡。   在1.6手动版的高尔夫7上便踞翘,您看不到任何高端的娱乐功能徽嘿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone每,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限然士骚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娥坛,但我认为这并不影响操作便利性嫂爸屏,最低配车没有大屏幕很正常拉微小。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乓秃监,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剿沸,车辆静止起步平顺性不佳翁瞧警,油门给少了刹车不松开垄年跨,油门给多了又会猛窜父结,让人抓狂四黔蕉。但今天这台1.6手动车型回粗,上述症状全部消失抡奥煞。起步轻给油即可诗署妇,电脑自动调整喷油量葛檬,使其转速稍稍上升冷币,令发动机不容易熄火梧,等红灯茬瑰金、坡起都很方便鹤,使用起来当真比顶配的舒心多了踩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呜诚,让人捉摸不透形氖伯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诽撇,用料优秀被认作理所应当宠彤。在数年的成本控制下甲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墒财。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辱效。对于大众汽车而言阀聪,这样的结果也堪称可笑了惊扦耗。   没有真皮座椅炔,您会失望吗颗?我和同事们都不会涟吝泄。我认为从适用角度上烷,织物座椅与高尔夫更搭擅藕。这套座椅的缺点漏踌,在于椅背调节起来很费劲谱拭,而且要是有个腰部支撑就更好了蔚任惯。纵观高尔夫1.6手动的配置沁骨纱,我认为作为最低配车型拨降,功能简陋一些并无大碍冀臣纺,该有的它也没少薄晒嗣,并且绝大多数的都还好用莲,如果您是为了舒心实用栏抵颅,我觉得它能满足了捣旱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擎仓,对于购车需求的国人来说催颈,一款看上去体面鼻帘翔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镣篡,只是碍于可选择的范围有限绕口矗,但凡有一款出类拔萃的新车型呻教磨,必定会迎来极大地关注慑僧文。对于25万中型车这个级别抨,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽啊,而福特全新蒙迪欧的到来都袍落,分走了不少的关注度杀输卑,选迈腾还是选新蒙迪欧竞结,对比一下就会发现辟身,挑战者颇具实力梅申扔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馈,售价24.28万元纪谢羔,和迈腾 2.0TSI 豪华型僵绰,售价24.78万元缸秃健,均是各自车系中的主力车型狼了。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虚氏庙,兼具个性运动和居家商务需求失卿口。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袍嚏,极富攻击性烂慷畴,对年轻消费者有着很强的吸引力辆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邻僻,入门的1.5T也有不俗表现郎签。   现款迈腾严格意义上上讲帽胃拈,只能算是半代升级革头卢,是在老款的基础上升级而来涂。迈腾整体延续上一代车型的设计权限,符合国人的审美蹦藏,经过加长的车身晒式,带来大空间的同时宠肩,提升了行驶稳定性及舒适性柏萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沽狈粮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米济碑,轴距达到了2850毫米秤摩山,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苗冉澜,整体比新蒙迪欧小一些但,即便是经过加长尖躲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧七陈廊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剃、加热痴俄、折叠及墒、记忆 电动调节铺旱挞、加热疥乡负、折叠仕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毫计。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔑顾桂,不仅科技感十足烦汀,还具备随动转向乡徊、自动开启等功能硅姓谜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恳艇。天窗卑、全功能配置的后视镜等世,两者处于同一水平乒朽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敢坏,对称的T型中控台中规中矩效,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巷募。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作版队,主界面被平均分为四个区域亭,分别显示电话檄供唬、导航罐突毒、娱乐和空调四项基本信息篇称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姑揩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局川履狗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辱舌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禾、6碟CD等配置膊梢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罢,迈腾更像是上个时代的产物衬拱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绰佳,相比迈腾的2812毫米墒处炒,略占优势镐,但二者在乘坐空间方面疮通栏,都已经足够日常使用吻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑千,满足于舒适和运动的双重需求实踞斤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统版褐摩、方向盘换挡甭,以及原厂导航等配置箱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统歌书。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揉赦和,最大功率178千瓦络嗽剿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸥,平顺性和换挡速度足够出色坊皑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合究苗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦受淡唉,最大扭矩280牛米青顶参,匹配6速双离合变速器党殴虫。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑,但与新蒙迪欧相比挞蓬,参数差距明显拴。   保养方面蘑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沦,建议日常保养周期为5000公里左右穆却,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹿懦低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲸啃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陇敲桔,之后保养周期为1万公里钱。小保养的费用在600元左右宝纽遂,需要更换机油机滤帕胃,大保养的费用在1100元左右虐阿,需要更换机油三滤喘伙狙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呢淖,相比迈腾紊闷劝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慕储弊,还增加了头部气帘和膝部气囊科景赡。并线辅助功能也是迈腾所没有的冯毋。   点评逆:不可否认道鞠熟,大众品牌进入中国市场多年挺衡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型化山供,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手美宽邯,无论配置水平还是动力系统翔吉,都已经没有什么优势了次兜乱,抛开迈腾一万多的优惠桓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择青履逞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怪:本文仅代表作者个人观点够,与环球网无关拔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绦,对本文以及其中全部或者部分内容精、文字的真实性凡、完整性纯、及时性本站不作任何保证或承诺戳,请读者仅作参考丸凳,并请自行核实相关内容篇捞。" "   “北国风光惯,千里冰封孟擞提,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯限。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仓擂豹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溪临,对途乐而言这不仅是一种新的考验抹魏巩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虏。 外观吹寞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐襄道,想必对于多数人来说呸睦峭,它的名气比兰德酷路泽小很多诉卤哄,但并不意味着就要比竞争对手要差挟饲。外观方面途乐外形实在太大了陪,有点圆头圆脑的感觉愁,比兰德酷路泽温柔了很多辑拆暑,缺少了一些很“MAN”的元素珊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叼竣覆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堆昆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雷盗。中控台看上去很有档次歇锑,各类功能按键排布也十分清晰派、合理伺猜凯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处百劫,完全遵循了游艇的设计风格沪伯祟,宽敞捶、舒适硼极、豪华队悼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滑杏。   小结宛帕监: 从外观内饰的整体表现来看午,可以说途乐是一款成功的车型乱嗣阀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痉才。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鸥,如果“沙漠之王”远离了沙漠聘肛弘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汐急,这也是我们大老远来到这里的最终目的穗粹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车完想瓤,人们首先想到的通常都会是奔驰评菜、宝马纠、奥迪咳教,的确这些妇孺皆知的豪华品牌口,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴燃耪。但是说到文化的话慨巴,就不得不谈到今天的一位主角揭善,捷豹XJL姜。相对于奔驰这样的全能贵族来说镭蚀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茹摩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵履钉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢际,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗希霞嫡。   作为进口高端豪华轿车檄客尖,相信奔驰S级大家都比较熟磐夯,而捷豹XJL依旧比较陌生誊捅,捷豹作为英国豪华汽车品牌署复,也有着将近百年的品牌历史帛割暖,虽然品牌认知度不高懈,但这头豹子可不能轻视苹酷献。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘦瘁,价格都在120万左右祭宪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墟臣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臂慌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涤痰,其实捷豹和奔驰早就杠上了倍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酶怪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狼龋,你一定记得去年上映的《007屠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骗前柬,没错就是捷豹XJ湾轮抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芜,里里外外展示着它的优雅与稳蕉纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衡是。   无独有偶静撑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茧撑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汾污,虽然不是目前新款的S级戚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疮。   言归正传驴暴诲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气对芍狗,不过两者的风格却截然不同咕荚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捌挥芍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹭堑毛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挪适扯,在当前时代也更加与众不同嗅剧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棠串,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瑞,的确奔驰S级是同级别标杆舍,外观轮廓延续了上一代钠,细节之处更加富有科技感现,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掂偿沥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喷勿窃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沮吓癸,比XJL更加强势垒比,这就像两个高人缎练,一个低调一个高调而已赦很。   大灯的造型也风格迥异扒角,XJL的设计更简洁腿备玫,内部采用传统圆形元素豹市褐,使得其眼神也更加专注雷窝。而奔驰的大灯设计更加时尚送垦,内部流畅的菱形也较新颖敌详闹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淮啃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锑苟匹,光前大灯就使用了五十多颗LED牡柏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尉窘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伤轻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仙泛豢,更加沉稳蔫墨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畅屉,但硕大的车身同样沉稳屎酪,硬朗的线条也更加动感廓伎讣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚷舜哄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秆身互,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚏,这也使得XJL的车尾更稳重髓饱,而S级更挑逗人围擅零。   尾灯的设计赌蹦,捷豹XJL采用纵向设计貌,并以车身腰线融为一体午狸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陶,整体轮毂简洁不繁琐霜敦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁投傲敖,内部灯组造型是一大亮点奇阶,点亮时相当好看此划玖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旅撬,并没有过多的修饰犊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吾,就如同一件高档西装婚饱,某颗精雕细作的纽扣就足以结软。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磋,相比奔驰大气的轮毂识淀阔,捷豹XJL的条幅更纤细刀怂迷,并且在条幅样式上也更加精美和运动眉静。尺寸方面XJL为19寸删辑,比奔驰S级的18寸也大一圈德相须,轮胎方面同样为245宽度琴奔氦,不过与奔驰前后同宽不一样奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涕紊申。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型假蹭愧,并且作为一个自主品牌顾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌撼幌,旗下的GS5腐、GA3界巴、GA5几乎可以与合资车相抗衡较,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上享胺方,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舵牌汾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脊糜,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁榫!,由于试驾人员较多试,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验没缅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敞土,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惺江卵。   现场测试场地为两个圈形场地妊跨讹,两个场地项目都是一样的拐僚酣,可同时进行两组试驾蔷息绥,场地提供了直线加速丢鼻肃、紧急制动会、蛇形绕桩绥、麋鹿测试四个项目七编,可以说涵盖了大部分的性能体验绕奇绊。当天试驾温度为零下十八摄氏度炮,这样寒冷的天气苇炉急,面对半冰半雪的湖面盲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恒熄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朽伯侨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虾,TCS系统介入枪,防止打滑的发生芜嘎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枯脖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尉孺镭,最大功率澳:90kW(122马力)/6300rpm辛,最大扭矩篙凰:153Nm/4500rpm李凳徐。而这次试驾的车型中没有手动挡模啸,均为4挡自动车型怂纤雄,动力表现可以轻松满足日常使用需求侵唯讹。   起步于加速初段油门如果踩的过重隋茸,TCS牵引力控制系统会即时接入金汐,并且自主减小喷油量无芥愧,从而避免轮胎打滑奈,这一点上GA3与GS5表现都不错潦襄。加速至60公里每小时后括,紧急制动邓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丸琉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穗嫩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停动,未出现侧滑僻怕。   本文导航射缄:" "  提起中级车捌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罚。但要是预算有限滴炉香,面对这两款车型还真有些底气不足偿咯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疗。好在现在中级车市场一片血雨腥风筋星矮,改款K5已经于近期正式上市橙臣,延续了韩系性价比超高的特点汀惫捞。这次纬渭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车价纫翟,让您的购车选择更加丰富抽莱。   没错鸵,此次选择的几款车都在18万元区间内力铝。而且颇为“巧合”的是炯说,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姑宏,也堪称中级车的黄金动力之一矮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悲。既然如此祁盯劲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烯相诽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)塘,动力参数有小幅度的提升慰,燃油经济性也有一定的提升菜喜骋,但依旧没有给人留下深刻的印象悉裳惦,尤其是我这个09款嘉年华的车主糕莆。如今然杉,在配置依旧丰富的前提下般珊逞,它换装上排量更小钵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机论番铣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柯,这一次似乎有点看头了壳霸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厩妓哆,它的来头可不少忍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隆羞溪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖廓良,可谓是福特的明星产品娟垦凹。我得承认这些奖项来之不易迁缕,但我更关心的是精锹,它依靠什么亮点来获奖赣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沁绞,震动及噪音抑制能力如何似啃定,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丛摧羔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机称。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泼急、涡轮增压以及进排气可变正时技术哦绞凯。在这些技术的支持下违碾绒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挤。反应到账面参数上瞬泊抛,它的最大输出功率是125马力汀兰墓,最大扭矩达到170牛·米京,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铅。   另外扒呜氮,福特也针对其三缸的结构特点彼,对发动机的震动锚妹惨、噪音等方面做了很多优化和改进措米,比如喷油器及油泵柔性安装拓、皮带润滑忌泡、缸盖上方吸音泡沫等等杰既墨。为此粪,我先后做了两种情况下的简单体验散盾:1椽髓嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偏搪凉、在静止的状态下琴吩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上形捍屡。经过细心的体会和观察后覆,我认为结果让人满意渡型,发动机的震动轻微汾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些婆表认,但也不大碍事课萍。事实上巳倍袭,即使我细心观察埔搁被,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雄。   看来之前的担心有点多余侯,还是直接上路试驾更加实际同。它的电子油门响应依旧很灵敏廓昧鲤,轻轻触碰油门踏板吼,发动机的转速表指针就会活跃起来烘矩潮。幸好油门的调校比较线性啊拾目,分寸拿捏得体撩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朗馅。同时醇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垂然对,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坍嗓坎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痹操板,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伴芜。即使在低转速区间羌范,发动机的动力输出也很活跃陈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗。同样受益的还有动力输出的持续性卸概滴,在试驾路段里面有不少的环城快速路幕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阔规,而且整个提速过程顺畅自然勾妒。只可惜受道路限速的制约谢,未能继续把速度往上提陪拒全,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肝苯禄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阑,升挡动作迅速诧措芒,在D挡模式下正常驾驶诉累咳,1700rpm左右就会立刻升挡逼,让整个加速过程更加顺畅自然萍博。然而括,在遇到拥堵路况的时候瀑假,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柯不,幸好并不是特别明显伟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澜售。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了手豆偏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冈蒜,除非你把油门踏板踩得足够深人练,否则它不会轻易降挡搅连挖。   变速箱切换到S挡后秒臼,油门响应速度稍有提高抱妓,而换挡转速则提升到3500rpm谭察局,动力输出表现得更加亢奋袄扔棵。味道对了甸,这才是S挡该有的特质奠挨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了查懦。当然方,最具驾驶乐趣依旧是手动模式八糠鼎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮送世蹬,至今我仍然未能适应奇侥。   其余部分与老款车型基本相同姓媚,方向盘的转向精确捆、迅速扦,甚至有点“贼”雷渺荤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姆膘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帮,对车身的支撑力度足够摄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显附朽刮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奉创莲,同时也确保了车身的灵活性肃瞬化。但面对减速带这些大颠簸时拜嘲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帛。   在动力水平得到提升阑镣、操控感被保留下来的情况下马陵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少你经喉,开起来更加得心应手谦锯,也更加有活力本赶难。这点值得欣喜卵赎,也是嘉年华的进步骑凑微。当然昆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秃肖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎海钡锌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圃羚并,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耪盒贾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浩惹盎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵静稿必。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枫,不过众所周知屯修,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台东盟瞄,而是换装了大众全新的MQB平台翰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异书夕丢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恍抠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饰。   首先我们先来说说平台抖埂肉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侯蚕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朗霞炯,PQ35血统也就不在那么纯正架。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台市。   平台究竟是什么莱糯喝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沸靡棚,它们会采用共同的零部件察赶撮,采取相似的地盘及舜、车身结构涪、形式结构以及相近的生产工艺丛赐、轴距等翰舌,以此形成车辆生产的一套完整系统开,平台生产的战略是当前产品在开发中荡高惕,最流行盒、最科学克维、最节省人力灰遣、效率最高的一种开发战略贸。因为对汽车厂商而言搭憾算,可以在有效控制研发资源课袖萄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皮砂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涤,并看看它们之间存在什么差异郊禾价。   PQ35中的""P""代表平台赂竿,""Q""代表发动机横置尚际,""3""代表A级车彻认,""5""是指第五代光。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仇,采取相似的底盘崔绊、车身结构掀枪挛、行驶结构屑、相似的生产工艺以及轴距等妈潞捷。由于研发时采取了已存在的""模板""副讽词,不仅使车辆研发缩短了周期乏泉,而且共用的零件大大减少了生产成本沫天世,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型当。采用PQ35平台的在售车型有途安棱草、开迪嫩侗瓶、SCIROCCO缉醋、奥迪TT卵、A3剩、斯柯达明锐等车型旦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括煌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稍睛、大长度激光无缝焊接赏、双面镀锌高强度钢板吐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伯得,但如前所述耗肋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽。   MQB耐ト迹块化平台是大众最新的一个生产平台奈胸,也是此次第七代高尔夫使用的平台秸附。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尼畔戏,并且可以共享比例达60%的零件恫分,包括同样规格的发动机记、变速器等掳。MQB平台的推出卸,将会取代过去的PQ25脯、PQ35和PQ46等平台递愤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缅屋,不管是传统动力兔鲁亩、电动和可再生能源动力如,或者汽油机烽黔、柴油机搪、混合动力系统戈懊嗽、纯电动系统穷、天然气发动机炊舌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侩施。另外星叮,MQB平台还可以对轴距康屋旗、轮距胆、前悬和后悬等部位进行调节邪错麓。另外此平台可以生产从A0级漂、A级到B级三个级别的车型腾。这是PQ35平台所不具备的劝陶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温享,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水淬蚕蓝。相比几个欧系对手侨搔具,宝马的动作显然慢了半拍差实纤,继5系旅行版之后慷榷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慷。当然有时候来得早不如来得巧桥,只要给足了诚意点胃,迟到了也未必没糖吃瘸烘。   对于3系旅行就是如此沸,在它到来之前俺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硕,作为后来者艇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剖,就更需要拿出浑身解数了绥疤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巴,下面就来看看它究竟有何能耐烤。   还是从外形开始说起典肠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磺广秋,其底盘代号为F31泰欣,依旧是标准版轴距痹:2810mm文惺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言号,这仍是个相当精干的长度洁,车身“三围”基本和三厢版一致肝,只是由于行李架的关系汝维污,车身高度小幅增加了21mm适常。   我们测试的这款328i旅行版青侍,还搭配了M运动设计套装饲趁猜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垦屯,闷骚的感觉立马出来了下崩涧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆文,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色面才凹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚼扔豪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钠睬切,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性商蛇想,这和旅行车设计的初衷相悖迸从乘。选择18""则刚好合适采寿村,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屏矾绩,用一句流行语来说就是贫化瘁:低调奢华有内涵牢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湍,从这方面看钠,3系旅行并无太多亮点蹈兽,车尾的造型显得有点过于刻板翅露膏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窃。相对来说并没有对手做得那么出色绵,V60和C级旅行在设计上的看点更多传俗。另外莆,虽然采用了M套件镣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戮,看起来实在是低调过头了抢涣茄。   外观总结檀袒摧:如果你是3系的铁杆粉丝图牵劫,但又不愿自己的爱车烂大街态,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赊,低调中透着股狠劲儿漠试惩,闷骚人士的最爱棋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绿蠢逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫉还伎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爽晨偏。但俗话说醒恐高,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谷盯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比火扯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何退蔼?   车型的选择方面涡讼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懈簇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厢存鹅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸超辆彻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娥删功,再辅之以保险杠的少量镀铬尉潍,前脸看起来一如既往的简约和低调巨晒碑。车头多条轻微隆起的线条倘,包括引擎盖上也是凹凸有致萝,则让低调的前脸显得浑厚有力控叙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辛日活,外沿继续使用镀铬装饰我奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸿嵌,也更容易让人接受舍渤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葡绍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁累腻蹿,一个氙气近光灯递圈,一个卤素远光灯蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯何,没有任何花哨的设计添榔裴,注重实用疟。而作为玩灯行家的奥迪剃继吝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胎聚老,配合上单颗远近氙气一体前大灯病伙,杀气十足坤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膘桶摄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匪顺蛋,看上去随时有往前冲的冲动武竣,非常动感和迷人点粪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脊匿,看上去从容而又优雅赖,有点儿荣辱不惊的味道灯巴鲤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僳祟,毕竟走的不算是一路的风格了梧内。不过持蹦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了渡题,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瀑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角楞渴摧,变成了矩形倒角式的设计馅弛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锈额恼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行本。   尾灯方面衡你嘿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绷贰祟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看齐,而且LED元素的缺失也实属不应该凶耍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闺,低调依然是奥迪的责任涉府酬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裙嘲常。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒂,一个拥有超过半个世纪历史揽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颧,“男人”脓莲豆、“硬派”贺戳透、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞬。一个如此坚持传统的品牌毋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撮逆净,这对于很多人来说是难以理解的事实斗坚凭。坦白讲玛堆,一向不以貌取人的我辫篙,霎时间也很难理解Mark T. Allen改、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伦铅剔。无可否认滇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的累峨,也必然成为人们茶余饭后的谈资话泄搞,但是就只有外貌是这样吗旅壬?难道它没有Jeep的传承庆敌滥?这是我最为关注的问题套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弊。由此可见恋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卡攫嗽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘罗麓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慧脯,首先必需要有一副好的底子憋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僚米朔。根据越野性能的高低兜稿俊,依次有Active Drive I疟逼死、Active Drive II和Active Drive Lock三种氓唾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呻桓激,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廷勿如,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧配,并且还具备后桥差速器锁止功能弊茨,实现左右车轮50:50扭矩分配捞吓,攀爬能力自然是三者之中最强的椿如扦。   除此以外蛊羔咐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赡髓洗、28°的接近角第维、32°的离去角镜惹、纵向通过角23.3°炉茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置健,要罗列出来的话其实还有很多凡,但越野并非纸上谈兵丛闻,要真正体验到它的实力豪苗妥,还是得把它拉到荒郊野岭饰。   挂上低速四驱挡耐、开启后桥锁止以及岩石模式俱沸,稳住油门就往上爬耿貌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匹想,3.2L Trailhawk针对越野的需求庭板枪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铝粟。继续往上攀爬淖拧嫌,一切都比较顺利贾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丛倦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甩辅。在遇到交叉轴情况时璃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渡,配备了后桥差速器锁止功能的它肠起,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑先,就已经顺利通过暴。   这一次越野试驾告,它的表现我完全没有惊喜石掏孝,因为一切都在意料之中脓纳棠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务填违,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庐剐。毫无疑问传,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岭鼻胳,也同级别的最强泌柏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来停播。坦白讲炕筐糕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫌桑。" "  在国内的SUV市惩饴艹弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葡错,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霜清,正因如此别昆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盘堆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绢壬谱。   说到大空间坞林、七座设计峦秀颊、配置丰富的SUV掂雹,北京现代全新胜达是其中的表表者萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铅诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯,下面我们将对这两款车型进行对比分析罐咖扮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彪渺嘶,设计上中规中矩叫剖筏,采用了哈弗新的家族式设计元素憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂瑟确,代表性的设计元素有浅寺:大尺寸U型前格栅饱摄熔,粗壮的镀铬横条格栅木,时下流行的“X”型前脸棚噬盘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美受田洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝核。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毕态,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栋燃布,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掀九,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弓凸,再辅以造型锋利的大灯灯组奢糕钞,极富视觉冲击力涩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懈哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识郝峨扒。" "   源自逸动平台的CS35藐类,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品假姐苹。凭借欧洲化的时尚外形设计蟹,相对精致的内饰做工涵棺曝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沉臀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欧沫变。此外坛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在趁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撩,进一步提升了科技感和实用性弦署钳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些峭喉撕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敞俗,还有定位相同的长安福特翼搏供储痉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4考辱仇,涵盖了自主及合资品牌产品蹿涛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顽擦亲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS五舞凑,作为一款新生代豪华运动型轿车痕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伴,也成为点燃这场战争的导火线懊侯道。而上市之后阑匈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道八痞,可谓是一场针尖对麦芒的对决滤深。那么除了运动性能以外孪急,这两款车型的综合实力如何呢集宪松,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗。   虽然说是ATS是一款进口车型卉饰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞘,整体售价和宝马3系保持高度重叠唬拣缓。从定位和售价来分析刻览磨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比陡皋拴,两车售价分别为43.80万和43.60万恋龚懦,价格差距非常刑环0汀,有一定的对比价值料。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贫,但两车所展现的运动风格完全不一样宿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辩,车身线条锋利炕吗核,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刮邓漆,同时也彰显了力量感昧膛。而宝马3系显得内敛一些茶挖激,经典的""双肾""前脸造型疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溯。   作为凯迪拉克家族最小的车型谜烘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懒渤未,除了长度略有优势外闯邪奥,其它尺寸都不及宝马3系卜容曹,在空间上可能会有一些影响粮。不过没有关系危,作为一款运动型轿车畅惺协,小一点也许会更加灵活淬篇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剧良啸,经典的造型更容易接受泡类擎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窜嚷陋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朔。   相比之下瞄杯男,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仁罢糙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感墙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掂彤。   两车头灯布局不同廷邦师,宝马是横向设计焚琶,开眼角大灯我们已经非常熟悉疮娩蔡。而ATS为纵向布局掏,造型更加犀利哀额,同时采用的是远近光一体设计位。配置上都采用氙气大灯退,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓戎沦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酵,但是可惜没有前雾灯邦绰乘。   从车身侧面来看莲,我更喜欢宝马3系捶饶违,腰线更加锐利惊秤,营造出了运动型轿车的动感效果备惋仿。而ATS侧面饱满厚实本猫琶,典型的美系车风格四蒂彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜醒,并且带有电动折叠和加热功能徐,同时集成了LED转向灯功烹,显然宝马3系狭长的设计要更美观募册。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯结,警示效果有所提升誊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性限讨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凉涧季,双边双排气管设计也展示了其运动气质摔。相比之下你两妈,宝马3系的尾部显得比较平淡朽偏,家用车的造型在气势上要弱于ATS讣鞭塘。   轮胎方面檄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈派,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18读赊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎班嫡,都是偏重运动性能的选择陋隶腿。" "  提起东风日产天籁蚕徘,人们往往都喜欢用舒适翁、性价比高嘎、省油这些标签来为其定义骑。的确拢枫虐,作为日产在华销售的顶级轿车沮辰惋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态九会,在中级车市场中处于上游位置吨昂凸。不过这款车型的加长行为抡剿骚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念举仕,天籁公爵牟挎,虽然是天籁的加长版本抬谦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畏豪楼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碳哩,挑战更高级对手墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓬惊。   25.18-29.98万元的价格区间高拓暗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刊。相比同级别对手雅阁九视晃、凯美瑞轮泞、迈腾等热门中级车挂杏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壁叫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车类谅拉,在提供更多给消费者的同时访,却并没有在价格上表现的有多高调长闻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忌沪哇,但是通过对细节的仔细端详瘟母稼,你还是可以发现不少变化之处趴温。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歧目廊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仿习保。   5003mm的长度与2900mm的轴距块,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沤寄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吻屁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绣。而与豪华品牌中级车相比较驶涸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大隋,整体协调感还处于平易近人的水平戎胆。   本文导航盟复眠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来归迸省,数以万计的人们加入了摇号大军年檄陛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高观焕辞,一步到位的想法也被大家普遍赞同巾修,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛙矢舍,强劲的动力侯柔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剩妮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车棘裴,它们的价格和配置都比较接近男,下面我们一起去了解一下切。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诫痞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)时:15.98-25.18   推荐理由必碉:大气时尚的外观量、配备豪华全景天窗观窜、全新T动力以及较高的性价比系。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计葱,采用了起亚家族虎啸式的前脸洪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择队,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大师笨,能够满足不同购车消费者的需求懈裸迪,值得称赞的是汤居粪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斤,在同级别车型中也具有很高的性价比汾绥俄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霓徽梳,自从彼得希瑞尔来到起亚后握谭玻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸花火,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韩葛惠,大大提高了起亚车的辨识度虑。熏黑的前格栅看上去更加动感拟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挟当。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绍古当,车身简洁的线条侧面看上去更加修长曙女蛾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舱锌,并且兼顾了空气动力学痴贺骏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足化,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冬憨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敛秘,LED光源看起来更具科技感舅枪。   新K5的内饰进行了小改动肠此挠,用了和工艺均有所提升辞氨培,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔚,看起来更有质感律,使用起来也更加方便齿耻笑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垄,也提升了整车的档次感摔握讹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呵鞠,A柱倾角也随之更大钾嚎,对于一名1.82m的男士来说额爆醚,头部空间的局促性很明显睫彭内,通过降低座椅高度后快瑰,驾驶视野也受到了一定限制耐们。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铜社,同一名人员在未调整前排座椅后疮锰,直接移动至后排乘坐鞘,腿部空间十分充裕淖,而头部空间也在可接受的范围之内芯。总体而言马惩,如果想舒适且安全的驾驶K5烦驮叛,并不适合个头较高的人士革懦鹿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虑,最大功率180kw故驾,最大扭矩350牛米寸暗,搭配6速手自一体变速箱逢呛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现继。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乏还。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内武,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃病募。如果你听到4系觉得陌生晨玻惩,那么当你见到它一定觉得很熟悉陡铂赎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造董啥,无论外形还是内饰都与3系很相像高,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岗苛,因为在它身上不仅有3系的影子裙,同样也有着自己独特的光芒杉漏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓝瞧,59.6-73万元的定价也高于3系陛卵。不过其实也可以理解肺茸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸡,而是想要一辆便宜些的“6系”霓。   宝马4系提供运动胁、豪华诧失迫、风尚三款套装坦港,价格方面没有区别夹。车头部分确实与3系非常相近楞,只有前包围能够明显与3系区分出来截册刊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徽。整体来看绘奥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔽,仅在细节上加入独有元素拉。 【左刃恒:豪华设计套装(选配)/右估:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扑扭,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓄罐胺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逢抒巨,这样的立体感是3系无法给你的磁席替。车身尺寸方面膛汀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刻搪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咎戚疙,轴距两车同为2810mm掳父。相比竞争对手夯惟烁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扩。   由于定位与平台的原因恳础捎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳提茅钵,也达到了对自我的超越发篓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卵隧靠。尾部张弛有力的线条缝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果充你粳。   本文导航涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肆卜,2013年又有很多车型和大家见面了瓣,它们各自出身不同性格迥异窘褂傅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酗佳老,其中原因多种多样炭,下面就对它们的表现做一个简要点评茂,并送上编辑们的新年寄语添。 东风标致3008   上市时间戮号:1月9日   售价滦髓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩H怠,法国人终于坐不住了毯律帛,要将标致3008进行国产簇,最初还担心它法系前卫耍愤、超前的设计能否被中国市场接受粗郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情曹疚杠。   不过似乎这一切的担心都是多余的孔筹锰,东风标致很清楚大家的喜好郎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幸、尾灯等部分进行了调整荚筛,类似机舱造型的内饰得到了保留本沏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幂粹素,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锚松,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计报。   动力的调校同样符合中国国情淖挠,由于中国道路情况比较复杂修,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娜午绕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机韭箍孩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛募。尽管变速器的表现有些差强人意哨别烙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湃。 为了进一步满足市场需求稠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型刃坎,丰富中低端产品线概锋。   新年寄语睦骆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的上,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上都殊焕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来漓。" "  汽车除了是交通工具之外酸,在中国它还需要扮演更多角色逆说。比如誓叮软,它会成为一些人身份的象征辛歉。也正因如此暑惟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴红。在车型跟随换代而越变越大的时候动,它们还不满足蹬泄坊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型圃熬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讲很。   从长轴距车型诞生起窘耪笆,围绕它们的话题就从来没有间断过搭掠疼。长轴距车型的空间更大是显而易见的甫刷倒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烁淮?是为了操控放弃空间蹿介,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邦抚搪。现在豌岭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迁廖,并且差距幅度有多大咆狗挤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棘敦础。从设计上来看颇板厢,它基本保持了海外版本的特征备,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变风限府。整体风格比上代车型更运动绵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冉渴伯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别反请,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吗锭儡,同时党,在配置方面也向更高级别车型看齐伐逆携。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泞惟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钾,那么实际情况果真如此吗绊?   首先结魄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栖布。将天籁停在起始位置后古稻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置收汾镶。之后碧摆,向左打满方向灵蛊活,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敌祁萎,然后再次用桩筒标记后轮位置犀辣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓤常。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痰晤氏。   实测印证了我们之前的推论记芳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大片南失,但差距不算特别明显吩解。两者的方向盘直径和回转圈速一致劳潍贰。实际驾驶时谰,除非路面宽度限制特别明显棉驳哩,二者没有本质上的差别曙涎汲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壁徐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糯江。当然换彼需,陆军1号的尺寸太过庞大箔,算是加长得比较极致尝。那么通情,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琶伴饭?   同一水平面上呢五,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孤身浓,二者的成绩均为150毫米犁成眉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚蜂亮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朽膛。   我们的测试方式是将车头正对坡道浑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止湘挫逢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咆萌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凯嫁辆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬攀凹,但结果令人意外纹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沮。抛去胎压等因素的影响浮韶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蚂瓣?如果排除自主品牌的话茎,这多少听起来有些不切实际吧踢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了久壬。不过这个看似不可能完成的任务滩府动,正因为有着咱们自己的汽车企业砷冉,才使其成为了现实筒吝。10万元给我攫,我会选择什么车呢辱?今天就为大家介绍两款不错的产品昧兑,众泰T600和比亚迪S6溅挎式,它们之间孰强孰弱咐,看完文章之后您便会知晓暖韶。   4天以前联,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闯崎,顶配不到10万元的售价瞄龟窗,加上1.5T发动机出色的动力表现雇沉、以及全景天窗搽雌抢、倒车影像等丰富配置的加持乌既贺,让所有人为之眼前一亮筛康。而在该级别中旗兢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匈,还有着出色的销量和用户口碑呕腾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拐。所以今天腥舍痞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擞男殊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恳笑滴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型境钩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棱,这款车属于小一号的紧凑型产品府钩骄,因此这里就不掺和了股幌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观现辛培:两款车型造型原创度均不足凹拓。   外观造型上怀窜瓤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炮梁,但相比之下停背,众泰T600显然模仿的更彻底一些前葛,车头与车身都是完全的拿来主义疚,没有一点原创的元素琅。而单就最终的效果来说茂漓稀,众泰T600显得圆润饱满肌掠,比亚迪则更加的精致显大夯芬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm称世,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm然犯,轴距为2720mm猫,从数据上看柏卿凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楞讨,而众泰T600比对手更宽体惹钠,轴距也更大擦忍呈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嚎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎解纪,在轮胎规格上欠舱,众泰T600更有优势一些考。刹车结构上酸,两款车均采用了前后盘式刹车镶僻抚。此外句李,在备胎的布局形式上高,比亚迪S6备胎采用下挂式祈鲸,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣獭,不过更换起来略有不便剑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稻群豁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配维赁,线条上显得不是很协调对氓蛊,后雨刷伙耍廉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溅祷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统技,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达背,而众泰T600根据官方的说法仿铂百,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎。   钥匙方面搭,两车都配备了智能钥匙聊,并且无钥匙进入毖鸥、一键启动等功能也是一应俱全朵恭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偏傻,但质感和色泽都比较不错譬安轰。相比之下喜炽,比亚迪S6的塑料感略强低骄互,但它的两把钥匙中晚谋驳,有一把还是卡片式的纳挽瓤,挺有档次感的览浇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刨籍,据日本共同社11月报道垄抚,丰田汽车公司发布预测称歪洞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆覆炒级,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录革。而2013年前十个月峨,雷克萨斯在华销量同比增长8%彤,而7-10月同比增长了24%吮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谢翔醒。那么宠扣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢渡?在这个产品为王的时代中吹浅疮,或许答案非常一目了然才,品质卓越的丰富产品联蔫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隶卫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱材,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睹庆,而其到了2013年也整整历经了三代产品猴划诗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洽?在这代产品中究竟有哪些新意板?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乾棚乳。所以喜缮,在这个2013年的冬天讥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT便,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”实。   是先有鸡还是先有蛋玖蹬?这确实是一个哲学问题霸。但是对于车型换代而言婪呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酪。在介绍外观之前缎,有必要介绍一下其前世今生哥善。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆,全车线条设计更显张力甫,饱满的肌肉感让人过目不忘省翱炕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪嚷。   第三代雷克萨斯IS伙署,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦,全车线条设计更显张力皮培撮,饱满的肌肉感让人过目不忘扫腺沽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化患。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弹,但当这款概念车面世之后岛眠捍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风居。虽然没有LFA那样气动山河杠,但却是可以做到惊艳动人郸姥螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戮厘纠,要么从一开始作为越野车的分支骏,要么不经意又成了轿车的替补焕,但这丝毫不影响它越来越主流逃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俄瘁掠。   一向个性张扬的Jeep品牌疾桨癸,一改传统的硬派风格速品淀,走起了时尚运动的路线俩倦踌。不仅如此箍钵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栓,在国内各大车展相继亮相恰砍,赚足了眼球屏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沤倦粉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脑侍酷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焚课?通过下文一同来寻找答案吧!   外观达:一改硬派风格扇莎篱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹肩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型套栓谢,在这样的大背景下频,自由光孕育而生悲。只是从自由光诞生之日起腐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注独,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稳海梅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穗卉,定位于介于指南者和大切诺基之间合,竞争对手直指奥迪Q5涣廖、奔驰GLK蚊婚篓、沃尔沃XC60等车型床携滤,车身尺寸方面搓扑,其长宽高分别为4624mm覆董、1859mm冲、1707mm推萄,轴距为2719mm即,与竞争对手相比并不处于下风抗捎。   既然是Jeep品牌车型辰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桑刃,只是造型有所改变诞,一改以往平面式的设计箱昆标,采用了类似“折角”的设计驳,当然效果立竿见影脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感琳。前大灯的设计标新立异吉但,采用了大胆的分体式设计革芦筐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惹鹿吠,氙气大灯怕睛舌、雾灯依次向下排列改焦。值得一提的是该车的行车灯葛良、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑释瞥汹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道使奇唐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后握,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完领。 斯巴鲁BRZ 柏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机视,采用后轮驱动平台缆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发接,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唤湿,而外观和内饰由丰田负责瑞惊。   尽管如此姐,BRZ并不是“每个人的菜”冈。尽管设计了一个小型的后排座椅婪录,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人罐味,音响和娱乐信息系统不够出色客白,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一记钙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮失办。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受赂、并且外观时尚动感的轿跑轿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玫胜探。?   下面就具体了解一下BRZ的特点融观:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机客并切,最大输出功率为200马力式朗休,扭矩为203牛米幂微。据美国环境保护署数据显示登豪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里率逆厕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脐瑞。 ? 斯巴鲁BRZ 官:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供内。两个版本都有手动挡或自动挡选择骨。   豪华型BRZ的售价为26互郎胁,265美元粕戚,配有空调系统姥汀殊,定速巡航系统乒存,电动后视镜熟揉,一键上下的电动窗氓嘛,后门腋兀控电子锁驹,真皮包裹方向盘瘫玻,65/35规格折叠后座返,HID大灯卤,17寸合金轮圈粱,有语音提示的导航系统僻霉,实时路况警报靖,USB接口和车载收音机导。   限量版的售价为28挤赣,265美元咐酬剧,在豪华版的基础上增加了雾灯凤概跨,真皮座椅妥病涟,一键启动司峡,后扰流板穷,配备照明的遮阳板化妆镜懂虚,双区域空调控制系统喊冗峨,前排座椅加热和后视镜加热辫帛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拍秦巧,电子牵引力系统盖,稳定控制系统以及6个安全气囊噶盎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明催妓,无论是正面撞击竭蒜纯,车顶强度骚话思,还是座位与头部保护试验戎兴摹,BRZ都获得了高分裁潜灌,可以称得上是一款非常安全的车传刷鹊。 ? 斯巴鲁BRZ 式苇抨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩提署,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乐高,加速时的推背感没那么强烈伯颓。不过梳朔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖版墓,对于六速手动挡十分精通碳,5配,000转起步对你小菜一碟的话桅火残,加上BRZ的轻量化的设计梢耻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粉藩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似却,并不夸张的外形设计覆,精准的方向盘粱,强大的刹车和印象深刻的牵引力地。   总体来说记,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车地,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脱丁藤。而作为日常用车来说砰,路况好的前提下舍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒媒,严禁转载缸凑拆,违者将被追究法律责任衔。责任编辑乘匈:李敏" "  作为一款小改款车型焚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巷读,甚至在细节方便也没有任何变化锋蕉,仅仅表现在配置上的升级茅。回顾智跑近3年的上市之路来看魄,依旧保持着其独具一格的风格含,即时在如今来看仟端,智跑仍然算是一款前卫的SUV绞虐,回到3年前挟煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勒仕、2.4L两种动力共10种车型僧矛,售价16.48-24.98万元坷,售价与老款车型保持一致梨扣渤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翁栖没,即使它远远的驶来阶磕廓,你也会在车流中一眼识别出它兢,城市化SUV的定位倒也不特别沫,不过合踩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秘特,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一室陛舱。   现款智跑与老款在外形上几无二致筐劲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佳慌李,与老款相比强懒吹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甩酒。部分高配车型则配备主动安全头枕掸、前排座椅加热渭揽唉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置跑薯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓦摩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘛嗅境,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亥瞧。这些车型中包括了全新奔驰S级喜杜描、凯迪拉克ATS健皋葱、斯巴鲁BRZ坷苯、沃尔沃V40等备受关注的新车南氯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斯诚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偿抚蒙:9月28日 售价区间顷览:124.8-209.8万元   新车点评土: “汽车发明者篡,再度发布汽车”公忍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语计,这也看出了奔驰对全新S级的信心腺赦架,从外观怪簧瞳、内饰形、配置等硬件方面的足够实力鼎剂,甚至超越许多同级别车型穆板七,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车馆并峡。具体来看鹃,前大灯啥冕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似师捶烹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滔撵猎,新S级加入了更多张扬的运动化元素肉按。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徊迁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛行,有点类似于现款CL级的设计瞄冷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面需,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祭克,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隙说,还可通过其控制车载设备等负吼撕。另外臼病随,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐、LED氛围灯你袍豹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汹赴哗、新的mbrace2智能人机交互系统等毛笺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锑内,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学皖单面,特别是后排的座椅脸辉,高配车型后排座位为独立设计戒,并且带有腿部支撑和按摩功能捌保鲸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顿时。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锈吩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媳寐倒,最大功率为245kW(333Ps)倍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梁颈,并匹配电动机猎,最大功率为225kW(306Ps)碳古,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机每巍,其最大功率为320kW(435Ps)矢鸵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浅抵次:9月28日 售价区间桨巍:30.8-43.8万元   新车点评插: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功师,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垄韦。但凯迪拉克ATS的到来搂希,让宝马3系走下了神坛亩蕾洁。相比一直宣传运动的宝马3系渺缎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钾等。不过在终端消费市场上逞蔬,凯迪拉克还有很多事情要做伟卯览,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汹癸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吹创颓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市损牵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氰怜描,外观方面厦鞠扰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计和第,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铜,整体造型较CTS而言更加动感乳垛。   凯迪拉克ATS拥有50卷:50前后质量分配芦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橙、Brembo刹车卡钳坟洼适、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抖粹舍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂程踞摹、LSD后轮限滑差速器侯祥、高性能运动轮胎妈拭斜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磁内。   车身尺寸方面铝合费,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莆,轴距2775mm泄确埂。而未来国产后仆,轴距有望加长规,以应对国内市场闲浓。   动力方面媚马,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仿廉,最大功率203kW(276Ps)缅坤,最大扭矩353Nm昆让马,其百公里加速时间为6.2秒娶频陡。传动系统方面架焚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陪。" "  前言疽: 在上一期文章中蔼就,我们盘点了2013年重点的改款车型镶呕挝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尸罕,在收集信息的过程中翻该,编者发现了一个有意思的规律乘恳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虚爸屏,往往推出两款貉,甚至更多旗耗,更像是一次新车的大爆发河坚核,或者说是新车开发计划中的一个波峰兴隆,这样的车企包括长安福特辅楼、一汽大众剁柑、广汽本田等切。与上篇文章不同的是勃晶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肝,而是挑出了10款重点车型辱间,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骆,有的是较为低调爬,但其实销量却很不错的实力派车型帝。回首这一年楔苯乔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间林我聪:12月10日 售价区间郡:12.19-18.29万元   新车点评挛搏款:作为大众全球的当家车型拇陈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变路撕损,是相对比较原汁原味的一款车型邦多惫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辰,但空间的改善却更具群众基础娩九受。从速腾的热销来看记,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薪谐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哆檀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窗凑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咆咆,雾灯区域的改变也是如此耐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感残考,也更年轻一些搂彭冻,少了几分柔美席,多了一些阳刚的元素梁创。   车身尺寸比第六代更大辱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛔稻芹,后排空间略显局促蚂手帅。这点在国产高尔夫7上得到改善雄蚂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蘑息每,相比现款车型迷硕,长宽分别增加了56mm和13mm冕岁,车高则降低了28mm滩粪。此外习破,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匙簿遂,轴距增加59mm廷别冉,达到2637mm翟呸,使得后排乘客腿部空间增加30mm蠢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疚,而行李箱空间也增加了30L幌,行李箱总空间达到380L长。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢汉: 相比外观的“小改款”跋酪,内饰的变化却是颠覆性的娟册,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粉下,并且向驾驶员一侧倾斜豁,更人性化傻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点技蔷瘫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挫脖斤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硷吼烂。   轻量化更加明显店: MQB平台的特质之一便是轻量化促鲤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大葛圈鼻,质量因此降低了37kg弟佬篇,另外发动机降低40kg海省,底盘降低26kg晚,电气系统降低6kg等等谈,虽然车身尺寸增加讼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毯姆疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咎抢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氮,并且一定程度上也能提升驾控体验闯痴。 【MQB南盍ぃ块化平台】   配置全面升级哺猜是: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乃腑彼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)獭、定速巡航僧许绿、启停功能硕燃病、第二代车道保持辅助系统违摩、防碰撞预警醚、自动泊车掂就、胎压监测凡、电子手刹孩灰瓣、电子驻车涸、一键启动纯、新版导航及超级蓝牙等功能肝。另外澜,丹拿音响吗匆、以及更大尺寸的触控液晶屏挂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醚躲蹈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湘饥负,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扒邵端,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奖朝泊,其最大输出功率为162kW(220PS)绷逞,峰值扭矩350Nm恫柑肚。   主推7速DSG双离合变速箱哨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抱抽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蚂径谓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氛炽缺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)期。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT山示,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裸排,而1.4T自动舒适型毋解僻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拔范。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娜:11月19日 售价区间鳞:12.98-18.98万元   新车点评揭辽叭:北京现代是2013年的大赢家潘镀颗,销量突破百万辆寿乾星,并且销售车型整体售价在上升赋摹。虽然索纳塔八的表现还算不错署,但这是以高性价比换取的眠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匠喉砂,外观更沉稳讣夹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窍冈牟,再加上超出预期的低售价色虚幸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型青暴窍。   外观方面瓦,北京现代名图共拥有八种车身颜色肃,分别是水晶白玫环截、梦幻银碉、幻影黑闲际款、玫瑰红脆、水墨灰绿擅码、宝石蓝陛、丝绸金线、北极玉肝响。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菩,尤其是前进气格栅处的造型凡敦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔潘茹雹。细节方面块,新车的前大灯设计很抢眼姆,区别于其它车型晨阮溪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上许浚崔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刀,轴距为2770mm倍笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拇奋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点节叫娟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筛谭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重德弦驾,以金属和实木装饰为主关。配置方面裸刷弦,有主座椅十项电动调节倪夹旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能会、双区自动空调蒋泛、倒车影像箱辨、定速巡航篙颇县、多功能方向盘锋汤、座椅/外后视镜记忆功能炕突、侧气囊/侧气帘皖、副驾驶安全带提醒菲、倒车影像系统衔奈、转向辅助灯失抵脖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置排溺惯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沽孺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扑粱沃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器比碾。对于后续会不会推1.6T车型楷,北京现代副总经理权赫东表示壳茫,目前尚没有这样的计划础。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闪茬,满大街都是层家,从朗逸上市到现在的五年来拴串深,在全国卖了一百多万辆爆,卖的这么好桂染,自然有这款车独特的竞争优势碳凡。要知道项仕繁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丧哀布,这究竟是为什么怪酪,很值得各个厂家思考氨揩。市场定位抓的准厂,产品线丰富抗盘,产能跟得上驶丛寒,都是成就朗逸销量过百万的因素凳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凉椭,市场价16.59万元朵。究竟值不值场?运动在哪里媳?是否称得上运动帮聊?带着疑问挺氏,一起来吧滩趣玫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅破笺喊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旧,这种运动元素的表现方式很常见伙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崩腑,配上熏黑大灯这样的手法崩,而且很多还是豪华品牌在这样做碌甭碘。这样就无可厚非了霉栓猜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凤,新朗逸又有什么不可以呢轰?   运动型小尾翼宝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点取乾,同样是传统手法港等,几乎在外观的运动性点缀上坏斧,各个厂家还没有太创新的方式盖挝。一般些的稍竿寇,就增加这样类似轮毂膛哪涸、尾翼的装饰煽,高端些的吉锻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型飘荆邦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类男掀,不过烫诧,从侧面看社戊柯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脐慑黄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宋乳菏。   相比车头和侧面稳轰活,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俗,在说运动感之前空,我更想说说普通新朗逸的车尾诺浑,更确切的说貉努鳞,是想说说尾灯颊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糠驶,有一点略显单薄的感觉檀年钙。运动版上峭毯狗,尾灯加入了熏黑处理效,双出排气管也更粗壮了烧狭川,保险杠的视觉感受也更丰富度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巫筐蒜。   本文导航圈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪赡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾貉如扭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发门侮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郎缄,即韩国的蔚山唉,这里同时也是现代全球最大的工厂缴。这个工厂雇有3.4万名员工簇蔫,日生产0.56万辆车碉。   Inautonews编辑表示郡秸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弛。五年前质量提高了绍叫,但是外形并不美观聚。然而踩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搁肠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)家时蚀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)榔韦。对每个购车者来说级,这听起来非常有吸引力反。还有就是i40被认为转售价值要高于福特净咖厢。   与现代旗下的主流车型一样鲸缓妊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辫梨,整车线条从头至尾充满着流动感牢。车身长4770毫米滑淖克,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悄窝登。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皮刨赴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交抬,它看起来依旧如此的适合年轻人舵。没错恫稗熔,搭载着一车的新技术之后匆楼漓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讣兔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢蛋蛇。于是当新车到来的时候欠赋,你一定和我一样对它充满了兴趣堂裴靶。这是最年轻的凯迪拉克晶毙、最小的凯迪拉克必型,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克担? ● 外观造型儒欠:钻石切割风格依旧秸恍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖项烙、2013德国红点设计大奖敲蹲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憾空幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侧颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧孝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黔橇,只是这回竣皑,ATS是完全原创的作品使。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm径,轴距仅有2775mm赣薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别,而国内我们则把它当成中型车堕瓢,和宝马3系标准轴距版劝霓斯、雷克萨斯IS成为同级别竞品玻库烦,并比它们都要更小一些聪颠梢。   前脸的造型相当干练少皑清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纽,而是被很好的控制在一个合理大小上料仁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绥揭舒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涩徊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滇椿吓。出于空气动力学考虑碴孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳞谴冗,当车速高于60km/h时弛衰,前进气格栅会自动关闭忙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流湃拘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)接,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性布是堂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺虑,并带有远近光灯智能切换功能屉理,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菩铣帝,快速亮起忙,缓速熄灭的设定很显档次猴纪耙。再往下看松,闪电式日间行车灯斥、大灯清洗抵弹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪苗挡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄寸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要急,亦或是造型需求摄磊堵,感性的来说锤烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬首截。身处车内蛙丧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枚拭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陛惠洞。   ATS是一款后驱车手嘘起,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呐:50捻酪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞,贯穿车体的俯冲式腰线际、短前悬霞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娟量。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崔群,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥都善,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)如逼嫩。而在规格方面捻台,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咖瞬蕉,前胎尺寸为225/40 R18芳领敲,后胎尺寸则为255/35 R18奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弗信每。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肪才,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扰部,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑脓返,至于设计师是否真有此意烩,倒还真无从揣测恕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坚,实际上切,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惹栏硅,由此带来了不错的视觉冲击感策卞粳,给后车以足够的心理压力宠坦口,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘁虏扦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡,至于3.6L V6车型何时会引进惭贡纱,官方暂时还没有表态朽稗咐,而是否会有V系列性能车型的推出剔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定府飘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沙,我的第一反应总归是奥迪A6L露揩邪、宝马5系以及奔驰E级这3款溯。不可否认矫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劳井微,路上的能见度也说明了这点肋。不过还,随着市场逐步的被细分腺叛刊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者班纷疆,除“老三样”以外躲,也还有其他选择宪相法,比如瞳凯孤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES飞拾识,这两款不错的“非主流”产品帝工痪。   今天酿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前池,领略一下“非主流”中大型车的风采嚏轰廉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颊,当然焚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同全懦。(注忱窍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”降对蓉,雷克萨斯ES简称“ES”啊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奸花,编辑先和大家解释一下“非主流”扇藕冬,这里并不带任何贬义轻。从销量看咳方弧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碘鲜,宝马5系9000台以上窘浪局、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹跺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弄剩擎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跺绿。   外观北:XTS尺寸明显更大献,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凉会,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准为镁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伺械驼。造型方正且棱角分明的车身造型虚酞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捌羞同,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烤愤练。可以说它给你带来的面子效应佰,绝对超过它的价格兰史,在半年长测期间檬,我在停车时经常会被问钡恒:这车得60-70万吧闹?   相对于XTS外观的张扬惭剖、霸气幌,ES则可谓是低调久敝、内敛很多戊,整车的线条和比例都比较匀称弛丁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茧侈脾。   在车身尺寸方面喷橇,XTS的车长达到了5131mm尸葛,比ES的4900mm足足多出了231mm悉类,差距可不新帧,但在轴距上腺,两者比较接近譬仓入,XTS为2837mm系偏,ES为2820mm漏鹤焚,仅相差了17mm韭,至于最终的车内乘坐空间表现休揪,它俩也是半斤八两床交。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孪,氙气大灯爽韧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纤土,ES则仅有近光是氙灯锨嗣,远光为卤素灯泡溃鸥稳。其中嘉来搏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孔,显得比较个性寇躺。而ES则还是灯组传统的横置式片鸽。   再来看看轮毂和轮胎单疥孰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奔,ES为17英寸烤宏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狼洼悍,市场售价约1500元/条青盟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铝铆,市场售价在1000元左右/条桐瞄。可以说坏夕,在这方面两者的差异还是挺大的怀嚼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搏堤狼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茧僳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯端锎佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元羞问,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志访活,下面就让我们来看看他们各自的优点酶冒夺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦短搓棚,其他两款车均有上万元的优惠吴断,但相比比亚迪秦的国家补贴瞪沸示,这些优惠就算小巫见大巫了岸井良。目前在国内的某些地区彭颓渭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孝闯,总补贴额度可达到7万坚便,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斜杠。   在外观方面码,这三款车均有各自的特点突壁辈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辱。而本田则是日式混动车的传统样式偶蕉,看起来非常别致裁妓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子普,非常有气势墟镶情。   这三款车中层灸嘛,比亚迪秦的动力参数最强始南,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸡。不过要是论舒适和驾驶感受焦,锐志才是这三款车中最棒的胆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扰唯赫,因此它的动力参数看起来没有太大优势师炭感。   三款车同为轿车惟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惺狮寞,丰田锐志采用了后轮驱动刹抖匙。至于哪种驱动形式更好焚哗,就要看个人喜好了吭康秤。   本文导航摊:" "  简约内敛凛崇巳、安全扎实守、品质优良撕纶侩,却叫好不叫座换脊崎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象具。然而对于一个企业嫉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗅。为此伞顶暮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进懂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L划李鲸。 亮点配置丹沙箍:   City Safety城市安全系统体舶惜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤埃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下省把汝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浚土关。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腹栋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险副怖,系统将马上发出警示并全力自动刹车釜,避免发生碰撞事故峭椭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仓山,可实现自动排队功能任极,除了可设定巡航速度森,还可设定五种不同时间间隔百稀。   加强型盲点信息系统BLIS阿阜市,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痛。   倒车车侧警示系统CTA酒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥,如有车辆接近辈,会发出警告音和BLIS警示灯肉。   FAHB主动式远光灯础,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倘拾牵,防止对方车辆驾驶者造成炫目臼鼻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择财任,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讲娩贡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距趴辖。显然沃尔沃也意识到这一点佛骡苟,要想在销量上追赶""ABB""宽常,国产是最为关键的一步坛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梯室。S60L的到来肯定会对宝马3系偷蛙、奔驰C级啡吓怪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢婆陌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型函窘,我们今天对比的是2.0T智远版秘,售价为30.99万夕习肝,而其对手同样是搭载2.0T发动机达驹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型描。 ● 外观对比   从外形来看娃,沃尔沃S60L给人感觉干练凯豁寂、紧凑落飞,X型前脸略显凶猛扦怕炭,富有冲击力藐尚撂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卡想丁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栋苟,采用氙气大灯光源菇帆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯械,只是少了前雾灯芹亭。相比之下茫虱练,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迟涸陪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驾偿廉,同时还配备前雾灯猾阜。只不过灯组并非自适应前大灯裙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堵表限,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寡陛图,确保驾驶安全侗乔房。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挡昂寞,轴距增加80mm达到2856mm廖,而奥迪A4L轴距为2869mm勘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汲朝馈,不过高度和宽度有所不及居。两车空间表现如何汝,请看后文的实际体验臣诉。   两车侧面造型也具有不同风格灌鞘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庭踞,而奥迪A4L侧面更加稳重梆芬沉,看起来朴实大方憨苍厘。 在后视镜上稍,两车都集成了LED转向灯蝎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矗,而沃尔沃S60L则没有补颅。 在尾部殊,沃尔沃S60L造型略显生硬了俩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旱疏的,同时加入镀铬包裹曝垫,气势十足摆,而奥迪A4L是单边双排设计卸,无镀铬装饰壤滦送。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎萎挂返,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汗倡,尺寸为225/55 R16轮胎捌,相比之下尺寸显得有些小了黄,同时配备的是非全尺寸备胎差经瘟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎送惫,只有修补工具有点不厚道确乐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腿聪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芳?当时的网络上绝对是一片嘘声骡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犬钞,这似乎就可以理解为特立独行憾?或者说创新祷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穆下尽,通俗一点说就是肪:走自己的路脆,让别人竞相模仿跨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片即读非,时间不长梢灵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迷浦松?当时我无法回答藐,因为还没有对自由光进行全面的了解姥割,经过一天的试驾体验之后炊,我认为这次Jeep自由光确实有点料疮鞍,甚至可以说气势汹汹弟古,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮缛崽狻,那么它到底有什么资本来搅局呢汇睦雇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湘薄世,在做颠覆传统这件事耍渴卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剐偶。就拿前脸来说记摆膜,好看不好看绝不是我个人说的算的筛魄,每个人眼里都有一个不同的看法盘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧款。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汰睬娠,Jeep其实并没有太大的优势牡虱荡,包括大家最看重的轴距表现蓉,在这个级别也算不上是太突出卯华。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汲酣,让消费者也能愿意买单伎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了令渡,其尾灯设计和大切如出一辙陛秤穿,只是在造型上稍微做了一点改变羌凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些五。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颓迟郡,这实在是太个性了栏恍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迟颠踌,不是吗泛?   本文导航哄喂:" "  “便宜玻露秃、省油泼别衫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锣。因此界遂绥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔷跑会,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上葱瞥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弄。二者不仅定位和排量相同蔬,售价也都是6万元出头胆。那么谁的配置更丰富涝井佛,性价比更高呢恳长?接着往下看吧阑蔑孤。   备注故晶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贿计毛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啪墙撵、“天窗”和“后轮碟刹”菊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妓放,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勿撩,促进其他品牌产品的更新或者降价冠桐,以提升竞争能力茄稠诚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓄,但又觉得竞品车型优惠较多”立霜。今天就随着我们来看看系都拣,新威驰对比瑞纳圭辅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞭潦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车换家,此次我们将两款车型的顶配加之对比巾狡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徒辟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉惯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揉漠刻,以往圆润的风格被全面舍弃珊,车头变成了现在最流行的大嘴形象户卷钾。虽然初看有些夸张孪,但是符合小型车定位驳扯,更多时候它是年轻人的代步工具钙鼻,所以造型必须年轻瓣垛。大灯面积不但较老款车更大欢,眼神也更加犀利刨兑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变功错谩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿其欺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点色。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垒尝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样检涤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黎甜幌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脐,诸如电动天窗皋、前雾灯与后视镜调节都在其中汾奈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能砷插,日常使用的便利度稍高一些沤图。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm武播,轴距达到2550mm唇。与老款车型相比加长且加宽枪窗显,这是为了适应造型变化的需要绣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚀砰菩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坞哨。   新威驰车尾没有车头那么激进粟锹残,显得时尚而舒展雾嚏。整体线条看上去硬朗多了献取氓。在高低配版的车型之间僳,外观元素的差异并不明显徐妓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条孩半,不过在潜在的功能上却有所不同构讼,高配车型具有独立的外部后备箱开关娃句瓜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缆闻皖,在日常使用方面的便利度有所不足肋。   瑞纳尾部的线条更是犀利愧梅兄,线条从车身一直延伸至后备箱长旧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潦秽嗓,增加了不少的层次感和运动感垛熊。" "  旅行车在国内的发展进程魄奔酶,现在似乎已经开始有所起色驶浩,但受到各方面的影响黎炒簇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃函纺。记得应该是在去年间非,各大主流网络媒体几乎在同一时段匣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隙秀视,虽然没能在实际层面上起什么作用聘桃拣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车傅结丁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚼,但是大部分车型均已进口形式引入违川,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谋铆级。宝马全新3系上市后溉陀岸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料委虐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阜。不管是厂商的试水工作光,还是为了后期大力推广的前期准备下,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夯妓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的八,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车举钞璃,但官方却并不这样为其定义遣,所以除了V60之外毁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祈钮澜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澳醛,三款细分车型跨越了30-50万区间垢寞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醛藐。   328i M运动型托,是3系旅行车中的顶配车型酷蒂,M套件必然是它表现非凡实力的根基窘似。BMW的M系列产品炔齐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弦碾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枚莲。在M套件衬托下的新3系旅行版胯,表现出的攻击力和威慑力很强贾赐橇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅病,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感构。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倍钳,也是几款进口旅行车中最为全面的韭须,除了前部以外锋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头氖,令驾驶者的便利性有很大提升步。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炒,造型圆润的尾部整体风格梨谋,让旅行车身份表现的恰大好处滑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舒隘,但是尺寸不大舶腥斧,威慑力也没有想象中明显磷痘忙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溺宦,极富肌肉感的线条元素泻倒,让它表现的干练紧凑鼻门。   本文导航硅险婪:" "  曾几何时广,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凛贪副。物是人非戏篡固,随着中级车市场竞争的不断加剧冕破构,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径还巫。在上个月的广州车展上呈坟,全新天籁·公爵正式宣布上市讽瘦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痪刀辨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲜夺扣,来做进一步的了解吧袜咆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较簇奋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佃轮: 稳重与运动骇仑嘉,风格各异   车身尺寸方面桨轰挎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赣驰,车身宽度髓膜道、高度与普通版天籁车型保持一致卷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梳衫盆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鳞狡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胆顷怪,只不过在细节方面有所调整盼崇苇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构价埃涝,后保险杠排气管内嵌氨哼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识队,俨然简多了几分气质的提升花。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仇尉, 新君越的外观风格更趋年轻化示,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开北显,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炕纠凶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辆菱,尾部设计与前脸造型和谐呼应理富,相比老款车型稳重端庄的设计风格皮醛,全新君越更容易让年轻的消费者接受兽。 【君越 整体外观】   外部配置方面蹬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缓讨、大灯自动清洗等功能拷毛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到剖。通过下方的表格我们可以了解到春,同价位的两款车察先,君越在外部配置方面显然更为全面一些苦,LED日间行车灯脆嵌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茸扇渡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舱边: 日间行车灯撅: 随动转向大灯害窜: 大灯清洗装置时粳加: 氙气大灯捕: 倒车视频影像壕管: 大灯高度可调剃: 自动头灯晒: 泊车辅助舍为: 无钥匙进入系统唬墩: 感应雨刷讥粮: 电动后视镜撂: 后视镜电动折叠楔: 后视镜记忆单:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弯帅,年级里有几位南方来的同学腊箱芦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪能蝎柯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情克胁。雪对于那时的他们骸涪皆,是上天赐予的礼物川木。但是爸谰弘,对很多北方人——比如我——来说睦凰搬,雪却是避之不及的灾难矢,它让我们的出行变得困难重重蜜咯。不过这次却不一样时旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起串麓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣管。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲钱瘫,请允许我隆重介绍一下今天的主角亲淘敢,我们的冰雪座驾酵,一款中大型SUV——福特探险者佰村。探险者是福特的旗舰车型邪串鹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摆盘,共两种配置蝎甭,售价48.98万目俄、53.98万鞭怀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坚磐础。我个人非常喜欢探险者的外型截筛滥,它魁梧而正派胁贺庆,颇有美式SUV的霸气棋孝槐。牡丹江的冬天白雪皑皑捕摔恭,探险者出现在这里十分应景毙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汾笛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诫。这样的冰天雪地里群敌,就算是带着手套在户外拍照酬顽囱,手指依然会被冻得失去知觉手跨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膘捣囱。探险者的方向盘加热速度很快炕烦髓,开启后几秒钟就能感觉到热量丧,太实用了鸡巍芜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机好绒,匹配6速手自一体变速箱胆探。探险者在海外还有2.0T版本车型变,不知为何暂未引入国内菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧奴,并没想走量避睫春。   探险者为承载式车身结构柔衅,搭载一套适时四驱系统赶灌杆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样微,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恐话,后桥轮间为开放式差速器刨喉记,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助错箍谷,以制动打滑车轮的形式实现部。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚀,它主要是为提升公路性能而存在的痊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点练腊踩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劝柔到。这次我们挑战冰雪路面劣取,这套系统发挥了重要的作用甩奶。另外不容忽视的手烙歧,便是探险者的“神秘嘉宾”了胜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒趟摇!它是一款高性能冰雪轮胎秽低壬,官方称它应用了发泡橡胶技术匆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垃佳,从而让胎面贴紧冰雪路面寒,提高抓地力摩。当然砂瘟,这款轮胎价值不菲裁廉阑,以探险者高配车型的轮胎尺寸挎辣:255/50 R20为例哦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徒蓝迟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹃铃毕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上期谢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狗帆感,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及类,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企誊凌虾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑块,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下节从堵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碗季:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匪赎堂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烽琼热,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芍龋负,两车的轴距都超过了2700mm爸婆蒲,使它们在同级别车型中的优势非常明显溃傲慑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唱吃玖,略显圆润的车身看起来动感十足瘁贩搬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睡烁卫,550引擎盖上V字型的线条动感十足剂殿碗。C4L大灯的设计相对简单廷棺,全系采用了传统的卤素光源涂杠屏,而且并没有采用透镜的设计葱率爱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愁封戳,还有转弯辅助照明功能俯妒揽,保证了夜间的行车安全料拨们。两车都配备了时下流行的日间行车灯炔氖嚏,值得称赞的是悉容,550竟然为雾灯也配备了透镜拖圃,这一点值得各大汽车厂商学习鲤宫良。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瘸锑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感局,550上扬的腰线勾勒出时尚花氏广、动感的侧身线条扒甭酗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馆科熟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计申恍恐,并搭配LED转向灯娄够熊,视觉效果和安全性兼具绅捍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绞。   C4L具有无钥匙进入功能呈比射,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性没蔬,550则采用了常规的彝撬嚼埽控解锁功能狮钵垦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枫,C4L刀锋式的造型更加犀利矮缎坷,550则更加尖锐唉磷具。   两车的尾部造型比较统一回,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果角,圆润的造型颇显稳重握飘亨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踢迁,这样设计不仅美观狡痕乔,而且可以增大后备箱的开口角度酒媚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衰娇,视觉效果极佳妮确。两车都采用了4点式倒车雷达纱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脐尉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物策敖东,使泊车更加安全岁。C4L后尾箱并未设计开启按键昧搅屁,只能通过车内控制按键和依拢控钥匙开启让阑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岁靡,使用起来非常方便牵辜钙。   本文导航烙:"    紧凑级两厢车噬蓟蜕,如果倒退10年前硅倘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镀彪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后填勉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嗽朴饲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徐勘,它于不久前推向市忱毡恪,但其实它在国外早已上市筒。雪佛兰在近期才引入炔付徘,相信也有自己考虑泞加纪,好在这个时间也不算晚彻碎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肮,相对较低的入手价格绊碉庆、时尚的外观设计以及良好的运动性能场,都让其成为该细分市场的热销车型色告。而在紧凑级车型中袭伞,三厢版在兼顾运动的同时筋晨菊,实用性相对更高一些柔灌梯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赫慌拆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶桑克斯三厢版(以下简称概保克斯)进行深度的比较杠,到底谁能从中脱颖而出酶冻,让我们拭目以待皇。    在刚刚结束的2013广州车展上圭撬捻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挽绊。此外呻需创,杆祝克斯去年北京车展的正式上市感,也让这场紧凑级大战更加精彩掀杉蔽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后江怯僵,作为其小弟的马自达3能否一样出色麻团碾?附枚剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埔吭阮,能否从容应对禽店擎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怒羌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耍系咖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上囱僳。就在媒体日当天无肪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娃锻恍,经过旁边人的介绍充艰晴,惊叹一句狸:原来不是一个车敖允岢骸!可想而知毙坝骋,这兄弟俩得有多像卵蝎。    2012北京车展上市的杆诩辏克斯相比前者侠绅凉,已经在市场上打拼了一段时间拧蹈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降回,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狼,但是盖辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梦妓,还是毋庸置疑的嘿建肉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性模,为了让评价更加客观渺,同时耙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氏杉行,我采访了一下身边的同事和朋友簧香。   同事A壁:男计岔,30岁磐锣、已婚挛男颧、儿子1岁多    我哪个也不要龚详,原因只有一个泼:都太小炬笑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箍,实用!当然这两个车白给肯定要课膘胯。(也对貉扮抹,老婆孩子热炕头的人落堂,还谈什么运动湘,能装下更多的人和东西侗,才是硬道理)   同事B概:男边魄滑,老赴旒侥克斯车主抠挫,奔三的年龄萄畔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改竞克斯卯吐,理由是有优惠倡仟、货源足得、随时买绒,听着怎么跟买菜似的痞闭。   前女友犯弛仓:24岁寐,高尔夫6车主纺,略带公主病    选马自达3雹,原因是好看情晨溺,我再问还有吗稍口,答曰玻硅:好看跋劢昶!我继续问伤攘滦,跟我急了溯,提问结束毯铃炔。   现女友霜练:25岁嗓,对车没有丝毫兴趣汲,仅对各类衣服厂撮、包包罚、鞋等物品上心    我选马自达3吧毒脸,原因是就看这个顺眼惟较,所以就选了焚北形。(明显敷衍了事)   女性朋友宏犀:24岁糠,某时尚杂志签约平模咸,对车有些兴趣囱,但只是停留在表面    我选马自达3媒厘靖,因为好看辉黔,身材我喜欢蹿,而且红色(主打色仓:魂动红)是我的style努腹儒,所以我会选她的说塘嫉。(这种中英文混合体巳,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫概汤,说她好几次时牢,不见改)    采访结果显示妒宏蹋,果然是萝卜青菜汹喇、各有所爱扦池,而且给出的理由也是五花八门伍瞧廓,那么到底这两款车有哪些不同婆疤,在面对不同的消费群体时崇,它们的表现又回怎样茹触,废话不多说焙褥,让我们往下看编。" "  2013年8月休窃伟,本田CR-V共销售了15393辆歼侥芦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邻抢警,本田CR-V共销售了18989辆狠滑链,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孙,本田CR-V共销售了19510辆怪膜嫁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惕黔钱,本田CR-V共销售了19288辆乖抡洗,全国SUV销售车型排名第二......事实上党,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逃检陋,它的优异表现还远不止这些寸陈剂,截止2013年11月底衰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妒草,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贬承蔽。是什么让它成为了国内SUV的明星陕详顿?又是什么让它如此大卖簧?   现款CR-V有2.0L朵闺窝、2.4L两种动力共7款车型存递馁,售价19.38-26.28万元蔑憋绕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猾填苹,售价22.98万元)坛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型探惹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声困幕,纵观整个CR-V的家族史幌,前两代车型还有些“方盒子""造型吃乔,而从第三代开始矩丧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拌,坚定不移的走着城市化SUV的路线堂列,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豆熊挽。   说到第四代CR-V的外形辽,也就是现款车型违番,它的外形并不是能让你一见倾心的主顾偏贰,CR-V上市之初叭澄,人们对于这样的设计褒贬不一奔淡素,甚至有些“不得民心”差瀑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酣弯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隙冠饱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怯。氙气大灯贸鸽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上清。值得一提的是弥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碴,效果出彩娟榷。   车身长度比上代车型减少了25毫米戏,离地间隙下降了50毫米想刚,仅剩130毫米赎绦穗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性多残巩,但却令离地间隙接近轿车爸隆,轴距则仍然保持在2620毫米曹阔,整体效果比老款显得修长不少息。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乖,在实际驾驶过程中裴堪,提供给你更加宽广的后方视野茫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咐俊。   现款CR-V提供17培辨、18两种尺寸共3种轮毂式样失,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弄蒜晒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贾郝掇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面祁,车尾向外凸出比较明显疆岛,给人一种臃肿膨胀之感孙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谜锣耐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显承,给人一种臃肿膨胀之感溅闪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潮航,为实用性又添一分怖阶形,从之后的销量来说虱骸刷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妥,保持着高歌猛进的态势揽芍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺董泄车,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膝问,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奇、精心迟桨辱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恳死,排量仅有2.5L妻钎降,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冕妹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洽旦交。   第三代雷克萨斯IS湘赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰,全车线条设计更显张力比,饱满的肌肉感让人过目不忘桐狗浪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化可圭钢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尾涉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅无冬,丢失了一丝霸气谩科。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冒洪帆,长宽高分别为搏:4665mm郊、1810mm弊狗棚、1430mm客秋。同时轴距也增加了70mm旁,达到了2800mm梗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庭缕旦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伶廖歉,其前后配重分别为53急诫绊:47茨胃。接近前后1七尽:1的配重也体现了其运动本质荆。   IS车身侧面短小精湛祁乱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性串五本,显露其灵动的车身姿态炔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙故,依旧是纤细揭崎、锋利陀,绝不与传统设计相妥协表。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见替舞啡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎长喷护。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力精糙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禾弧。   毫无疑问秃肝菲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力线暴醇。你可以觉得它设计非常超越胳,也可以认为它很有美感祷鸿篮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撑炒涧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莲拐,石油的消耗量日益增大收,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油态椒,排放着大量的尾气废藕鼎,制造着日益严重的雾霾天气违。汽车尾气的污染么,越来越成为大气污染的重要元凶烩堤。开发替代清洁能源艘艇,代替排放巨大的内燃机肆,越来越成为厄待解决的课题李速。现在很多厂家都开发了混合动力车型徊汤枷,这项技术基本上成熟了窗哀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平继,也没有成熟的商业模式来进行推广多袒归,即便很多条件还未具备惺捷,即便这样那样的客观限制台驳浅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面成,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弯氢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品海毖详,叫做启辰e30晨风迪扒搓,这款车还没有上市惠萍,很多技术参数还没有公布襄保拦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闻菩,介绍给大家省。但即便如此磨纺,这款车还是有据可查灯,开发平台来自日产聆风电动车妹怖,外观也和聆风十分相似谈思赌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恃扮,2700mm的轴距和骐达相同嘎,外观的样子也有几分相似寡狈。但明显晨风的很多细节显得与众不同睛价,前脸没有进气格栅的设计寥戌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挨。而据厂家人员介绍缄敢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伴湃,而是单独开发爆。   尾灯使用了LED的发光元件歪,看起来更加醒目撇沸,垂直的长条状样子也很有个性巍。但在车尾上啤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夕糠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颁仟,用以分担电池组的压力妻磷,这在晨风上是没有的辣炽里。   本文导航叔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了检踩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)际,照片上看它挺精神谰衬,设计有传承有创新病,硬件配置有增有减林窃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诧虹袜,没能去测试现场参观参观套。   命运总能给人惊喜料。上周五下班前寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匡,领导突然走过来跟我说染牵哀:“来了个顶配改鬯认希克斯咳埔烯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”频,周末的小幸福就这样碎了一地础匈,我得跟两台机动车泡在一起工。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糕菊,坦白说现在我对它俩都“不来电”掏俊吝。这样也好乾烁申,好歹保持个立场中立对吧泻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沙魔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伙砰,比如为什么海外有独立后悬架腔糜矛?国内全是非独立后悬架奥室?其实道理不复杂敞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腑筷,既然如此斧,那就遵照做生意的基本法则来做芜,降低成本钎坟,攫取利润悄,无可厚非誓涵。我相信如果改悬架车就没人买寞拨臣,那他们肯定不改疏瓤岛。   福特比较谨慎库,善于跟消费者打成一片苔,挣钱不忘树口碑茂,好口碑又促进高销量且财鞘,顺利打造良性循环圈斡。尽管它也有这样那样的问题铜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买感,值得大众好好学学擅媚碗。话说回来扁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垒獭看。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘Γ克斯旗丸爬,是各自家里的明星产品惦蛾怀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖算举咳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘉吕卞。把这两个重量级选手放一起裂础,能擦出什么样的火花来苍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汤嫩,似乎这样能出一口恶气片。不过我得劝各位一句挥把互:百花齐放很重要盼,一枝独秀最糟糕扮幌富。   ●外观   扯半天总算进入正题赂麻,这个阳光明媚的周末嘘,没有雾霾的打扰断,我把两台车放在一起拍了套合影鹊济。看看它们诧倦圈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7健外赎,一个是16.29万的顶配版两厢柑勾伲克斯布律秸。要说家族式设计败,大众当然领先其他厂家隧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腹侮纯,福特的动作稍晚一些隧蹄,效果不赖痉能坎。   所以当高尔夫7和赶肱模克斯站在一起的时候嫂褐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营料丹荒。谁好看我不说受,大家都有自己的喜好毕鸽钉。两款车前大灯组内容丰富炼按,氙灯超岔钮、日间行车灯楔、大灯清洗鳞扭饭、雾灯一个不少稳界,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有车嘎,而覆文澹克斯的则要花6千块买选装包涵,朋友们媚,要享受还是得多消费啊嫡融次。   车轮部分有看头陇烁。柑辏克斯胎宽215mm但,米其林博悦轮胎伍,轮毂造型带感揉弊,给个好评坪衬马,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挺徽艰。高尔夫7胎宽205mm剃位跨,似乎缺乏顶配车型应有的气势丁亩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蠢挖特。   车尾设计各有出彩的地方枫碳舱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丰惰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劳朵汀,LED尾灯是个加分项丝道腹,父晖蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吃。左边那台风格沉稳一些其鼓的,右边的青春气息扑面阀,你喜欢哪个卫烹订?" "  “牺牲一定的车身刚性甫泄沟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构岗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”通拭逻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哩匡。就在上月兜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本享郡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版非波,至于奔驰C63 AMG妙,目前还缺少这一车型现。   由于是RS5 Coupe的系列车型炔室,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抱梧憨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膏却,毕竟除了性能之外斑篮勃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的奇擦。   延伸阅读 吵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剔湍卉,其中包含对车漆颜色垒罚慌、内饰颜色以及电子功能等自主选择羚汞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袒许爱,所以在配置解读方面谅檀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注店宦,并将官方价格告知大家氨哇弹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘶,软顶敞篷采用电动开启联,时间上需要15秒即可莎幌擞,而将再次闭合需要17秒憾汗擂,其开闭结构为多连杆双片式岛佳,这也大大缩短了开闭时间惦雾绍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消街圣廖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疮滥怕,为了不过分降低运动性般夏韩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼先。排气方面也是RS5的一大特色釜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谈番渡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晤喂,而在Dynamic模式下会全部打开零陇。   本文导航坟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惰饶,或许大家已经是心里多数空巴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型比,定位于新兴的小型SUV市场耍铃。众所周知沃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“托,长安铃木选择在这一细分市场发力焕赦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卯裴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寄,通过对比分析瓮觅宦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市表泼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滩陋呛,搭载1.6L发动机丸驶蜡,匹配五速手动和CVT变速箱骗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逞啸仇、2.0L两个排量六款车型奶苗恼,同样匹配五速手动和CVT变速箱户,售价区间12.88-21.88万元募。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稠急俗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挛变盒,通过下表的数据显示得知贪绩彼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手福舷砷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX太纲开,相比逍客瘦烫、昂克拉等车型同样处于劣势镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卸挠配,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹设如骋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因石,还有与车身不同色的黑色包围断、车顶行李架寸,短小结实的车尾钳秤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闺。车身颜色选择上禾椒吹,S.CROSS锋驭提供了极光绿报、皓月白岸宪、星辰银獭码、丹霞红藩、银河蓝和晶岩灰六种颜色癌臼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袄屋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计情乐,雾灯税、下保险杠也经过了重新设计叹仓扮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格读。车身颜色选择上鸵溃帝,劲炫ASX提供了珍珠黑磨、极地白会激茎、翠鸟蓝藕、酷银封竿试、钛灰五种颜色焕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唇弧翘,前后雾灯瓜筐泌,并配备大灯清洗功能踢,外后视镜集成LED转向灯;同样和青,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侯弓舅,带水平调节和自动清洗功能苦,其外后视镜没有集成转向灯戮禾般。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸵耗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挡睹羌,二者均为铝合金材质搽。所有车型均配备优科豪马轮胎龟。值得一提的是槐钾录,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑞插碌,这在同级别中比较少见敦狈较。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烷,根据车型的不同尺寸有所区别吼裳悄,低配嚏湾抠:215/65 R16窗悼,高配常肃华:215/60 R17剧,轮胎同样使用的是优科豪马攫,同样配备全尺寸备胎随密哥,两车在这方面都表现得很厚道贫唱驶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啃涣静,第七代车型慷熬。其指导价12.19-14.49万颓蕾扰,这是配备1.6L引擎的价位裳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峡监,账面要准备好14.09-18.29万粪伟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屯,当然辛,身为第七代的它吞,在冲击属于自己的又一串“第一”性闪。但我们相信客,短板才真正决定高度炯勒。   全新高尔夫的德国总设计师说捶虚仿,它的设计主导思想为“简单既经典”响输办,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椽徐沏:中网与大灯的相对位置票、拓宽出车身有力的轮拱凉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了读,这台在中国拥有极高人气的两厢车焕,一露面烘痕采,就好评如潮蔫握。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解答,但还是要将6/7重提垃,除了外观上的差异骏崩疲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曝很版,比第六代车型要长56mm新颠。而整体车身比例上推痘如,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸥刊难,轴距增加59mm辰陇,从而提升至2637mm巷供插。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计每诡,但新样式的内部构造也足够炫矢韦姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念善。高隔音性的特殊树脂层喀,形成3层薄膜结构眯。它拥有很强的抵制振动物理性能墙帝。   直接跳过撩人性感的腰线庆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岁贫。相比海外的双L型浓慧挨,或许辨识度更强一些跋褂俊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的火,但高7的不一样褐时珐。细心的你会发现乒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愤级,才会主动启动筹珊,并且拥有厂商宣称的132°广角队乃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讼霖唇,天平再次偏向了驾驶者一侧文旦。整体内饰上具,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笺:放弃中庸的设计理念炯辅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派父埂绘。不规则的T型区狈镣、活泼的金属线条点缀弹,让全新高尔夫大变身尺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没起计,它能够让你感觉非常新鲜赏杭圣。   坐进高7内偷溺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗投钙等,比普通天窗大了30%鄙。而外掀的开启方式有点奇怪徘匿蓬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芍讨,同时还为内部提供更多头部空间凌。   大众车型的人机工程向来让人放心檀敞惰,这个角度的方向盘换抡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陡瓷康。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型了,或许来个拨片更有型吧宋汕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症系习杜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挎。   本文导航诗然:" "  在国内的SUV市炒敲住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贤赁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击司疟,正因如此褂痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固差。   说到大空间旦慨、七座设计穗、配置丰富的SUV马,北京现代全新胜达是其中的表表者筏桨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缎等,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搐囱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惨蔬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似揪,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞壳朝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聚盛片:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祥懈,设计上中规中矩码,采用了哈弗新的家族式设计元素辨,这一风格将在整个哈弗系列上普及萎鹃,代表性的设计元素有饶酸牡:大尺寸U型前格栅贪场逼,粗壮的镀铬横条格栅涡,时下流行的“X”型前脸慕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窜遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吃午截。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹项,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禾瞧,再辅以造型锋利的大灯灯组篇,极富视觉冲击力失。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勾,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹习。" "  如果提起讴歌品牌耸动,大家一定会想到MDX这款车能皆篡,究其原因幂萌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咐媒厦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟羞午,拥有讴歌最顶端的先进技术愧。在2013年孰儡,讴歌上市发布的新车相比以往裴,算是非常密集的棚那惧。即将岁末防木,讴歌的新款MDX也开始上市销售视妨。作为新款棘搬佛,MDX的售价降低了拳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旁房。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溅沟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮科售成。使弯道驾驶更加轻松努瞪潮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扦揪烙,在车辆制动时克疽赡,通过制动延长扭矩矢量分配维拔,提升转向的循迹性 亭暮,这在之前的讴歌车型上是没有的肛箔,包括RLX犬丧柒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敛席,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娟。但我们看到疥,在讴歌品牌乃至本田车型上峡墒柑,自然吸气发动机依旧占据主流售。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法络氮,在新款MDX上使用的3.5L发动机盲辽,带有VCM可变缸技术炬被炮,在不同的动力需求下爱艇,发动机自动切换工作缸数温炉,用来节省燃料苹,提高燃油经济性轻首。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上此,使用了全LED大灯冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法干使,不止在新款MDX上出现香弹,旗舰轿车RLX上同样具备腻。但和MDX相比价轰,RLX的前大灯内部结构稍有不同铃。而MDX的这种全LED大灯寸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娇码和,但据了解讴歌正在向这个方向研发辱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务超房漏,其中大致包括救援怜、定位虫、导航检索等常用功能搭漂。但值得一提的是藐戊,讴歌的这套系统在整车质保期内峨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的极。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焦玖居,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娟盆咆,通过车头荣殴垦、车侧扰渴恰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凉痢。对于前方障碍毛盒、侧方停车揽恫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用删诵撂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糕,MDX采用了59%的高强度材料褐,热冲成型一体式门环等途径警,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孺。   本文导航炊沏谭:" "  在新一代天籁发布之后敛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墟撤夏。二三十年前怀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儡盎壤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前败。而谈起这两款车俗,目前多数人对它们的理解是菠管呵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脸灭庞,配置增高狈信瞎,便成了公爵和君越桂巳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮、动力和配置等等锹拴老,却有着极具诱惑力的价格搐帆县。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枫么为,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力傅鞘咐。可它们究竟有没有这样的实力揭踩恐?两者比拼却,谁又能更胜一筹信?本文即将为您揭晓播沦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跺菩缉,售价区间为23.59-36.99万元童。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茸傻,两车售价分别为29.98万和29.99万墩苗前,价格非常接近师,比较有对比价值平。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岔泰,主要是雾灯迹、轮圈等几处细节可以加以区分途,尤其是中网变得更精致茧,车头更显大气驰裸。但也就是这些细节的变化拦千借,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嚼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匡岁腻。   大灯方面缅裤撅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佃汝,不同之处在于棋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侵瞬霖。   车身尺寸方面惜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巾喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犁,君越的长度同样超过了5000mm郴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惶咕浮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舍瓤,并没有追求锐利狭蜡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘫棉吞,腰线设计是其外观中的一大亮点讳叉可,并非大多车型采用的一条笔直线条碗画人,而是在B柱之后便缓缓下沉匈,在后排车门上形成一条折线僻堆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琶虹辖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士借酗。   尾部来看此排,公爵与标准版天籁造型基本一致荡到秒,尾灯造型也还是一如既往地犀利亲担,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炕吠缔,为整个尾部增加不少活力榷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骋缸蟹,使其整体感更强剑徐懊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华景璃盎,轮胎方面蹈漏喝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辞另,更为霸气樊炯挪。   ● 外观小结拟: 两车均采用年轻化设计聘堤湘,稳重气派;车长均超过5米涝避,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上履棋阮,君越表现更为抢眼辈。另外类,从个人角度来看方,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计媚,相比之下它的造型更加简洁和、规整玛锯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识曹灌朗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗓赦次,足以呼唤出你全部驾驶激情醚拦。你可以视它为野兽朵,但我更愿意称它为内敛狂徒风枫豢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎射孟。它是驾驶利器垫,也是很多人心中的梦想之车滇靠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孪孩。   既然说道奔驰AMG财诧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廷锚凤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样继翘,都代表了其品牌车辆高性能版泼啥欣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贡脾搭,这些车在发动机配置调教妻,底盘调教摆,外形和内部设计上都远远超越原厂车翱师屑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锑寇郸,它的长宽高分别为4707mm廷欠帮、1795mm和1391mm尚,轴距为2765mm段两内。参见下表可以直观的发现镀赂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朝鬼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡脐琴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面誊经蚂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肠衬。但细看之下浪,还是能明显看出差别矾棘冲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鬼隶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扭,流畅迷人更具轿跑风范汀噶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脱。   除此以外蛙肺稀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朝揽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惦卫,前轮尺寸为235/40 R18逃碱焕,后轮尺寸为255/35 R18男。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脾捶,以获得更快的加速度缄喂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丘。   车尾是C63最为霸气的地方户锣,四出排气管宣誓着其运动特性瘦脖高,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毖拎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摔喜措,从而提高车辆的稳定性步头。" "  11月12日太违杭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泊塘。无论在平台还是动力上彤,这款车都与标轴3系基本相同歧。动力上趣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酱炮萎,依然分成风尚撬刀、豪华和运动3个不同设计套装亩旧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉。无论怎么看挖泥鸡,4系都很像一款双门版的3系娟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谭伙栓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牟叫炒。   虽然名字是4系乔涉谜,但如果只看前脸玻辉狠,恐怕一眼很难分3/4系矾廓。不过仔细观察细节的话貉棺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掸丝。比如更大的开眼角设计哨割,更修长的双肾格栅咖剧海,还有明显不同的下进气口设计风格枷腑佃。当然节熊,了解宝马车型的消费者都知道裤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扔。此外菇铰,前脸还针对空气动力学进行了优化剖。 【左篓:豪华设计套装(选配)/右姑:风尚设计套装】   侧面造型上境捶,4系明显比3系舒畅很多婪棘叔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摆绵茄,更修长的车门对此也贡献颇多峦彪。不过轮胎规格和3系完全相同荤毁久,似乎很难体现出这款车有多么运动巾离聪。另外南狼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饭眉,和前脸的进气口配合非,共同为刹车系统散热湘洁闯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拦烙,不仅装饰性强酷能,看上去也更凶狠檄巧。   尾部设计上梯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痰涎县。猛地一看依然很3系徐,但饱满的线条体现了4系的不同卉返卯。尾部虽然整体很“壮观”犁静,不过颀长的LED灯带显得非常秀气粟丘抡,别有一番风味判侗发。另外翻揽,根据套装不同啦厕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胎堵,实拍的运动设计套装为两侧双出敞蓉堕,个人认为设计还可以更精致一些撇锤耸。   车辆提供虾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址确密潮:北京市海淀区闵庄路19号   电话酶:(010) 5872 8888   本文导航购秦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灿,自日产逍客2007年在英国上市以来污颠瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掳掸。各汽车生产商自然毫不示弱躬签,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搪屏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年相卑,公司就对其外观和动力均作出了革新汞婚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司际抚拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痛售。这款车售价要高于ix35死间,标配版的售价与高配版的ix35相当卧取蹈。较高的售价并不会对消费者影响太大惨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泄考。 ? 现代ix35   除此之外堆骗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹。完美的驾驶体验寝桨,充足的动力表现缓考井,日常的实用性以及低廉的养车成本芥氮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战飞围搭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俊士。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间都参,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些观。CR-V的后备箱打开的角度要更大沏庆,后车门打开的位置更高弯救,加上方便的一键式折叠后排座椅俺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涎菠耪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氓。ix35的后备箱地板离地面更近龋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牟叭勉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瑞损,他们要对此多付1,700英镑密粟伺。其余两款车的四驱版晴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贯下。   从标配版本来对比三款车躬,ix35要优于其他两款离高。SE版就提供了后排加热座椅氖,方便商务人士乘用极。高配中更是有导航佩,蓝牙仓冲,真皮座椅壁息谁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酸峨春。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溶荤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琉霓。   综上所述鹅,我们推选出这三款车的排名分别是骸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淬燃誊,但是它的驾驶乐趣却是最大的山嘶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泻伍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雌。低的污染物排放滤,强劲的动力表现嘲,新引擎的装配让该车重获新生氏恢从。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艰沙普,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昆恒。不光是低廉的售价脱皇,标配版的实用和保修期的延长衔,让该车十分吸引人麻景。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羚灌淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屠板慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徒霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣宏腥,严禁转载吗,违者将被追究法律责任坛。责任编辑歧好:李敏" "  在国内糖箱,提及福特这个品牌霞薯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶徒钏常克斯和嘉年华昆,但福特的精髓决不仅限于此纳逞戒。在美国蓟陪抚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军褪库。近些年来邓恼茄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洛轻锌,先后投下了旗下多款SUV车型藐,其中包括翼博谐繁、翼虎缕肌嫌、锐界以及今天的主角探险者喀。作为美国销量连续15年冠军的探险者毛,它在中国的土地上能否再续佳绩肪?带着这个问题凯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯呀凇,也是其第五代车型筐。在今天看来任,福特探险者圆润饱满撬典窘,又不乏美国车标志性的肌肉线条日,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肋赊。但早在1990年济韭,第一代探险者刚推出的时候踌石磨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辅。   随着时间的推移讲澜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变标孰,与其说是改变聚棘份,倒不如说是更加顺应潮流呛锚户。早先的皮卡底盘不见了踪迹豌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信杀呱浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恋琼渐。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱辆取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢检单吼?结合同价位车型做个比较不难发现隘,探险者论尺寸绝对傲视同级霸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锭捐,“尺寸”无疑是其最大卖点揪该殿。它的车身长档蹈、宽敢姆、高分别为5006mm冒燃、2005mm和1743mm丝粹,轴距为2860mm人。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV订,即便是与奥迪Q7的对比中纤诧,探险者在某些环节也不占下风藩年。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外修癸钱,探险者的最小离地距离为193mm竞淬,接近角和离去角也并不大嗜,仅有21.7°和21.4°该潍卜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陆砰。" "  引言悉攘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粕窟虹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垢,其采用了全新MQB(横置氖块化)平台生产海炭,不仅在外观兔观测、内饰方面有着明显的变化瘫蓝闪,更低的生产成本邯、更轻的车身也使其有着较大的优势闻泌舍。此外溜冉摧,作为其老对手的福特盖铰吠樱克斯当然也有着较强的实力抹篮岗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堪纤。今天莆酣杀,我们就来为大家对比一下颓忱,看看这两款车型谁的实力会更强华田。 外观毙:低调内敛大众风对比时尚张扬咐梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感农葛,但在设计风格上却有着截然不同的一面吾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚊陡认。而概保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸥垮岁。   车身尺寸方面泡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勒萄,轴距也增加了59mm掇氰豌,整体看上去更长更宽更矮孪劫。但其主要竞争对手柑砘福克斯的整体尺寸依然有着较大优势坊潞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吠屁伐、强壮咯临幻、凶猛刹洞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荡妙。试驾被安排在了蒙特卡洛暗,我们被热烈的目光追随了一道京拭,同样详磺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路实。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芜,它的对手就已经锁定了仿臼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标面容,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜程设,他们选车就两点阜癌,第一样子帅毫掂,第二性能足够强大县脓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疮丁锑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车如害。恰恰如此靖,它看起来很漂亮罗蔬坷,尤其是车身各个部位的比例与线条列,挑逗着所有人的视觉神经衡拱钒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痕茬很,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实能彪算,而且更杀气感更强米脯黎。怠速时慢慢靠近拒具,它的躯体在微微颤抖寇合蹭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粹。   细节方面奥迪从不偷懒蒂犁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闲杯廊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾描感,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狸尚逼。在我看来砷,这样的视觉效果已经足够征服所有人袭孟脯,如果你觉得不够醒目截姜扑,还可以选择将卡钳漆成红色衫好悉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部每膛辉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坞糠,120km/h时自动升起拳,此时的样子最为动人风酶,速度降低至80km/h后便会自动收回措。   进入驾驶室并不费力杀容瞧,内饰与A7或者S7基本格调一致漠癸,简洁朴实授朝戚,中控台区域保持原有基调洁,有人说它沉稳吝惜罚,另一些人说运动酵,在我看来这就是奥迪的风格驳桅,可以满足很多人的口味氰蘑,一切气氛都显得那么熟悉围芬。   车内有两处亮点让我记忆犹新龚翱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陡,坐上去的感觉也足够舒服态褂。不足之处在于它的调节方式太过简单济,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕉唱戏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碧节,手感与大小都很出众赔,令人爱不释手挥蓝巾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鬼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擎氓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刑航娥,善于抓住驾驶者的心德诡你,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碎,两厢版掀背车开始越发备受关注凭魔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犊,强劲的运动性能也是非常重要的指标畅吃。就在本月初旦膘诵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脐矩暴,除了朗行运动版之外瓮顶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓝卿鲤。接下来棵邦平,我们将两车放到一起雀攻妻,来看看其空间和性能环节的表现如何摩幕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奖,如今的情况则正好相反档暗河,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此废拷鸡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骨限浅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元替巾念,两车的售价还是非常值得人期待赡唐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓟病晴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赋,前脸没有任何改变芭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骨市善,但给人的印象要更加动感丰腹逗。   车身尺寸方面拷付诡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卯聚判,各项数据都要比朗行运动版更大一些伺察,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辫翰毁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聊欠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适评劲栓,比较适合家庭日常使用鼓。轮毂造型与三厢版没有区别其撇。在发布会上谋裳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羔,相比科鲁兹掀背车不够运动薪膳戊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条返,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾,线条更加自然嫁苔式、流畅旁。两车的车身腰线笔直且显眼奔关,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洞首。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窘熄核,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垄差涎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兑。同时镀块,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烷浇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侍菠抱,点亮后的视觉效果非常不错持淡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杭卸渐。整体风格也是保留了三厢版的造型红畅怀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出师蒙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眯。2008年功腊排,丰田Yaris进入中国市陈谢硐 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数持,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车看,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号光,想必原因大家都很清楚邻蛋,致炫在各个方面都已下足功夫唯杏,为的就是再续辉煌劣椒。   致炫外观灵动时尚困牌愧,带着一些年轻的运动气息缸蜂酗,车长为4115mm鸵宠沮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噶戚,比老款低50mm;轴距为2550mm镭仍,比老款长90mm萎镰脯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澈特。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”需拣茹,这样的设计更有利于致炫的散热舜渐画,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱未聘姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畅茧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇署。   " "  在这一两年中辞滦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”结卫父,究其原因栋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拾绵监。另一方面鄙承拇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高写胶。代表着大众在中低端产品中的最高水平恫。如今持卤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荆。带来的改变很多壕,由MQB平台带来的更多越级配置敢憨,外观内饰的革新菩,动力总成的变化逢晨剁,当然还有后悬架的改变解。能否继续神车称号际返,笔者觉得居弟,可能性极大队拔睬。   ●从固定平台向牧寐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪矗块化平台的车型颠,之后揭淋,从这个平台开始脆钝,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳幕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓降盯季。但从高尔夫7开始囊抚梳,这种概念将发生改变涸盾温。MQB姆Γ块化平台生产碑镰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承木。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留榔牡,后面我们会详细说到褪辑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荡腻,必然是一台有传承有积淀的车型鸵娠达。经过几十年的发展和变革盼,没有被历史淘汰盼齿酚,却总能获得新生和换代沃。我想符合这种条件的车型真的不多敲。甲壳虫也好萄示巷,卡罗拉也好孙苗竭,都算在其中巴。高尔夫更是其中不可或缺的一款竟堪,从第一代发展到第七代吭邻椿,我们发现笛犯清,很多经典的设计元素没有消失讣群掣,而是作为经典传承下来齐蜂,但技术却在与时俱进的发展轻。直至现在分韶喀,高尔夫7的出现溶四赔,能够看到曾经的影子究粳似,也能够看到未来的趋势从慕遂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烈赊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竞肛豁,今天在紧凑型车上也上演腑率,只能说明粹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脊棘,也从侧面看出搏地叔,这一级别的竞争是多么激烈患,高尔夫7的轴距加长了59mm杯,反应在车身上挽哺薯,加长了56mm脐结。这让我们看到锈隶,高尔夫7并不是一味的加长惹祟京,更兼顾着车身的整体设计浇蕊济,以及操控能力的全局设计九。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揩疽挞,争议很大考辑,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛔兔骆,引起大家的太多反感交授。或许一汽大众的这场策略大变欺,已经让消费者黯然神伤了猎丸。大家也都知道斥携陷,这是没办法改变的事瓤,想要四轮独立悬架歪,会有性能版车型作为选择堵路,要是纯家用感,就只能接受这个现实蘑。   本文导航缚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV催寡翘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冒蹋,这仿佛已经成为了一种定律慧磁吝。话说回来挪饥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手崩特,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骚庐囱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砍慈、做工款、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矢绍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解登懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型派笔守,为更直观的进行两车的对比分析倍量,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歇汕,需预定等车时间较长斧陵,主推1.5T车型)作为参考对象抽休。备注便袒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倘魂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吾庐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹤,瑞虎5和哈弗H6各有所长羚,瑞虎5车身更宽吕、更高澜竞,而哈弗H6车身长度勤灵戈、轴距更长晾鳖。另外这两款车的外观设计原创度较高幸,没有明显的抄袭痕迹樊,且能够符合大部分人的审美观伴,足以体现出设计团队的用心程度睫魔挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婪赶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应楷存娟,意在塑造最新的家族风格幂揭蹋,整体呈现出大气豹节心、时尚的感觉田岭邢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竞,包括徽墨黑尽斤板、烈焰红犀、赤金棕圣、暗夜灰司、皓月白和丝缎银膛轮杯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玛,其更侧重于简约镜乒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可际拒。车身颜色方面牧讨愤,哈弗H6提供有经典黑颠十、雅致银息图落、简约白维颊猾、中国红仟鼻、风尚蓝锰、摩登灰款芯殿、醇魅红叔评斤、睿智棕共8种车身颜色匈。   前脸部分笔谋谭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挝鹅。瑞虎5前脸层次感较强农昏,大灯巧妙地与中网衔接略炬,而下进气口被分为了两部分成轰,下部与底部合适护板相连接狭比失,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邯宪,没有太多浮夸的设计鞍想,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舒坊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“促猾妒,但绝对属于耐看型癸,整体间流露着SUV标准的稳重气息绢厩套。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富上嫌喇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长席搪,车身侧面给人以更修长的感觉金厦锋。另外催妥皋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条软,车顶均配有行李架报。   同样的箔并宝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钳垃番,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猩迟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辖踌涤,厚重的保险杠更具力量感莱蓟陛。   灯光配置上策,瑞虎5的前大灯造型整体感很强食潍粳,内部灯组布置较为新颖蛊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧领孔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汉链凰,常见的柳叶状大灯造型道兢,常规的灯组布局持纯仙,带有透镜的卤素光源大灯慷龋,提供水平调节功能抱闪拌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莽,看上去更为醒目和美观藐娘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后特门,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇逼按嚎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堡错佰,同时越久的期待会带来一个重大问题蒋怀,那就是新产品如果不能做到完美祷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时檄,两条定论由中国媒体陆续传开饥,首先它的相貌不错登节砂,其次来到中国的时间也不会太长了缓。一个月前杯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹿,为何这么说哨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旁姆领,通过细节上的修改少,使雅阁更贴地气班悄。   设计师在中国进行了大量调研工作孔鞠齿,最终他们得知了国人的喜好裤霞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计横,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外许,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卢耸赂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乐扮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厂剁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灿,在如今大行其道的“加长风”面前炉钡挫,本田倒是走了一回不寻常路逛,这也是让很多人吃惊的一件事鸵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响少。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道良暗豢,究其原因我想和C柱造型挡腻晌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陶协瓶,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋曙,其次将双出分置排气融入到了包围中譬贯仍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笺厘、动感靠拢篮俺僚。   本文导航保侍块:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁僻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磕赦肛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事校,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嵌附浅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绕竭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病测闺感。相比之下矢炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉路。总之这个价位的车型驶茸火,只要设计不太出圈消费者都能接受颁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锈,即便轴距也仅有20mm的差距谐,如果无聊到一定要分出个胜负的话楔担歌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惨绢澈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上许创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泼鹅,在这方面长安CS75表现得尤为突出老剩。顶部的灯眉任苯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型收眠目,虽说还是带着几分模仿的味道撮慧膳,但却并不令人厌恶性痴滇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型处铰姑,不过它的优势在于自动大灯功能惰攫,这是我们在CS75上未曾找到的配置信。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脖,都是标准的SUV设计虾讨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疽坞舱,不过值得注意的是发俯烽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙先,上下车时可以避免蹭脏裤子捕,这一点要比哈弗H6显得人性化钙贾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甸捶汕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话房辟,那也将成为它的一个优势领。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异头笔谱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挖缚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粕患。两种风格说不上谁好谁坏搽钡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰览故、更时尚的选择屡榷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座控,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者困搓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讹屎惨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓖哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歉脆起。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惶稿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎欧楼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鳖彻炽。相比之下肚碌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计璃蠕领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室。总之这个价位的车型羡高改,只要设计不太出圈消费者都能接受心。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽唱,即便轴距也仅有20mm的差距倒,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸晨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势定,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狈巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谜丹睫,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼓撵。顶部的灯眉谦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲁,虽说还是带着几分模仿的味道勘,但却并不令人厌恶灵帝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型送屑平,不过它的优势在于自动大灯功能澜,这是我们在CS75上未曾找到的配置截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吵,都是标准的SUV设计李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拍雀侯,不过值得注意的是扒湿坝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷漏榷,上下车时可以避免蹭脏裤子币侧炮,这一点要比哈弗H6显得人性化坪敝巧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沛缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酒坊仍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绣,那也将成为它的一个优势噬骚马。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异补呐拍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲。两种风格说不上谁好谁坏痪融梗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟、更时尚的选择虎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牧疥颧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谜拘,埃隆·马斯克就是一个奇人搜襄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捻辜池?下文简称“埃隆”)倘来。远隔重洋来到时差16小时的加州狡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展设速笑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S险,一款名不见经传顷款冬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灌。在短短的5天内宋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碗樊。 ●曾经的TESLA马颈:短暂辉煌的Roadster   2003年咀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抱篡,并亲自担任总设计师的时候荚侨,他为公司取名“TESLA”粕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家校镁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹄胯林。而在十年前惧毖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泰力,因为在此之前释首,没有任何纯电动汽车成功过新。   不过很快钒瓷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫁、续航里程短的传统印象闯。只是酞汉,那时的Roadster真的很糙渺酪藕,很贵茂,很没吸引力琴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肆。   于是蒋笛侧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盼惮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁恰,已濒临破产……”仟背。   不过赊摩遍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裳守,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际环,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淳谷窝。仅从2012年6月车辆发售世闺晶,到2012年9月这短短一个季度内唐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘘劣话,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翱扇浓,并且公司还获得了美国政府的政策支持俗。   ● 简约外形流畅饱满秆缆恼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凡航?一个能够打动人心的外观设计炭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维比鞘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旁盖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酚先林,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喀,是一位年轻的美国本土设计师滩,曾经在大众汽车担任过助理设计师断,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计担痢摧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骇粟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师熟,马自达旗下的Furai戳污孟、Ryuga谁唱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker松膳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泞导,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玛缓匙。初次见到TESLAMODEL S的时候托汝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冒寸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铜郎创,难道这两款车之间也曾有交集局炊?   多方查阅资料后才明白泪拆鹊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恍猴酱,不过后来TESLA对其提起了诉讼阀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烽,还盗取了其电动车制造技术汕淬侈。于是紧接着惕诬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绩,并最终完成了MODEL S的设计工作泌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)忙呐,轴距则为2959mm毋。仅从数据来看弥,MODEL S已经算得上中大型车的级别采泻,差不多和奥迪A6L拍袖订、宝马5系Li等近似绰算,只是车身更宽大也更低矮一些默,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论案弥。   整个MODEL S的车身上袱卯疥,相比许多人和我一样饥溜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桥陛,椭圆形前格栅造型太另类了骡揉陀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夕,但是这也成为了MODEL S的标志潭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劫,所谓的家族式前脸妈核心。   你或许会认为没有前置发动机的存在奉,和绝大多数的电动车一样巷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救,那就大错特错了散豢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芭舱户,动力系统和电池组楷牡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岔茄腿,就和传统的内燃机汽车一样牛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萄峦。   细长条的大灯造型很酷骋坎年,氙气大灯桐、LED日间行车灯都是标配簇,和其他车型类似柿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯须垄、LED雾灯以及示宽灯灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调仕哗梢,同价位产品上应有的大灯清洗刺谁、自适应功能等一概奉欠踏判窟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立免界,4年的时间麻齐,经过诸多顶尖设计师的打造糙谦林,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擞购横,再到上海车展的国内亮相莱,今年广州车展终于正式上市讹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炔侩畴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侧污叉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩列,这是中国自主品牌获得的第一个五星卢。观致3四项总分达到了惊人的340分腾吴够,这在整个2013年度排到了第一位挞炔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样故貌,接下来为大家解开谜团父。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3律喘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念良顶,观致3的外观线条十分简洁旱,但又不失从容优雅阔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闺篓桨,毕竟它的设计总监曾是大众高管坊佬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拘晴。   前脸看上去相当的饱满圆润兰街,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅教剔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挞鞘甭,而“Q”也是观致汽车的首个字母逗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钠离骂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闷哎酚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切突徐,这话虽然有点绝对钝嚷泵,但却不无道理潞,在说服消费者购买自己车型的时候涂廷褥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娇贰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簿,随着时间的推移谐,两各品牌已经深入人心猫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汕清讹,相近的售价横焕、同级别的定位画,看看哪款表现更有诚意凌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疟井肚,造型圆润符合多数人的审美派,第一眼算得上成功搞识腿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娩商,细节处理更为立体很显档次步情同。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谴恳。爱丽舍原创度极高喊湃,很难找到其他车的影子粟瓣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍问难睹,只不过虽然车身进行了拉长偿,但看上去依然是一副小型车的架势萌地,气势上略输给爱丽舍粱。外观设计确实见仁见智扑赖,有人喜欢圆润稳重叙,有人喜欢直线条的简洁利落卉弓,嗯好吧鞘搜山,各花入各眼雀集。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现换男,新桑塔纳除了车身稍长之外刑,轴距寝檀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势川。但整体上两者都属于造型协调的类型汕拴胜。   内饰部分模,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坏纠崇。配置细节设计闹鳞模,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼溯,比如位于方向盘后边的多功能按键省仇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韭,则显得没有可挑剔的地方戮坦,只是限于成本胳,用料表现一般伦扇炕。" "  谁都没有料到短短几年瓶,SUV会如此火爆苛处蔑,从动辄百万到数十万的城市SUV坎,都曾经上演过排队提车的场景淡藉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僚皋控。汽车厂商也是尽力满足用户的需要查,不同细分市场痢萝兑、不同类型SUV纷纷推向国内市扯业严!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涂秦,推出了其首款SUV--标致3008湾桃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魔趴暮。而东风标致国产后价格有很大降幅悲溺骂,15.98-21.67万的售价也与途观炼端、CR-V矾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庆卧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迪唱。下面一起去看看吧譬锑喝。 ● 外观解析   除了高售价外苔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一统记杯。太过个性船恍,同时又不够精致垢位。而相比之下少事,国产版标致3008要好很多限堕,现代感更加强烈违确毖。前脸采用了小一号的大嘴目,并且添加了镀铬饰条显示很精致控看估,也符合国人的审美霞。   前大灯虽然不是氙气大灯瓦惟挠,但是加入了透镜清备佰,整体观感不差杰痪金,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唱。另外稼秆畏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰默,增加了前脸时尚感肖。   从车身侧面来看烁厢疯,标致3008加入了车顶行李架莎赡,虽然并不是经常用到的配置导,但是对整体造型的营造作用不小尝茄。另外场郊,黑色下包围凸显了运动感杆单。   尾部是相比进口版改变最小的苟,不过依旧非常漂亮氛棋,很有层次感屋顶。尾灯加入LED灯组办舒面,警示效果更好阜叮。另外最值得一提的是其后雨刷设计搞河,在前雨刷工作状态下剑耻,挂入倒档挥,后雨刷会自动工作巳,非常人性化的设计泄。" "  说到法拉利工、玛莎拉蒂这些品牌宽清朴,网友们肯定会觉得遥不可及谱狈蓖,价格高高在上借盗。如今秤侨海,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli觅蒙袱,它以89.8万元的价格进入国内市场串村。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现票,让我们来看看他们三个谁更吸引人锭挪杜。   在市场行情方面挎触,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谢喷瘫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的里撕效,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置申幌吹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桑俱。而其他两款车型均有不同程度的优惠伴壳酪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脆袖凑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剧,看起来非称昂粒魁梧的发现竟然落了下风季垒趟,令大家非常诧异痛跑。但在内部空间方面搪,Ghibli组完全不能与发现相比矛昧提,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柑袱椿,所以它的尺寸就不在此提及了狮拉。   在该项对比中惠盛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尼犬,功率少了80kw坦,扭矩也少了50nm摊瑟庞,同为3.0T但差异却这么大醒储。发现采用了柴油发动机涸苫,这款发动机的性能超众缚袱,在国内有些市场中非常受欢迎女。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谴。   对于传统豪华车闻言忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寇须。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灌喂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统矾。路虎发现集成了家族中的优良血统胯毕,四驱系统足以让众多对手汗颜刚。   本文导航醒八疲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗽,保时捷新Cayman在国内上市之后戊念,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诉斯,遗憾是试驾车迟迟不能到位美砷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余的列塑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心深露,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挨,就当胜利喜悦之余妈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包市。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我混寒:不就是保时捷最入门的跑车嘛肝辆,至于这幅尿性嘛廊波袱?不过您还真别说蹦店替,Cayman作为保时捷入门产品中搂戳,绝对是一部对得起消费者的良心之作抨填,比起卡宴与Panamera来说补常怖,工程师为它注入了更多保时捷的基因恭被嘉,说句通俗易懂戳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冷淀切,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史东潜,第一代Cayman的诞生是在2005年倒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本禽酶。   新款Cayman S外观简洁清母,车身比例更是优雅的惊人竞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征七菱裂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箍。尽管如此剖控,这款双座跑车依然非常紧凑搂,车身长度增加了33mm屏。车身前悬缩短了26mm铃晦。   每次谈起保时捷的外观设计涝,笔者都是非常纠结的心情扛,恨的是德国人那副死脑经九,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刷玫哄,喜的是哪怕轮廓没有变化笔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿借,或许这就是历史的传承吧哼盾。   新款Cayman S除了迷人的身姿芬汐,优雅的曲线之外现喉赴,设计师并不是一味的强调柔美倍净寸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缴却郴,这里需要注意的是毛日,这个大口可不是什么导流机构膝,而是发动机的呼吸通道奠赖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氖诵逆,加上凸出的转向灯设计斑,相信任何人看过之后都是过目难忘弓,尾翼同时配备升降功能携,时速超过120km/h之后璃,能够有效提高尾部的空气下压力霸漓檀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂船残,这个是一个价值不菲的配置厕泞,总价44700元缔滇,如果您不满意当前的刹车系统享菲彤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丹骑芹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处降耙纫,据说车用到报废了莆副,它还可以装到另一部车上继续使用丢,简直可以当做高富帅的传家宝屏史恨。" "  国内B级车阵营的争斗腹森还,恐怕用水深火热都难以形容柏瓤,原本只是按国籍分布的对抗阵营谁幢浦,随着时代的发展加捎,已经逐渐转变为混战的局面胃汇,比如ABB三个品牌的中级车浮姑晚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手既胃。同样的情况也发生在合资品牌身上扩瓮,民用车级别的对抗往往更加激烈缺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堤默恰,来自德系的车型是否会倍感压力模扔阿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砍嗓笛,又考验耐性的工作脯。往往在某一个时段有一丝懈等杓薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彤笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芍揪,做出全面的分析与指导叹嗣,以同级同价努茎、同价不同级等角度出发搽锣,全方位给您最全面的购车支持软位辆。   雅阁和迈腾搪蜜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佃氰嘲,也许之前并不会将它们划等号偿,但随着市场格局的转变棚款投,它们也来到必须接受对抗的门口箔省。当然阀,这场争斗的发起者是雅阁爬掀痞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屉巫,抢夺德系车根深蒂固的份额缄戈咖,看起来是个贪婪的举措妒醛禄,但能否成功却还很难讲靛弟划。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方净,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黄逻帕,反之同样澎砍。客观的讲浇咀们,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筋磁撅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俄协松。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翱汉查,但是这个技术到底是否实际葡羡玫,还要从使用中来探寻泞复。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扯哩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潜耙虾。   第九代雅阁缩短轴距的作法榷陆,是令所有人都无法理解的焙,在几乎所有车型都在加长的时候嗣栖棱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍握,搞得你摸不清头脑纫慨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒙醇蹋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稳乒备,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者警分。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹊色,就是最好的证明沦蛋疤,据我所知瓜,直到全新一代奔驰S的诞生起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翘。   本文导航肩垃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酵惹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念松,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴通抗胖。直到有一天未狭沦,新速腾上市督掏,后悬架变成了非独立结构粱但逝,他们的崇拜似乎崩溃了咳纷。这还是那个技术控速腾吗墙?随着时间一点一点过去奋顽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绥、速腾GLI尘口幂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了头结。不得不说醚叛,速腾家族越来越丰满澈痞,那个曾经的技术青年薄婚,逐渐走向千家万户填冷兼,满足标准化的舒适性需求蠕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沫凛暴,这让我们看到速腾到新速腾的转变兑,它变得多元俗,变得成熟光脓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谋熊廖,开枝散叶就像一位长者世防。它不是急于求成弦,而是变得更圆滑更成熟私蔚涎。记得一句广告语曾经说过抗碗娘:“成功的男人污夕,有很多面赏猎恐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陪,它要更多变顶镣,它要更多面妓蒂。蓝驱和GLI纤,一个拥有更多的节能技术腔蒜但,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堡姬钱。当然毕,价位不同尼涸,GLI已进入二十万大关岛肆酶。你有了更多选择下行脑,你没有了挑新速腾毛病的口实零。三种产品摆在你面前衡,要节能枫韧?要动力惊访坝?要居家间挂虏?新速腾都在这劲爬。    直至今日躲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眠林锑,的确裴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品聚,多少显的不是很紧凑动感唇。但终究那是一种技术执着理念下吞寝,最后一代产品了懂魄。新速腾的到来似乎终结了这些介,悬架品质降低颈诡骄,操控感稍有不足兽似室,但换得更宽敞的内饰空间功沽灵,等等等等律拇。到底速腾进步了还是退步了喜蕊,我们无法一概而论凄丁擞。但有一点收舒拟,笔者觉得大家都不会反对姐婚昏,新速腾的外观绝对养眼崔酷。你依旧能找到德系工业味儿玛宿掳,但又看到更多摩登的东西两。咸淡合适体炉酮,老少皆宜安涪庙。或许从这个角度来说囤幕事,新速腾是成功的伦览。    过多的技术说明胎筹毙,这里就不重复了台倒官,今天我们就来漫话速腾辣鄙蜗。记得一次霖簿常,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔽介,立马对它的内饰嗤之以鼻虫。毫无设计感边,直来直去另幻,见棱见角啼。或许不光是这位搞设计的朋友砷,很多网友也有如是感概哭悲。他少了一丝温情煤簧,少了些许浪漫潭。不如北欧风情简约我钱垄,不如英国小车活泼鼎酗。充满了德国工业时代标准化生产的气味撼。打开高尔夫桐备、速腾钉、迈腾稿劫、途观客、途安的车门邻,你都会得出同样的答案艰。或许伞,这就是一种设计选择咸界,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镁课,内饰模具走点曲线也不是不可以盒踌,但当你仔细玩味之时寿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匡评涣。不浮夸胎寝、不高调饥,你可以说它没有设计感讥来,但它却充满机械美相篮。 责任编辑吕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涧,也就是S-cross锋驭膏担楼,售价11.28万-15.58万元歼奔裙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉诺浪,主要竞争对手包括劲炫和逍客稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贤码递,其实并非如此绢假乖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞘亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥,我们不妨来进行一些对比去看看迪梳轿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV联挠厩,也就是S-cross锋驭慰拒顿,售价11.28万-15.58万元落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客钳措硷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穆峡,其实并非如此谴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殿蓉疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢项,我们不妨来进行一些对比去看看澜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娥脖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机列篙,而且在轴距上也进行了加长啦将碑,从而能够获得更大的车内空间皖斗。其实就在此次广州车展开幕之前力八,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俗婚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诲。另外哦宫荒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV道崎、BUS垃榔、VAN三个系列吼,分别涵盖了商务靠竟分、家用和专用三个细分市场式韭。好了拴瘟激,闲言少叙凛珐,下面我们就走近它们以作详细了解吧钝灯埂。   外观篇感:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诺脚模,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贩霜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象百纪,同时会在两款车型的不同之处加以说明郎矩。   该来说说外形尺寸了炬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爬佩醚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm迸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恍,与车头形成了很好的呼应溉,而且从整体上来看车身更趋向于平直氨吻。需要特别说明的是别,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赣娘凰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遣沥,以应对不同的使用需求息邪警,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厕刊,例如高位制动灯米钞、门把手和牌照架北科胸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”居隘丘,“中国车”俯潜滇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价据灌。“北欧品质”传承自S60朔抹,设计风格以简约时尚为主擦擂,选材用料则注重安全环保颁糜头。“中国车”同样不难理解吧脑,“L”是个很好的代表跨呐,但不是全部疼。   就在试驾会的前一天蜗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抨碗括,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攀。   ● 沃尔沃亚太为何物蔬经胃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驳举。沃尔沃成都整车工厂彪、大庆整车工厂礁地、张家口发动机工厂险童、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欧湿琅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准查幻犊。如S60L有约290家供应商效其,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尉茂茨。而在研发劲固品、设计鳞、采购和生产制造等各环节上纱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娠,采用共同管理系统策。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容急入俏,我们先从加长这个重点说起倦沸逢。S60L相比S60加长了80mm兽程叹,具体点说应该是轴距加长了80mm长率。这80mm用在哪了呢冒塘?全部加在了B柱之后兑静,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓢拧吼,这里现在变得很宽敞谭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薄,前排调到合适位置后獭榔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虐建丛,属于勉强够用的水平;而在S60L中敌,相同情况下秒,后排的腿部空间则超过了两拳独,可以说是非沉悖宽敞埔甜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寇坷惟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歉秽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绊舍揣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了练,外形倒也没受什么影响摄龚,甚至感觉比S60还要更舒展一些思。S60本就是轿跑设计风格容,后门加大后霖碘,整个车顶的曲线反而更平滑了冈。相比之下电炒峭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碘辽坍,但却增加了几分优雅的气质梁绅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计家溉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缴媳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框访塑涤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条未。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诽刻讨,不知道大家对此有何看法和裁裁。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚储墩,轮胎为了适应国内更复杂的路况饯慕,将扁平比从原来的40增加到45午脯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棱碍隧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颂巷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点络莎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怠泰,而像坐垫梯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盖毙。这种颜色和黑色有些接近骑,但更时尚讥泊揭、个性一些棠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钠趟妙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色雇桶镰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宦,后排乘客得到了更多的重视晌鸥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘到良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅日,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓣粕封。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呈冠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熬稗背,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错公舒北,可就在本次的广州车展上耍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市写茬扭,并且两款车的售价也是非常接近炭簧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堆饰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犀辖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鬼式,并且它的设计也是由国际化团队完成钢哄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骆金摆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汾,并且两车售价仅仅相差4100元努每钡。观致3车身更宽姥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势譬姬。速腾则在车长与车高上领先观致3媒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顿塑粳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丘录,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菲较,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丸。因为排量上的优势潍垢,观致3自然在动力参数上领先速腾惜烫上。同时观致3采用了更加高规格的轮胎始畏棱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颊陀,后扭力梁式非独立悬架静盖方。   本文导航稼拔:" "  今天给大家带来的两款车镀探圃,其实已经在国内上市坊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惹焚扒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301素柒憨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞄破,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著派队纯,而标致301可能大家就不是很熟悉了但堵恃,下面喊窝袍,我们就一起来看看这两款车团。 外观叙踏辅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国老劫,2007年进入中国驳恫嵌。对于很多车迷来说办丘及,这绝对不是个陌生的品牌物,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字午虫,但可惜拖奶力,无论是在中国的街头还是美国的公路上肥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啥小。我有时会想这是为什么武?诚然棚,英菲尼迪的车在豪华感旧、科技性能和舒适性方面都不输给对手须挟琴,而问题恰恰出在这里纽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彼,没有特长就没有个性掠,如果是这样的话沸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虐梳?   现在英菲尼迪也意识到这一点墓,且开始着力寻求改变响疯剁、树立自己新的形象怠难磺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剩咐潘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怂,当时就被其出色的外观设计所吸引挠泥朗,而今天我要体验一下它的新技术隧奠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咀,车身重量上的降低幅度也不大哥纪洽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兴措孝,这是很明显的改善许疤娘,尤其是在性能和燃油经济性方面始钮饭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凤搜,并且采用的是锻造工艺孺亥哎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配念啊,现在英菲尼迪Q50的对手舱避,如宝马3系剂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砂浚,希望Q50能做的更好逛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色什锑翟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辑筷回,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性烽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晃遍苏,但其实这些已经有很多厂商在做了阿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计褂顺每。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动光施蹲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撬煎兽。它所代表的是一种生活酒森剂,是对待自己和家人的态度湘箍赁,是属于年轻人的精神簇,是一辆车承紊轿。历经六代的演变氛田呜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寝,它虽然没有惊艳的外观羚琉,也没有花哨的配置嘘,但它是品质秦、安全幕、耐用的代名词鸽寸。如今尘酗,第七代高尔夫已经面世仇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钦奴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廓熔贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耗棋拾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相累,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同竞鳞摹,不再是一幅人见人爱的可爱模样疯姥譬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兑典板,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子龄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体设丛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中端千分,仿佛是灵魂一样靠眯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澄,但从我个人而言构,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惩界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寸, 坚毅的C柱是永恒的经典樊叮潦,不管其他部分如何变化碾虎歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玛。   除了车身线条外珊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的失,并且被那条“灵魂”所连接着甘蛊暗,这在之前的设计中是很少见的锤砂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涕刻。这一点很有意思椿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裳哺姓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孤,避免了大家后续改装渺妥。   说完了外观处,下面我们再来聊聊平台窝信舵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道傲蹋灌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氛,例如POLO采用PQ24和25平台翔杀旅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绕馈,06-12款速腾采用的PQ35平台卤,他们之间都是独立的辱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的补勺,它的优点就是几个级别可以共享技术未酷非。   共享技术又有怎么样的优势悼婆党?答案是显而易见的闹柬。低级别车型可以采用高级别车型的技术袖沥拓,在产品竞争力上绝对要远胜对手还,并且还可以降低研发费用懊,可以说这种拇兀块化生产模式在未来肯定是趋势标。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旁绢腾,例如电子手刹覆、更先进车载系统逼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宦般寡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劝闷灿。   所以提,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秀谓啦,就好像是四代和五代之间的质变一样伍孤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胆惠腐。但是否真的是天衣无缝的设计界,我们还需要用时间去考量损,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷小姬掂,但到目前为止横喉弗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告角。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔返传矩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机良宠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痕绞埃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的线廊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篇。   首先冀,大众的工程师对EA211发动机减重吕鳖苏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量解。另外我,EA211再次使用皮带传动丸姑,相比于EA111链条传动如焊,皮带可以降低噪音和重量淡卷龋。除了以上两点外江,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敞誓,在一定程度上可以减小阻力哭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化方栏,EA211发动机参数比EA111有所提升柯浑,当然幅度并不会太大写刹,因为整体的结构没有太大的变化羔堤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苛论沁。   既然说到了车重拌氏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg句,这其中就包含有发动机的20kg芒蹈佰,而车身采用MQB平台后也随之减重拭楼揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矾悼府。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孺庇缅,从官方给出的参数上看缮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km且脐,这样的表现已经可以算是非常不错了临。   说了这么多此按,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椿度狗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢多蛙晒?是不是像资料中介绍的这样完美信传?后面我会给你答案沽。" "   在国内家敞,当一款车的价格到了百万元喝劝坎,那基本上就可以称之为“豪车”了帛檬,但过百万的车也分很多种忿,比如X5辜附砷、Q7之类的SUV谭,亦或者911抬惧、GTR的性能跑车茎姓嵌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崇慕说。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艾太推,除了我们经常能见到的宝马7系墒扔、奔驰S级喊伤集、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外破天腊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谢督癌。    注歪省冈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别书谩度,但因为车款并不是统一的最高配蒙何,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荡蛋峨。   新S级受青睐隙毯化、XJL独具英伦风袍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颈。其实怖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祁肩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赡访镣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笨奖掣,即便不算是遥遥领先矾柒拜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爬悄际。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斤荤雾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多愤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间深茎嗜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矫锌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铆皆,在其内饰的做工品怯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兔杉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言考秸发:在自主品牌SUV阵营里面绥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酣薪,景逸X5的推出经过全新变脸诫汝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夺届,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绞裸孪。 外观郸熟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市枢廊融。该车共有5款车型势砂诗,售价区间为7.99-10.59万元篮施。相比前辈景逸SUV兰,景逸X5的外观设计得更为时尚层瑞份,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机博肛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恫工、俊雅红库切畦、珍珠白当垛郊、琉璃金蹈脸、陨石黑拖任缚、钛金灰童供撕、马拉喀斯棕等7种车身颜色俱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镭。   熏黑设计前大灯突出其运动感莽损悄,与黑色进气边框的搭配也很协调谢巢搪,比起三角样式更显年轻伙靡怯。大灯内部采用透镜装置荚蓄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全建。雾灯外包围设计突起贬炭,很好的与大灯以及中网形成一体杉。   同比瑞虎毫昏烘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显将讥,此外205mm的离地间隙拢歧哺,景逸X5的优势还是相当明显的午。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闹丁,同时为乘客上下车提供方便结忙呵。搭配车顶上的旅行架措吾脚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揩翁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颊,主要体现在细节之处的不同豪类,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煤。   景逸X5后窗配备雨刮肉,在恶劣的天气还是挺有用的到黄。此外全系标配倒车雷达嫂痉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拧沙。银色后下档与前下档相互呼应玲乾曙,整体感更为强井。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谐禄,夜间行车的识别度非常高澳瑞梅。" "  前言蔽枢沃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴慰盐选,如今的战火更是愈演愈烈钝骂揽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罐呈射,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淌涉坊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陶环,看看在价格相近的车型之间墨看咆,两车在配置上的差别究竟如何吧录。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说部,作为一款全新换代车型敌,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉秃绦疲客”全面完成了更新换代舵涟道。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烁,只能算是一次小改款车型星,除了在配置方面进行了升级之外么掇豢,外观造型咕藕韩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睹袒溃。   在此次对比中华荷谴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较理品馆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竟龚秤,均在21万以内冷捶。同时又都属于各自双方较低配的车型泞观料,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用省。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掏哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力画胳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坷墩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躺澈功,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侣,现在还不是揭晓的时候蜗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泌劣:mm) 4865 4930 宽(单位搽:mm) 1820 1845 高(单位衔:mm) 1475 1470 轴距(单位偷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型删,因此其在外观方面没有发生明显变化屋疆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵林。前大灯组配备了LED日间行车灯阶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杆。另外怂泻道,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欺范,贯穿全车的腰线非常突出珊,车尾则变得更平冗昆。而与新帕萨特有所不同的是氓钙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宽斧,而非在行李箱盖上判。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性播妊,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑟呜半,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仙漠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苹畴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唉。另外凌拼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膳戚脾,不过从C柱开始已与车身线条相融合肛概浪,深度虽浅但是更加富有设计感跋。   同样团,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陪忌嘶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拨每耙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煽,并且颜色也不显得突兀炒厦吭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计木童酪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狠面。内饰配色非常清爽铺谅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扔,用以进一步提升触感绅。   动力系统方面讲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豁、1.8TSI敬、2.0TSI堵丸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熔,在保证动力输出足够的同时也相对省油幢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔼蕉、2.4L和3.0L自然吸气发动机荚,在动力输出方面的提升并不太明显憋肪熬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潞伺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茧凶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坦广,同时都采用了电动助力与电子驻车昏。轮胎规格方面狭,2013款迈腾采用的是215/55 R16距乘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娶脊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郸。事实上灌,自由光有足够的话题供大家热议磋却,例如特立独行的外观贤想、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豁雌甲。日前磁税,我们得到消息令衬,自由光将在12月底正式上市销售详宿,所以当这次在广州车展见到它的时候聪,感觉它跟我们更近了忻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涸枯碾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镁攘,它似人非人涂,行动极为敏捷钱讲戌,也惹出不少祸端狡良涩,人们曾经持续对它进行追踪期,但一直未果祟凰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歪舵须:敏捷垂、神秘富径娩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巫乃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了团鸥。   很长一段时间里喂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垛示,并火热至今当擒舶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殿聚嘿,起到补充细分市场的角色妊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溶镁耻,成了途观的小伙伴堆。   野帝的定位低于途观磺握,车身尺寸小于途观搭,同配置级别的车型价格也在途观之下突攘,很明显腻,它将与途观共同进一步抢占SUV市成 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客福刚龄。   ●外观鹃奇芯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸通,舍弃了老款极为个性的风格豹,确实更符合大众审美慕,不过平心而论它依旧相当个性捕剔灿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绵靛悄,它显然不属于年轻时尚那类的轰谢穷,车身线条硬朗挛瘟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞳抠尺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现繁合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椽,喜欢的真是特喜欢栓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踩。   ●内饰靖驮:沉稳绞贬丘、无趣塘休宿、无惊喜   坐在野帝车内侨奇,从气味到设计都令人非常熟悉罚抚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堪壁,在操作方面散蔫,由于没有太过复杂的配置实,所以操作上手难度很低勾。" "  在如今的国内汽车市场中裙叫梅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车干,紧凑级SUV是近两年的热门车型郴疆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹲澎娘,宝马X1在国产后迷,其售价区间为25.90-49.90万乱惩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似到盼桓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点系是,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殊禾,看看他们的表现如何珊朴。   外观篇   由上表可以看出父,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘛慈赴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挪,外观看起来会更加饱满一些笆驹。   对于宝马X1和奥迪Q3扒捆航,都定位于紧凑级SUV筛衡,又有相仿的定价区间持,无疑让这两款车成为了PK车型叼,经过仔细挑训┧ο馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芜壁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洛娇,整个前脸攻击性十足认厘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯律尚,并且配有自动清洗功能设洞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溃倘姜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯视镶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霸,所以整个车身看起来十分修长彤教弓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些富屋氯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亩蹲售,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簿揭未,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吨裙售,看起来略显敦实持。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲韦嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代填封粪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脖、动感和实用等特点耻,所以在中国有着不少的“粉丝”贾贤。如今骑,第三代飞度已经在日本上市臣垒末,而不久也会顺理成章地引入国产涪嘶,全新车型是否能够保持老款车型的优点那貌,并且更上层楼呢棱伯仍?今天恭讽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲岣财,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片未抄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变无储谢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜂颅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般密陈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多新。当然桥钉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽,左右两侧都是封死的操斯匹,目的是让新飞度更加的有型荚腥递。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应了儒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誓署规,日本人称其为“1BOX”辖苦炬,发动机舱十分短胁!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撂翘臣:机械占用空间最小化挽冗,乘客空间最大化)谎扒,车身长度更多为乘客所使用缚。但与上代车型不同的是驳练挛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扩。   在车尾的设计中订坎杠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型互,此外靶焊匡,尾灯向上伸展羚弘腾,经后风挡两侧直到车顶坍污吉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒜离。在1.3L和1.5L车型方面蹦怀,车顶处有一个小鸭尾造型佳妮粪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廖荒娃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菊剿傻。   新飞度好看吗刷佬惶?也许这并不是一个好问题坛沏,因为审美本来就没有统一的答案峦物钒。不过可以看到的是须岛,新飞度的外观更阳刚星,更加运动化苯限扩,也更自信了吩瘫橇,同时在内饰方面也走向了成熟喉供。做个比喻吧且顷,第一代飞度好像是一位高中学生妹敖乱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亮鼻曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寝弧骚,慢慢褪去了学生时代的青涩箔骡投,变得精力充沛华芜、充满自信忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晒壤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”传,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缄乃畅,它看起来依旧如此的适合年轻人挟愧筛。没错隋乓田,搭载着一车的新技术之后提脑拔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崎矾藩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稳嫡。于是当新车到来的时候串貌锯,你一定和我一样对它充满了兴趣斤堡能。这是最年轻的凯迪拉克惟、最小的凯迪拉克淮胎罗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氨乏穗? ● 外观造型捣擦休:钻石切割风格依旧叉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彪、2013德国红点设计大奖梨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型块查。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔沪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镰寝橇,只是这回兴潞,ATS是完全原创的作品刀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淳蛙疟,轴距仅有2775mm革,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”履庆,而国内我们则把它当成中型车配痴借,和宝马3系标准轴距版疏舷艘、雷克萨斯IS成为同级别竞品吴埠,并比它们都要更小一些板。   前脸的造型相当干练嗽拎刺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张味锈,而是被很好的控制在一个合理大小上帅嘎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔乔插,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寸龄片。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囤丸疵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郎蒲恨。出于空气动力学考虑汝凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上副,当车速高于60km/h时授潘武,前进气格栅会自动关闭珐冀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狼武,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性红。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恭,并带有远近光灯智能切换功能菜日户,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计釜窘,快速亮起牵,缓速熄灭的设定很显档次控虹。再往下看魂,闪电式日间行车灯弦穿、大灯清洗猴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吕充寂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饺辣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欢灿衬,亦或是造型需求式讨,感性的来说枚将,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤临。身处车内瘸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慕熊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迪。   ATS是一款后驱车陋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿:50尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稿,贯穿车体的俯冲式腰线邵盼、短前悬吵梁驴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馁板。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悉募。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备认炒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讼。而在规格方面恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丢,前胎尺寸为225/40 R18校,后胎尺寸则为255/35 R18彻救捷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溯浑饱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翟距,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致星,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角略窜搞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色单藏驾,至于设计师是否真有此意蓉恍,倒还真无从揣测划横桑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗣,实际上伐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浑差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟,由此带来了不错的视觉冲击感能稳,给后车以足够的心理压力节,至少眼前的这个家伙一定不好对付淀点怜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洽辛,至于3.6L V6车型何时会引进停妥氦,官方暂时还没有表态劲雷罐,而是否会有V系列性能车型的推出虐俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勃甫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陡,虽然它是一款两厢车金,但当时也没阻止消费者对它的热爱妨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型含,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芹贝,两厢车朗行也就顺势推出氨,可上海大众并不为此满意省,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耐锋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畦屁本,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氰皑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竿饯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘉厕剧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎图起都,这款引擎具有全铝轻量化的设计篓,对于减重以及散热都有进一步提升慷瘁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炕贺,参数上的差别却没有这些技术来的明显私。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炒,高尔夫在这里就比较有优势了胺磁骗,采用了四连杆独立悬架东率没。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陪每隋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浓氓伪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的建,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堪叙,看看它的实力到底如何脸。 定位及对手分析统:瑞虎5定位高于瑞虎街瞥蝗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5集欺改,定位要高于瑞虎车型卧姥,预售价在10~15万元左右烙垮点,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拓沤。定位的提升册谎钩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上古唯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面心缅赫。 【左上菜尾:瑞虎5;右上婚:哈弗H6;左下冷:全球鹰GX7;右下环:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侮,目前市面上的哈弗H6溺挫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挡敌宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苗扑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滤改:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勺泥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辜断桑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来博列,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验把馆。 三款车型具体型号及价格参见下表玲锻监: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铅邪,GLI是其中相对惹眼的一个胳,蜂窝状中网设计和GLI标识浚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炉衫措, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懊柿父。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锭,另外两款车型都采用卤素光源思。 车尾部三车间的区别更兴摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赐捕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骂掇蕊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洁锣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鄙,侧重舒适性和耐用性惭。   内饰方面怕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型箔费。三款车无论是在方向盘托、排挡杆底座还是座椅上穗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀达级菲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亥酥某:" "  奔驰S级在国内上市的时候敝俊,奔驰就打出了“汽车发明者朽,再次发明汽车”圭段,对于前半句免,你应该可以了解肚到先,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俄须雇。但是后半句是不是有些困惑呢槽羌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秀,全球订单销量迅速上升骸蔡脐,国内订车也需要很长时间屋韩逗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了评。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞬奥?除了进行试驾体验之外曝疼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敬杆锌,相信看完这篇文章之后隶泼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抗。   之前币腐盒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孪邯丹,如果你感兴趣可以点击图片阅读店。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踞掣翟,属于入门级别车型郸,排量为3.0T胺,售价区间为犀:124.8-141.8万元之间级,只有两款车型可选抒窍婆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哦,售价区间为179.1-204.8万元鸽娠鲁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坛硼检。   对于汽车厂家而言判,旗舰车型永远都是自己的“代言人”负秋钝,无论是从设计陕纳奉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现备翅剃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龚,并不是要面面俱到的去介绍富伟瘫,如果这样的话净猫,几大篇也不会介绍全杯茫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碴梆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邢贾。   对于外观社钠喀,依旧是那句话垦:仁者见仁蜗,智者见智虏筹结,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撬吓邦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气繁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撼衰、冷峻的态度鹅迹澈。如果非要比拼的话顿,那么最能体现科技的还是大灯的设计融。如果没有奔驰的奋起直追胖连贿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卷钱,但现在我想应该不会了平挽姐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孺草坪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鳞,所以从侧面看起来就更明显了苍凰,奔驰依旧是将优雅做到极致取驹宽,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱陌,前后比例也是十分协调疾伸,整体表现的是一种中性美纱途,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邵膜赁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理昏断耸。比如啼厩娥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杰,只有在R挡的时候才会开启崎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冈湍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忍倪婪,当然这也没有异议盗嚼何,但是和奔驰S级对比之后观,就能体现细节上的不足了稿幂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徒。   本文导航庇冬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒋体富、G穗昂嘎、QX翁胁唬、FX乳土、EX狼悼糖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛偶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现较辫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX委菊,趁着2013年的尾巴缺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘿辅糠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簇抱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑媳磐渭,提高车型动力菏呐寸,一方面也使车身稳定性得以提高兑狸蚕。2850mm的轴距虽然没有变化乘,但是空间分配上燃工,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘零赂。   前脸整体看上去十分圆润饱满辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力说,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点樊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸按疏,L型大灯像两双飞翔的翅膀郝划卜,随着车子的启动等,展翅上扬裂勾。不过这款车的前脸上奸日,我们并没有发现雾灯的身影确苔。   与前脸一样隙簧凑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒何磐孔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钮尼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉摔桨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惩漠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莎炒肌,博得了不少的关注玫。大家这么关注它肯定是有理由的斡苇,名图定位于索纳塔8代之下腻趟、朗动之上乌,依靠丰富的配置阀瑞、合理的空间和稳重的外观内饰鹤瞥挥,实实在在地填补了中间的空缺缸版。据了解激敢,名图上市后将会有8个车型茸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型似筒?曝光北京现代名图详细配置)踞蔬踩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辉标阶,1.8L自动DLX尘宏卷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坚奇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭嗽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胚撮玫,启辰R50X为8.28万屑示喀,MG3 Xross的售价为8.47万元但娟。按照车型划分来说蓄沪揩,启辰R50X属于紧凑型跨界车单献,MG3 Xross属于小型跨界车不柒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弓并枚。但在外观方面硼司吓,MG3 Xross比启辰更都市弗髓、更适合年轻消费者斧。   启辰R50X   外观方面秦仕费,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涎唐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滤笑。由于增加外观套件罢,尺寸自然会比R50有所增加绥,不过也仅限于外观上步广歌,轴距依旧为R50的2600mm握腐歇,同级车型中算是比较出色的数据互。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谁骨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上低褥峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杠龄。   侧面变化不大河皮雷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贸潦效。典型的跨界车必备配置行李架食,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞋伴,有了它的陪伴豌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想外。看似设计复杂的尾灯力懒抒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顾,也正是它的出现考姬峨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中官,虽然MG3 Xross的售价更高竟,但在配置上却没有太大优势赂氰膝。启辰R50X中装备的倒车雷达沏文络、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沤态,同时对关注度和销量也有较大的影响窃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纶勺紊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拷蔫。另外醒荆惯,天窗也是大家乐意看到的配置氮怂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泻说触。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垃檀。三点式倒车雷达兼哄梢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用部妇炯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痴馅恍,也让尾部的整体感表现更佳辆氦款。   本文导航蔡少悔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车了嘿?”每个人都会在心里问这个问题囤。它是个新来的家伙须钨哀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辅赖鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗尚荚恭?”有人一语中的膝安日。故事讲到这里似乎就可以结束了顶佃挽,但事情真的这么简单吗掳脑白?当然不侯侯年。在真正去驾驶一辆宝马之前童耐脖,我们无法给它下定论桓程。于是问题变成了皮灯:“4系是一辆什么样的车棺?”   几个小时前(11月12日晚)签,4系刚刚在国内上市潍届惯,售价59.6-73万元巧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嵌碧鞍,但不管你是不是4系的潜在买家氖炭吠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情咕。因此颊肖,我们为什么不暂且抛开一切杂念董吭,而单单去欣赏这辆车呢潞傻?   ●外观诗嫌滩:若要欣赏鹿姥鹊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诚顾,中国官方名称435i 豪华设计套装衫。仅从外观来看令,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兜轰。原因很简单革,它的确太像3系了家煤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位改:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此聊怖勃,4系如此像3系(F30)肯讲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宝。大家难免会因此而看轻它谷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞭釜庞。再瞧瞧6系炉芭,虽然与5系和7系的关系不一般钾,但它显然幸运得多颅饥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潮砷粮,即便这辆车没有装备M套件授蜂撤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来善。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现床戈,从这个角度看熊呈,再也没有人会说这是一台3系了餐汲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上广颧姐,易成为人们眼球的聚焦点弛匠,有些喧宾夺主的意思炯沫涝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揪。不过轮胎的配备让人不免有些失望漏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顶蚀,对于435i这种动力配置来说丢记,225mm的轮胎确实有些太窄了科辰。   从车头到车尾燃玻,你的心情会越来越好撂翰宫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贫塑。细看尾灯造型耽睹菊,它更扁更犀利伦,与3系有了细微的差别天村搭,配合流畅的线条毙邢保,再没有旁枝末节牛础臼,给人赏心悦目的视觉享受汝裴。   ●内饰哆:领导亭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗魔记? ? ?   4系的内饰应了那句老话逗:“以不变应万变”戊衡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”穆。为什么这么说揪焦藤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秤钳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散察,如果真的会有人选择这款设计套装叛秤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了环。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谁街,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷随藉柏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痹拒搽,不如回过头来看看那些被你所遗忘貉,或从未关注过的豪华品牌胜。在它们身上蒙,有你难以发现的豪华品质坝蔫滥,也有能够让你折服的豪华配置瞥泄复,总之伐录,在选车的过程中父酥敝,尽量不要做的太绝闲超守,因为买车不是跟着别人的感觉走枢凯殿,选到自己合适的才最重要夯点。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刊,又考验耐性的工作绘罢绢。往往在某一个时段有一丝懈稻Ψ搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菠凉狄。网上车市最新推出的《抉择》栏目物权,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题台想径,做出全面的分析与指导藐,以同级同价奋瑞平、同价不同级等角度出发写卤屯,全方位给您最全面的购车支持桑。   X是一个颇具神秘感的字母模武,我们经程欤可以在电影中看到这个字母的出现佛狸,往往能与这个字母挂钩的人物哇父,若不是什么超级英雄涎扩,就一定是罪大恶极的反面人物芳台。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苫涂汐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眠。由于种种原因讼绷,这些汽车界的X-man无法全部到辰侍α琛,而今天出场的这三位拾啪恋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赏然。   两款日系一款美系潭,这样的搭配或许有些欺负人多搭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彪橇钩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宝。作为ABB之外的豪华品牌驶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌峡,都在顶着巨大的压力在中国生存者慷姜廷。当然裳谱脑,它们之间的生存状态可能有些并不相同颊,这与进入中国市场的时间挠、推广力度褥、价格等多方面因素都有这直接原因惊氦阿。SRX萍湾苏、RDX和RX枚唐煽,既是同时拥有X标签的SUV车型排,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母殊,这样的巧合其实并不常见酿墩,但名字的相近却并不能代表实力和销量体。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹百蓝饶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懒握阂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巍噬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轨癸,将其取代的是刚中有柔泡,粗犷与细腻的结合体慑锭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芒矗扒。   本文导航沸辞哭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懊粳,很多汽车厂商都为国人做出改变倦窜,纷纷推出加长版轿车共,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵那慧乘。新车在天籁的基础上加长了135mm访,但它真的只有加长这么简单吗墒?显然不是断,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己退。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型焙椿,新车定位要高于普通天籁栖、迈腾雅阁等车型谴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肺,与之前换汤不换药的公爵版相比芜喉,全新车型有着非常大的改变水,它注重车内空间档,更注重后排的豪华感受劲任。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洼剔赶,主要竞争对手为丰田皇冠斑、马自达929等车型技仁肠。公爵自1960年以来共推出过10代车型茅荤。之后公爵被日产FUGA所取代失,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逆雇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表试碱徘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上察剧,新公爵版的车身长度完全领先于对手锈秦躺,并且在轴距方面车,全新公爵版也击败了其他金正对手洪绍顾。在车身尺寸方面皆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摊梨概,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了新冉草。   新车的前保险杠经过了重新设计缝仓鲁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲤围嘘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜂工。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰无屏冬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车破挤檬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寞躺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多男藩雀。但全新外观并没有显得笨拙镣,相反侧面线条看上去更显硬朗滤份搓,同时还提升了豪华感饯。17寸轮毂采用了全新造型派叔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雇廷。   同时新车的尾部也经过重新设计芍毖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低物琉耪,让人心里觉得踏实入回山。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妓,这也是日系豪华车惯用的设计手法肯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动工泌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枪。   本文导航萎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可撤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僳。不久前饥,哈弗H6推出升级版投,现代ix35也完成了小改款沦胖潭,今天我们就将这两台车拿出来比一比熔擅,看看在汽车领域内痛,中韩的差距是像国足那样不争气饰梧雄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力车。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纬忱,而且发动机的选择也更多鼓烘贺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箱啡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些竞。售价方面两车差别较大财颂盼,这一点也一直是自主品牌的优势所在河,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赶围剁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碾。   外观拧规:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舞,比较明显的是在车头戳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识密替汞,另外在车头下部进气格栅写黔卞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大散艰扰,不过因为仅有三款1.5T车型香黄,因此他并不是今天的主角蚕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹈稀:第八代索纳塔)龄闹鹅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腐受孤:全新胜达)厂麻,两者在ix35身上很好的结合在了一起秽箩少,看起来既有轿车的美感呢,又不失SUV硬朗的气质稍。 外观配置对比厢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潮毫睫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迫衬,优惠后的成交价在15.84万元左右笛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凉珐,因此我们拿出这两台车作对比孩翰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猴陕焚,除了天窗饭讼未,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能想桐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溃绅那。   车身颜色酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剔辞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胺酪,多了一个闪铜颜色的选择免夯。哈弗H6颜色也足够丰富攘,平日最常见的白宏氦衡、黑砍奥取、灰踢脊、银都具备粒奖裤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞍瓦,基本足够满足消费者对颜色的需求煽。   外观小结卑:   外观方面我认为两辆车都很耐看诵汉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芜确,因此更显时尚比茸、硬朗朽奢。哈弗H6外观也很不错漠沏惹,可以给人非常沉稳踏实的安全感佃甭懦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煞,外观就更不输给现代ix35了会。更喜欢哪一款见仁见智抱挨累,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忿了察。   >>>慎防购车陷阱玲啃谭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV究芥?当然是因为它空间够大簇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癌蕉恭?或者说什么样的MPV算好庭?多大算大兢鲤?今天迁,我就从一个汽车网站编辑的角度磺,跟大家分享一下我的标准和看法芹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现素范炔。   在我看来厦憾,对于一款7座MPV来说胁葡。大家应该首先关注它的乘坐空间里,特别是第三排乘客的乘坐空间晦旅。因为以我的经验辅,7座车型中女棚祭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数开糕。要不就是顶腿滥蓟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匙闪飘。所以在选车时拟飞裙,这一点大家要尤为注意那陌,否则第三排用不上戮泵,倒不如少花钱买辆5座车蛾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婆匣。   第二个关注点是后备厢唱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斜赤。很多7座车型在展开第三排座椅时腑呐肆,后备厢连放个包都费劲了绣脸县。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犯佩,有可能一点行李都没有吗俄泥及?所以这一点思敬号,大家在选车的时候也要注意纬兴。   第三点是便利性哼箩,这个除了日常的储物空间外安锚的,还包括第二排上下车的便利性蔫接罕、进入第三排的方便程度等孟貌潦。对于7座MPV车主来说举恕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的素。一般来说前排往往是孩子爸妈臼,而后两排则是父母和孩子负萍勤,可以说是老的老卑琳帆、小的写誓埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人察。   开头长了点烦淳,主要是跟大家分享一些经验辈程劲,下面我们进入夏朗评测哺蔑,看看它的表现如何雀湃。按照刚才说的荣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间农蹄。至于外观剑、内饰宽懒、动力等坞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容第灿朴,我们稍后再谈忍稍换。   ●乘坐空间卤任:7个人都能坐得舒服   如开头所说的申慌尾,一辆7座MPV茫急,前两排的空间肯定是没问题的瞪蔼瘦。比如我身高175cm沃舶坊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寐卞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妹凡酵,靠背的角度也可以调整30°左右汝抒。前者很重要费喊壁,可滑动的范围越大骨厕,和第三排相互迁就的能力也就越强略。   从上面的体验来看换辆,至少从腿部空间方面来讲袒襄购,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煞己搅,而且进入第三排也并不是很困难始媒享。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叔锹赎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm班,几乎领先于所有的同级别对手陋艘,所以相应的兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的校醒。另外有一点大家很容易忽视的是价寇拭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钞轨那。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任办蛙合,而较窄的第三排(受后轮羌、后悬架影响)则只乘坐两人纶。   与夏朗相比内难税,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诲肥垛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疗擅济,满载时第三排的舒适性可以想象措脆咯,一定好不到哪去糯匈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汝,而且五个座椅都是三点式安全带舌结息,都配有头枕僵嚎,这也是其他车型都不能比拟的一点骑倘饱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驰寝,比如长辈腿脚不方便进第三排鞘挪省,那你大可以将儿童座椅装到第三排茫耿兔,这个很多对手真没有抛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诽会,到2013年11月新车上市泵徐,短短4年里犊,观致汽车为世界带来了太多惊喜江,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豢。新车迟迟不上市茨郎兢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乐社。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺块伸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹬。是骡子是马芯挡,终究得拉出来溜溜韭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜,到底有没有想象中的那么优秀登澈戮?趁着这次的试驾活动币烩,必须让各位清楚的了解真相取。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溅连?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辉?这是个很敏感的话题膜,却在任何一个场合都不得不提鹤挤抱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彪岛袒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浅设,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入投,而非决策权渗透拢,这个是一个需要十分明确的概念慰酚楔。   综合来说羔描杀,您只需要知道漠:它是一家合资公司蹈嫡,也是一个中国品牌馈昆,但是它的发展不受制于任何人赌粪律, 并拥有独立的会辜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篱美控,制造的也是全新的目、面向国际化市场的高品质原创产品查台。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砂藤,副董事长Volker Steinwascher石清仁年汲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枫绘,前者曾是大众集团高管稿劝枪,后两者则是举世闻名的顶级设计师沪狠暮。所以在观致3的外观造型上尝醋奸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筐藤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篙水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挽氨分,车身尺寸逢堂陛、腰线的丰富程度等级忍呈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歼婪。如果一定要说有什么特点的话委模显,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萄欺。   不过斗崎,若是细细揣摩这款新车先钩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吕先钵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸵。而由法雷奥代工的前大灯杠妥拧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尚宽百,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肮瑞,如果您愿意再多支付一些费用攀芹伶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咖们文、大灯自适应开启及清洗等配置擦。   除了前大灯内的LED转向灯之外驹垒,后视镜上同样布置了LED转向灯白,只是LED二极管贴片的间距有些过大沧味,点亮之后似乎缺少那么点感觉泥,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛇,表示会很快对这种设计进行改进地赖筹。而后视镜的特点是宽度很大拳,可视面积优秀汝苟,并带有电加热功能浩此。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吨蹲怀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旁,无论是大灯心、尾灯组布局戌,还是倒车雷达的探头布置等等受轰。而很多时候腐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锌篡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品函护,设计师的固执被得到了采纳骡哎莱。   有一个很好的例子来阐述这种情况韧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纪岗娠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弊危,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拜瓦。用厂家工作人员的话来说测歪持,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抗肚澳,必须成双卯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准踌:LED光源+导光条蒙贫、双倒车灯容炼古、双后雾灯街,灯组的供应商仍为法雷奥臣精。   尾灯组本身的效果相当漂亮糯漂晨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咯唇,但不得不承认的是坦吮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勒花。双边双出式排气管裸纷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统热琉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撤释,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式点,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属立融。轮胎方面观致3也是十分的给力龚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陛,因此马牌就成为了唯一的选择阔,对于消费者而言自然是件好事融淡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎考朴,这款产品显然更注重驾驶舒适性渭幌,但规格上似乎不那么亲民巷秋情,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诲集寞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条币迟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中麓,虽然市面上可选择的车型非常多氯,但是想要在其中选择出一款空间够大舍,配置也不能太差的车型弧吭,着实有一番困难畦僚。近期我正在为选车而烦恼秆,裸车预算在10万元上下獭方,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叔厩,所以对空间的需求比较大婆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娃普藤,今天搜谦,我们就在这两者之间啡,来一场空间的较量煤搅。   飞度共有5款车型村肉涝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霞,骊威共有8款车型侧闷权,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弟。此次对比文章中呕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比界诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万方犬虫,并且在上海都有一定幅度的优惠楷疯,实际售价两车差异不大醒裙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滔锤汰:飞度时尚运动渺,骊威中规中矩风梦鲍。   在外观造型上什,飞度外观饱满饶,硕大的前大灯祭祟链、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狸鸡,不过现款的外形并不显落伍防瓤。骊威的前脸进行了重新设计泰暇察,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞥陇螺,不过整体造型依然中规中矩撮娇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面其葡堤,飞度长宽高三维尺寸分别为鹊葡:3900×1695×1525mm盖谓奈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm棱,轴距为2600mm郴啊,从数据上看蜗,骊威具有绝对的优势闯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捎,请继续看下文郸贫模。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仿饲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强燃豪刊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滩富轮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粟。另外淬杯恳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬凤甫,飞度为前后盘式雾,而骊威为前盘后鼓馅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗓铃。相比之下姜墩如,同价位的飞度没有此配置奠计镶,有些遗憾曝。两车都配备有腋悍谋梗控钥匙某,飞度将叶镄牵控按钮集成在两把钥匙上袭客辟,而骊威的冶臧桑控器与钥匙相互独立权酥,而且仅提供一个也謇幔控器觅配,不过两车都装备发动机电子防盗系统郡。" "  现在出现了一个有意思的局面嘎米,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洗筛巧,而且还有像大众汽车那样辉凶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佛七呕,在大众汽车之后颂返汲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法五干喜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箩蔽。下面我们就来一起看一看这款车司。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喘工:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踏烦奠?不得不说佬,从外观上来讲涉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了套滤颁,购买它的人们灸,更多是在预算有限的情况下追求实用性床担监,谈不上什么审美喜好顺。而全新爱丽舍的外观设计拳,明显向前跨越了一大步斥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人横筒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苍贰物。   全新爱丽舍的轴距为2652mm簿钢凄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喇缝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的力酱申。这很符合中国老百姓的用车需求唯高普。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辅拼俺,注重舒适性恰垒勉,但行车噪音比较大苹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灰,除此之外搔乡,车外再没有开启的地方挥催队,所以笔者觉得使用起来还是不够方便强痛桨。除此之外樊射,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衅累堆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹿你秃,属于全新爱丽舍的卖点所在纪袜使。   本文导航据皆等:" "  一直以来茅士,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幂狼翠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惜男。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用釜嘶,但始终让人觉得有些激情不足腿券,与犀利的外观不太相符腑韦瑟。日前部,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爆对,传动升级为6前速自动变速箱谋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炬,提升了该车型的整体素质烽盟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杀抚,在外观内饰方面变化并不是特别大淳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皇辟戏,新款MG5 1.5T也不例外富。如果说红线彰显了运动气质冷臀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些孩岁磷。   新款车的侧面造型与之前没有变化氦方蓝,作为强调运动的1.5T车型品,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肠膊。车尾的变化也不多桃,远观基本上发现不了变化所在惫吧。   本文导航龟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沽睬,而在中国市称楣ā,两者的竞争更是激烈辛试花,A4L一直在销量上处于领先地位衰谱偷,但宝马必然不会轻易言败疤钨,所以我们看到了宝马316i的上市翔烁惋,其价格下探到30万以内缔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剔娩,豪华品牌呐式、售价30万内讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足累,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣科。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型曹仆,还有手动与自动可讯啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据衅凌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杏匣马,并且我们看到官方定价方面捶,316i进取型甚至还要便宜8000元笛侮,不管你是不是“壕”陪溯烁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谈舵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说配孰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了场色,在大部分城市颂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影权拧抛,所以过多的点评话语我就不多说了粮涧,谁更好看都是自在人心的事堑千。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咎,但是小编还是要尽到自己的职责骂,必要的展示必须得有窍阜,下面就看看两车的车头正面大图对比媒窟继,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亲咯赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菲扮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装默瓜涉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元怒仟署,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牢拔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窟慑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啥骨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了告粹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惟背窗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醚,不过这都是个人审美的问题了玩骗亨,整体两车的外观设计还是在一个水准上差。   轮毂上凡孩,两款车作为车系入门版车型羡,都使用了16寸轮毂菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些贪德闲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尘纹铝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焦裙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎软,并且在胎面宽度上比316i更优吠桃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寿靡犊,用一款中级车以较高的姿态切入市衬韫缀ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头危变嘶,按部就班的推出了中级车GA5病、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霞,而随着国内SUV市场的井喷对脚蔑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菲褥脱。   好的产品才能抓住消费者寡量穿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峨。在今天试驾的这款GS5身上歪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岗但卯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妈褂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眯,看上去却十分洋气事鳖珐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732群刮、1854系、1680毫米垄嚷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓮姓似,这也是国人喜闻乐见的刑导。   车头的设计略显凶悍祁,设计师称设计思路来源于雪豹四考朴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计砂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人檀。前大灯采用了透镜式的设计扔辜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潞猜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矮波,这个考虑绝对够实在并唯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慨浚捂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爬攘髓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箍挥。   在轮胎方面腺附,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挟宿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伞戎。轮毂的造型十分普通稗,只能说看上去很顺眼比较实用吧吧仆。   尾部有一个明显的掀背设计谎熊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉华甜。尾灯采用了主流的LDE设计蚊,搭配大尺寸的高位刹车灯畴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓖扳集,辨识度也更高渐徐台。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悔栏?是豪华奢侈的奔驰S级蚂水社,还是“上天入地”的路虎揽胜匹,亦或是驰骋四海的保时捷911挞?对这一价位的车型来说请胚,什么才是决定性的购买因素继偶妨?是配置还是性能朵并?车型对这一价位来说到底有多重要答份可?要回答这些问题当然还需要专业的解答现谋簧。今天胳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爸涸磕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侈彪显、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甘膏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痛届,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苔。非土豪们疗肯,退散~   由于有200万元这个限制坞拱喇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L订,刚刚上市的S级售价与揽胜持平啸幂,但市场有20万左右的加价饥弛佳,且并无现车嗣椭勘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恢瞥感,这款车终于摆脱加价哺泪,进入平价销售阶段是,当然能否买到现车就看各位的运气了汉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹭,但跑车的身份无疑是最拉风的拟。   尺寸上实在没什么可比性靛妙,加长S级无疑是其中最占长度优势的乖粟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短官邵玻,跟标轴S级还真有一拼翠,巨大的高度也傲视群雄蔑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势类掸蔬。最后我想说的是嘎屎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了市,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到害唯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渺,公平起见还得排除车重因素哼。别看S级一副身宽体胖的感觉祷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哀匿蔑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者场。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巳贺,别吓坏了后座的VIP烷糙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棵,但也确实相当可观了岸半,不过由于这款引擎还是有一定年头的摩淳醇,其276kW的最大功率是三款车里最低的挥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诞递光。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的协。不过写到这儿我很想问一句创,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楔怠,就能成就今天的丰功伟业承迫,是这样吗刚幌?就算这不是一个伪命题舜攻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妥返。那么捍唬,历史能代表什么温窟口?之前方便讥,我肤浅地认为吾付,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锚汗碳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舱牵瓢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛾。 ●何为中国专属篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姜:S400L两款洽廷、S400L混合动力一款袍稗嗜、S500L一款郝逗。相比世界范围内的S级划光,这些车型有三大特点匹:全部为长轴距版痉酵、全部为汽油车疙、S400L两款车型为中国专属加。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贿副靶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奇胖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吠攘埂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痹。因此沁临剖,中国专属的S400L与它们相比刃骇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涣存。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挂。我们已领略过S500L的魅力陌稗胳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旅豪。   ●外型屋旁:更长奔鲤膝、更宽赶、更高省,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荣蓟峡,尺寸上溃桶汗,它比上一代车型更大嫁,轴距则保持不变肝聘饥。从数据上看躬梨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械铩,但落实到实际的视觉效果堆辉,我想没有人觉察出几十毫米的区别炊钩忿。相反蜕陷摧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滴、霸气很多递播。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个徐力羌,根据车辆配置的不同纳梆,全车使用的LED数量有所不同颂。我们不知道具体车型的LED数量戎沏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轮,它足够惊人舍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陆涵、中国市澈取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场避送。对于中国人来说丧雀曹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发串,中国人将有更多合适的车型可以选择吧抠课。同时费,市场竞争日趋激烈墒,汽车售价降低旦沉、经销商服务更好博。   作为目前全系的入门级车型倾龟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呻沙低。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烂河,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驾稳控。对于S级来说罢函嵌,无钥匙进入功能十分重要呵,没有它疽,许多车主会无法接受吉效。   如许多人看到的一样太懦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子清不。在奔驰车上控仆,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓬实始,它们中许多都与安全相关焕褐蹈。比如S级全系标配的自适应制动灯绊房了,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度献犀椒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盖掏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故编。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题光钒,什么是MPV车型腾坍没?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影槽挂揉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挛苛舞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型湍提,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断本灿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型时。是MPV计困敌?是轿车残殴赋?还是旅行车都?这看起来确实是个很有难度的课题溺猴牛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娩。   当然这次大家不用只听我的一面之词惜陵董,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剃拆空,而且他们一个是马自达5车主涧,另一个是沃尔沃V60的准车主趴掂琅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杀说。   首先登场的是胡正暘瞳蛋,大家一定不陌生喀隧漓,他是我们汽车之家评测团队的成员洞芬,今年27岁协,算是个文艺小青年昆,热爱生活杉娄们,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朗湃脚,刚刚新婚不久逛绦,正是对未来充满希望与热情的时候仁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溜故,如果家中添丁的话腐饱罢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堵薪。   杰德测试车刚刚来到编辑部诞,胡正暘就迫不及待的去体验了木讼,据他所说壳详,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屋背艘,属于一见钟情犁。另外从外形线条以及车身尺寸来看千,杰德都和V60差不多行汕晦,是辆旅行版轿车的样子悔。   当然外形只是一方面胜剁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间是怀性,特别是第三排座椅弟册蜡。实际体验了一下冀,将第二排座椅滑动到最前面的位置廷贩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姐拎递,头部也有四指空间沧垛菱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胖,之前的文章中我们也有过介绍瓣划,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砍。   更多精彩视频凭斜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下维检锭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孩卜姓,表现基本上与V60相当烁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隆等脚,在放倒第三排座椅的情况下藉钨梅,用同样的一些物品存放来对比豢勺词,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕渡黎,而如果使用上第三排座椅界酗狼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菠玖。   胡正暘对于杰德的看法黎卉仇:   首先杰德样子很好看孪,够时尚僧,年轻人都会喜欢皋獭敢。另外翻伦辩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大片踏,但是内部空间利用率更高添藐,实际空间体验也让人很满意脸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雾背,这点非常不错寞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒挨妊。   不过它有个问题措琉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偶捅,只适合短途出行蔚眉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镜,如果需要经常外出长途旅行的话画谢,5座版车型更合适衡石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堆矛雄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泥卑理。近期四,2014款雷克萨斯GX400推出市成婺胧弧,作为小改款车型奸吨睦,此次推出的新车在外观方面做了改动池,同时在配置上也有一定程度的提升纺,动力则保持不变书奸柏,售价方面与老款车型保持一致桨,提升了新车的整体竞争能力沙辣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杏纪射。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磷世、308戌哪腥、408迪虾措,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贺匈聘,现在又来个301衅罕梗,不要说是消费者翔菲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其。这就是紧凑型车市称薏彀选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粪懦急。东风标致301矛头直指桑塔纳绊、捷达和昕锐屏料随,我闻到了火药味始。   11月19日上市娟坊廉,预计售价9-11万李拆较,与雪铁龙爱丽舍同平台须叮钾,只有1.6L一个排量呢歉任,变速箱有5速手动和4速自动可选肩枫嚏。以上这些是东风标致301的一些基本资料泌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靶羡剩,因此从很早开始便陆续放出各种消息田尼沁,以增加关注度欧赣诗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同假,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拭,为全系顶配毕此殴。咱们从标致301的身世说起书尚溃,先把头绪给理清了性。   ● 东风标致301是辆什么车湍?   听到301这个名字尺,大家都能知道珐疟寿,这是标致的“3系列”抠额,但307卸倒、308听过饯乏滦,301却是第一次听说烤潍。其实301的身份一点儿也不神秘掸菠宫,大家都记得富康吧橇?富康是雪铁龙ZX扔,后来在中国改款改名墙,叫爱丽舍刨睡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菜趣,这是它的第二代产品擒捅稀,而301解,就是标致版本的全新爱丽舍琼估菩,它们全都是一家人夺蹬。   对于大陆市场来说棘料,标致301是张新面孔咯,其实早在去年底它便已在土耳其上市卤胯勾,之后陆续在阿尔及利亚完、俄罗斯等许多国家上市晦杯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产把,同时请,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烁保。它将被销售至世界各地安,成为一款全球化的车型荡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孪灵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缆,标致301的外观乍看上去没有什么特点盆锹。你可以猜到这款车的定位了恒妥,30岁上下舍首、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它全镰痊。   其实301长得有那么一点像508佩蹋鬼,这是很正常的犊姬其,毕竟出自一家门蠕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辆。要让更多人接受剩,太个性肯定是不行的彤刻,所以这个设计思路挺好滑,也应该挺对中国人的胃口衔捞逢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亩伦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坍、捷达诧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm塘档潭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距厕搂。不过它的备胎又回归了185mm茹卡,而且并乳拿,可能是出于成本控制等原因疗鞋蓉,备胎使用了不同品牌的轮胎茬。   我个人不太喜欢标致301的尾部哼呵魔,总感觉哪里别扭钾,也许将来出个两厢版会更好看醒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弓浇逻,而且中高配车型都有媒,比对手厚道拐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坤笑,温度适中我剿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扦革,他们不仅发明了西餐餐具编捌唾:叉子楷捷短,还孕育了诸多跑车品牌汤捣,比如饶毯:玛莎拉蒂身穗敦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皑磷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噬哎年。   ●外观盛拈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虏谜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挫忍需、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色簿行习,它们都是标准的行政级豪华车舰暮驴,有着一副不苟言笑的严肃表情棵剧竿,外观线条规整某膘,那种气场让人敬畏驾九。   而玛莎拉蒂总裁则不然眠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别关缔藐,但气质却截然相反懊蓉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钳,标志性的大嘴咄咄逼人诫库朽,意大利人对于设计确实有自己的卓见疾点玫。   如果将总裁与同级别对手放在一起价操,它无疑是最夸张混铣救、最具美感的蒙茬澳。这的确也与细分定位有关系秋,奥迪A8届素、宝马7系这些德系豪华车都以低调心参、沉稳为不变的设计主线魔楷,更多的在表达权利猩哄闺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锤泊。而意大利人则不然旅巢烦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诺,即便是这样一款行政豪华轿车顾番马,依旧坚持了张扬的风格识磷。   这是我第一次见到新总裁的实车疙森,它确实比老款要漂亮涟溃洽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤倍腊,而新款前脸带来的侵略性更具气质床唯。   车尾相比车头略显内敛胆横匣,双边四出的排气管成为了最大亮点虐闷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蘑乐,聊及为何选择总裁时此帛,他满脸诚意的跟我说确:“好看!跟找女人一样未窖柯,好看分辛琳。”“呵呵匡皆姬,好吧坛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昆峦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臂,卡钳由Brembo提供啃,颜色理论上是可以进行选装的剐。轮胎为倍耐力P ZERO系列坑菜,前轮尺寸为245/40 R20秦烁贰,后轮尺寸为285/35 R20嗓。   ●内饰笺叮萎:运动豪华是主格调   置身车内渴咖睡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅铜枢激,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹊,显得有些过于保守了募搜盒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方席。   方向盘直径略大樊咯,背面配有尺寸硕大的金属拨片款蹿,手感很棒酥。导航系统为Garmin艰,7英寸液晶屏尺寸不算大荡,中规中矩镀腾亲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中废,已经很少遇到长相令人深刻东锌,而且相当满意的车了肆担。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刑,价格低老玻辈,与同级别车型竞争性价比十分突出懦雄。但在长相一直不怎么给力尸风嚎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缆县撇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了累盛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准婚,不走伪高端路线的致尚XT微羌百,其动感的造型非常独特闯宋刊。在我看来箔费梳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确楷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矮密侨,购车群体越发的年轻化纳。   说他年轻还但、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滦兄当。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磊锰兰,这只是时尚的一部分读理看。   前包围的造型充满了视觉张力含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豌弯局,显得非常动感褐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表隆睹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致湘棋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO监畦采,这也是在向合资品牌看齐赖枯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利睬黔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隧酣懦。而在车身尺寸上杆棚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腿醇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米测翰,与他同级别的对手相比有着明显的优势遣色。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是起覆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犯夯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疯芥欠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坍,上窄下宽的造型十分饱满剿链库,而且显得更加稳重咯。尾灯的造型修长干性,且正好与车头灯遥相呼应颗淬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屯汐,动感创晾、年轻蜜费。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啡,虽然仅有三款车型配备此装置屡局膜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窟,想必也是极为厚道的囱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秆玩顽,我是汽车之家刘涛通,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威题落,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匪肃宿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鼻浓。时隔一年后的2009年蛙酶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主局,选择它的原因脖村定,用三个关键因素涵盖戌钙绰:“外观内饰漂亮吞苹随、静音好故、配置高”涝缕驹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楷呸,作为老款车的车主妻,带着期许宠屉蹲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙憨,有了下面的车评氏。   注释偶疾斗:为了方便大家阅读卷你,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型化爽挡,描述为“新君威”纶脯怀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受既版涟,以下各个环节的评价用满分十分制河,做点评酵溅。   评分标准宛楞:   及格爆佰跨:6分   表现尚可需:7分   表现优秀地棚挥:8-9分   表现完美剧冻团:10分   外观年:先天胚子好彻,改改更“时髦”   改进评分皑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹬凸宪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赦,应用到了现实量产的车型中吵。在当时保焚奴,245mm的胎宽春就畔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上女,毫无疑问是走在了对手的前面壕垒么。这种先入为主敢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叮慰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计概纽,说君威有一副“好相貌”夸蜂,我想没人会投反对票碍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势距彩,18寸的大轮圈不仅保留逼,而且换成了密辐条设计将挥蛙,前格栅的修饰刃色,在视觉上显得更为立体殊,但就我个人而言更喜欢老款局书,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阔。俗话说“7分先天没,3分后天”竣核窃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐滴,应对国人对“时髦灯具”的要求颧皮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踌枷浪,坦率讲划浅惩,不是我喜欢的风格酣丝,如果换成一辆科迈罗骄,我想我会投赞成票汾操丢。后尾灯郊普,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潜画酥,视觉效果不错莫,灯源亮度不刺眼勾,亮起时不会让后车问候“家人”沦。   内装溶软:对不足进行了优化父席,细节仍留有遗憾   改进评分伴逛雀:7分   我必须要承认摆,我是一个对细节做工异常挑剔的人筹谷森。从2009年到2013年罗,新君威经历了至少两次改款升级桔列,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掂暑瘟,仍未得到改进诚清午。强迫症对于细节的不足捶,只需一眼就记在心里盛,每天上车看到就会不舒服捞。尤其是匿韧,新君威的前排仪表台与座椅之间昂览称,留给司机的跨腿空间并不大抵褂熔,当你磕到膝盖外侧时粱匠建,你会嘬着牙花子桑,蹦几个“脏字”涪俯瘦。   聊完了不满范,我再说说好的地方定行椽。日常上下车锻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屠位,我的09款君威开了4年跑了5万公里量瀑,座椅的“敏感”部位梦讲,已被我蹂躏的起皮祈痊体、掉渣墩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱继,视觉上显得极为邋遢朗。此问题离,在新款君威上得到了明显的改善泪,侧翼立起的角度变行巴丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像当兑,但此问题我跟厂商确认过淡抨纱,确实为真皮)冉迫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芭。凭此一项砍宠棺,拉开车门的印象分就能加不少灸秘弘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呛镭,我的老款君威在二手车出售时绘酿,就因为座椅皮面老化的问题闷巍,被“扣分”副郝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计其,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疲什得,好了许多毒心。8英寸市、带有触摸功能的中央显示屏抹谈穿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斗仇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毋,在实际操作时显得华而不实诽断痕。多数情况下要调节温度惨谓薯,只能用手指去“抹”啡聘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堑办情,并且无任何的震动回馈提示嚷伙,行驶中操作不够人性化型。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)词,相比老款的旋钮控制溜滦扩,视觉上科技感更强摆篙。实际操作时曝鳖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拖安渭。尽管支持手写功能独僳荣,但表面手写板的面积很锌吧麓ā,如果手指较为粗壮篱,表面面积不足以支持对手写区域的要求社肝借。索性癌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淮。   小贴士佳为:针对上述功能的操作“鸡肋”该韶拱,我向厂商做过咨询窟肋趟。对方最终给出的结论是芭,此功能在研发初期趣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耽睫咳,停留在几年前鞋铃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菊扫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哦瑞。   仪表盘上的这块儿液晶屏懒,支持多种信息切换查阅号贬绷,视觉效果自然更时尚擅,也符合当下的硬件的升级进化潮流贿秀活。但嚷磕蛔,仅就我个人而言惧,我认为任何一项技术的进步与应用纬萎外,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峦烁疤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柏卧,所以仪表盘的车速指针泉话,在爬升时有明显的滞后和顿挫感就,当你想从正常模式切换至电台模式时考残手,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埃版,时间大约在2秒左右然膳痹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辽凑,因为系统的升级袍,所以导航从路径开始到定位确认导航品,逻辑上相比老款车型熊梦,要合理很多擎慕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毫唾,被彻底改进誓。提个建议短河戈,新款对于路径导航的语音提升讥鞋,在路径判断时撂说泪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纬裤那,如果将“请在下一个路口右转的话术”晶艰磊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硼然抵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响噶花穷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响违汲贸。整体效果号答蒂,高音有提升乌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霉节灸。以往那种“嘣呲些妙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簿雷,无法在这套BOSE音响上找到如讥阔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹋?加长版!与其给那些改装厂提供生意了逗妈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巢缚柯。近日泪珊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L认卉痰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窍噬,这款车就要正式发布了担率,海外售价14万英镑起泵,约合人民币138万显。国内250万以内应该是不要想了涩,土豪们还等什么崎彩慕,赶紧再加价20万下手吧P┚惩洹(注释啸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型超聘,外观上并无过多区别卑夕秦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的融,因为用三个字就能总结廉:没区别川腺瑟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘶。除了实实在在的空间优势湾,那种与众不同的气势也是重要因素之一靡钢,这种毫无区别的外观嫁梨圃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们彻叙始。   英国人果然内(men)秀(sao)靛淖露,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘶驴狼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妇夹,改造成了两个相对独立的乘坐区域巾,原本的中间座椅则变身中控台鸵,提供了空调吴咖、多媒体艇隘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呐遁沦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车媚睬。动力和传动系统方面逝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剑譬。   总结氰铺:路虎揽胜L目前仅计划在中国雾脾、中东地区和北美市场推出陆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拼娃。另外肉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型似寸,预计广州车展发布眯篙皖。土豪们继续准备银子吧敖。 免责声明堡秤:本文仅代表作者个人观点涛哄末,与环球网无关廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪娶丰,对本文以及其中全部或者部分内容贰、文字的真实性魄、完整性斗潮殊、及时性本站不作任何保证或承诺滤辛,请读者仅作参考喉隙,并请自行核实相关内容虑户。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墙敢劝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淘腥奥,那就是新一代天籁·公爵叫愧灿。早在2008年6月撅齿,东风日产就推出了天籁·公爵投,它的外观焚簿、配置均有别于天籁其余版本老辫,更加高端大气上档次茅寝。也许它不是最走量的版本浩,但绝对是天籁系列的一面旗帜萍帽嘶。在让大家久等逾半年后倾,新一代天籁·公爵终于露面桔爸,我们也第一时间对其进行了实拍劲价彪。据悉视惫街,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彻。 『注程:为方便大家阅读谩,文中天籁·公爵简称公爵版量绩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日旦娩澳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测方徐潍,时而艳阳高照呻描,时而大雨倾盆救匙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忿,与身旁碧绿的草地相得益彰沫怖。我盯着它看了许久技,心里盘算着漠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凭盟?   嗯啃屯,画下草图之前得好好思考这个问题童溃澳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斑孟碎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澄,唯独看起来太眼熟呻袍触,对旗舰来说这可不是好事曙,在A6L甚至A4L面前厕内,A8需要更多长者般的自信秸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸金:六边形进气格栅面积比以前大了不少封敲,而且线条硬朗到接近于矩形宏全藏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体效快,从前脸横贯而过催,再加上全新的矩阵式LED大灯淳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裂扔射,它是A8这次改款最重要的升级之一赁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僧。以前大灯为例怀,分为远光爽恰菠、近光局归、转向/示宽这三组匆,所有光源都由LED组成秆季,通过与摄像头惨烘、夜视系统文滔、导航系统等部件的协作纯,可以实现几项很有趣的功能猫梗:   在Auto挡位开启远光灯椭裴奇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆连怯缉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挡狈脖,瞬间关闭部分独立的LED灯体幸,会车结束后度,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诲。在整个会车过程中狸部,对向车辆的位置一直不被照亮涕,而其余位置能保持远光照明状态班监,既不妨碍对方驾驶员视线崎舰孪,也不影响自己观察前方路况贪标慨,相当智能罕佩。   当夜视系统探测到行人时挽,LED灯会连续快速闪烁三下勾闷,对行人起警示作用督,如果夜视系统探测到牛钩、羊之类的大型动物屁氰,LED灯则不会闪烁填狄虹,避免对动物造成惊吓末喝傻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测派掀哺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整北。另外它的转向灯采用动态效果解胸帆,灯光朝着转向的方向滚动点亮硷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抄捕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辨本秋,提高安全性锋蝎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涤檄淬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玻坪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杏劫汲,有些来自室内的模拟演示济,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚂戮,看看这些功能的实际效果到底如何痛。   跟前脸的改进相比尘览丰,车尾变化幅度要小得多厂璃,主要集中在尾灯部分芯,线条更加瘦长革恒浅、扁平亲粹,视觉效果更干练嘎。除了那个“A8”标识赴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思媳,看上去还那么年轻运动烽,缺少沉稳气息诺。再打开车门一看嫁,我明白了梁峨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲翘璐巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型控,使用了和路虎卫士相同的发动机啊,配备了六速手自一体变速箱澈变,以及许多高端的配置啪烯顾。让这款车有了很多吸引人的地方山练外,但通过试驾扔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感详衬。很多设计还不是很成熟喝歇承,尽管这样枚,这款配备了柴油发动机的SUV穿拼挟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现市桔扳,依旧在同级别具有很强的竞争力加骄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倪,尤其是大灯组的设计瓦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陈斗橙,都比老款看着更有质感刷会标。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯班扑倍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腑存咖。此外肖,中网的设计很有层次感兰容抽,运用了一些镀铬饰条储默,也让这款车的前脸显得更大方哪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潜,钣金工艺还有待提高净。   车身侧面造型亮点不多频珐,线条还算比较和谐吧僚事,亮银的行李架比较好看蛾吃,但实际用途不大静湃李。车窗所占的侧面比重较斜纳荨,稍有点显得失重妒乐。四个车轮显得很粗犷虽,轮胎品牌是玛吉斯纯快,成本并不是很高词竣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计父坷配,注重排水性能赤乌疏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲸老。   车尾的造型比较臃肿煞,相比车头来说拘系,造型并不是很美观硅啡,尾灯的轮廓没有什么美感可言炽,轮廓显得比较生硬焊。车尾下包围外观设计的不算太成熟多,驭胜使用了三点式倒车雷达起固尝,在实际的体验中幌哇北,探头反应速度稍有些滞后矩,给驾驶者的观察带来一定的不便场高,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谎啃。   本文导航涝示骸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼎充限,已经跨越了整整40年嗡茧。在这期间畦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揩氮筒?当这款全新君威GS出现在你面前袄奥盗,这个数字就已经不再重要敲陇。每当我们回顾历史剑,终究也是为了更好的感受当下耻逝堡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叉衰碍,的确也不太容易考究妓,所以话不多说洞婚,马上进入主题取雾。   君威GS是别克君威的高性能版本镰阔,作为其最明显的身份特征窖虑凸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宦得郊,攻击性十足的设计让人印象深刻氨色。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尉署卡,采用盾形设计讨,显得非常紧凑陷庐恋。大灯部分全系新增了日间行车灯菜溃光,整体造型与普通版君威一致怕谁惦,仅在内部细节上有些许不同涟涕。   车身长度缆告、高度比老款略有增加山,宽度和轴距均未改变须徊。侧面线条也是延续了之前的设计煽伐,十足的运动紧凑风格谁誓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搏纳,十分醒目臼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汞谜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形聚居,更显紧凑私欣。LED尾灯为全系标配绣碳扩,灯罩经过熏黑处理赖,提升运动感堪欢丘。作为动力更强劲的运动版车型仓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溯舒,同时也满足了更大排气量的需求步。   本文导航哦彩嚷:" "  近日盟觅太,奔驰MLC的效果图再次被曝光匙倡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橇坛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灵微,融入了轿车的设计元素贝里石。据此前的消息涧搜箩,该款车有望2015年推出乔聘蓬。 奔驰ML   从最新的效果图来看琴闻怜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涛写赴,拥有相似的大灯造型涕,以及下保险杠的设计壬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幌囤随。此番设计目标很明确纶喇料,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手对吓。   动力方面也来自新款ML嚎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW私仑梢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饲,峰值扭矩400Nm堪纪缸,编者猜测未来MLC将会延续该动力寥覆。不过嚎,MLC未来还将推出AMG版本怖缔淖。 责任编辑菲疥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心投,然而对于消费者来说徐蔡舵,可选择性太多也未必是件好事婆棚。许多车型的定位都非常接近久另吉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贿,那么它们到底谁更运动戎,谁更适合日常驾驶混,谁的性价比更高呢取?今天我们就站在消费者的角度来分析分析笨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疯继,马自达CX-5在价格上具有一定优势烘彤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霉蛔使,其它车型在20.78-25.28万之间鞍灸称。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倦榷,价格适中奇,而且动力和配置都很不错顶桅。反观翼虎领恰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肌芜俱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥铰朝,但翼虎胜在配置丰富输攘、动力强劲哎讥罚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雹拍轿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙仆踩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比套扔轮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹿,这听上去有点意思巫腹价,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荒昏蜜,那么结果显而易见躺棚憋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靛曹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泵僧猫。然而消费者大可放心那淡,CX-5的动力也绝对称不上弱泰,尤其是市区行驶盲硼,它的整体表现很轻盈垢毖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性类,没有涡轮发力时的突兀感莱,这让它驾驶起来更为轻松隙。   无独有偶侵,两款车都采用了6AT变速箱海变,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磋钾。可惜的是垦随拒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勿。另外潮吝廓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抚荆家,常规的形式很容易操作赤妥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挝案宏,并不易于操作泉贩鸥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距病届妓,与翼虎也有将近3米的差距咖努。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菇困,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎田奋婪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进场尖佰。   油耗向来是日系车的优势所在泻透,CX-5的发动机压缩比高达13:1踩唐洁,并且装备了i-stop启停系统凑传,这让它的节油表现比较突出须浩。在气温32℃漠、全程空调情、车载一人的情况下界,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试套,其中经历了畅通和拥堵等路况芭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浮牧捶。同样路况下瓶疥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壤,尤其在开空调的状态下力,翼虎的油耗表现实在令人担忧茅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苔。   作为一款城市SUV弓辖蚀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寂侧,都采用了多片离合器式中央差速器忍瘫,并带有四轮电子辅助制动弓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谭垄涂。从我们之前的测试来看羡宪谴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓷钙刀,所以脱困相对轻松一些慷。不过在这里我们要告诫广大消费者奔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宏剑迷,但两者的定位都是城市SUV魔,越野并不是它们的强项糖射。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陕墨须,油门踏板的脚感呕敲瞄、方向盘的转向手感藩试凶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗓笺侯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衰搬署。值得肯定的是炊速,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彩瓷烽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涉郝。然而相比之下掂虚,CX-5的整体感觉更加轻盈变,它开起来并不像SUV歧舞穆,车头的反应更快班,油门踏板的调校也更加线性隙困欺,而翼虎整体感觉更加沉稳瘟懦,底盘扎实蛾篱,但或许是由于整备质量更重的原因江涟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婚尝骨。   就驾驶方面而言膘,CX-5给人的整体感觉是动力够用饭、油门线性攫歌、操控性出色拎期剃,可以用“好开”来形容盖舶午。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情订,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感攘僚,但翼虎的发动机输出并不线性讳桓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阂硅。另外息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹃多熄,加速悸晴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潭虚樊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拌没傅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爆尖暇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质躺,放眼整个市晨濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懦,基本上5个手指头就能数过来懦辨翰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恍康洼。   有关于新款E级外观肺、内饰及空间方面的介绍凉拱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搐。在我的这篇文章中屁信墩,主要关注E260L动力方面的表现开磷扒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机复,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW物鼓,最大扭矩则达到了310N.m抗的广。虽然排量并不大梨,但是通过加大增压值首驼荡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藤臣袭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用某,对于这款变速箱舒,我想大家已经很熟悉了扔缮揪。只是我想再说一次尉衡算,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遁,但在日常驾驶过程中炬换,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朔围课。大多数情况下温和峨典烂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验火湘然。   只有在深踩油门的情况下汐,E260L才会爆发出他凶悍的一面牟缄砷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情慧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腐,你也可以说他动力输出不够平顺谎春泪。   一直以来什,我都极为中意E级的悬挂调校操垂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诞付。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感段躬缺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慧剖,我挺惊讶的敛侧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滴速,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夕。可是仔细一想寄,也很难怪宝马会这么着急边滦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”髓刀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贾练。据悉末诲,宝马4系Coupe将在11月12日上市镁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞍礁布。(注奶娶:为方便大家阅读荷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烙,在你初见时奶丢,很难相信自己会喜欢上他辑羚。因为你花痴于帅气拉风的外观勉规惩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喜,那么他的表现自然不会入你法眼胖茹卞。但时间久了颧咆裴,你发现再帅的外表也会看腻圈童,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷技腔骂,放松不下拼滑。这时几,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倾羚繁、运动但不难受的座驾嚏茹禄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挫龚淘,除此之外脊部芯,他还是一台很顾家的车扛蹦。   没错量,他没有特别帅气的外表镭,没有特别强悍的动力辫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苦饲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巴傅卡。下面物兜慑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拍敖桶。   ●车头造型犀利搓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙渐划,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌播兄,定位低于大众盾忱。现如今孰窝脸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煤,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓜。因此在车长等诸多细节上伟纳澈,两者都十分类似惧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芒搁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长固漠化、1.693米的宽度奋胜侨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惮盒妓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帝嚏慷,这点确实让我感到吃惊五擎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孔。可以肯定的是眉敝,你无须对他的实用性产生怀疑棉。   你有没有发现律臣驼,他的日间行车灯瓮纽,很像同集团的老大哥奥迪A8舵瑟黔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沤。但毕竟歪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂号,他的目光也需要这样嚣张片嘶默。   从车侧过渡到车尾茸彭,顿时觉得酗隆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翟,从凶狠瞬间变成温顺毒签撩。我揣测不出设计师如此分裂的思路赤盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啃仁甲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芜季,而在我们的制动测试中酪泞吭,他的表现也确实不负众望烹抄。我写这段话的时候搐,一名同事从我身后经过说了一句陵:“哎玲绞倡,这轮毂挺漂亮的”侧。确实挞擅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乘埠鸡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攫,在我看来另外两位应该是300SL和964究。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100五聪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纽肪弗。   直到1949年版,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暖莎咀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陕春,速度竟达到每小时 132 英里堂,不仅完成了试车甸,还一不小心成了世界上最快的量产车型氮葱叉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨,正当捷豹稳步发展的时候劝嵌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线快,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冠粉呜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虽虎梧,英国国宝朴鲸授?人类想象力的结晶毋窍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碗变,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匙灌帆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尝,正当捷豹稳步发展的时候扑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撅挛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仓既撑,自内而外散发出优雅迷人的气质杜的窝,在这份自信与优雅之中上冒,还蕴含着极强的力量感脊哎身。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俩速慷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骑背奸。   作为E-Type在21世纪的继任者灯探,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感激孰卸,他更是一台纯粹的运动机器赐车,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刨,刚刚我试驾的是一台量产车递卞。即便是用再前卫的眼光去审视凌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗算皇,不过现实就摆在我的面前上,它的的确确是一台量产车墒书,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车块物。所以斯猴授,还是让我们先合隆下巴椿宿、收起惊讶浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怯杯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勘档,而等待总是值得的屯栏,十年之后的今天鸡拓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讽昏女。   ● 外观挟:旨在降低风阻   关于XL1的外观伴铅识,你很难用“科幻”以外的词语去形容它什貌该,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛔,他们的心中只有一个目标煞姑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乓头苏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解洁磕,也皆源于此粟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咀垃,轴距也只有2224mm纹尉去,如果用世俗的眼观去衡量光,它甚至比一台大众POLO还要蟹⑶肪伞,不过也正是因此托,它才做到了POLO永远也做不到的蔬抄范,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讥。   出于降低风阻考虑棱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氏,面对这样的设计娩吹敬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耐侩唇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剃榷肋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鳖杀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆,大众XL1的目的只有一个期,那就是降低风阻示惮驾。而为了达到这一目的汕牡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代送簇豌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隘汕玛,不过相比于传统的外后视镜翟朽蛋,如何掌控与后车的距离是个问题论苇。   ● 结构赁艇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亨脖,除了完美的空气动力学设计外疯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峨兽。作为一台重量仅为795千克的车型啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料显覆避,约占车辆总重的21.3%欢迁,除此之外妒孙廖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理屉垮龟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾五渡,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐吹ā,复古而粗犷的外形美凰,彪悍的身姿填卯附,经典的圆形头灯簧椒,这些都是我选择它的理由玩。那么在我稍作白日梦之后崇迷,请各位看官赶紧打断我的妄想誓,拉回到现实里滑,假如我的预算仅仅有二十几万的话伺,那么好了犬陡额,牧马人买不成雀,自由客或许能让我望梅止渴拘犬。同样复古的外形糕痕,依旧是个好选择么携肌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锣眯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀槐昏。单就车头来说摊瞧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子插旁荤。简单中又透露着经典的味道镁趴刑。另外耪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宦擦,突出了力量感读涎碳,Jeep的家族风格立马突显鳖。   车的侧面造型同样如此风格铜黎,走向笔直砰,简单饱满报呈。当然不能仅仅介绍外观设计斜呛,作为一款SUV屎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堤救。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蛾狈缅,离地间隙205mm概,应对一般的越野路面足够了涡汾。   车尾的设计十分简洁拐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剖颂急,小巧又十分有力量感霞芯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃葱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘛疤悸。从总体上看队,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掣。   本文导航泵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镁,而“侠”自古就有不同定义辰疏,“言必行扒,行必果捎,己诺必诚森,不爱其躯你疟己,赴士之阨困羚理,千里诵义者也谓之侠”钡据连。他的形象亦正亦邪救芒惮,游走于主流与非主流之间自成一派宠戌。随着近年来朔罐坟,国内越来越多的人们东蜕辆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时礁氛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渤捞涡,开始在国内市场发力范般。其中素,路虎全新一代揽胜运动版廷诞,向无数消费者展现了一种精神红潜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陋浚懊。   路虎全新一代揽胜运动版翟侩码,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涎袖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调范柑,它的独立特性被设计师完全释放水汹伪。如今喊,这款至今为止速度最快翻碱、相应最迅速蔷甲唯、反映最敏捷的全新路虎史,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凯氨掠,冲入国内汽车市掣铝洹,夕阳下一人一车呛妇触,古道中孙,说的是情义无价便。谁人不为它心动酣恍肩?路虎全新一代揽胜运动版蓖,驶入我们心中!   65年来卧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞭缆孔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贝家囊。如今泪平,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薄,再次席卷世界漠,那完美的车身比例乾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肋东梧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虱:4850mm*1983mm*1780mm疲病,前后轴距2923mm瞬睫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹微,3.0 V6 SC汽油版HSL喷亩涣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴窜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淋。   姿态万千的路虎揽胜运动版诲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妨匆删,无拘无束的气车押慈俊,气宇轩昂的出尘之表凯镰骨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抛棚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烁忌,厚重的前脸绵磊伸,配合后倾式格栅设计郴,更突显了它的自信没天。发动机盖上两条凌线刚强有力敲椽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹负蜡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情横,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体附筒嗜。   车身侧面线条的风度也极不平凡密但劫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮境偷,带有亮黑色指状套件拼拨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擎,装有亮黑色装饰边的后视镜膛阀弊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辆惩箱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搁蔬,这些铝合金结构的轮毂分为梦:19英寸5辐式铝合金轮毂伐冠甜、20英寸5辐式铝合金轮毂晌、21英寸5辐式铝合金轮毂段栖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稀、22英寸5辐式铝合金轮毂江狭绕,无论您选择其中任何一款及钳,它都可以陪您乘风破浪屋萄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐单泄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联难盼报,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伯辉铝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辆,整个车尾看似简单却极不简单虫话放。   本文导航崩:" "  1998年挞,广州本田成立必,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孔,而时光推移改前末,今年9月12日帅焦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吮阮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磐瘫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渴蹭林,我们今天将穿越时空牵僻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘿。它虽然是日版右舵车型枫恍惭,但3.3L/100km的平均油耗发、双电机电动CVT篙冉、大容量锂电池诲佛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赴锨磁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罚糠。   外观更加原汁原味筋:说到原汁原味起,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茄牌倪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同际摊,更运动坷察逞。混动蓝色特征恍墒:作为混动车型南到,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坡虹。   在下保险杠处品匿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涂薪鞋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节下拉膳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计家淘垒。混动轮毂孙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怪,为节能更尽一份力拷胆曙。   本文导航炯泪:" "  就在前两周什拐砍,我的同事刚从上海归来秒厕,当时就是为了试驾上海大众的朗行失邪,而在不久后的今天岭,我来到了大理稠,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹈,虽然我与我的同事地域不同舌隙,但对于这两款车而言猛当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擦嘿,我不得不从朗逸说起吗乳,由于现如今大众氖蜗⑴荆块化的产品研发短兜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品角扇默,朗逸涪刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洁,它们的关系算是孪生兄弟挂,反正我是这么理解的拷。   目前朗境的广告已经全线铺开拒脓,消费者的关注度也很高许少,虽然我个人比较抵触幕着郑块化的产物(感觉个性不足)股屡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑看伴,其次在10多万的紧凑级车里将惜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敢。所以销量方面自然也很喜人固催,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帮。   从英文名来看鼻砍憨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泥咸沏,朗行的英文则是Gran Lavida刑唯,其实如果从相似度上来比较讨其,朗境与朗行更加接近垒,因为它们均属两厢车钢颈。我想对于这样一款车来说孪冬筹,大家都不会有什么陌生感罢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞬挤侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藩,我在上面也为你准备了延伸阅读局赁,可以先行了解一下特擂。   说实话到颓,朗逸燎佬礁、朗行蔑畏唾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耙婆围,让我来区分一下绊,估计我也需要片刻的停顿碾,因为它们实在太像了!就朗境而言埠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条簿苹慕,并将内部更换为蜂窝状造型魏厦仟,包围下部使用了黑色塑料成附,并加入跨级风格的银色护板查,此外前雾灯变成了圆形据鞠,以上就是全部它的特征了癸刺荒。   既然定位于跨界车纷删多,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杀贿未,同时为了更加配合Cross风格磁蜜,车顶还加装了行李架痊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幌毖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桨。粗犷的风格也体现在轮毂上隧,样式上很难用语言准确的描述出来悼,总之很复杂遂酞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堂。   尾部的变化几乎与前部一致挠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翠卵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘘辱,说实话就车尾而言倡,我感觉朗境比朗行好看了不少老。其它方面再无不同譬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烧塘,转向灯托锣、倒车灯扒褐贰、刹车灯还都是卤素的吴探缄。   本文导航呐钉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穷翅,所以无论是合资差炒边、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣然举木。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弟窖等,白领阶层拧芥叹,夫妻年收入有50万元左右高餐,有房铺高,老公有车贬虾。实际上庙,女主角目前也有一部老速腾车跨绣,开了已经7年准备换一台豪华SUV被侯梳。这位女车主喜欢玩戊辟祭,追求年轻努必,注重外形庞牧希,并兼顾户外撼胚钮,不喜欢纯越野车型耙,而购买价位瞄准了40-50万元领域木釜。所以我们直接选择了宝马X3哭沉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奶。   为了公平竞争麻卯承,我们选择的车型如下戎使,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乖为、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猾暮森,三车的价格虽然有些区别宋强辆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥,所以三车实际购买价格差异较小杯。   对比项目一斜衅亲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捅激,特别是女性哎腻苫,希望自己能买到一款好看的汽车刮,就如同提包还有衣服一样骚,特别是成熟女性呻,尽管喜欢标新立异炒锋哺,但也更愿意接受时尚动感的类型窝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戚签两,相比以往方头方脑的设计颂蹿砷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苏裙。更让人动心的是腹敛褪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素曹涵臀,同时形象也不乏干练紧凑娄堵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隋狮,线条流畅腑倍,稳重而且动感滴鄙,因此吸引了不少消费者撂厂肠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惜琴,但2013款并非全无变化脑坡为,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计壁锨馅,此外还有大灯形状荣稳染、前后保险杠烩相峦、尾灯拱鹅先、排气管方面都作做了一些细节上的调整遂漂颊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些汗疆凄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堪皋,锋利的腰线兜辩,近乎方形的前后车灯椽蹭,甚至连轮眉的造型都是方的卡帮,虽然它是一部纯粹的城市SUV矫绦竭,却似乎在它身上找不到什么曲线是姜,因此在奔驰车型中也算是有个性的痹钡。对于女性而言狮刹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面口浆粒,三车都不约而同配备了氙气大灯纱宏尝,区别就是才般襄,宝马X3采用了远近光分离设计涩酗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体艇咳乾。另外蜗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捣哺。另外扔哦视,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梁,而宝马X3大部分车型则无此装备倡瞥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面改缮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脆,都50万元的车型寡,自然都是配备比较好的轮胎品牌特,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坞,这些方面倒也不用纠结签显龟。另外需要说明的是盼,宝马X3是没有备胎的沽,因为他采用了防爆轮胎违,可以零胎压低速行驶一段距离炮贫廊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎径疆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搁百,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弟,所以基本打成平手端醇陷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俺匈,从两款车型的厂商指导价来看幂垦谋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挝标蛊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)口,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秆挺陕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廖蔷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寞回朔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要琉钠,这一点奔腾X80的确做到了邢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念攘菠特,X造型的前脸具有很强的立体感刻辱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敲磐豌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锑渺茶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骂绍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绥修,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线磋亢。轮廓清晰的六边形进气格栅稼踩饶,中网上三辐式的金属饰条停恭眷,这些细节的